推荐三基轮训拓展心得体会精选(2篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐三基轮训拓展心得体会精选一

1、主要职责：

（1）贯彻国家和上级交通运输部门有关公路运输的方针、政策、法规。

（2）初审、呈报公路运输、汽车维修、运输服务业经营者的开业、停业许可申请。

（3）负责辖区内道路运输市场的管理、维护、运输秩序，纠正违章运输车辆。

（4）开展经常性的调查研究，建立健全辖区车辆台帐，及时上报各项统计资料。

（5）组织经验交流，经常开展交通行政法律、法规、职业道德的宣传，及时调解公路运输业务纠纷。

（6）完成上级部门和领导交办的其它工作。

2、行政执法范围：主要包括客运经营、货运经营、运输站（场）经营、机动车辆经营等，对其经营许可、经营行为、从业人员资格进行依法检查和处理。

3、组织机构：我站共有执法人员8名，全部符合《交通运输行政执法证件管理规定》的资格条件，依法取得交通运输行政执法证件。

1、加强站务标准化建设。一是在局、所领导的关心和支持下，对交管站工作、生活区域进行改善，基本实现了基层交管站站房标准化。二是添置交通工作车辆，方便工作的开展。三是配置了电脑、照相机、摄像机、传真机、打印机等办公设备，在硬件设施上实现了标准化。四是实现“五个统一”（即统一执法标志、统一执法证件、统一工作服装、统一执法场所外观、统一执法工作流程），通过努力，已初步建立了设施齐备、环境优美、统一规范的标准化基层交管站，为职工精神文化生活的开展奠定了坚实的物质基础，营造了健康文明的工作生活环境。

2、加强执法人员职业化建设。为进一步规范执法行为，提升执法人员整体素质，提高执法水平，我站积极开展军事化训练以及军事化内务管理，积极参加局所每年定期开展的交通行政执法培训。同时利用平时自学或通过县局聘请法律专家授课，以交通执法办案程序、案卷制作为主线，从执法细节入手，针对在案件办理过程、上交的案件中发现的问题，重点学习办案的程序和时限、调查取证的知识和技巧、办案文书的制件要求等内容。就如何规范制件现场笔录、询问笔录等文书，如何配套适用交通法律法规、相应执法文书、如何规范操作安徽省交通行政执法公开运行系统做了深入浅出的讲解。通过培训，有效提高了执法人员的文书制作水平和办案能力。

3、加强基础管理制度规范化建设。建立健全“六项制度”，即“岗位责任制度、案件办理制度、勤务巡查制度、内务管理制度、执法监督制度、执法人员保障制度”，围绕“六项制度”扎实推进建立健全了站务工作例会、安全宣传培训、车辆管理、执法器材管理、交通安全检查、交通安全隐患排查治理、交通安全信息报告等制度，探索拟定扎实可行的长效机制，使我站工作走上了有法可依，有章可循，有违必究的良性轨道。

4、确保交管站职能的发挥。

1、实行政务公开，有明显位置公示执法人员姓名、监督电话、办事程序、办事时限、执法依据、工作纪律等。

2、逐步完善客运、货运、维修等市场管理台账及违章处理、安全管理等台账。

3、所有制度和职责一律公示上墙，通过制度的约束、监督的制衡，调动职工的工作积极性和创造性，避免人浮于事现象的发生。

4、以“三关一监督”为抓手，以辖区车辆、从业人员为源头，加强车辆技术、从业人员资质管理，依法做好辖区农村客货运市场、汽车维修等市场监管，消除农村运输市场的安全隐患，切实维护好辖区良好的市场秩序。

1、进一步落实交通运输基层站所“三基三化”建设。结合20xx年省厅组织开展执法评仪考核工作，加大基础性投入，找差补缺，进一步加快“三基三化”建设试点单位工作进程。

2、加强学习管理，提高执法队伍综合素质。与上级交通主管部门的执法人员集中培训和基层执法单位的全员培训相衔接，举办交通基层站多层次的培训，结合交通形象执法建设的具体工作，努力提高执法人员的政治觉悟、业务水平、身体素质，不断规范执法行为，适应新形势下交通运输执法工作的要求，提高整个交通行业的形象。

3、严格执行交通部颁发的《交通行政执法检查制度》、《交通行政执法重大行政处罚决定备案审查制度》、《交通行政执法错案追究制度》、《交通行政执法监督规定》等各项监督制度，积极推行行政执法责任制和评议考核制度，确保有法必依、执法必严、违法必究。树立典型，发挥示范导向作用，发现和培养具有行业特色的执法先进典型，认真总结具有规律性的典型经验，做好典型经验的宣传推广工作，运用以点代面的工作方法，发挥先进典型的示范导向作用，推动整体工作。

4、推进交通执法公开。严格遵循“公平、公正、公开”的原则，推行交通执法的公开透明，积极做到行政执法的职权公开、程序公开和结果公开，把交通执法全过程向社会公开，增强全社会对交通行政执法工作的了解，自觉接受社会各界的监督。对人民群众通过投诉箱、监督电话等反映的情况要认真调查，发现问题及时处理，努力做到政务公开不流于形式，为公众查阅执法信息提供便利。

推荐三基轮训拓展心得体会精选二

大队按照上级统一部署，认真思考谋布局，突出细节抓基础，强化管理转作风，着力加强执法形象和法制工作队伍建设，提高依法行政能力和治理水平，更好地服务社会公众出行需求。现简要将大队“三基三化”建设情况汇报如下：

大队依据20xx年11月成立。大队定编12人，现在岗14人，全部具有大专以上学历，其中党员4人。

大队所有路政人员在上岗前都进行了为期一个月左右的岗前集中学习和培训，全部通过了交通运输行政执法资格认证考试，持有交通运输行政执法证，全部具有执法资格。

合理设置岗位和明确职责，明确界定每个执法岗位的职权和责任，做到岗位职责明确详细清晰。同时明确岗位任职要求。根据岗位职责,合理确定执法人员配备要求。建立岗位轮换，施行执法人员在不同岗位之间的转换。鼓励和支持在岗执法人员参加自学考试、函授、职大等各种形式的继续学历教育。

坚持自学制度。为提高大队服务公众的能力，大队从“内、外”两方面入手，既要“面子”，也要“里子”。全体路政人员参加法律法规和规章制度的学习，每月不少于1次。并通过案卷互评、案件探讨，固化学习成果。积极参加技能

比武、岗位练兵等活动。通过一系列的培训学习，强化了队员的法律意识，对规范日常执法工作夯实了思想堡垒。

全体队员严格遵守交通运输部的“十条禁令”，按照《路政文明执法管理工作规范》要求，现场执法着装统一，执法行为规范，使用文明执法用语。

强化职业保障。结合实际建立以执法工作年限为基础、工作实绩为标准的考评制度，与执法人员的评先评优直接挂钩。严格执法流程和执法行为，做到文明执法，规范执法。

加强基础设施建设。大队办公用房设置了统一标准的.路政执法标识，整体环境整洁有序，硬件设施完善。

经费有保障。大队的基本建设经费、工作经费，人员经费等全额纳入财政预算。严格执行“收支两条线”，杜绝“以收定支”经费保障模式，无任何经费、福利待遇与罚没收入挂钩现象的发生。

规范案件办理制度。建立现场执法管理制度，以调查取证、办案程序、案件定性、自由裁量权行使、行政强制、文书制作等为重点，制定行为规则。建立案件办理、审核、监督制度，明确办案人员、审核人员、审批人员的责任。

规范内务管理制度。建立着装、仪容、举止管理制度、办公秩序与内务设置制度、考勤值班制度、会议制度、学习

制度、请销假制度、公车使用制度、装备管理制度等。规范执法监督制度。建立执法人员档案制度，把执法数量、执法质量、执法培训考试、日常考评、年终考评、执法奖惩等记入执法档案。建立执法信息公开和各类办事公开制度。落实行风监督员制度，定期沟通执法情况；畅通监督渠道，主动接受社会监督,始终保持了零有效投诉和零违法乱纪行为。同时拓宽思想，与检察等部门开展廉政共建活动。

（一）大队行政执法人员，没有经过系统的法律素质、文化素质和道德素质培训，导致在执法过程中有偏差、不严谨的现象时有发生。

（二）加大大队的硬件设施投入不足，宣传不够，未能提升大队的整体对外形象。

（三）少数制度在贯彻落实中存在偏差，导致在执行中变形走样，缺少执行力。