有关公路拆迁清点工作心得体会总结(九篇)

  • 上传日期:2022-12-29 09:59:54 |
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心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关公路拆迁清点工作心得体会总结一

乙方:山东鲁桥建设有限公司青银高速迁拓工程三标项目部

为保障道路施工现场和过往车辆及人员的安全,杜绝安全事故发生,本着“安全第一、预防为主”和“谁施工、谁负责”的原则,经甲、乙双方商定,签订本协议:

一、施工项目:青银高速青岛收费站迁移及拓宽工程

二、施工期限:自20xx年 5月 8日至 20xx年7月1日。

三、要求:

1、乙方在施工过程中必循遵守甲方指定的文明安全施工规定。工程开工前对参加施工的人员进行安全培训教育,使其熟知在高速公路作业的有关安全操作规程。

2、工程施工前乙方应根据施工区域确定交通控制方案,并将控制区域的具体位置、封闭方法及示意图报甲方。

3、必须设置符合国家规定的明显的施工标志。

4、施工现场须设置专职的安全员,负责施工现场的安全措施。

5、乙方应自觉接受甲方的监督检查,对甲方提出的违规现象及时整改。进入高速公路的施工车辆及人员须办理路政、交警管理手续,做到持证上岗;着反光背心,否则不准进入高速公路。施工人员不得在安全作业区域外活动。

6、乙方须向甲方一次性交纳 万元的安全保证金,若施工期内未发生违反安全管理规定行为,保证金全额返还;但如果发生下列情形,安全金相应扣除:

(1)发现违反安全管理行为,每人次扣款1000元-5000元。

(2)不服从甲方管理人员正确的调度指挥,每人次扣款5000元-10000元。

(3)甲方发现乙方违章施工,向乙方开具《高速公路作业现场违章行为整改通知书》,并每次扣款10000元。

(4)由于乙方施工原因造成高速公路严重堵塞现象,除立即责令停工整改外,每发生一次扣安全保证金总额的30%。

(5)若乙方在施工过程中因乙方施工原因造成事故或造成任何过往车辆、人员损失及伤害,一切责任由乙方负责,甲方不承担任何责任,并扣除20 %—50%的安全保证金。

(6)安全保证金扣除后,乙方须于次日将安全保证金相应补齐。

四、本协议一式四份,双方各持两份;

五、自签字盖章之日起生效。

甲方负责人: 年 月 日

乙方负责人: 年 月 日

有关公路拆迁清点工作心得体会总结二

(发包人名称,以下简称“发包人”)为实施

(项目名称),已接受

(承包人名称,以下简称“承包人”)对该项目

标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。

1.第标段由k+至k+,长约km,公路等级为,设计时速为,路面,有立交处;特大桥座,计长m;大中桥座,计长m;隧道座,计长m以及其他构造物工程等。

2.下列文件应视为构成合同文件的组成部分:

(1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);

(2)中标通知书;

(3)补遗书;

(4)投标函及投标函附录;

(5)项目专用合同条款;

(6)公路工程专用合同条款;

(7)通用合同条款;

(8)技术规范;

(9)图纸;

(10)已标价工程量清单;

(11)承包人有关人员、设备投入的及投标文件中的施工组织设计;

(12)其他合同文件。

3.上述文件互相补充和解释,如有不明确或不一致之处,以合同约定次序在先者为准。

4.根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价:人民币(大写)元(¥)。

5.承包人项目经理:.承包人项目总工:.

6.工程质量符合标准。

7.承包人按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。

8.发包人按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。

9.承包人应按照监理人指示开工,工期为日历天。

10.本协议书在承包人提供履约担保后,由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满签发缺陷责任终止证书后生效。

11.本协议书正本二份、副本份,合同双方各执正本一份,副本份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。

12.合同未尽事宜,双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。

发包人:(盖单位章)承包人:(盖单位章)

法定代表人或其委托代理人:(签字)法定代表人或其委托代理人:(签字)

年月日年月日

有关公路拆迁清点工作心得体会总结三

乙方(承运方) :

根据《中华人民共和国合同法》及国家相关法律法规之规定,经过双方充分 协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。

第一条 合同期限 货物名称及品种

载为准。托运单据系本合同附件,与本合同一样具有法律效力。

第二条 货物运输线路、时间

第三条 运输质量及安全要求

乙方必须严格执行甲方的相关规定,按照甲方产品装载及运输标准要求组织运输,确保货物安全、及时、完整地送达甲方指定收货地点。否则,甲方有权按要求乙方承担相应的违约责任。

第四条 甲方的权利和义务

1、货物发出后,甲方有权向乙方提出变更送货要求或取消发运的要求,乙方应予以积极配合。 2、在合同履行期间,甲方有权对乙方的运输方式及安全措施提出改进建议,乙方应予以采纳并执行。

3、在合同履行期间,如果乙方运输效率和运输质量达不到甲方要求, 严重影响甲方产品供应及安全,甲方有权对乙方作出责令整改、暂停货运等决定,乙方应予服从,否则甲方有权单方解除合同。

第五条 乙方的权利和义务

1、乙方须遵守国家有关法律规定,按照批准的经营范围,取得能够履行本合同中公路运输业务的合法运营资格。

2、乙方应当按照合同的要求提供适当的运输工具、配备适格的驾驶人员。

3、乙方在收到甲方货物运输指令后,应按指令要求及时完成车辆调度和组织工作并在规定时间内到达甲方指定装货地点装货。

4、为保证运输质量,乙方车辆应符合甲方相关设备产品运输标准;不符合标准的车辆,乙方应按甲方要求予以更换,否则甲方有权单方解除合同。

5、乙方在办理提货手续时应清点品种及数量,如发现有差错,乙方应当场提出并与甲方共同查明情况,分清责任。

6、乙方必须严格按照合同规定的期限,将货物安全送达甲方指定地点,并及时向甲方发出货物到达的通知。如延迟交货,甲方有权追究乙方违约责任。

7、乙方对所托运的货物安全完好负责,保证货物无损坏、无短缺,如有上述问题,应承担赔偿责任。

8、乙方应充分重视物流信息服务,应对在途车辆进行全程跟踪,并真实、及时地将在途信息反馈给甲方;若发生异常情况,应即时通知甲方。如乙方刻意隐瞒车辆在途情况、提供虚假反馈信息,甲方有权要求乙方承担违约责任,并承担甲方的经济损失。

9、乙方在任何情况下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的货物,否则,乙方应按照其扣留货物价值的 2 倍向甲方支付违约金,承担甲方的经济损失。

第六条 线路运输期限

1、货物运输期限从发出运输指令时起算。当甲方有特殊要求时,运输期限由双方共同协商确定并在运输合同上注明以共同遵照执行。

2、如乙方未能在规定的期限内将货物送达收货地点,造成延期交货的,甲方有权追究其违约责任及索赔。

第七条 运输费用、结算方式

第八条 违约责任

1、关于违约责任,本合同其他条款有约定的,从其约定;如本条规定与其他条款就同一违约行为都规定了违约责任的, 则除非该约定与本条规定相冲突者外,权利人可以选择适用或合并适用其他条款的约定与本条规定。

2、甲方违约责任

2.1 甲方未按合同规定的时间和要求提供托运货物,造成乙方车辆等货的,

2.2 乙方按时将货送到收货地点,因收货方原因未能及时卸货的,甲方按

3、乙方违约责任

3.1 乙方未按合同规定的时间和要求完成车辆调度,造成车辆迟到的,乙

3.2 若运输指令下达后,

乙方未按合同规定的时间和要求完成车辆调度且给予合理解释的视为拒运),甲方有权决定自行调度车辆发运,

实际运价与合同 3.3 乙方未按合同规定的时间和要求将货物送达收货地点,造成延迟交货的 (不可抗力因素除外),每延迟一天,乙方应向甲方缴付运费的 10%作为违约金;如因乙方原因导致延迟交货而给甲方造成经济损失,乙方还应当另行向甲方承担违约责任直至补齐甲方所有损失。

3.4运输过程中如因乙方原因造成货物灭失、短少、损坏,给甲方造成损失的,乙方应按货物的实际损失赔偿甲方。

3.5 乙方中途单方面终止合同或由于乙方严重违反合同而造成合同的终止和解除, 甲方有权要求乙方赔偿由此给甲方造成的经济损失。 第九条 其它

1、本合同经双方盖章之日起生效。

2、本合同项下发生的任何纠纷或者争议,由双方协商解决;协商不成的, 任何一方可向盐城市仲裁委员会申请仲裁。

3、合同附件或补充协议均是是合同的重要组成部分,并具法律效力。

4、本合同正本一式两份,甲乙双方各执一份。

5、甲、乙双方营业执照复印件、授权委托书作为合同附件一并附后。

甲方:乙方:日期:

有关公路拆迁清点工作心得体会总结四

甲方:

乙方:

经甲乙双方共同协商,甲方委托乙方负责施工,双方就此达成如下协议:

1、此工程全长 米,填方工程量不超出 ㎝,每m按 元计算;包括全公路两边、边沟、挖通,每公里工时费 万元( )已含机械费、人工费,不使用压路机。乙方进场后,甲方必须安排现场施工人员给乙方放线打桩,如乙方在施工过程中,所遇当地居民干扰,甲方应及时处理,乙方不负责任。

2、付款方式:乙方进场后,一个月后付款总款的,元。工程完工后经甲乙双方共同验收后付清本工程所有余款

3、乙方在施工过程中,甲方应及时到施工现场监督、指导,及时指出存在的问题,以便乙方改进。否则由此造成的损失乙方概不负责。甲方自行承担一切损失。

4、甲方需按协议支付工程款,因延期交款而造成的工期延误及损失由甲方负责。

5、开工时间: 年 月 日至 年 月 日。

6、甲乙双方共同遵守合同。如哪一方违约,按总工程款的30%处罚违约金。

7、此合同一式两份,甲乙双方各执一份。未尽事宜双方共同协商。此协议甲乙双方签字后生效,具有同等法律效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

有关公路拆迁清点工作心得体会总结五

甲方:___________;

地址:______,联系方式:______。

乙方:___________.

地址:______,联系方式:______。

根据有关法律规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。

运输货物的名称、规格、数量、运输费价款

货物编号___________

品名___________

规格___________

单位___________

单价___________

数量___________

金额(元)___________

甲方

第一条 甲方负责与项目部签订合同。在签订合同的过程中,甲方发生的如何事故或造成的损失则由甲方自己承担。

第二条 资金甲方在乙方运输货物或原材料期间。

负责资金的集拢,确保乙方在运输货物或原材料的正常进行。

乙方:

第一条 运输要求运输的货物必须按照国家有关强制性规定的标准运输;没有统一规定运输标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行运输。如在运输过程中,发生的安全问题,则由乙方自己承担。

第二条 运输货物质量要求乙方对运输货物或原材料必须严把质量关。如有忽略或别的因素,造成质量的问题。导致甲方的损失或与其他客户产生的经济纠纷必须由乙方自己承担。且按______%偿付甲方违约金。

第三条 货物或原材料的供应乙方必须对货物或原材料有充分大量的货源。以却保供应建设公路的正常施工。如在供应期间,发生间断或停止或缺少货源等因素。造成甲方的损失必须由乙方承担相应的责任。且按_____%偿付甲方违约金

第四条 乙方必须按甲方规定的时间、地点、把货物输送到目的地。货物运输后,甲方需要变更到货地点或收货人,必须在货物未到达目的地之前告知乙方。需要说明的其他事项发生争议时由两边友好协商解决,协商不成时,两边均有权向人民法院提起诉讼。

合同实施:

①本合同一式两份,各执一份为凭

②本合同如有未央事宜,双方配合协商书面修正

③本合同自具名之日______年_____月_____日发生效力,到_____年_____月_____日止

④本合同期满前一个月,如双方均无异议,则本合同自动延伸,其后亦同

甲方________________

乙方________________

_____年_____月_____日

有关公路拆迁清点工作心得体会总结六

甲方:(委托方)

乙方:(承运方)

甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则,签订此运输协议,现就如下事项进行约定,由双方共同遵照执行。

一、甲方委托乙方承接公路货物运输,乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点,并交给定收件人。

二、甲方应提前六个小时向乙方提出用车计划,乙方应在指定的时间将适合吨位或方位的车辆派发指定地点装货,乙方安排装货的车辆应符合装载要求,货箱应保持清洁,装载后要求装载牢固,遮盖严密。

三、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、收货单位(或个人),以甲方开出的产品出库单及运输协议为依据,装货时双方当事人应在场点件交接,乙方在确认货物包装完好无损,件数准确无误的前提下签字。

四、运费支付方式:现付、货到付款、月结、

五、违约责任:

1)甲方委托乙方购买货物保险,保险率为3‰、在运输途中如发生意外(交通事故、火灾等),乙方应根据甲方实际的投保金额做出赔偿,甲方仅协助乙方向保险公司索赔。

2)货物到达目的地如出现丢失、淋湿、及其损坏等情况应在确认后由送货驾驶员签字认可,甲方将此确认货运问题单传真给乙方,乙方应赔偿。

3)乙方承运货物必须准时到达目的地,并送货上门,如果货运期延误3天以上(从乙方收装货物时间算起),而导致甲方收货方退货及索赔,其一切损失由乙方负责。

4)货物到达目的地,乙方应在第一时间将甲方货物送到收货方,不得以其它原因暂扣所承运的货物。若暂扣所承运的货物,导致甲方收货方延误收货而索赔,则乙方须承担因此而引起的一切责任。

六、经双方友好协议特定运费如下:

深圳至上海按元/件、深圳至苏州按元/件。

七、乙方(深圳)至:上海、苏州到达时间为天、特殊情况除外(按出库单日期为准)。

八、甲方必须出具有效的出货证明、送货单等。给乙方(法律规范内)

九、甲、乙双方在履行公路货物运输中产生的纠纷,应及时友好协商解决,协商无效后可直接向签订地人民法院起诉。

十、本合同一式两份,双方各执一份,有效期为年月日至年月日,双方签字盖章后生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

有关公路拆迁清点工作心得体会总结七

时光如流水般逝去,我们伟大的党已点燃了她的第90枝生日蜡烛。这90年的风雨中走过的路,淌过的河,已不计其数。我不想用华丽的语言来描述我心目中的党,更不想以豪言壮语来陈述我对党的热爱。因为我知道,任何奢华的语言在这个物欲横流的社会都显得那么虚伪,那么无力。我只想用最朴素的语言,最真诚的心来表达一个中华儿女对党的一颗最赤诚的心。

中国共产党的建党史和老一辈先烈为中国共产党的成立、团结、稳定抛头颅、洒热血的场面,我大多只是在书本和电影中看到。虽然也曾经热血沸腾,热泪盈眶,并且信誓旦旦的表决心,可是留下的印象也是平平淡淡,过目即忘。中国台湾大学教授傅佩荣曾经在一次演讲中说过这么一句话:只有亲身经历过的人才能够体会到最深刻的感受。所以,中国共产党在我心目留下根深蒂固的印象只能从我亲眼目睹的一件件事情上说起。

随着新世纪的曙光从海平线慢慢溢出,世间万物都又踏上新的年轮。21世纪是不断创新的世纪,是极富挑战的世纪,是中国怒吼的世纪,是中国人骄傲的世纪,因此,作为改革开放的生力军,中国共产党员们更有着沉沉的责任。

一个党员是一面旗帜。我们党内的创先争优活动正热火朝天。当前开展创先争优活动,能进一步促进各级党组织和广大党员更好地联系和服务群众、始终保持党同人民群众血肉联系;能进一步推动党的建设更好地服务党和国家工作大局、服务本企业的中心工作、加快转变经济发展方式、促进公司经济社会又好又快发展。

作为一名*公司路桥人,面对严峻的市场竞争形势和艰巨的任务,路桥继往开来,继续贯彻“三个代表”重要思想,以公路产业为基础,实行多元化经营、争创现代一流交通投资企业为战略目标,继续禀承“路架桥、造福社会”的指导思想,坚持“互相尊重、衷诚合作、共同发展”的服务宗旨,抓住机遇,迎接挑战,再创辉煌。

古人说:不积跬步,无以至千里;不善小事,何以成大器。从我做起,从小事做起,从现在做起,这就是敬业,这就是爱岗!

没有任何借口,扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办的工作的时候,是讨价还价能推就推,还是尽职尽责努力完成不讲任何理由?当你在工作中遇到困难和挫折的时候,是等待观望半途而废,还是自我激励攻坚克难无往而不胜?当你自觉晋级升迁没有达到期望值的时候,是牢骚满腹怨天尤人,还是自我反省加倍努力厚积而勃发?总之,接人待物,为官处世,你是喜欢拿着放大镜百般挑剔找外因,还是常常拿着显微镜自我剖析找内因?

有梦的地方就有路,有水有沟的地方就有桥,有山的地方就有隧道。在路与路相通、桥与桥相连、桥隧相接的地方,就是路桥建设者们梦想的天堂。人,都有梦想,生生不息,绵绵不绝。无论你是从零点起步、梦想的终点只是他人的起点,还是成功者追逐更大的成功与荣耀,一个人就是一个世界,理想的激情永远激活着人性的张力和想象,也折射出了时代的变迁和文明的进程;而所有的梦想汇集在一起,便是人类的成长,我们的命运就是让每个人都有实现梦想的基础,这是我们路桥人的光荣与职责。

路桥人是无私的,把自己的青春、事业献给了路、桥、隧,献给了社会,献给了祖国,献给了党和人民。不惧酷暑烈日的炙烤,也无畏严冬寒风的刺骨,不分春夏秋冬,不分天阴下雨,白天披荆斩棘把坎坷变坦荡,夜晚和霜露一起数星斗辰,身负重任,风雨兼程不辞辛劳。那一张张被烈日晒成古铜色淌着汗水的脸孔和那一身黝黑的皮肤,把我们的性灵锻造成山一样的醇厚、质朴和气魄。路桥人的语言不多,却雷厉风行、纪律严明、执行有力,我们的生活虽单调,却懂得如何苦中作乐、勤于学习,善于创新,甘于奉献,敢于拼搏。周围人们的眼里总闪烁着智慧的光芒,如果有人问,路桥人的一生,苦不苦啊?我们会自豪地告诉他一个声音:逢山开路,遇沟遇水架桥,辛苦我一个,幸福千万家。而路桥人永远是这道风景的缔造者。

路桥的生涯是艰辛而劳苦的,没有路的地方我们要去修,没有桥的地方我们要去架,工作繁重时间紧迫,这些我们路桥人已习惯,有时地方群众的取闹搞得人身心疲惫,但再苦再累我们还是一路走过来了,让身后的路为我们歌唱。我们转战大江南北,走一处地方就把路桥人团结拼搏特别能吃苦特别能战斗的精神带到那里,到一处就推动一处地方的经济建设。

那里道路最危险,那里就有我们的路桥人。路桥人是辛苦的,选择了这份事业,就选择了路桥人生,也就习惯了四海为家,远离可爱的家乡,远离亲人,远离城市的繁华,工地上没有装潢华丽的超级市场,没有五彩眩目的霓虹灯,没有豪华的居所和丰盛宴席。我们大部分员工都在全国各地工作,有几十年工龄的老职工,也有刚从大学毕业的新员工,他们常年离开家庭在野外进行高速公路施工或大桥施工,他们常年在外施工,很少有机会与家人团聚,作为一名路桥人,我们没有足够的时间去关心我们的亲人,没有足够的时间去关注政治家、思想家、人民代表、芸芸众生,他们如何参与变革,如何影响时代。我们所能做的只是建好一座桥,修好一段路,打通好一条隧道,以便多年后我们也可以自豪的说,我们也为历史留存了一份底稿。

修路造桥打隧是我们表达梦想的方式,质量、安全是我们的标尺,心底珍藏的是普世的道德操守——正义、良知、爱心;也许,路桥人一路上不会有太多的掌声与鲜花,但我们有的是所有路桥工人响亮号子声和兄弟姐妹真情,还有共同协作微笑互爱的默契,描绘着我们那一首完美动人的诗篇!

我们路桥人没有标榜自己传承了人类的文明,拓展思想的边界,创造丰腴的财富,引领人类走向正确的路径等等之类的大道理,但我们确实以我们自己特有毅力与气质在平凡的人生中,在漫长的历史长河中留下不可磨灭的痕迹。

分享路桥人生成功的智慧与喜悦,感慨命运的沉浮,但我们仍怀梦想,我们在继续前进,我们继续在奋斗,一步一个脚印,完成着我们社会主义新中国的建设使命,造福子孙后代。

一名学者曾经说过:“当一个人用工作去迎接光明时,光明很快就会来照耀着他。”作为一个有志向的青年,万不可把工作仅当成谋生手段,那样你就体会不到工作的快乐与成就。作为一个有理想的青年,我们应该热爱我们的工作。要做一颗闪光的螺丝钉,拧到哪里都不放松。时刻将爱岗敬业、无私奉献的信念牢记心中,时刻用“少壮不努力,老大徒伤悲”的诗句来鞭策自己,这样我们的人生才能日益走向平坦,思想才得以提高,能力才不断增长,才能在我们的青春岁月里,留下许多让我们刻骨铭心的记忆。

每当我们坐着班车,走在宽阔平坦的公路上,听着车里的欢声笑语,心里的感动和自豪就油然而生,脚下的路,分明就是一条岁月的河啊!它承载着我们的欢乐与激情,它承载着我们的屈辱与梦想,它承载着我们的青春与活力,它承载着生活的酸甜苦辣走过春夏秋冬、走过日月轮回!而千千万万的路桥人就在这条岁月的河上以高度的爱岗敬业精神,谱写着一曲曲动人的路桥之歌,推动着路桥事业的蓬勃发展。

亲爱的年轻朋友们,作为青年中的一员,作为新时代的路桥人,他们把“路桥为我树舞台、我为路桥献青春”作为事业的座右铭,给广西路桥的发展添砖加瓦。他们的奉献与忠诚将融入新时代广西路桥的改革发展中,他们将在平凡的岗位上燃烧青春,绽放光芒,谱写出一曲曲壮丽雄浑的青春赞歌!

《钢铁是怎样炼成的》中有这样一句话“人最宝贵的是生命。生命对每个人只有一次。人的一生应当这样度过:回首往事,他不会因为虚度年华而悔恨,不因碌碌无为而羞耻”,我想我们路桥人真正做到了,他们以国家建设为己任,以人民幸福为指南,以企业进步为奋斗目标,不辞辛劳,辗转艰难险阻之野,把劳动成果留给需要的人,把幸福生活的希望留给需要的人,路通桥成时就是他们奔赴下一个目标的时候。

作为新时代的路桥人,我们将秉承广西路桥公司“诚信、勤俭、务实、创新”的管理理念,团结拼搏,奋勇向前,为实现路桥“二次创业”和“双百亿”的宏伟目标,比精神,比气魄,比激情,为铸就我们企业的美好未来,乘风破浪,扬帆远航!

有关公路拆迁清点工作心得体会总结八

为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作,切实增强对冬季恶劣天气突发事件的应急能力,确保道路畅通,为所管辖区域提供通畅交通服务,特制定本预案。

为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害,结合交通局下发有关文件精神,按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求,精心组织、积极运作、周密部署、合理调度,确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。

(一)成立青岛海达物业管理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组

组长:副组长:成员:

(二)领导小组下设办公室,办公室设在环卫事业部具体负责清雪应急抢险工作任务的分配、调度和检查工作,在防雪清雪工作中传达防雪信息,协调各班组切实做好防雪清雪工作。

1、第一突击队(18人):

2、2、第二突击队(4人):

3、第三突击队(4人):

(一)车辆及设备:

现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。

(二)常备物资

已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。

(一)建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时,及时向应急领导小组办公室汇报情况,以便及时掌握灾情,落实应急处置措施。

(二)每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取准确可靠的天气信息,及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度。

(三)特别是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度,密切注意雨雪对路面、交通的影响,发现有异常情况立即向应急领导小组汇报,应急领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后,队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组,以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排,做到措施得当,更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报交通局养护科。

冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后,各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作,以保证预案实施的社会环境条件满足要求。

应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息,根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。

(一)在站前大道下穿桥及东外环大桥等特殊路段路边提前储备摆放防滑沙或融雪剂,桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提醒通行车辆注意安全,做好前期预防准备工作。

(二)应急预案启动后,所有人员实行24小时值班制度,人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等准备就绪随时待命,统一听从领导小组安排。

(一)可根据降雪量和路况分别启动5级预案:ⅰ级预案:半幅通行(含双线半幅通行)。ⅱ级预案:短期内上或下行线封闭。ⅲ级预案:单线上下双向通行(长期内上或下行线封闭)。ⅳ级预案:短期内上下行线同时封闭。ⅴ级预案:车辆分流(长期内短期内上下行线同时封闭)。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂,出动除雪车。

(二)遵循“桥梁、坡道口优先”的原则,桥梁不同于普通路面,表面温度较低,积雪难以融化,极易结冰,一旦清除不及时,后期清理的难度极大,匝道弯道及纵坡较大的路段,车辆通行速度较慢,容易出现轮胎打滑现象,一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥,然后向主线扩展,清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带,尽可能清运出主线后集中堆放。

(三)除雪坚持“从里向外,从高向低,全面清除,不留后患”的工作原则,保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。

(四)根据降雪厚度可分为微雪(积雪厚度≤10毫米)、小雪(积雪厚度>10毫米,≤50毫米)、中雪(积雪厚度>50毫米,≤150毫米)、大到暴雪(积雪厚度>150毫米)四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等,对应安排除雪机械、人员和融雪材料,以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业:

1、蓝色预警信息,24小时内降雪厚度将达1厘米以上,小于5厘米,且降雪持续,可能对交通有影响。对行车影响不大,平均气温在—5℃以上时,经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除,因此不需做特殊处理。—5℃以下时,视情况而定,必要时撒少量融雪剂,可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作,撒融雪剂剂量可控制在20克/平方米。

2、黄色预警信息,24小时内降雪厚度将达5厘米以上,小于10厘米,且降雪持续,可能对交通有影响。温度在0~—20℃时以机械除雪为主,降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂,每平方控制在20克以下为宜,待降雪结束后,出动铲雪车配合撒布溶雪剂(20g/㎡),撒布融雪剂总量控制在每平方40克为宜,清除路面积雪。

3、橙色预警信息,24小时内降雪厚度将达10厘米以上,小于20厘米以下且降雪持续,可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快,气温越低、降雪密度越大,较易板结,降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂(20g/㎡),待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时,铲雪车和人工配合清除路面积雪,先清除一车道、后清其余车道,机械清雪工作完毕后,撒布融雪剂(40g/㎡),撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜,个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。

4、红色预警信息,24小时内降雪厚度将达20厘米以上,且降雪持续,可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快,持续时间长,雪层较厚,雪厚至1厘米时开始撒融雪剂(20g/㎡),待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时,出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后,撒布融雪剂(40g/㎡),撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜,除雪工作可采用多台机械流水作业,紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。

(一)雪天道路未封闭情况下,由小组成员在重点高危路段(站前大道下穿桥、东外环大桥处)设置提示牌,提醒司乘人员注意安全。

(二)除雪工作需要封闭作业时,必须规范地摆放醒目、齐全的标志,拉好警戒线,禁止作业人员出界作业,以防不安全事故发生。

(三)下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时;路面冰雪覆盖厚度(压实厚度)超过3厘米时,车辆必须加挂防滑链。

(四)在巡查过程中,车辆应行驶在行车道,驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态,集中注意力,不许出现与驾驶无关的其他动作,副驾驶人员重点观察前方路面的、积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作;所有人员必须认真负责,仔细观察,确保除雪工作安全、到位。

(五)下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。

(六)每次进行防滑处理后,必须进行防滑物资清查,并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料,确保防滑物资的供给。

(七)所有施工路段,必须按照规定设置施工标志、安全标志,安排专人负责该路段交通疏导工作。

(八)上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心,确保除雪人员的安全。

(九)除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵,若发生车辆拥堵情况,工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚,避免不稳定情况的出现。

(十)如遇小雪时清扫车快速开路,人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如出现中到大雪时,路面积雪厚度较大时,应首先利用推雪铲,除雪车(改装雪板)将超车道积雪推到离行车道上,随后扫雪车配合作业。

清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益,各组要高度重视,加强协调,严密组织。为确保清雪效果,海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查,对清雪工作突出的先进个人,进行通报表扬;对未按要求做好责任区清雪的,给予相应处罚。

有关公路拆迁清点工作心得体会总结九

第一条 合同目的

本合同的目的在于明确甲方(单位名称 )、乙方(单位名称)在合作中的职责和义务,供双方在合作过程中国共产党同遵守执行。

第二条 服务站类型

一类服务站:服务站、服务站

二类服务站:服务站

第三条 服务标准

(一)一类公路服务站。

服务、值班人员设6人,全天24小时对外服务。能为过往司机和行人提供停车、喝水、休息、卫生间、盥洗、简单车辆修理工具、静态地图、修车台、路况查询、小药箱

、手机充电等服务。

(二)二类公路服务站。

服务、值班人员设5人,全天24小时对外服务。能为过往司机和行人提供停车、休息、卫生间、路况查询等服务。

第四条 支付费用

甲方向乙方支付公路服务站运行维护费人民币(大写):

其中一类服务站运维资金 元,二类服务站运维资金元。

第五条 合同期限

合同限期为 至 。甲方如需续费,需在合同到期前1

个月内通知乙方。

第六条 其他

1. 甲、乙双方若因履行本合同或因本合同任何条款的解释与适用而发生任何争议,双方应通过友好协商解决。如协商不能解决,

可向当地人民法院提起诉讼。

2. 若因第三方原因或不可抗力(本合同所称不可抗力是指不能预见、不能克服并不能避免且对一方当事人造成重大影响的客观

事件,包括但不限于自然灾害如洪水、地震、火灾和风暴等以及

社会事件如战争、动乱、政府行为等)等因素引起服务站不能正

常使用的,甲方的服务有效期可以做相应的延长,但甲方不得以

不能正常使用为由向乙方要求其它任何形式的赔偿。

3.本合同一式四份。甲乙双方各二份。

甲方: 乙方: (盖章) (盖章)

授权代表:授权代表:

日期: 日期:

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