参加春运活动的心得体会如何写 参加春运活动的心得体会如何写三年级(6篇)

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对于参加春运活动的心得体会如何写一

1、严治道路安全隐患。要积极推动农村道路交通安全基础建设，对辖区所有农村地区公路安全设施情况再进行一次全面梳理排查，列出整改建议清单，提报当地政府确定责任整改单位，督促相关单位将农村公路交通安全设施设置工作纳入农村公路安全生命防护工程予以整改。高速公路重点检查各类标志标线和管理设施是否清晰、齐全、有效，团雾多发路段、易积雪结冰路段、事故多发路段是否增设警示提示标志，对排查出的隐患及时通知高速公路运营管理部门，做好整改。要对辖区已完成整改的道路安全隐患及时跟进效果评估，积极参与隐患治理验收，重点对整改后又发生道路交通事故的原因进行剖析总结，及时通报主管部门落实改进措施，确保隐患治理效果。要落实重点路段巡逻管控机制，对安全隐患未整改或正在整改的路段、点段，落实动态巡查机制，落实“两公布一提示”要求，做到重点路段、时段不漏管失控，特别要加大恶劣天气条件下重点隐患路段巡逻管控力度，确保隐患路段不发生较大及以上道路交通事故。

2、严管源头企业。春运启动前要配合交通、安监部门，按照《关于深入开展企业安全生产主体责任落实情况专项执法检查的通知》要求，重点检查辖区“两客一危企业”交通安全隐患，对企业安全生产制度、教育管理制度、动态监控制度不落实以及车辆和驾驶人资质不合格的，要下达隐患整改通知书，责令限期整改，并抄告交通运输、安监部门督促运输企业整改，坚决杜绝不符合安全条件的车辆和驾驶人从事春运。要清理大中型营运客车交通违法，对未处理交通违法累积记分达到12分的，督促春运启动前处理完毕，并建议相关部门对隐患突出的企业开展集中约谈，限期整改。

3、严管重点驾驶人。要集中开展一次重点驾驶人集中清查行动，并进行一次面对面、点对点的安全教育，督促告知处理交通违法。对筛查新出现的重点驾驶人，要做好登记备案，纳入重点驾驶人管理，并抄告相关部门督促相关企业和单位加强管理。要组织对持大型中型客车准驾车型的驾驶人特别是累积记满12分尚未降级换证的驾驶人进行核查，杜绝记满12分的驾驶人参加春运。要严格按照严重违法驾驶人安全管理办法规定，对辖区五类严重违法驾驶人，及时推送派出所纳入教育管理，落实见面教育、签订安全承诺书等措施，切实让其意识到自己违法行为的危害性。春运期间，要落实对严重违法驾驶人定期回访约谈，重点研究再次出现违法和发生事故的比例和原因，对症下药，把严重违法驾驶人真正管起来，真正管好。

4、严查重点车辆。要集中开展车辆检验、报废、违法处理“三清零”活动，要重点检查客运班车、旅游包车、“营转非”大客车、危化品运输车、农村面包车等五类重点车。要检查客运班车、旅游包车按规定进行检验报废情况、动态监控制度落实情况、“五不两确保”安全承诺制度落实情况;要与“营转非”大客车车主、驾驶人见面，告知其严禁从事非法营运活动，严禁外借、出租;要检查危化品运输车液体危险货物罐车是否按规定加装紧急切断装置、动态监控制度是否落实、企业和车辆有无相应许可、驾驶人和押运员有无从业资格，特别是驾驶人、押运员是否会正确操作紧急切断装置;要检查农村面包车是否粘贴核载提示牌、是否非法营运。对检查发现的问题要通报交通运输、安全监管、教育、旅游等监管部门，并抄送当地安委会，建议其督促运输企业落实主体整改责任。同时将重点隐患车辆录入全省机动车缉查布控系统，加强路面动态管控。

5、强化科技手段应用。依托建成的公路交通智能安全系统和机动车缉查布控系统，落实监控系统发现取证、指挥平台调度指挥、交警中队拦截执法的路面勤务运行机制，提高交通违法干预能力。要充分发挥各级指挥中心作用，将逾期未检验、逾期未报废、套牌、假牌、凌晨2点到5点违规运行大客车等重点车辆全部录入机动车缉查布控系统，注重报警签收，加强指挥调度，加大路面拦截，做到对重点隐患车辆预警一辆、拦截一辆、检查一辆。

6、落实点线严密把守。从即日起，要全面启动交警执法站和临时执勤点，充实执勤装备和人员，严管省际、市际出入口，重点检查“两客一危”车辆资格证件、车辆审验、客车乘载人数、行驶时间等情况，及时消除交通安全隐患。1月24日前，各县级公安机关要会同乡镇交管站，对春运期间的劝导工作进行一次动员和培训，并全面启动所有农村交通安全劝导站，执法小分队在查处交通违法的同时，要对劝导站的工作进行检查和指导。

7、开展全省集中整治。要结合目前正在开展的道路交通隐患大排查快整治严执法集中行动和冬季道路交通安全隐患集中整治行动，开展好3个全省集中统一行动。要抓好农村地区集中整治。1月24日到2月22日，春节前后各半个月，要动员各方面的力量开展整治，坚决防范发生大事故。要成立专门的执法小分队下乡镇、进农村，严查面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重违法犯罪行为;要依靠乡镇党委、政府，充分发挥“两站”“两员”的宣传劝导作用，把好出村到镇的关口，防止超员的面包车、违法载人的车辆出村上路。要抓好高速公路秩序整治。2月1日到15日，春节前后各一周，要严查违法占用应急车道、超速超员、违法停车、长途客车凌晨2点到5点违规运行等突出违法犯罪行为，全力保障节前返乡和节后返程两个高峰时段高速公路的安全畅通。要狠抓违法占用应急车道行为查处，发生交通事故或交通拥堵，要安排专门警力，对违法占用应急车道的车辆进行现场处罚，保障应急车道畅通，坚决防止因为应急车道被占贻误救援，导致受伤人员死亡事件的再次发生。要抓好城市酒驾整治。2月8日到22日，即正月初一到十五，要以市区餐饮娱乐场所周边道路和城乡结合部道路为重点，针对午后、凌晨等重点时段开展统一行动，形成严查酒驾的强大声势和威慑，确保不发生因为酒驾导致的恶性交通事故。并对春运期间开展的集中整治，突出宣传，营造整治的声势和氛围。

8、确保春运期间道路畅通。要加强市区主干路、省道交界处、高速公路出入口、服务区等拥堵易发路段的疏导管控，交通流量高峰时段设立指挥疏导岗位，防止车辆抢行加塞造成秩序混乱。要加强与邻省公安交通管理部门联系，完善区域协作机制，加强省际和市际间协作，共同研究协商重点车辆检查方向、方式，科学施划停车区、检查区，通过多点检查、分号段检查、分车型检查等措施，提高检查效率，严防发生交通拥堵。

9、抓好省“两会”期间路面管控。承担环济圈的，要在省“两会”期间要做好车辆、人员的检查管控，通过远端控制、近端分流、多点联控等措施，均衡高峰时段路网交通流量，防止个别道路流量过于集中。

10、抓好重点区域场所管控。要针对火车站、客运场站客流高峰，以及民俗节庆等重大群众性活动人员集散高峰，制订实施交通疏导和保障预案，确保准备工作在前、处置措施有力。要高度重视农村道路的疏堵保畅工作，依靠党委政府和基层组织，组建专门应急小组，及时开展重要节点农村道路的交通疏导工作。

11、加大事故快处快赔力度。要根据前期交通事故快处快赔工作开展情况，加强与保险监督管理部门的协作配合，在通行量大的高速公路增加事故快处快赔点，在城区保险理赔服务中心和理赔点合理安排理赔工作人员，保证交通事故当事人能够及时得到赔偿。同时，要充分发挥事故快速处理手机app软件、指挥中心接警员的作用，指导交通事故当事人准确收集证据材料，快速撤除事故现场，防止二次交通事故和交通拥堵。

12、提前做好应急准备。要充分做好应对恶劣天气的应急物资、指挥疏导和社会动员等各项应对处置准备工作，主动加强与气象部门的沟通协调，及时掌握雨雾冰雪恶劣天气和重要节点道路通行信息，提前做好应急准备，及时启动交通应急管理预案。要协调高速公路经营单位和公路养护部门提前做好冰雪天气应急物资储备，备好铲冰除雪设备。

13、快速做好应急处置。遇有恶劣天气实行交通管制时，要尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施，引导车辆有序通行，确保干线高速公路、国省道安全畅通。恶劣天气必须封路的，要尽可能缩短管制距离和时间、缩小管制区域，最大限度地减小恶劣天气对车辆通行的影响。高速公路要把可变限速标志建设作为高速公路智能交通安全系统充实完善的一项重要内容，提起谋划，争取资金支持，抓好规划设计，强化门架式可变限速标志建设和移动可变限速标志配备，及时提醒车辆降速。

14、完善区域联动机制。辖区相邻公安机关要积极配合，密切区域协调联动，采取多点分流等措施，封闭省际站口要提前通报邻公安机关，引导车辆绕道通行，减少车辆滞留和等待时间，并立即采取宣传提示、限流分流等措施，防止在省际形成长距离的车辆滞留。要密切部门协调联动，与交通路政、高速公路经营单位实行联合办公、联合指挥调度，一旦发生降雪结冰或者交通事故，及时部署铲冰除雪、清障救援，全力保障道路通行条件。因恶劣天气、重大交通事故引发长时间、长距离交通拥堵及人员滞留时，要迅速向当地党委政府汇报，充分调动各方力量，最大限度地救助遇险、受困群众。

15、加强曝光警示教育。要继续开展交通事故警示曝光，严格落实电视台对死亡事故分级曝光制度，通过本地媒体和网络公布一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例，公布一批记满12分“无缘”春运的驾驶人，公布一批因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公布一批终生禁驾人员名单，加强警示教育，形成强大震慑。同时，向社会公布客运车辆严重交通违法举报电话，及时受理查处交通违法、主动接受社会监督春运道路交通安全工作。

16、提前落实“两公布一提示”。要融合传统媒体和新媒体，通过多种媒介和途径推送安全预警信息。对往年发生严重拥堵的路段、点段进行对比分析，制定分流绕行预案。2月1日前向社会公布春节期间交通流预警和分流绕行预案，配上文字说明和路线指示图，提示引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线。要结合开展道路交通安全隐患排查治理工作，向社会公布一批本地区易出现团雾、结冰、凝冻的安全隐患路段，公布一批事故多发路口，提示春节假期期间交通安全事项。

17、开展交通宣传提示。要针对春运不同阶段本地交通出行规律特点和流量、天气、事故等情况，针对营运驾驶人、乘客、自驾人员和农村群众等不同群众，及时编辑、发送针对性强的春运安全出行提示。要利用好部交管局、省厅交管局下发的宣传资料，在公安检查站、交警执法站、高速公路服务区、公路收费站、客运场站、农村交通安全劝导站等广泛发放、使用，重点宣传恶劣天气驾驶注意事项，交通事故快处快赔程序、应急救援知识。要组织策划“春运服务站”、“平安回家路”系列报道，开展交通安全区域联动宣传。要善于利用互联网企业的资源、技术，拓宽道路交通信息诱导服务渠道，有效引导驾驶人合理选择出行时间路线。

18、加强正面宣传报道。要及时发现、培养、宣传好队伍中涌现的先进人物和工作中创造的典型经验，加强对“情满旅途”活动的宣传报道，广泛收集在服务旅客春运出行方面的先进事迹和典型案例，及时报道“情满旅途”活动开展情况，扩大活动影响力，营造积极有利的舆论氛围。

19、积极开展主题实践活动。要强化服务理念，以改进提升群众满意度、获得感为核心，深入开展“情满旅途”、“暖冬行动”和“务工人员平安返乡”等主题活动，依托公安检查站、交警执法站和临时执勤点，设置“爱心岗台”，结合实际为过往驾驶人和群众提供指路、饮水、休息和常用药品等服务。遇有恶劣天气造成车辆和人员滞留路面时，要主动向政府报告，会同有关部门组织救助。遇有突发疾病或其他需要提供紧急救助的人员，要采取有效措施及时救助。

20、开展教育培训活动。要联合交通、安监等部门，督促运输企业对初次参加春运的驾驶人特别是旅游包车驾驶人，实地查勘、提前熟悉春运期间的运营线路及沿线路况气候，深入开展冬季安全驾驶技能和应急知识培训，督促驾驶人严格遵守交通法律法规，严格执行驾驶规则和安全规范，不开超员车、隐患车。

21、推动志愿服务活动。要主动联系文明办、共青团组织，实施青年志愿者服务春运“暖冬行动”，安排志愿者参与交通安全劝导、秩序维护、咨询引导、便民利民、帮扶重点旅客、应急救援等志愿服务工作。

对于参加春运活动的心得体会如何写二

x年春运安全责任书

为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行上级有关部门关于x年春运安全生产工作的规定，落实安全责任，及时消除各种安全隐患，保障广大群众生命财产安全，确保春运期间旅客走的及时、安全、有序、满意，实现“安全、有序、效益”三统一，制定本责任书。

一.驾驶员要严格遵守各项法律、法规，服从交警、交通管理部门的检查和指挥，确保道路运输安全畅通。

二.严禁超速、超员行驶，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。

三.积极参加业务学习和安全操作技能培训学习，不断提高安全驾驶意识和突发事件的处置能力。

四.坚持出车前、行车中、收车后的车辆检查，确保车辆技术状况良好，并按规定做好车辆的保养、维护。

五.春运期间，合理安排好休息时间，确保不疲劳驾驶。在驾驶过程中应高度集中精力，保持头脑清醒，谨慎驾驶，保持合理行驶速度，不违章。不夜间2-5时行驶，严格执行“三品”检查制度、严格执行“三不进站、六不出站”、单车400公路以上(高速600公里以上)的客车必须配备2名以上驾驶员的管理规定。

六.认真做好“安全告知”制度的落实;确保gps终端设施正常工作，不故意损坏或遮挡。

七.密切关注冰雪雾等恶劣天气，保证防滑沙、防滑链、三角木、消防器材、安全带、安全锤等齐全有效，全力做好各项安全工作。

八.本责任书期限x年2月4日-x年3月15日。

公司(盖章) 驾驶员(签字)：

车牌号：

年 月 日

对于参加春运活动的心得体会如何写三

_年3月1日到3月9日_科技专修学院院团委在自修室为学校学生干部组织了为时九天的团干培训，其中有七天同学们都相聚在自修室参加培训，我从中也收获不小。

在这短短几天时间里，经过团委学生的精心组织，培训进行得很成功。

3月一日团委培训“开班仪式”，开始全体在场师生及辅导员集体唱国歌，在这种严肃的场面中尽显自己的爱国热情，之后团委副书记张新莉、陈磐代表讲话，关于此次培训的注意事项。优秀学生干部杨佩娟也代表讲话。在红色歌舞声中紧张有续的进行着，最后陈院长代表讲话，陈院长说了对学生干部的要求，提出学生干部的模范带头作用，并呼吁学生“学历代表过去，财富代表现在，学习代表未来”，强调了学习的对我们的重要性，表示要“勤于思考，善于创新”，并宣布开班仪式正式开始。

之后的五天的时间里，团干培训正式开始，主要内容有：

一、3月2日王洋老师的《中国共产主义青年团讲座》，王洋老师向我们讲述了有关共青团的知识，还学唱了共青团的团歌《光荣啊，中国共青团》。让我们了解了很多有关中国共产主义共青团的知识。弥补了我们在共青团知识上的欠缺.

二、3月5日邱婧霖老师《心理健康--积极主动的适应环境》讲座，直面剖析当代大学生的心理特点.“正视自己，面对问题的根本原因”“遇到问题，要有自我选择，自我教育，能预防问题的发生的能力”。并用很多犀利的语言揭示了很多心理方面要注意的现实问题。告诉我们要努力适应坏境，调整自己，遇到问题迎难而上，不要被困难打败，也然我懂得了在青春最美好的年华里做好自己的选择，培养好良好的精神状态，努力做好自己。树立好自己正确的人生观、价值观。

三、3月6日张磊老师带领我们走进《与大学生谈情说爱》，爱情的本质是建立在友情的基础上的，爱情是男人与女人之间强烈的依恋、亲近、向往、以及无私、专一并且无所不尽其极的情感。爱情的真谛就意味着互相给予，互相提高，有共同的追求，意味着心心相印，爱需要理性的控制。其中的那句“中途散场，不如不见”令我深有感触，最自己的爱情观有了更深刻的认识。之后再团干中也都相互转载者张磊老师3月6日的《大学生爱情观经典语录--张磊》。相信同学们也都对自己的爱情有了更好的追求。

四、3月7日郭辉老师关于《当今就业形势分析学生职业规划》强调了当代大学生面临工作的严峻性。要丰富我们的课外知识文化素质，锻炼培养实践能力。要学会干的大事，也要学会干小事。要具有良好的工作状态，学会从实际出发，时间观念要强，做好充分的准备工作准备等，郭辉老师想我讲述了一些细节性的注意事项。从同学们的切身利益出发点到了一些面试之类的小知识。

五、3月8日的《应用文写作》讲座，主讲老师张磊老师。应用文亮点就是处理公司事务，解决实际问题。传达信息，表达情感，用做凭证的一种文体。具有具体、规范的格式，语言严肃简约等特点。在场学生都在不同程度上学习到了应用文的一些基础知识。

在培训期间，在晚上期间还播放了有关视频，有严肃的历史记录片，有领袖人物的演讲，有轻松幽默的喜剧片。同学们都能从中学习到很多。

3月9日，团干培训表彰大会，共评出47名优秀团员。常务副院长陈景国、工会主席张爱云、学生处处长兼团委书记禹建军纷纷对获奖优秀团员进行颁奖。这是他们耕耘收获的一种肯定，也是对他们的鼓励。最后，陈院长代表讲话，培训的目的就是增加干部的组织能力，让学生干部学以致用，对学校建设和锻炼个人实践能力都有积极的作用。强调学生干部既要接受教育管理，又是教育管理的实施者。团干培训已告一段落。

此次团干培训都令我们获益匪浅，相信团干们会给自己一个新的规划，并用心经营好自己正在经历的生命。

对于参加春运活动的心得体会如何写四

经历了将近一周的社会实践,我感慨颇多,我们见到了社会的真实一面，实践生活中每一天遇到的情况还在我脑海里回旋，它给我们带来了意想不到的效果，社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触社会、了解社会的机会。

“千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，和团体保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自己，用书本充实自己，为以后服务社会打下更坚固的基础!

艰辛知人生，实践长才干

通过这次的的社会实践活动，我们逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。大学生暑期社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，以后如果有机会，我会更加积极的参加这样的活动。

从群众中来，到群众中去

在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层去，把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来，才是大学生成长成才的正确之路。

这次实践活动，丰富了我们的实践经验，提高了我们的团队合作能力，使我们通过这次实践更加了解社会，这次实践活动意义深远，对我们的帮助享用一生。作为一个21世纪的大学生，社会实践是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式;我们要抓住培养锻炼才干的好机会;提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。同时，我们要树立远大的理想，明确自己的目标，为祖国的发展贡献一份自己的力量!

第一次参加社会实践，我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。 不同的时间的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我们与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟!

一:挣钱的辛苦

整天辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,真的好无聊啊!好辛苦啊!在那时,我们才真真正正的明白,原来父母在外打工挣钱真的很不容易!

二:人际关系

在这次实践中,让我们很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我们想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性，要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我们想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西, 那我们就学着适应它.如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我们在各自的社会实践活动中掌握了很多东西，最重要的就是使我们在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这些社会实践中使我们深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

三:管理者的管理

在打工实践的地方,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异! 但也要用一颗真诚的心去跟他们打交道，这样大家才能服从，才能有助于工作的进行。

四:自强自立

俗话说:"在家千日好,出门半"招"难!"意思就是说:在家里的时候,我们有自已的父母照顾,关心,呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了,但是,只要你去到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这二个多月里,让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!现在,就算父母不在我的身边,我都能够自已独立!

五:认识来源于实践

一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。

对于参加春运活动的心得体会如何写五

甲方： 有限责任公司

乙方：

海城海鸣矿业项目施工生产区域和生活临建区域内临时用电设施已经全部施工完毕并验收合格。临电已投入使用为项目建设施工全面开展做好了充分的准备工作。为保持临电设施有效使用和成品保护，避免因人为破坏、违章操作等行为引起安全生产事故，经甲、乙双方协商明确各方安全责任的权利义务，达成以下协议条款：

一、协议范围

海城海鸣矿业项目施工责任书约定的乙方生产责任区域和生活临建区域范围内的临电设施的使用、维护及成品保护等安全责任和义务。

二、协议期限

本协议期限为本协议签订之日起至海城海鸣矿业项目施工责任书约定的建设工程竣工止。

三、临电管理负责人

甲方已经全权委托海城海鸣矿业项目部动力处代表甲方对海城海鸣矿业项目生产、生活区域内的所有临电设施进行全面管理，乙方须服从海城海鸣矿业项目部对临电设施的管理安排。

1、甲方委派的担任驻工地履行本协议的负责人为 ，职务： ，职称： ，该负责人代表甲方进行临电管理。

2、乙方委派的担任驻工地履行本协议的负责人为 ，职务： ，职称： ，该负责人代表乙方进行临电管理。

(1)乙方负责人必须随时有两个以上电气维护人员(有资格证书的人员并要求在工程技术部资料管理备案)长驻工地现场，以协调解决临电使用过程中发生的问题，如必须离开工地施工现场时，须经过甲方负责人批准，并委托有资格的代理人临时负责协调工作;

(2)乙方负责人不能坚持在工地现场工作，每次按500元向甲方偿付违约金;无故离开工地现场5天以上，甲方有权要求更换负责人。

四、甲方的权责

1、甲方有义务监督乙方正确、安全使用临电设施。

2、甲方有权对管理现场临电的负责人进行不定期稽查，并对违规行为予以纠正。

3、甲方有权按《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj46-20__)检查乙方自行设立的电闸箱、各种漏电开关及外接设施是否符合国家标准。严禁三无产品、劣质用电设施进入生产、生活现场。

4、甲方有权检查乙方自带用电设备是否符合国家标准，各种防护是否齐全有效。电焊设备必须装触、漏电保护器，并且做到焊接时双线到位作业。

五、乙方权责;

(1)管理责任

1、乙方必须遵守本协议的各项管理规定和甲方的规章制度，执行国家关于安全用电的相关规范、条例以及现场施工用电组织设计规定，严禁违章作业。自觉接受甲方的安全检查和指导管理工作，对甲方提出的安全隐患、合理化建议，应及时整改，坚决服从甲方的各项工作任务安排。

2、乙方在准备接入临电前，必须按规定办理接入申请，经审批同意后方能实时。

3、乙方必须按规定对临电编制专项施工方案，并严格按照甲方的审批程序通过审批后方能接入。

4、乙方负责本单位生产、生活范围内所有临电设施的安全使用和设施保护工作，承担因自身原因造成的设施、设备损坏所引发的人身、设备安全事故责任及一切经济责任，甲方将对乙方违规使用、维护不力和违反本协议各项规定等行为进行一定的经济处罚。

5、乙方施工生产、生活期间必须将安全生产施工及管理放在首位，在施工中要正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针，采取必要合理的安全措施，在全面贯彻安全方针保证安全生产的前提下，安全、优质、高效地完成施工任务。施工中不仅要遵循国家有关的安全法则及甲方制定的安全管理制度，而且要遵守临电安全使用维护安全协议，更应针对自己的作业特点采取相应的安全隐患防范措施。

6、因乙方临电线路，设备故障，造成变压器或总断路器跳闸的，乙方必须以书面形式向甲方临电管理人员说明，故障原因及整改措施。乙方将故障点维修好后，经甲方检验合格后方能送电。

7、乙方应加强对全体职工、各作业队施工人员的安全意识教育，生产班组(队)在接收生产任务后，每日上班前，班组(队)长必须召集所管辖范围内的所有人员，结合当天任务，有针对性地进行班前安全教育，提出具体注意事项。安全员必须每日上班前对作业环境、用电设施、设备进行各种检查，发现不安全隐患，立即解决，重大隐患，报告领导解决，严禁冒险作业。凡是没有进行安全技术措施交底或未向全体作业人员讲解，班组(队)有权拒绝任务，并提出意见;作业过程中，应巡视检查，随时纠正违章行为，解决新的不安全隐患;下班前进行确认检查，设备必须拉闸、断电、门上锁、用火必须熄灭，施工垃圾自产自消，日产日清，活完料净场清，确认无误，方可离开施工现场;按时参加项目部每周组织的施工现场安全文明教育会。

8、安全员负责查思想、查制度、查纪律、查隐患，重点查防触电，防预埋管线、电缆覆盖土层随意开挖，防物体打击、防机械撞击等措施落实情况。对临电设施要求每两小时检查一次并进行记录。

9、乙方负责电气设备的管理人员须持有效证件上岗，进入现场戴安全帽，工具配带齐全，个人安全防护用品齐全、质量合格。

10、严格执行“安全用电管理制度”的各项管理规定。

11、乙方有权要求甲方保障供电质量，不随便拉闸断电。当甲方发生必须停电情况时，应提前告诉乙方，乙方应事先做好停电准备。

12、甲方提供的配电箱开关下端出线起，安全用电均由乙方负责，乙方所使用的电闸箱和用电设备必须执行《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj46-20__)。

13、乙方所使用的电闸箱和用电设备，必须保证各种用电设备、设施运行良好，规范临时用电，保证施工用电和操作人员的人身安全，确保不能有危及施工现场用电安全的情况发生。

14、乙方必须服从甲方在安全用电方面的正确管理，对甲方提出的安全用电隐患要及时整改，并将整改后的情况反馈给甲方。

15、乙方应加强现场(含楼层施工现场)及生活区、办公区的巡视，如发现违章用电现象以及存在用电隐患、故障应及时处理和报告，并做好巡视记录。

16、乙方应做好自己施工用电和负责区内电缆、电杆、设备等的标识标记工作，对责任区内的地下电缆敷设位置应做出明确标识，并进行经常性检查，确保设立的标识标志安全、醒目。如没有明确标记挖断的管、线，费用全部由没有标记的一方承担，并对责任方加倍惩罚。如有明确标记挖断的管、线，费用全部由挖断管线的一方承担，并对责任方加倍惩罚。

17、正常检修、维护工作应提前计划并做好准备，出现突发故障应及时处理，以保证施工、办公正常用电，并做好记录。

18、乙方临电管理人员不得擅离职守，有事外出须向项目负责人请假，并经允许后方可离开。

19、进行临电维修要及时，维修记录要详细(日期、天气、温度、处理事宜、责任人、解决情况、有无隐患等)。

20、乙方项目负责人和临电管理人员的手机必须24小时随时接通，保证及时应对解决各类突发事件。如关机或无法接通或没有人接听或不及时处理，发现一次扣罚100元。

(2)临电使用责任

1、所有绝缘、检验工具、器具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。

2、现场施工用低压设备及线路应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。

3、线路上禁止带电操作，禁止带负荷接电或断电。

4、熟悉用电急救知识，发现有人触电，应立即切断电源，进行急救;电气着火，应立即将有关电源切断，使用干粉灭火器或干砂灭火。

5、电工操作必须至少两人进行，一人操作，一人监护，均需持证上岗。现场变配电设备，不论带电与否，单人值班不准超越遮栏和从事修理工作。

6、在高压带电区域内需要停电工作时(如变压器围档内)，人体与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。

7、变配电室电气部分检修工作时，应按如下规定操作：

严禁带负荷拉、合开关;

切断有关电源后，操作手柄应挂标牌;

验电时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电;

验明设备或线路确认无电后，即将检修设备或线路做短路接地;

装设接地线，应由二人进行，先接接地端后接导体端，拆除时顺序相反，拆、接时均应穿戴绝缘防护用品;

接地线应使用截面不小于25mm2的多股软裸铜线和专用线夹，严禁用缠绕的方法进行接地和短路;

设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。

8、未经甲方允许，严禁私自处理变压器电源故障或用绝缘棒拉、合高压开关。

9、经甲方允许并采取绝缘防护措施(如戴绝缘手套，穿绝缘鞋等)后，方可处理变压器处缠挂的杂物，雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品以外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。

10、设备运行故障引起线路跳闸，须先切断设备电源，再切断上一级电源并有人监护方可进行维修工作，故障排除后，先通知设备使用方再逐级送电。

11、按施工用电组织设计做好以下资料(该资料缺少、不全或者没有，检查时按项目罚款，每项500元)：

(1)电工值班记录;

(2)电工维修工作记录;

(3)定期检查记录;

(4)接地电阻检、复查记录。

12.其它应注意的安全事项。

原因，并同时上报甲方项目部。

(3)电费缴纳事宜

1、工地临时用电每月10号抄表，乙方临电管理人员需与甲方共同到场确认用电量，如有异议需当场或尽快提出。

2、月度电费账单签字确认后，作为月度核算，扣除施工电费凭证。

3、每月电费以现金方式结算，不得在工程款内扣除方式结算，如在甲方规定时间内未缴纳或未缴齐，按两倍电费扣除。

六、协议的生效与变更、终止

1、本协议期限为本协议签订之日起生效。

2、本协议在协议执行中，甲乙双方代表如发生变更，不得变更本协议。

3、本协议如有未尽事宜，双方应本着地位平等、相互尊重的原则共同协商，及时做出补充规定，补充规定与本协议具有同等效力。

4、当乙方未履行全部或部分临电的安全使用义务，而又无正当理由，甲方可发出警告直到解除协议，乙方承担违约责任。

5、当事人一方要求变更或解除本协议时，应当在30日内以书面形式通知对方。

6、正常情况下，自海城海鸣矿业项目施工责任书约定的建设工程竣工止，协议终止。

七、争议的解决

在协议执行过程中引起的争议，应当协商解决，如未能达成一致，可提交上级主管部门协调。

八、本协议一式贰份，具有同等法律效力，甲乙双方各执壹份。

以上条约经甲乙双方签订确认后必须遵守。

甲方单位(盖章)： 乙方单位(盖章)：

甲方负责人(签字)： 乙方负责人(签字)：

年 月 日 年 月 日

对于参加春运活动的心得体会如何写六

今年我场春运工作的指导思想是坚持以科学发展观为指导，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，以“保平安、保畅通”为目标，在市春运办的统一指挥下，各有关部门要明确责任，各司其职，分工负责，确保安全、有序、畅通、优质地完成今年的春运任务。

今年的春运工作从1月26日开始，至3月6日结束，历时40天，我场春运的主要方式是水上客运，有以下特点：

1、低温天气对春运的影响较大。

今年的春运工作，因温差较大，出现恶劣天气的可能性较大，不确定的因素较多，给今年的春运工作带来了一定的难度。

2、水上客运形式多样，难以掌控。

我场沿线有市区的客运船和共华至市区的快艇停靠，加上三个横渡，一个轮渡，码头之多，线路之长，难以掌控。

3、安全隐患依然存在。

随着道路条件的不断改善和人们生活水平的不断提高，私家车和摩托车不断增加，加上安全意识淡薄，超速行驶的现象依然存在；但由于我场的交通相对比较闭塞，进进出出的客运船只班数不多，在定量的航班下，超量的旅客可能导致航班出现超载现象。

为切实保障20xx年春运工作的顺利进行，场成立春运工作领导小组，由场长同志任组长，任副组长，成员，兼任办公室主任。办公地点设场安监站。春运期间实行24小时专人值班制度和领导带班制度，各责任单位主要负责人手机必须24小时开机。确保信息畅通。

1、准备阶段（20xx年1月26日）

主要做好以下工作：一是召开会议，传达贯彻市里的春运工作会议精神，对我场春运工作进行全面动员和部署；二是建立春运工作领导小组，落实工作班子，明确分工，落实工作责任；三是制定春运预案，落实各项措施；四是对投入春运的车、船和重点单位、重点部位、特种作业人员及各种设备、消防器材等进行全面的安全检查，做好春运的各项准备工作。

2、实施阶段（20xx年1月27日-2月27日）

主要抓好以下几项工作：一是搞好宣传，从时间上作宣传，让旅客避免客流高峰；二是协调解决春运中出现的重大问题；三是督查春运安全情况，组织开展春运检查；四是做好统计分析，及时上报报表和分析资料；五是坚持24小时值班制度，确保信息畅通；六是积极开展优质服务活动。

3、总结阶段（20xx年2月28日-3月6日）

认真总结20xx年春运工作所取得的成绩，找出存在问题，并认真进行整改，做好考核工作，对春运工作成绩显著的单位和个人给予表彰。

1、制定春运预案，确保完成春运任务。

根据我场的实际情况和今年春运的主要特点制定切实可行的春运方案和春节运输工作应急预案，为圆满完成20xx年春运任务打下基础。

2、采取有效措施、确保春节运输安全。

（1）、加强监督检查。派出所和安监站在春运前组织一次安全检查。重点检查码头、轮渡、横渡、浮桥的安全设施是否到位；规章制度是否落实；运输条件是否有保障；运输设施是否处于完好状态。同时，加强值班督查，通过强化源头管理、全面监控，全力维护良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路畅通和水上交通安全。

（2）、严格实行营运驾驶员从业资格制度。加强对营运驾驶员的职业道德教育、安全意识教育和运输法规、业务等知识的培训、考核，确保营运驾驶员适应职业要求，严禁疲劳驾驶和超速超载驾驶和酒后驾驶。

（3）、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春运期间渡口值守干部，机关干部轮流值守，严禁请人代班，换班须报请书记同意，值守干部按平常值守要求和纪律进行值守，确保各渡口春运秩序。

（4）、切实做好防火、防爆、防冻、防滑等安全预防工作。各轮渡，横渡备好草袋等防滑物资，船舶配备救生器材。加大对易燃、易爆、危险品的查堵工作，组织专门人员，对旅客随身携带的行包进行认真检查，并采取措施杜绝“三品”上船。

（5）、做好浮桥的维修养护工作。场街道建设站对浮桥进行一次全面的检查，对锈蚀、裂缝等不牢固的地方进行修理加固，确保我场浮桥安全畅通。

3、努力提高服务质量，确保旅客出行需要。

广泛深入地开展各种形式的安全优质文明服务竞赛活动，以更好的体现交通、运输行业“服务人民、奉献社会”的宗旨，提高整个行业的文明服务水平。维护春运秩序，创造良好的春运环境。对参加春运的营运工具加大监督力度，严禁无证载客、对抢客、宰客、粗暴待客等群众反映强烈的违章行为，给予严厉打击，以保护群众的合法利益。春运期间实行24小时举报投诉。投诉电话：。

由于春运工作政治性、时间性较强，关系到政府的声誉和人民生命财产安全，我们要在场部的领导下，各尽其责，形成合力，尽职尽力，圆满完成20xx年春运任务。