认识青少年抑郁心得体会及感悟 青少年抑郁症心得体会(3篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

关于认识青少年抑郁心得体会及感悟一

前言部分：主干是介绍实习者本人在什么时间对什么单位进行了认识实习，对企业的哪些情况进行了必要的了解，通过这次实习使自己在哪些方面得到了提高和锻炼，取得了哪些认识等等。

企业概况：介绍公司成立的时间、企业的隶属关系、企业的人员状况、企业的性质、企业的经营范围、企业的机构设置等情况。

实习内容：这个部分是实习报告的核心部分，学生可按照指导意见中“实习内容”的基本要求，有针对性地对实习单位进行考察，通过对记录资料的整理而撰写。

结论和建议：主要介绍通过实习，你得出了什么样的结论，也就是说要给你所实习的单位进行恰当地进行“定性”，即根据你的观察总结出被实习单位值得推广和应该改进的内容。最好能够提出自己的改进意见。

感受和体会：主要介绍通过这次认识实习你自己取得了什么样的收获，有什么最深刻的认识，对你今后的学习以及将来走向工作岗位会产生哪些影响等。

实习报告上一般就是这样的了。所以下面我们就来看一下认识实习报告的格式了。

(前言)用一段话概要介绍本人实习的时间、地点、单位及所做的工作。

一、实习单位概况

1.实习单位的地理位置、成立时间、规模、经营范围、在同行业中的地位等。

2.实习单位的企业文化、经营理念等。

3.实习单位的管理模式、组织机构、职能等。

二、实习内容

你被分在哪个部门实习?该部门的基本情况如何?你具体做了什麼工作?

三、实习心得与体会

你在实习中感受到了什麼?要分点讲。

用一段话概括地讲一下实习单位的优、缺点及拟改进的措施。

1.存在的问题(要根据自己所学的知识，分析你感觉到的你所在单位不尽人意的问题，具体讲出来)

2.几点建议(对策)(要联系所学知识具体讲出来)

这就是认识实习报告了，一般来说和一般的实习报告其实是差不多的，所以也没有什么很多应该注意的。

关于认识青少年抑郁心得体会及感悟二

《认识钟表》是义务教育课程标准实验教科书数学（人教版）一年级上册的教学内容。本节课要求学生对整时的认识，是学生建立时间观念的初次尝试，为以后“时、分”的教学奠定基础。

一年级的学生由于年龄小，刚入学不久，好动、好奇、好玩。大部分学生在学前教育或家庭教育中多多少少都接受过一些关于时间的知识。一般来说，一名6岁的儿童每天起床、吃饭、上课、下课都要按照一定的时间来进行，这样在生活中潜移默化就感知到了时间这一抽象概念的存在。而且几乎每个家庭都有挂钟或手表，钟面、表面对于学生来说并不陌生。

本课从导入到实践活动，学生都在和两位新朋友（时间老人和琦琦）交谈着；整个背景都是以学生非常熟悉的“琦琦的一天”来设计的。这样的设计不仅创设了一个和谐的学习氛围，而且一下子就拉近了学生与数学的距离，促使他们愿学、好学、乐学。时间这一数学知识，本来就是生活中无时无处不存在的，进行这一知识的教学，更需要体现以生活为依托，以实践为第一。在教学中，我让学生随意地玩自备的钟或电子表，自由地选择自己喜欢的学习方式进行学习，让他们在玩中发现数学问题，找寻数学知识，学生的思维可以得到尽情的发展，个性得到尽情的张扬，逐渐感受到数学学科的趣味性、生活性和挑战性。

1、初步认识钟面和电子表面，能结合自己的生活经验正确地读、写整时时刻，初步建立时间观念。

2、经历操作、讨论、交流等实践活动，进一步培养学生的动手、动口、动脑的实践应用能力和合作精神，发展数感。

3、充分感知到生活中时时处处有数学，并树立学好数学的信心。

4、学会合理地安排作息时间，养成遵守和珍惜时间的好习惯。

1、创设情境。

（1）展示课件：日出东方，配有闹钟“嘀嗒”声。

（2）引出主题图（由教材第91页主题图改编）。

提问：

①琦琦正在干什么？（学生：起床。）

②你知道琦琦是什么时候起床的吗？（学生：6时。）

③你怎么知道的`呢？（看挂钟或电子表。）

2。揭题：今天我们就来“认识钟表”。

（板书课题：认识钟表）

1、认识钟面、电子表面。

（1）观察钟面和电子表面：学生自由地选择自己喜欢观察的对象，可以观察钟面，也可以观察电子表面，互相讨论、交流意见，教师参与共同研究。

（2）学生交流、反馈（得出以下几种答案）。

钟面：

①有1～12个数字（点击闪烁）。

②有2根指针，长针和短针。（点击闪烁，配有画外音：我的身体长，我叫分针；我的身体短，我叫时针。）

……

电子表：

①由数字表示时间。

②中间有2个点会闪烁。

……

2、认识整时。

（1）创设情境。

课件依次出现“琦琦一天的生活”。

①观察画面，说一说琦琦接下来的一大是怎样安排的？

②学生根据已有的生活经验进行观察、交流。

③学生反馈（随着学生反馈情况，依次出现与主题图相对应的6个钟面）。

④学生互相评价，教师引导学生体验：描述任何事物时都要按照一定的顺序。

（2）认识钟面上整时刻。

①观察6个钟面，你有什么发现？

②学生充分交流，得出：

a、分针都指着12（点击闪烁）。

b、时针指着几就是几时（点击闪烁）。

③引导学生小结：我们在看钟面时不仅要看时针，还要看分针，如果分针指着12，时针指着几就是几时。

④反馈练习。

出示模型钟：说说这是几时？你是怎样想的？

板书：2时。（边叙述边板书写法。）

（3）认识电子表的整时刻。

①出示连线题。

②学生根据已有的生活经验选择自己喜欢的学习方式，可以自行完成，也可以小组讨论完成。

③教师：说一说你是怎样认识电子表上的时刻的？

④引导学生小结：在电子表上，如果点的后面是2个0，前面的数字是几就是几时。

⑤反馈练习。

出示模型钟：这个时刻用电子表的方式来表示，该怎样写呢？

板书：

（强调：电子表表示的整时刻时，点的后面是2个0。）

⑥小结：今天我们学习了用两种方法来表示整时刻。一种是文字表示，一种是电子表的形式。

1、学生自选完成第92页练习题并分组说一说自己一天的生活中几时正在干什么。

（1）投影展示结果，集体订正。

（2）引导学生思考：为什么琦琦起床的时间是6时，看动画片的时间也是6时呢？（得出一天有早晨、上午、下午和晚上，初步感知时针每天转2圈。）

2、练习十六第3题（引导做第1小题）。

（1）出示第1个钟面。

（2）提问：

①钟面上现在是几时？

②再过1小时是几时呢？

（3）反馈（教师演示课件）：分针转一圈，时针走一格。（4时）

（4）学生独立认识其余钟面时间。

3、实践活动：小组合作设计一份合理的作息时间安排表。

要求：

（1）添上时针、分针表示整时。

（2）在方框里填上电子表所表示的时间。

（3）说一说这个时间你准备干什么？

师：希望通过这节课大家不仅能认识钟表，还要懂得珍惜时间，和时间一起赛跑！

课后总结

新一轮课程改革正在深入开展，我有幸能够站在此次改革的第一线，感受到了数学教学的无穷魅力和无限生机。下面就以本课教学为切入点，谈谈个人的一些感触。

“良好的开端是成功的一半。”精彩的课堂开篇不仅很快就能集中学生的注意力，而且还能使学生把学习当成一种乐趣，吸引学生主动参与。由于时间在生活当中是无时无刻不在的，学生对此也有一定程度的感知，所以我一开始就让学生认识“时间老人”和“琦琦”这两位朋友，从每一个人日常生活的作息时间入手引入正题，再让学生根据自己已有的生活知识和经验去认识钟表，通过讨论、交流的方法由生活经验上升到知识体系。课上，当课件展示太阳从东方升起、公鸡打鸣声响起的情景时，我发现学生的眼睛、耳朵等各个感官都调动起来，精神也高度地集中。接下来认识两位新朋友，学生也是兴致盎然，我就抓住了这个点，以此贯穿整堂课。

学习活动最大的乐趣莫过于能看到学习活动的成果，本课在练习设计中，突出练习的优化，除安排单一训练外，还注重了数学知识在生活实际中的应用，让学生应用这节课学到的知识为自己设计一份作息时间安排表，作用是激发学生练习的兴趣，促使学生把已获得的知识、能力应用于生活中，加深对知识的理解、掌握，并进一步培养学生合理安排时间的意识，在练习中还伴随着轻松和谐的钢琴曲，使学生体验参与的乐趣。实践活动中学生乐此不疲，各自选择自己喜欢的学习方式进行讨论。在讨论过程中，学生争着发表自己的见解和意见，课堂顿时成了学生展示自己个性的舞台。

关于认识青少年抑郁心得体会及感悟三

班级：机械10-3 学号：101014305 姓名：xxx 指导教师：程朋乐

实习时间：2013-10-17和2013-10-24

实习地点：机械原理零件模型室 车辆工程实验室 健身房

(一)实习目的

学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。

(二)实习主要收获

通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。

1、机械传动

机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。

1.1皮带传动

皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。

皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$g

皮带传动的特点：

1)可用于两轴中心距离较大的传动。

2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。

3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。

4 )结构简单、维护方便。

5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。

外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。\

三角皮带的断面国家规定为o、a、b、c、d、e、f、t等8种，从o到t皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。

在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。

由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。|

1.2齿轮传动

齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点

1)能保证传动比稳定不变。

2)能传递很大的动力。

3) 结构紧凑、效率高。+

4)制造和安装的精度要求较高。

5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重

齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。

圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(现在出现了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。

一对齿轮的传动比计算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm

n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数

链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。

链传动的特点如下：

1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较)

2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比)

3)只能用于平行轴间传动

4)链条磨损后，链节变长，容易产生脱链现象。

链条传动主要用于传动比要求较准确，且两轴相距离较远，而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动相同。

1.4蜗轮蜗杆传动'b

蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。

蜗轮蜗杆传动有如下特点：

1)结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。

2) 工作平稳无噪音

3) 传动功率范围大

4)可以自锁

5)传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。

传动比的计算如下：

n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 k-蜗杆头数 z-蜗轮的齿数

1.5螺旋传动

螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。

螺旋传动的分类：

1)传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7@&x

2) 传导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作，工作速度较高，因此，要求具有较高的传动精度。

3)调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动，一般在空载下调整。

螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。

2、减速器

停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。

选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。

2.1减速器分类

减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。

2.2减速器的载荷分类