道路运输组织实验心得体会和方法 道路运输组织实验心得体会和方法怎么写(五篇)

  • 上传日期:2022-12-27 14:06:56 |
  • ZTFB |
  • 8页

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

描写道路运输组织实验心得体会和方法一

乙方:

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规规定,为进一步明确甲乙双方的责任、权利、义务,保障双方的利益,保证工程的顺利进行,结合本工程具体情况,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,甲乙双方通过友好协商达成如下协议:

一、工程承包范围、内容及要求

(一)____野生动物园园区景观主干道、步行区、车行区道路施工。

(二)工程标准及要求:

1、景观道路施工标准:素土压实、三级混土白灰30%、素土70%20㎝,石子、白灰、素土压实30㎝

2、车行区道路施工标准:素土压实、三级混土白灰30%、素土70%,20㎝、c30标准 18㎝厚

3、步行区道路施工标准:素土压实、三级混土白灰30%、素土70%、c30标准、18㎝厚

二、双方权利和义务

(一)甲方权利和义务

1、负责场地通水和通电的保障

2、工程协调、管理、监督、验收与及时安排下道工序。

3、按合同约定支付工程款。

(二)乙方的权利和义务

1、合同签订之日起2天内进场,完成施工准备。在规定的期限内按时保质完成全部工程施工。

2、负责做好现场设备、材料的照管工作,做好现场施工记录及相关联的其它产品保护。

3、负责各种技术资料、质保资料的收集、整理、归档和移交甲方。

4、承担在施工过程中的安全工作,严格实施安全防范措施。

三、工程价款结算及给付办法

(一)工程款分四个阶段给付,开工后首笔款按工程总额20%给付;工程完成80%时按工程总额的50%给付;竣工验收后补足为工程总额90%,余10%作为工程的保证金。。

(二)工程价款采用不变单价:

合同为暂定量,工程量按实际工程工作量为准进行验收结算。

1、园区景观主干道按标准 元/㎡× ㎡, 合计 元‘

2、园区步行区道路按标准元/㎡× ㎡,合计 元。

3、园区车行区道路按标准元/㎡× ㎡,合计 元。

(三)以上单价全部为含税费价格,以正式发票为结算票据,如人工费可不要正式发票结算则扣除税收的6%后支付。

四、安全文明施工:

(一)、乙方应按有关管理规定及甲方现场代表的指令精心组织,文明安全施工,当乙方施工人员出现违反现场管理制度的行为时甲方有权制止,罚款直至解除合同。

(二)、乙方在施工过程中若发生安全事故,乙方承担一切责任和因此

产生的全部费用。

五、竣工验收

乙方在工程具备验收条件前3天通知发包人组织竣工验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位及相关人员进行验收,并在验收后2天内给予认可或提出整改意见,承包人按要求整改并承担自身原因造成的整改费用。

六、违约责任

(一)发包人违约:

因发包人原因和不可抗拒原因造成工期延误,工期顺延,费用不计。

(二)承包人违约:

1、因承包人原因,未按本合同约定工期按时竣工,每延误一天,承包人按 1000 元/天向发包人支付逾期违约金,并承担由此给发包人带来的全部损失。

2、因承包人原因工程质量达不到本合同约定的质量标准,由承包人无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准,所产生的费用包括重新检测所需费用均由承包人自行负责,并且向发包人赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。如因承包人工程质量不符合要求,发包人、总承包单位提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的发包人有权另行安排单位完成相应整改工作,由此发生的费用及损失均由承包人承担。

七、在履行合同过程中产生争议时,双方首先本着友好态度协商解决;若协商不成,可向仲裁委员会仲裁。

八、合同生效与终止

(一)本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效。

(二)合同订立时间:20_年 月 日

(三)发包人、承包人履行合同全部义务,承包人向发包人交付竣工工程后,竣工结算价款支付完毕,本合同即告终止。

九、合同份数

本合同正本贰份,双方各执壹份,具有同等法律效力。

十、本合同其它未尽事宜双方协商解决。

发包人或委托代理人: (公章) 承包人或委托代理人: (公章) 电 话: 电 话:

签订地点:

签订时间:

描写道路运输组织实验心得体会和方法二

道路运输合同范本

甲方:_________________

乙方:_________________

根据国家有关运输法规,甲乙双方本着平等互利原则,经友好协商,就有关货物运输事宜达成如下协议,以便双方共同遵守。

一、合同内容:_________________

1、甲方委托乙方将甲方托运产品按甲方指定的地点起运,通过公路的运输方式运至甲方的收货人地点。

2、甲方按期支付乙方经双方确认的运费。

二、甲方责任:_________________

1、甲方在每次要求装运日期1天前以书面或电话形式向乙方提供托运计划,并与乙方进行电话确认;甲方对托运货物自行办理运输保险。

2、运输计划如有变更或调整,甲方必须提前6个小时通知乙方,否则甲方应赔偿乙方车辆因此放空所造成的直接经济损失。

3、甲方应按双方约定及时支付乙方运费。

三、乙方责任:_________________

1、乙方必须严格依照国家规定的标准和甲方的要求进行货物装载和运输,除甲方配送的零担外,乙方不得夹带任何其它货物。运输途中,乙方不得私自转驳货物给其它车辆,未经甲方许可,不得中途更换司乘人员。否则,由乙方依法承担相应的违约责任并赔偿甲方的损失。

2、乙方自甲方计划下达24小时内必须安排车辆到指定门点提货,并于装货当日启运和双方约定到货期限内送达指定收货客户(时间以装货次日起算);遇特殊情况逾期到达,须征得甲方同意,否则,每逾期一日,向甲方支付违约金200元。

3、乙方必须切实保证货物的安全,途中一切货物短少、损坏、污染或变质,均由乙方负责赔偿。若遇交通事故或其它不可抗力的自然灾害,乙方应主动请求保险、公安、交警等部门依照法定的程序进行处理,并迅速与甲方取得联系。

4、货到目的地后,乙方必须核实收货方经办人员的身份,经确认无误方可卸货,并办妥货物交接手续。乙方必须将收货凭证回单及时送回甲方。若货物错送、被冒领,或因单证缺失引发纠纷,其经济损失和法律后果,均由乙方承担。

5、乙方有义务第一时间向甲方反馈在途货物及时动态,并依据甲方要求每日书面或电话反馈所有在途货物动态。

四、运费结算:_________________

以双方确认的运价为准(见附表),运价如有变动(提价或降价),乙方应提前通知甲方,经双方确认后执行,否则按事先签订价格结算。

五、争议处理:_________________

1、本合同未尽事宜及履约过程中发生的纠纷争议,由双方平等协商解决;协商不成,可向任何一方所在地有管辖权的人民法院起诉解决。

2、违约责任依照相关法律法规的规定。

六、协议生效:_________________

本协议一式一份,经甲乙双方签字盖章后生效,有效期一年;双方需修改合同条款或终止本合同,须提前一个月通知对方,本月内该合同仍然有效。

甲方:_________________乙方:_________________

代表:_________________代表:_________________

日期:_________________日期:_________________

描写道路运输组织实验心得体会和方法三

各县(市、区)人民政府,渤海新区、开发区、高新区管委会,市政府有关部门:

全市危险货物道路运输安全专项整治活动开展一年多以来,经过市、县(市、区)两级党委政府及相关职能部门的共同努力,我市的危险货物道路运输管理进一步规范,道路交通安全工作进一步加强,取得了阶段性成效,但仍存在一些安全事故隐患和工作薄弱环节。为进一步严格全市危险货物道路运输安全管理,夯实工作基础,弥补薄弱环节,确保全市危险货物道路运输安全稳定,特提出如下意见,请结合实际,遵照执行。

一、严格控制新增危险货物道路运输企业和车辆

由于我市危险货物道路运输企业和车辆数量庞大,总运力大于总运量,因此,现阶段的主要任务是进一步提高危险货物道路运输管理水平,对现有的管理不规范、不标准、不精细,资质条件不合格、不达标的危险货物道路运输企业和车辆进行销减或消化,总量只减不增。

(一)对因生产需要而确需新增加危险货物道路运输企业(含新增车辆数量)的,由属地政府(管委会)研究同意后上报沧州市政府,经沧州市政府批准后方可办理新增危险货物道路运输企业经营许可证及行车证、营运证等手续。新增危险货物道路运输企业购置的车辆必须是企业自有车辆,自我管理,严禁挂靠经营、承包经营。

(二)对因生产需要而确需新增加危险货物道路运输车辆的,由企业提出申请,报属地政府(管委会)研究同意并经沧州市政府批准后方可办理新增危险货物道路运输车辆行车证、营运证等手续。

有下列情况之一的,企业不得新增加危险货物运输车辆:

1、企业资质条件不合格、经整治后仍不达标的危险货物道路运输企业。

2、未按规定和要求在公安交管部门登记备案,企业及其所属车辆和驾驶人信息未全部录入交通安全监管服务平台,纳入管理的危险货物道路运输企业。

3、所属车辆违反《道路交通安全法》第92条相关规定,企业主管人员未接受公安交管部门处罚的危险货物道路运输企业。

4、提出申请前一年内存在严重安全生产隐患,被安监、公安、交通、质检等部门下发限期整改通知书,挂牌督办的危险货物道路运输企业。

5、提出申请前一年内被公安交管部门列为红、橙、黄色重点监管企业的,以及本年度被沧州市及以上的新闻媒体曝光或政府部门通报批评的危险货物道路运输企业。

6、提出申请前一年内有违反《刑法修正案(九)》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规被公安机关依法处理的,所属车辆月度单车严重交通违法(超速、超载、疲劳驾驶等)次数在5次以上的,以及所属车辆和驾驶人当前道路交通违法违规行为未全部处理之一的危险货物道路运输企业。

7、提出申请前一年内发生过负有责任的较大及以上交通事故的,或发生负有同等级以上责任的一般交通事故起数在2起以上的危险货物道路运输企业。

8、有逾期未检验、未报废的车辆和未淘汰“黄标车”的危险货物道路运输企业。

9、有其他危及企业安全生产运营或道路交通运输安全情况的。

二、从严加强对“三外”危险货物道路运输车辆的管理

经调查统计,在我市注册的危货运输车辆运行线路起讫地均在外、驾驶员及押运员户籍所在地均在外、装货地及送货地均在外的危货运输车辆(以下简称“三外”车辆)高达6000余辆,监管难度极大,出事概率极高,存在极大的安全生产隐患。对此,各级各部门要开动脑筋,创新管理,采取有力有效举措,切实加强对这部分“三外”车辆的管理,消减安全生产事故风险。

一是做好宣传解释说明工作,督导车辆所属运输企业将“三外”车辆转籍。

二是对长期漏审漏检的车辆依法进行注销或吊销。

三是做好异地管理备案。按照交通运输部、公安部、安监总局的要求及有关规章,由车籍所在地县级运管机构,持市级运管机构开具的介绍信及企业相关许可资料到“三外车辆”作业地道路运管机构进行备案,纳入异地经营地管理。

四是对既不能转籍又不能进行异地备案的危险货物运输车辆,督促企业加强管理,做到对每辆车的运行动态真掌控,教育培训真实施,安全生产主体责任真到位。

三、切实加强对危险货物道路运输企业的日常监管

按照《沧州市危险货物道路运输百日安全专项整治行动方案》要求,各级各部门要明确整治目标,突出整治重点,抓铁有痕、踏石留印、恪尽职守、全力以赴地加强对危险货物运输企业的日常安全管理工作,促进全市危险货物运输管理规范化、精细化和精准化。

(一)进一步强化对危险货物道路运输作业过程的监督管理。严格危险货物运输车辆联网联控管理,确保企业所有车辆必须在企业监控平台的掌控范围内,按规装载卸货,不得超速超载、疲劳驾驶,谎报和瞒报运营等违反道路交通安全法规及有关政策的行为。对违反《道路运输车辆动态监督管理办法》相关规定的,要依法依规处理,顶格处罚。

(二)进一步强化对从业人员的教育培训。督导危险货物运输企业健全并落实安全教育培训制度,切实按规抓好对从业人员的岗前培训、在岗培训,并留存好相关影像资料。重点加强对道路危险品运输企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员、装卸管理人员、押运人员等人员的培训。

(三)进一步强化对危险货物道路运输的监督检查。要形成监督检查工作常态,定期深入企业、深入现场开展督察检查活动,重点检查企业安全生产主体责任和基层一线安全生产措施落实等情况,严格查处危险货物托运人未依法将危险货物委托具备危险货物运输资质的企业进行承运行为,严厉查处违法违规从事危险品运输的企业、车辆和从业人员。

(四)进一步深化危险品运输安全专项整治行动。要建立健全隐患排查治理体系,适时组织开展企业自查、部门联查、政府督查等活动,进一步规范道路危货运输安全生产经营行为。对存在九种重大安全隐患的道路运输企业,要坚决按照《沧州市危险货物道路运输百日安全专项整治行动方案》的要求,一律依法依规停产停业整顿,并实行挂牌督办。对存在十种安全隐患的道路运输企业,一律限期整改,高限处罚,逾期未改的责令停产停业整顿。要加强路检路查,严厉打击危险品运输违法违规行为,重点打击无证经营、超范围经营、超速超载、疲劳驾驶、非法改装和非法夹带危险品等行为。

(五)进一步加大剧毒化学品运输车辆通行证审核力度。按照公安部《剧毒化学品购买和公路运输许可证件管理办法》(公安部令77号)及其相关规定,认真审核运输单位提交的证明材料,严格落实“见人见车”制度,对驾驶人资质、车辆安全技术状况等进行严格细致的检查核实,不符合条件的,坚决不予审批核发。对于存在非法运输剧毒化学品违法行为的企业,在处理整改完毕前,要停止办理运输通行证。在重要节日、重大活动期间,要根据上级要求和实际停止向敏感区域审批运输剧毒化学品。同时运用剧毒化学品公路运输通行证管理系统,落实责任单位和责任民警,及时掌握剧毒化学品运输车辆所属单位、驾驶人、押运人、车况以及通行时间、路线等信息,剧毒化学品运输车辆通行辖区的,要重点予以监控,确保安全畅通。

(六)进一步强化对危险货物运输事故的应急处置。要健全和完善危险货物运输事故处置的应急预案,纳入地方政府事故危急处置体系,建立危急联动机制,并按规定开展应急演练。危险品运输企业要编制具体的危险品运输事故应急预案和操作手册,并发放到车辆和从业人员。

xx市人民政府办公室

年3月21日

描写道路运输组织实验心得体会和方法四

甲 方:

车牌号:

乙 方:

因甲方运输需要,其运输车辆需经乙方落石滩石料厂路段通过,经双方协商就有关事宜达成如下协议:

一、甲方的运输车辆,经乙方石料厂专用路段通过,保证良好的路面,不影响乙方的生产运输,由乙方负责对该路段的维修,甲方给予一定数额的费用补偿。

二、甲方补偿乙方道路的维修费用的方式,以单车支付,一趟一付,每个单车每趟支付30元(四轴以下)六轴的100元,任何一方不得擅自增减其费用,需增减时须经双方协商一至后方可执行。

三、甲方必须自觉交付所指定的补偿费用,不得少交或拒交,否则乙方有禁止其车辆通过的权力。

四、乙方须对其路段进行定期维护,确保其路面的良好性,除自然灾害等意外原因(如山洪)至甲方运输车辆不能通行外,在无外部影响的情况下由于乙方维护不及时,出现险情路况,致甲方运输车辆不能通过的甲方有权拒缴对乙方的修路补偿费,并对该路段提出合理的维修意见和建议。乙方应及时认真整改,但甲方对乙方不得提出无理或无法达到的要求。

五、由于自然灾害(如山洪)原因,致该路段不能通行由乙方负责修复,并达到车辆的正常通行,其修护费用全部由乙方承担,如在本协议规定的路段内发生车辆故障堵塞道路无法通行的,由甲乙双方协商及时疏通堵塞路段。其产生的费用由甲方承担。

六、本协议双方需共同遵守,未尽事宜共同协商一致后作出补充协议。本协议一式两份,甲乙双方各执一份,自签订之日起生效。

甲 方:

电 话:

乙 方:

电 话:

签订日期

描写道路运输组织实验心得体会和方法五

立协双方:

(以下简称甲方)

(以下简称乙方)

一,工程概况

1,工程名称:________街道商贸一条街道路维修

2,工程地点:________街道________村

二,工程承包范围:本工程为施工图范围内包工包料,一次包定.

三,工程工期:从________年________月________日起到________年________月________日止.

四,工程质量及技术要求:

本工程严格按照施工图纸规范施工,质量必须达到合格及以上.

五,工程款的结算及支付

本工程为合同价(大写):________元,人民币:________元,工程完工并经验收合格后一次性付清.

六,本合同一式二份,双方各执一份,自双方签字盖章后生效,希双方共同信守.

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年___月___日 _________年___月___日

您可能关注的文档