铁路乘务学习心得体会(优质18篇)

写心得体会可以帮助我们更好地理清思路，提炼出关键问题和解决方案。打造一篇完美的心得体会需要我们注意语言的准确性和流畅度。希望以下这些心得体会能够给你提供一些新的思路和见解。

铁路乘务学习心得体会篇一

乘坐火车是一种常见的出行方式，而铁路客运乘务员则是保障旅客出行安全、舒适的重要角色。为了提高自身能力和技能，我参加了铁路客运乘务实训班，并从中得到了不少启示和体验，下面我将分享我的经历和心得。

二、实训内容。

在实训期间，我们主要学习了客运员的职能和责任，包括站务和车务两部分。站务主要负责车站服务、旅客接待等工作，而车务则是制定旅客列车的计划和乘务安排、开展检票登车等工作。

在实践中，我们对各个职能进行系统的接触和实践。在车站中，我们更好地了解了站台工作、检票工作以及计划制定和客流管理的要领。在乘客列车上，我们通过具体的责任范围和行动方案，掌握了客运员的主要工作职能，如多部门合作和沟通等重要的协作技巧。

三、体会与收获。

在实训过程中，我充分认识到了客运员工作的艰辛和关键性。对于每一个旅客，他们都要尽自己的最大能力来满足旅客的需求。而客运员的职责范围复杂，需要熟练掌握各项技能和要领，在高强度和高压力状态下迅速反应。

此外，我还在实训中感受到团队协作和配合的重要性。每个人的职责和协同工作对于整个客运流程的运行和安全来说，都是不可或缺的。在客流高峰期间，团队成员之间的协作尤其重要。

四、展望与建议。

在未来，客运员的职责将更加复杂和严格。在实践中，我们需要不断提升自己的技能和素质，以更好地满足旅客的需求和期望。我们也需要更好地协调各方面的工作，保持良好的沟通和合作氛围。

此外，我还建议加强实践环节的培养，只有实践的感受才能让我们更深地了解自己的工作内容和难度。同时，需要加强团队协作和沟通能力的培训，让每个人都能欣然接受、快速反应、高效工作。

五、总结。

铁路客运乘务实训不仅培养了我作为一名乘务员的必要技能，还开拓了我的视野和工作碰撞能力。我希望通过这篇文章，能让更多的人认识到客运员的工作重要性和复杂性，进而帮助他们更好地为广大旅客服务。

铁路乘务学习心得体会篇二

铁路客运乘务是一项重要的工作，关系着旅客出行的安全和舒适。这项工作不仅需要具备专业知识和技能，还要具备高度的责任感和服务意识。随着铁路客运的发展，工作中也面临着新的挑战，例如高峰期的客流量激增和旅客的多样需求等。因此，我们作为铁路客运乘务人员需要不断总结实践经验，提高工作水平和服务态度。

在铁路客运乘务工作中，我们需要使用各种实际应用技巧来处理突发情况和满足旅客需求。例如，在高峰期的客流量激增时，我们需要合理安排乘车秩序，及时疏导人流。当遇到无票旅客时，我们需要用友善的态度和公平的方式处理，同时保证车票余量的科学分配。在旅途中，如果出现了旅客突发疾病或其他紧急情况，我们还需要掌握急救技能，及时采取措施。

第三段：心理素质对客运乘务工作的重要性。

客运乘务工作中，我们经常需要面对旅客的各种情绪和心理需求。有些旅客可能因为车票问题或其他原因而焦虑或愤怒，这时候我们需要具备良好的心理素质，保持冷静和理智。同时，我们还需要具备良好的沟通技巧，与旅客进行有效的沟通和解决问题。只有保持良好的心态，才能更好地完成工作。

第四段：在工作中的经验总结和思考。

在长期的客运乘务工作中，我深刻体会到了自身的不足和需要改进的地方。例如，有时候我处理问题不够果断，容易优柔寡断。因此，我开始主动参加一些培训和学习机会，提高自身的决策能力和应变能力。同时，我也更加注重与同事的沟通和团队合作，相互帮助和学习，以提高整体工作效率和服务质量。

第五段：客运乘务工作的价值和意义。

作为一名铁路客运乘务人员，我们的工作不仅仅是提供服务，更是为旅客带来快乐和安全感。通过我们的努力，旅客能够顺利出行，享受到舒适的旅程。这不仅提高了旅客的满意度，也为铁路客运行业的发展做出了贡献。因此，我们要时刻保持对工作的热爱和责任感，不断努力提高自己，为旅客带来更好的服务和体验。

总结：铁路客运乘务实务是一项重要且具有挑战性的工作。在实践中，我们需要运用各种技巧来处理突发情况和满足旅客需求。同时，我们也需要具备良好的心理素质和服务态度，以应对各种旅客心理需求。通过不断总结经验和改进，我们可以提高自身的能力和工作品质。这项工作的意义和价值在于为旅客提供安全和舒适的出行体验，同时也为铁路客运行业的发展做出贡献。

铁路乘务学习心得体会篇三

现代交通运输工具的发展让人们的出行更加方便和快捷，铁路作为其中一种重要的交通方式，对于我国来说也至关重要。在旅客列车上，客运乘务人员是最为重要的一环，他们的服务态度和专业素质直接关系到旅客的出行感受。本人在铁路客运乘务实训中，从多个方面有所体会和收获，下面将会分享给大家。

第二段：实训内容。

铁路客运乘务实训内容除了包括专业知识的学习外，更重要的是实践操作。本人在实训期间，参与了室内模拟操作、车站实习和车上实习等环节，其中车上实习的时间最长。在这个过程中，头一次感受到了原来服务会比想象中难。在车站和模拟操作时，客流量不大，还能轻松地完成各项任务，而在车上就不同了，人流量大且旅客的需求也不同。因此，让我更明白了思考问题和提高服务质量的重要性。

第三段：外在表现。

铁路客运乘务的工作要求人们外在的表现需要和蔼可亲、语言得体、做事稳重，当然这并不代表着任何的责任和工作都能完成得完美，不过它却是一种美好的职业品德。通过实训，我不仅掌握了常用列车安全用语，还学到了如何在服务过程中更好地与旅客沟通和协调。同时，让我明白对于乘客的所有合理需求都必须尽力满足，确保旅客的出行体验。

第四段：内在品质。

除了外在表现，铁路客运乘务人员的内在品质也至关重要。语言表达能力、智力、信仰等方面的积累都对工作效果和工作态度有着非常重要的作用。在实训中，我注意积累阅历、锻炼身体、提高综合素质，增强了自己的内在品质，同时也发现身体素质对工作的难度和还原性很重要。工作休息运动结合也常常是非常重要的一个环节。

第五段：感悟与总结。

通过这次实训，我不仅加深了对于职业的认知，同时也更加肯定了自己选择的方向。要想成为一名优秀的铁路客运乘务人，除了学好专业知识外，还需要具备细心负责、服务意识、应变能力和责任心等素质。相信只有不断去实践、去探索，不断提高自己，才能成为一名合格的铁路客运乘务人员，并为推动铁路行业的发展做出贡献。

铁路乘务学习心得体会篇四

铁路客运乘务实训是培养学生和员工专业素质和实际操作能力的有效途径之一。在这个实训过程中，我们学习了许多知识和技能并掌握了一些操作规范，让我深刻体会到铁路客运事业对于国民经济和人民生活中的重要作用。

第二段：具体实践操作。

在铁路客运乘务实训中，我有幸能够参与售票、检票、护栏等操作，其中售票环节让我印象深刻。在售票中，需要准确填写车票信息、根据旅客需求推荐合适的座位类型和车次，还需要在高压力情况下保持良好的态度、文明礼貌地与旅客沟通。通过实际操作，我明确了售票人员在列车运行过程中对旅客的服务职责以及如何完成售票工作的技能要求。

第三段：团队协作。

在实际操作中，乘务人员需要相互配合、密切沟通才能完成各项工作任务。实训中我加深了对团队协作的重要性的认识，了解到在处理矛盾、解决问题等方面合作的力量是不可或缺的。例如，在售票过程中，若旅客找不到座位的时候，售票员需要与同事沟通，查看座位分布信息，为旅客解决问题。

第四段：实习感受。

在实习的过程中，我对于乘务员的职责和工作环境等方面有了更深的了解。要成为一名优秀的乘务员，除了技能操作的掌握外，还需要具备良好的沟通能力、服务态度和心理素质等方面的素质。实训的过程中，我并没有像想象中的那样简单，但这些负面体验令我更加深刻地认识到自己的不足和需要提升的方面，进而懂得如何为自己在未来职业发展中做好规划和准备。

第五段：总结。

铁路客运乘务实训是对铁路客运从业人员素质和实际操作能力的一种有效培养，通过实际操作，我们熟悉了实际工作环境和实践操作中的注意事项，同时也体会到团队协作的重要性以及自身需要提升的素质和能力。在今后的生活中，我将一直铭记实训的感受，日后可以将这些实践技能和职业素养运用到实际工作中，不断地提升自己的实践操作能力和专业素质，在为铁路客运事业的发展做出自己的贡献的同时也丰富自己的经验和知识。

铁路乘务学习心得体会篇五

近年来，随着我国经济的高速发展，铁路客运乘务工作显得尤为关键，而铁路客运乘务实务则成为了保证旅客安全、提高服务质量的重要手段。然而，由于实务工作的多样性和复杂性，乘务员在乘务实务方面往往面临一些困惑和挑战。传统的理论知识无法充分满足实际操作的需要，因此亟需乘务员对乘务实务进行深入研究，总结并分享心得体会，以提高乘务人员的专业水平和综合能力。

第二段：对乘务实务的了解和应用。

乘务实务包括列车准点操作、客车车厢环境维护、旅客服务等各个方面。首先，关于列车准点操作，乘务员应学会合理安排列车行车方案，科学运用行车信号和控制指挥系统，确保列车按时、顺利地行驶。其次，对于客车车厢环境维护，乘务员需要学习正确清洁车厢、管理座位和卫生间等设施，以提供一个干净、整洁、舒适的旅行环境。最后，乘务员需要具备良好的旅客服务技能，包括对旅客的礼貌待人、耐心倾听、快速应答等方面的要求，以满足旅客的各种需求。

通过长期的乘务实践经验，可以总结出一些乘务实务心得，以提高乘务员的工作效率和服务水平。首先，要注重团队协作。乘务员工作通常需要多人协作，因此需要乘务员之间的良好配合和默契，共同完成工作任务。其次，要注重细节。在执行乘务工作时，乘务员需要细心观察，确保每一个环节都得到正确处理，以免给旅客带来不便。第三，要注重学习和提高自己的专业知识和技能。乘务员应该不断学习、了解最新的乘务实务要求，并在实践中不断提升自己的技能水平。

乘务员在工作中可以通过各种途径将自己的心得体会传播给其他同事，并借此促进乘务人员的共同提高。首先，可以通过内部培训和座谈会等形式，向其他同事分享自己的心得和经验，让大家共同进步。其次，可以将心得和体会写成文章发表在铁路行业刊物上，供更多乘务员参考和借鉴。此外，通过互联网平台，乘务员还可以和其他同行进行交流和讨论，共同探讨乘务实务的问题和解决方法。

第五段：总结和展望。

铁路客运乘务实务是一项重要且复杂的工作，需要乘务员们不断学习和提升自己的技能水平。通过总结和分享自己的心得体会，不仅可以帮助自己更好地应对乘务实务的各种挑战，还可以促进整个行业的发展。相信随着每位乘务员的不断努力，我国铁路客运乘务实务水平将得到进一步提高，为广大旅客提供更加便捷、舒适、安全的出行服务。

铁路乘务学习心得体会篇六

“安全优质”强调了铁路人必须秉承的工作理念和行为规范，“兴路强国”定位了铁路人新一轮的历史使命和价值追求。新时期铁路精神反映了社会主义核心价值观的丰富内涵和实践要求，对强化干部职工社会主义核心价值观教育，巩固思想基础，促进队伍和谐稳定，凝聚推动中国铁路科学发展、转型发展，书写铁路华丽新篇章具有非凡意义。

安全是铁路人的首要职责。铁路是国民经济的大动脉，国家重要基础设施和大众交通工具。如何在市场化竞争中占有一席之地，保持铁路运输的原有优势，并将铁路精神传承发扬下去，是铁路面临的严峻形势和重重考验。

优质是铁路人的职业追求。铁路在服务意识上的增强，质量上的提高是长期的，也是一个潜移默化的过程。坚持“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，把方便留给旅客货主，常态化开展“两满意”“三个出行”活动，激发干部职工“比、学、赶、超、帮”的正能量。

兴路是铁路人的奋斗目标。新时期，铁路建设运营的任务仍然十分繁重，承担的社会责任依然崇高，铁路需要发展，需要从内而外的改变，“走出去”参与市场竞争，是振兴铁路、改变铁路现状的唯一出路。

振兴铁路不是空喊口号，需要以温馨的旅行环境，亲善的服务态度，创新的服务方式，完善内部体系且不断提高服务质量。铁路人必须明确奋斗目标，开动脑筋，拓展思路，把工作做得更深、更细、更实、更广、更透。

强国是铁路人的崇高理想。铁路是国民经济一个重要的服务部门、窗口行业，服从并服务于国家的经济建设，并涉及着广大人民群众的幸福生活指数。铁路又好又快的发展，必定对中国经济的高速发展提供有力的推动作用，反之，中国经济的高速发展，又为铁路的全面发展提高了丰厚的物质基础。

铁路改革所带来的前所未有的机遇与挑战，也将成为铁路人积累财富经验与健康成长的动力。我们新时期的铁路人要积极响应时代号召，充分发挥自己的才智和力量，踏实工作，努力进取，为我们“铁路梦”的实现，做出我们应有的贡献。

铁路乘务学习心得体会篇七

作为一名新入职铁路乘务员，我始终怀揣着对铁路事业的热爱和无限的憧憬。在我眼中，铁路乘务员不仅是一个职业，更是一种责任和使命。我希望通过自己的努力和付出，为旅客提供安全、舒适的出行环境，为铁路事业的发展贡献一份力量。我深知，铁路乘务员的工作不仅需要技能的掌握，更需要真诚和热情的服务态度。因此，在新入职的初期，我秉持着对工作的热爱，并怀着对旅客的无限关爱，着力提升自己的专业素养和服务水平。

第二段：培训与实践的挑战与收获。

新入职乘务员期间的培训和实践让我受益良多。培训期间，我系统学习了铁路基本知识、安全操作规程、应急处理等方面的内容，为今后的实际工作打下坚实的基础。而在实践中，我遇到了很多挑战，如处理突发事故、应对旅客抱怨等。这些挑战让我更加清晰地认识到自己在技能和情绪管理方面的不足之处。在面对困难时，我向老乘务员请教，倾听他们的经验和建议，从中不断提升自己的能力。正是有了这些挑战和积极的应对，我能够更好地与旅客沟通，更加熟练地处理突发事件。

第三段：热情服务与专业技能的结合。

铁路乘务员的工作不仅仅是提供安全、舒适的乘坐环境，更是为旅客提供热情和专业的服务。在实际工作中，我始终将热情服务与专业技能相结合。我通过不断学习、总结和分享经验，不断提高自己的专业知识和技能水平。在与旅客的接触中，我努力做到热情、周到、细致，倾听他们的需求并提供恰当的帮助和建议。通过积极的服务态度和专业的技能，我赢得了旅客的肯定和认可，也更好地完成了我的工作任务。

第四段：团队协作与信任建立。

作为铁路乘务员，我们通常需要与其他乘务员组成团队，共同完成旅客的服务工作。在团队中，我深刻体会到了团队协作的重要性。通过相互之间的配合、协作和信任，我们能够更加高效地完成工作任务。在团队合作中，我学会了倾听、沟通和理解。我也积极参与到团队中，与其他成员分享自己的观点和经验。通过持续的协作，我们共同提升了工作效率，也建立了彼此间的信任和友谊。

作为一名新入职铁路乘务员，我深知铁路乘务员的职业是充满挑战和责任的。在未来的工作中，我将努力提升自己的综合素质和服务能力，不断学习和进步。我希望通过自己的辛勤付出，将铁路乘务员这一职业做得更好、更出色。同时，我也期望通过自己的努力，为铁路事业的发展和旅客的出行提供更好的服务，为社会作出贡献。铁路乘务员是一个充满挑战、付出和收获的职业，我会坚守初心，矢志不渝地为这份事业努力奋斗下去。

铁路乘务学习心得体会篇八

铁路乘务是一项需要高度责任感和专业素养的工作，准确无误地执行工作任务，对于保障旅客的出行安全和舒适至关重要。在我从事铁路乘务工作的这段时间里，我积累了许多宝贵的经验和体会，也对工作有了更深刻的理解和热爱。在这篇文章中，我将分享我在铁路乘务工作中的心得体会。

第二段：对乘务工作的重视和尊重。

作为一名铁路乘务员，我时刻保持着对工作的高度重视和尊重。乘务工作的特殊性决定了我必须全身心地投入其中，对各项操作和流程了如指掌。我深刻理解我的工作直接关系到旅客的安全和福祉，任何一丝疏忽都可能带来不可估量的影响。因此，我严格遵守相关规章制度，不断提升自己的业务水平，确保每个环节的顺利进行。

第三段：注重团队合作和沟通。

在乘务工作中，团队合作和良好的沟通至关重要。我积极参与团队讨论，了解并分享自己的见解和体会。通过与同事合作，互相帮助和补充，我们能够高效地完成工作任务，提升服务质量。另外，良好的沟通与旅客和其他工作人员也非常重要。我会与旅客互动，主动了解他们的需求和意见，并及时向领导汇报和反馈。通过沟通，我能够更好地理解旅客的需求，并提供更好的服务。

第四段：处理紧急情况和突发事件。

在铁路乘务工作中，面对突发事件和紧急情况是难免的。处理这些情况需要快速反应和冷静应对。在实际工作中，我遇到过列车故障、旅客生病、罢工等情况。在这些紧急情况下，我坚持以旅客安全为首要使命，与同事合作，进行有效的处理。我清晰明确地担任自己的职责，做到冷静、果断，并向领导通报情况。通过这些经历，我明白了在紧急情况下的应对策略和处理方法。

第五段：不断学习和提升自我。

作为一名铁路乘务员，不断学习和提升自我是非常重要的。我积极参与各类培训和学习机会，了解最新的工作流程和技术，不断提升自己的业务水平。我也会利用工作之余的时间，通过阅读书籍和专业资料来丰富自己的知识。此外，我会与同事交流经验，学习他们的专业技巧和经验。通过持续学习和提升，我相信我能够在铁路乘务工作中做得更好，为旅客提供更好的服务。

结论：

通过铁路乘务工作，我深刻体会到了自己对于工作的热爱和责任感。我重视团队合作和沟通，注重处理紧急情况和突发事件，并不断学习和提升自我。我相信，只有通过不断努力和提高自己，我才能更好地履行铁路乘务员的职责，为旅客提供更好的服务，为铁路事业的发展贡献自己的力量。

铁路乘务学习心得体会篇九

近日，我在参加火车乘务员考试前，为了提高自己的备考水平，选择了学习铁路相关的知识，通过一段时间的学习，我略微有了一些心得体会。

第一段：关注细节，做好准备。

学习铁路知识，需要有一定的基础，同时要有坚定的决心和耐心。在学习过程中，我的一个很重要的收获就是关注细节，因为很多考试题目都会涉及到一些细节性的问题。比如，列车的车型有哪些？火车的标志是什么？有哪些常用的路局行车标志？这些看似很简单的问题，如果没有认真学习和准备，很难在考试中取得好的成绩。

第二段：细心总结，抓住重点。

学习铁路知识，不仅要关注细节，还要细心总结，抓住重点。在学习的过程中，对于一些重点难点的知识点，我会放大招，采用多种方式来学习和掌握。比如，在学习列车编组时，我就会用自己的方式来记忆，每个车厢对应的标识，车厢中的物品等等。通过这样的方式，不仅可以让自己在学习中更加深入，还能够加强记忆和理解。

第三段：灵活应用，注重实践。

学习铁路知识，不仅要学习知识点，还要注重实践。通过实践，才能更加快速的应对考试中的各种题目，并且更加深入地了解和掌握相关知识。比如，在学习列车编组时，我会联系实际，去站台上观察列车编组的情况，并且转化为自己的理解和记忆，这样能够在学习的同时，更加深入了解相关知识点。

第四段：设立目标，加强考试。

学习铁路知识，目的在于取得好的成绩，因此设立目标并加强考试是非常重要的。我在学习的过程中，设立了一个目标，考试成绩拿到90分以上，并且在考试中取得前三名。为了实现这个目标，我不断调整学习方法和时间分配，加强考试前的复习与练习，最终在考试中取得了让自己满意的成绩。

第五段：结合实际，加深理解。

学习铁路知识，最终要结合实际，加深对知识点的理解，为将来的工作做好准备。这不仅仅与考试有关，而是对我们将来工作的一个指导意义。因此，在学习铁路知识的过程中，我很注重将所学知识和实际工作相结合，通过实际的工作和学习，不断提高自己的实际能力和应对问题的能力。

总之，在学习铁路知识的过程中，注重细节、抓住重点、注重实践、加强考试、结合实际，对于将来火车乘务员工作的顺利开展会有很大帮助。希望未来的我，能够在这个领域上有更深入的认识和了解，不断提高自己的能力和素质。

铁路乘务学习心得体会篇十

2个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和__大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了__铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段：第一阶段是理论培训阶段;第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。

一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识。

培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。

二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性。

列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线,有ctcs-0级，ctcs-1级，ctcs-2级，ctcs-3级，ctcs-4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学习ctcs-2级和ctcs-3级列控系统，ctcs-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。ctcs-2级列控系统满足__km/h客运专线列车控制要求，满足300-350km/m客运专线ctcs-3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置atp设备，列控中心向列车提供行车许可。车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。ctcs-2列控系统通过轨道电路信息提供与前车(目标)距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。

ctcs-3级列控系统是在ctcs-2级列控系统的基础上，地面增加rbc设备，车载设备增加gsm-r无线电台和信息接收模块，实现基于gsm-r无线网络的双向信息传输，构成ctcs-3级列控系统，用于300-350km/h客运专线和高速铁路。ctcs-3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、ctc、tsrs、csm、rbc、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机(vc)、测速测距单元(sdu)、轨道电路信息接收单元(tcr)、安全输入输出接口(vd_)、应答器信息接收模块(btm)、记录单元(dru)、人机界面(dmi)等组成。ctcs-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在c3系统中rbc向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。

可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学习并剖析，彻底弄懂吸收。

三、通过培训，使我进一步认识了信号技术的.改进方向。

在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变;自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞;列车速度控制技术由at向atp(列车超速防护)转变;轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展;信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的c2线路上区间也基本没有设信号机了。

铁路乘务学习心得体会篇十一

20xx年2月28日，我们有幸参加了乌鲁木齐铁路局组织的“4+1”新分大学生牵引供电专业知识学习。时光飞逝，美好的时光感觉都很短暂。我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。

在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是：速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发展对我国经济的作用，尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪，在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好，为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。这次培训，让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，最大效果的为供电段创造效益，供电段的快速发展也是我们个人的发展。通过培训，我们了解了什么是电气化、什么是牵引供电、以及很多工作中处理问题的原则与方法，对以后的工作问题的处理以及个人的发展都是非常有好处的。

我们倍感荣幸的是，此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师，这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间，各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验，把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动，易于理解。同时，老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们，使我们更好的消化了所学知识，课堂上的氛围轻松却不乏严肃，给我们创造了毫无压力的学习环境。尤其对于电力系统分析这门学科，作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程，开始担心几乎都是非专业出身的.我们会不会很难理解和掌握，但是老师极为细致的讲解包括案例分析，图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无，我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。回顾这三个月的实习，感触很深，收获颇丰。通过这次培训学习，让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了许多，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。培训期间，我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。

学习了中国高铁的“中国速度”发展，作为一名铁路职工，我倍感肩上的重担越来越重，创业难，守业更难，无数的科技工作者和铁路建设者用心血和辛勤汗水换来的丰硕成果，要靠我们去保养和维护，续写新的篇章，随着管内七克台至柳园电气化铁路交付使用，对我们的技术和要求提出了新的课题，现有的维修和保养技术已远远落后于高铁的要求，摆在我们面前的是新技术，新工艺和新要求，时代在发展，科技在进步，我们必须在最短的时间内以电气化铁路完成转型需要，以适应电气化铁路的发展和需要。

随着铁路的飞速发展，如何让电气化铁路安全运行，如何确保列车畅通无阻和国家和人民生命财产不受损失，是我们供电人的重任。这就对我们接触网工提出了更高的要求。针对这种现状，我们必须紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，主要有以下几方面开展工作：首先，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严峻形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动；其次，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，做技术上的带头人；再次，要严格按照部局“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，积极投身工作之中，增强自己发现问题，分析问题，解决问题的能力。

中国高铁的速度，升腾于中国人对“速度”情有独钟、矢志不渝的梦想；中国高铁的道路，记录了中国人奋力创新、勇超世界一流的心路历程；中国高铁的模式，彰显着社会主义制度凝聚的团结协作、联合攻关的强大力量；中国高铁的精神，演绎着铁路人报效祖国、忠诚无悔的信念追求。中国梦想，中国速度，穿越时空，日夜兼程，书写奔向民族复兴的光辉篇章。

做。比如轨距、水平等容许误差都要符合《修规》规定。不然看起来是几毫米误差，但有可能就会导致列车脱轨翻车的危险！还有我们的行为要符合规范，比如施工要在“天窗点”进行、人下道工具也要下道等等。这些事看起来很简单，但如果行为不规范，就很可能招致生命危险或行车危险。所以无规矩不成方圆，我今后一定做到作业标准化，行为规范化。

感谢单位领导给我们提供的这次培训机会，感谢学校老师的悉心教导，这次培训让我学到了很多做人的道理，提高了实际工作能力，使我对自己有了更全面的认识，同时也学会了和同事们一起工作时，合作的团队精神，这是我一生中的一笔宝贵财富。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

铁路乘务学习心得体会篇十二

戴尔.卡耐基有句名言：“一个组织，给予员工最好的福利就是培训”。在这个沐浴着秋日阳光的午后，踏着金色的银杏大道，我有幸来到了路局党校，参加了由北京路局人事处和北京路局党校共同组织的“北京铁路局第六期大学生入路教育培训班”。作为一名新入路的大学毕业生，作为一名职场新人，有机会系统的学习铁路行业的专业知识和政策，聆听全国知名专家教授的讲座，是路局领导对我们新入路大学生的重视和期望，也是加强各站段新入职人员业务能力的关心和支持。通过系统的学习和各位领导前辈的言传身教，必将使我们更快的提高自身的业务能力，以更快的适应现代高速铁路的发展和需求。通过这次培训，作为一名铁路人我深感荣幸而且一定更加努力学习业务知识，珍惜这个来之不易的机会。

转眼间党校的学习生活接近尾声，根据我自身的学习和体会总结了以下几个方面。

一、扎根基层学习，提高个人素质。

我通过系统学习铁路事业的发展历史、现状和未来发展，北京局企业概况及铁路企业改革发展形势，铁道概论，铁路安全教育，高速铁路新技术，进一步夯实了理论基础；为推进铁路发展建功立业传承和弘扬铁路精神，深入学习了铁路精神，感受到了铁路精神的无私伟大，与时俱进；学习了“肩负时代重任，书写精彩人生”，进一步提高了自身的辩证思维能力，学到如何合理科学的规划个人发展成才之路。

安全是铁路工作的重中之重，安全压倒一切事情。在党校的教育和学习中从始至终保持着“安全第一”的理念，这使我想起了北京南站近期开展的“安全风险大家谈”活动。在与领导的交流中，车站领导针对我所在的“信息化车间”提出了三点要求；第一是安全管理方面坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行有关规定，对影响安全的每个环节，都必须强化管理，确保车间投产设备、系统运行安全稳定；第二点是现场作业方面，要深刻理解“不按标准作业就是本岗位最大的风险”，将安全风险控制责任落实到本岗位和各作业环节中；第三点是检查治理方面，要落实好各级安全隐患检查和整理工作的制度机制，落实工作责任，提高安全检查和整治工作的质量及效果。

通过南站组织的“安全风险大家谈”工作和在党校丰富多彩的系统性学习，使我了解了自身所在岗位安全工作的重要意义，在日后的工作中要注意安全检查工作和重点隐患的排查，要从自身责任入手，强化现场检查卡控，落实好应急处置，防范安全风险。

党校的学员来自不同的地方和不同的站段，有着不同的成长背景和知识结构，有着各自的专长。党校特地为我们提供了一个交流探讨的平台，让我们了解到不同站段不同的工作模式和工作性质，有效丰富了学员们的综合素质，促进了各站段同事之间感情交流。

抒己见。在信息化车间我的主要工作是辅助师傅对客票系统进行维护，包括客票系统软件的维护、系统升级、硬件设备的维修等。在这段时间的工作中，结合大家的发言，我也总结出了一些我在工作中发现的问题。比如设备维修工作中存在记录不齐全，无法通过对维修记录的统计分析总结出故障发生的一般规律、对常见问题的日常处理办法；其次是对现场的巡视还不够充分，部分售票厅某些不常开放的窗口设备故障不易被发现，这就需要在平时加强对这些不常使用的设备进行检查，排除相关故障。最后是日常工作中的相互配合还不熟练。应以计划合理、准备充分、组织有序、行动迅速为目标，充分与维保单位进行沟通、演练加强行动的一致性和处理流程的一致性。

通过“安全风险大家谈”工作中听取领导的讲话和与同事之间的交流，使我领悟了相互沟通的重要性；在党校学习过程中，同事们之间的课堂交流和私下交流也使我结交到了更多优秀的同龄人，融入到铁路行业的方方面面。通过这样多元化的方式，不同思想相互碰撞和交换，拓宽了知识面，提升了个人能力和人员的整体素质，使我受益终生。

“学而不思则罔，思而不学则殆。”在学习工作中，应该更加注重理论联系实际，结合本职思考，才能提高自身能力。俗话说：“理论来自于实践”。科学的理论总是严格地以事实为依据，并在实践中不断接受检验，在实践中不断修正、丰富和发展。在北京南站信息化车间实习的这段日子中有过迷茫，探索不到属于自己现在作为铁路新人的工作方法，通过钱老《世界高速铁路技术的最新发展》讲座了解到了关于高铁列车及配套设施的历史和今后的发展方向以及路局的“走出去”项目的发展动态，我感到收益匪浅，这不仅使我对铁路领域内的技术有了一个概括性的了解，同时也深深佩服钱老严谨缜密的科研态度和探索精神。在日后的工作中我也需要进一步了解高速铁路发展的最新动向，本着铁路人踏实进取的精神，一步一个脚印的学习专业知识使自己业务精良，更好的投入到信息化车站的建设中。

人无精神不立，国无精神不强。社会是需要精神的，一个企业更需要精神。我们学习了詹天佑爱国爱路，自强不息精神；学习了“毛泽东”号机车组报效祖国，服务人民，忠于职守，责任至上的精神；学习了挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神；回想起在北京南站作为自动售引导员的时光，如果能更早的领会到这些有些优秀前辈的工作真谛，那么我想我一定会更好的服务于群众和人民。

在党校的学习使我的思想和精神得到了升华。我时时刻刻提醒自己，作为一名铁路职工，我很平凡但不能平庸，前辈们身上体现出来精神让我们感动，让我们振奋，但铁路精神更需要我们的传承和弘扬。结束培训后同事们也各自结合自己的所学所想汇报了自己的感悟，给我留下印象最深刻的是在培训第一天人事处徐处长的讲话，徐处教育我们作为铁路工作者对业务的熟悉和掌握是必须的，但更重要的是在工作中学习如何做人，如何在工作中树立良好的口碑，所以懂得如何与人交流很重要，与旅客交流、与同事交流、与领导交流，其次有灵性有悟性很重要，学会举一反三、学会换位思考、学会从不同的角度看待问题。这些都是在日后工作中我所需要学习和注意的。

铁路乘务学习心得体会篇十三

铁路客运乘务是一项充满挑战和责任的工作，作为一名铁路工作人员，通过多年的工作实践，我积累了一些关于铁路客运乘务实务的心得体会。以下将从规范操作、安全意识、服务态度、应急能力和团队合作五个方面，分享我的心得体会。

首先，规范操作是保障铁路客运乘务安全的基础。规范操作是指在行车操作中按照相关规章制度进行，包括按时到岗、进行检查、设备操作、量测等一系列行为。在工作中，我时刻注意自己的行为举止，遵守岗位规定和操作规程。每次出车前，我都会进行全面的检查，确保相关装置完好无损，保障行车安全。此外，我还加强了对相关规章制度的学习，不断提升自己的操作水平。

其次，安全意识是铁路客运乘务人员必备的素质。对于铁路行车而言，安全是第一位的。作为一名乘务人员，我时刻保持高度的警惕，在行车过程中，严格遵守信号规定，确保列车行车的安全。并且，在处理突发情况时，我始终保持冷静，迅速做出正确的决策，确保乘客和列车的安全。在平时的工作中，我也积极参与安全培训，不断提高自己的安全意识，为旅客的安全提供保障。

第三，良好的服务态度是铁路客运乘务人员的核心素质。在工作中，我始终保持微笑，并尽可能为旅客提供热情周到的服务。我深知乘务人员是旅客的第一印象，一切以服务顾客为中心，解答旅客的问题，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。在处理投诉和纠纷时，我也以平和的心态对待，尽力解决问题，并通过积极沟通和合理理性的解释来化解矛盾，最大限度地保护旅客的权益。

第四，应急能力是铁路客运乘务人员必备的技能。在工作岗位上，我时刻保持清醒的头脑，对各种突发事件有很强的应对能力。当乘客遇到突发疾病、旅途中失联等问题时，我会迅速出手救助，并与相关部门协调配合，提供帮助和支持。同时，我也积极参与各类应急演练，提高自己在危机处理和应急救援方面的能力。只有掌握了正确的应对方法和技巧，并在实际中反复锻炼，才能在突发情况下及时做出正确的判断和处理，保障旅客的安全。

最后，团队合作是保障铁路客运乘务工作顺利进行的重要保证。作为一枚螺丝钉，即便再小的力量也能让整个车轮正常运转。在日常工作中，我始终保持团队合作的意识，与同事之间保持良好的沟通和协作，完成各项任务。同时，我也乐于帮助其他同事，发挥自己的所长，把工作做到更好。只有团结一心，相互信任和支持，才能确保铁路客运乘务工作的高效高质。

总之，铁路客运乘务实务是一门综合性的工作，对从业人员提出了较高的要求。通过多年实践，我深知规范操作、安全意识、服务态度、应急能力和团队合作的重要性。只有不断提升自己的素质和技能，始终保持良好的工作状态，才能为旅客提供更加安全、舒适和便捷的出行体验。在今后的工作中，我将继续努力提高自己，为铁路客运乘务工作做出更大的贡献。

铁路乘务学习心得体会篇十四

通过这次的铁路学习，对外是展示宣传本单位的窗口，对内通过微博、微信对单位当前的重点工作、开展的活动进行宣传成为了最直接最快捷的平台，发挥着不小的作用。下面是本站小编为大家收集整理的铁路学习。

欢迎大家阅读。

科学发展观是对以胡的党中央一系列重要思想和理论观点的高度概括;科学发展观是xx大精神的灵魂，是关于发展的本质、目的、内涵和要求的总体看法和根本观点。有什么样的发展观，就会有什么样的发展道路、发展模式和发展战略，就会对发展的实践产生根本性、全局性的重大影响;科学发展观吸收和借鉴了一系列新思想、新观点、新论断，科学系统地揭示了社会主义发展的客观规律。科学发展观所蕴涵的基本思想和发展规律，体现了构建和谐物价的目标要求，进而促进了新形势下价格工作不断深入发展的必然结果。

通过学习我深刻体会到：以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，是对20多年改革开放实践的经验总结，是对发展规律的理论升华，是今后我们不断提升发展层面所要遵循的基本原则，是全面建设小康社会和实现现代化的根本指针。当前，铁路正处于重要发展时期，学习实践科学发展观活动正是深化和谐铁路建设、推进铁路事业又好又快发展的重要机遇。实践证明，科学发展观是实现中国铁路现代化必须长期坚持的重要指导思想。建设和谐铁路是铁路的发展战略，也是铁路贯彻落实科学发展观的具体实践;服务人民群众是铁路工作的宗旨，也是贯彻落实科学发展观的根本目的和学习实践活动的出发点和落脚点。我作为一名普通党员干部，学习科学发展观，更要结合自身实际情况，要认真贯彻执行提出的：发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。必须坚定不移地站在时代潮流的前列，这是历史和时代赋予我们每个党员的庄严使命。深入学习践行科学发展观活动，对我来讲：就是要与自已本职岗位结合起来学，与当前贯彻落实新的“三个”安全质量考核办法结合起来学，与确保安全及职工队伍稳定结合起来学。因此，为提升自已的工作水平和业务素质，就应该做到以下四个方面：

一要提高学习能力，进一步增强自身素质。因为学习是工作之基、能力之本、水平之源。对我来说，要把学习应当成为一种追求、一种生活方式，不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息，而且要向实践学习、向广大的职工群众学习，从职工群众丰富鲜活的实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力，转化为推动党的执政能力建设和先进性建设的能力，转化为保证安全生产和队伍稳定的能力。在学习中，要有目的，有方向，要进行系统思考、系统安排。我们不管学什么，都要与推动本职工作结合起来，在实践中善加利用，解决学习不够重视，功底不够扎实，工作成绩不明显的问题。一定要有一种学习的危机感、紧迫感，把学习知识、提高素质作为生存和发展的紧迫任务，把学习当作一种工作和追求，牢固树立终身学习的观念，要通过学习，不断提高理论水平，提高知识层次，增强做好本职工作的能力。

二要提高工作能力，进一步增强服务群众的本领。要牢固树立职工利益无小事的群众观点，始终坚持党的群众路线，时刻摆正自己和职工群众的位置，在思想感情上贴近职工，做好关心困难职工生产生活的工作，为民谋利。按照段党委提出的：“坚定信念，对党忠心;爱路爱段，荣辱关心”二十条管理人员行为准则，规范自已的言行。在新形势下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根据事物的发展趋势，预测未来可能出现的问题，超前采取防范措施，把工作做在前面，掌握工作的主动权。

三要提高创新能力，进一步增强工作的实在性。随着铁路改革的不断发展和深入，新问题将会越来越多，工作任务也将会越来越繁重。为了工作上新台阶，要求我们必须提高创新能力。如何结合建设社会主义新的要求，顺应形势进行不断总结、巩固、升华，是值得我们认真思考的问题。要讲发展，不断开拓工作新局面，要以良好的精神状态面对全新的工作。要发扬艰苦奋斗、埋头苦干、自觉奉献的优良作风，坚持说实话、办实事、鼓实劲、求实效，勤于政事，苦干实干，把心思用在工作和事业上。

四要提高自律能力，树立良好的党员干部形象。自已虽然是一名干部党员，但一言一行，不仅代表着个人，而且代表着一名共产党员的形象。我们一定要珍惜党的政治声誉，堂堂正正做人，走好人生之路。要着力规范服务行为，强化岗位责任、严格遵守各项纪律。要正确认识自我，培养高尚的人格。做人要谦虚，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁的良好作风。

总之，自已不仅要进一步增强学习能力，同时要不断提高工作水平，并还要有一定的创新能力。要不断地加强世界观、人生观和价值观的教育和改造，为和谐铁路的创新发展尽到自已的责任。

在全国两会上提出的“三严三实”重要论述，无疑为全面推进廉政清风建设注入一股清泉。古往今来，诸如包拯、海瑞、焦裕禄等官员皆因清正为民而备受百姓爱戴，而类似和绅、雷政富、谷俊山等贪官污吏的倒台则是大快人心，百姓举手称赞。不难看出，无论历史如何变迁、时代怎样发展，清正廉洁是人民对为官掌政者始终不变的期待。习的三严三实，高屋建瓴，恰如其分地竖起了打造过硬工作作风的重要标杆。“严以修身、严以用权、严以律己，谋事要实、创业要实、做人要实。”字字珠玑，寓意深远。酣然品读之余，对自己以后的人生有了更多的思考。

一要巩固宗旨，坚定信念，守护清正廉洁的决心。身为一名公安干警，肩负维护社会稳定和公平正义的重任。更应时刻牢记:全心全意为人民服务宗旨;时刻不忘把廉洁从政作为主线，提升自己身为人民警察的核心价值观，切实把廉洁为民融入到公安工作全过程。要不断地深入学习各类警示教育活动，以先进典型事迹鼓舞士气、弘扬正气，不断坚定自己的理想信念，激发自己不竭的工作热情;以反腐警示录里的典型案例筑牢防线、守住底线，坚决消除不良思想，约束自己的行为，积极营造风清气正、廉荣贪耻的浓厚氛围。不断增强自身理论素养和勤政廉政意识，使拒绝腐败的决心成为一种本能。

二要减少应酬，净化“三圈”，坚定廉洁奉公的信心。身为执法人员，自身形象不再是个人形象，一言一行一举一动，都关乎整个公安队伍的公信力。我们务必要严以律己，慎用手中的权利。明白权为民所赋、利为民而谋。身为公安干警，要率先垂范、以身作则。在减少交际、应酬上带头做表率，自觉净化“生活圈、社交圈、娱乐圈”，积极倡导健康向上的生活情趣。同时，加强对亲属的监管，申明底线和划清界线，在家庭会议上强调中央八项规定和各大项禁令，坚决不把个人群带关系和私利掺和到工作中去，防止后院起火。

三要摒除贪念，修身务实，维护一心为民的恒心。当今社会，物欲横流，我们手中的权利成为居心叵测者眼中发财致富的钥匙。金钱、美色，时刻诱惑着我们。我们务必要严以修身，剔除心中的贪念，始终保持头脑清醒，清廉自守，弘扬正气，抵制歪风，坦坦荡荡做事，堂堂正正做人，清清白白为官，常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心。日常工作要经常深入群众、融入社会，了解群众疾苦，体会百姓不易，消除不满足、攀比、从众、侥幸等偏拗心理，求真务实，坚持执政为民、执法为民不动摇。

党中央正以刮骨疗伤、猛药去疴的决心和勇气大力推进作风建设，力求营造干部清正、政府清廉、政治清明的和谐社会。这是中央和民意的共振!身为公职人员，借此xx整整衣冠、照照镜子、洗洗澡、看看病，强身健体正当时。

2月12日下午2时，铁路工务部门迎来了猪年第一次党组织生活会。会上社区党总支书记xx着重讲了党的群众路线教育实践活动，表示活动将紧紧围绕保持和发展党的先进性和纯洁性，以为民、务实、清廉为主要内容，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，在社区深入开展。同时副书记向与会党员汇报了20xx年社区的工作思路，进一步明确了贯彻落实好局党委第二批党的群众路线教育实践活动的总体部署，高标准、高质量的开展段教育实践活动，广泛宣传是基础。利用局域网、官方微博、微信、手机短信平台、电视电话会议，办简报、做专刊，保包宣讲，活化宣传形式，走实群众路线教育实践活动。

会议最后进入热烈讨论阶段，党员们纷纷表示将发挥党员先进模范作用，深入基层，利用自己的专长为社区建设尽自己的一份力量。

由于智能手机的普及，移动网络、公共场所wifi的大量开放，几乎可以随时随地刷微博，用微信，浏览网页看新闻。各单位纷纷开通官方微博、微信平台，对外是展示宣传本单位的窗口，对内通过微博、微信对单位当前的重点工作、开展的活动进行宣传成为了最直接最快捷的平台，发挥着不小的作用。

铁路工务部门，由于工作性质，点多线长，人员分散，用微博、微信来进行宣传，是职工接收最快的平台。上、下班通勤时、住宿职工的工余饭后，都可以用手机来了解一下当前段里工作重点、开展的活动非常方便及时。路局开展的第二批群众路线教育实践活动，借助微博、微信这一平台，将活动开展的重要意义、内容进行碎片化发布，适合现在人们“快餐式”的阅读习惯，迎合“微博控”们的胃口，不占用职工大量的时间，但能清楚明白的让职工认识到活动开展的必要性，活动开展的方式方法，看到这个段认真走实群众路线的决心和信心。让职工及时了解活动的开展，参与活动，监督活动，将群众路线教育实践活动的开展落到实处。段通过开展“听真话、摸实情、找问题、查‘四风’”自选动作，落实活动的开展。班子成员以普通职工的身份下基层，深入一线车间与职工同吃同住同劳动，采取“听、谈、察、改”的方法，查找班子成员在“四风”方面存在的突出问题。

有不了解不明白的地方，还能够通过微博、微信直接询问互动交流，在线值班员及时进行解答。同时可以直接对话职工，收集职工对教育实践活动的意见建议，促进群众路线教育实践活动走实走好。让职工切切实实的了解活动开展的目的，要收到的效果，使活动的开展得到职工的支持和理解，深入人心，打消顾虑，敞开心扉，畅所欲言，针对干部职工反映到的、了解到的和体验到的问题，能解决的立即解决，让干部职工感受到整治“四风”有行动，联系群众有变化，为活动的开展奠定了基础。

铁路乘务学习心得体会篇十五

第一段：引言（大约200字）。

铁路乘务是一项非常具有挑战性和责任感的工作，它需要乘务员在列车行驶过程中为乘客提供优质的服务。在我担任铁路乘务员的日子里，我深深地体会到了这份工作的重要性和意义。通过与乘客的互动，我不仅学到了如何提供专业的服务，还对人情世故有了更深刻的理解。在这篇文章中，我将分享我在铁路乘务工作中所获得的心得体会。

第二段：专业的服务（大约250字）。

作为铁路乘务员，我们的首要任务是为乘客提供专业的服务。首先，我们必须确保列车的安全，例如检查车厢是否整洁，是否有安全隐患。其次，我们需要为乘客提供准确的车票和座位信息，提供帮助并解答他们的问题。此外，我们需要熟悉救援规程，掌握紧急情况的处理方法，以保证乘客的安全。通过不断学习和培训，我逐渐理解到，专业的服务不仅仅是完成工作职责，更重要的是要用心去关心和照顾每一位乘客。

第三段：人情世故（大约250字）。

除了提供专业的服务，铁路乘务员还需要具备一定的人情世故。在与乘客的交流中，我意识到每个人都有自己的故事和需求。有些乘客可能因为一些意外而感到焦虑或困惑，而我们需要用我们的关心和耐心来安抚他们。有时候，我们也会遇到各种各样的人，包括友善的、固执的、甚至是挑剔的。面对这些复杂的情况，我们需要保持冷静和专业，尽力满足每个乘客的需求。通过与不同人的接触，我明白了人际关系的重要性，学会了如何与他人相处。

第四段：团队合作（大约250字）。

铁路乘务工作是一个需要团队合作的工作。每个乘务员都有自己的职责，但只有通过紧密合作才能确保列车的正常运行和乘客的安全。互相协作、相互帮助是我们团队合作的关键。在繁忙的工作中，我们需要高效地安排和合理分配各项任务，确保每个环节都能顺利进行。相互信任、相互支持是构建团队精神的重要方面。通过和同事们的共同努力，我意识到个人的力量是有限的，而团队的力量是无穷的。

第五段：心得与展望（大约250字）。

在铁路乘务工作中，我学到了很多。这份工作对我的成长和锻炼起到了积极的作用。我体会到了专业服务和人情世故的重要性，学会了如何与不同的人相处，更加懂得关爱他人。在之后的工作中，我将继续保持学习的态度，不断提高自己的专业素养。我也将努力帮助更多的乘客，给予他们温暖和关怀。希望通过我们的努力，能为每位乘客带去舒适和愉快的旅程。

总结（大约200字）。

铁路乘务员是一个充满挑战和责任的职业。通过我在铁路乘务工作中的经历，我领悟到了专业服务的重要性，学会了与不同人相处，也体验到了团队合作的力量。这份工作不仅教会我如何处理复杂的情况，还让我更加了解人情世故。希望在未来的工作中，我能继续提升自己的专业素养，为更多的乘客提供优质的服务。铁路乘务工作离不开团队精神和互相支持，只有通过团结合作，我们才能为乘客带来更好的旅行体验。

铁路乘务学习心得体会篇十六

第一段：引言（100字）。

作为铁路乘务人员，我有幸参与了众多列车的服务工作。在这个过程中，我不仅锻炼了自己的专业技能，也深刻领悟到了“服务至上”的重要性。铁路乘务工作是一项需要高度责任心和耐心的工作，每一位乘务员都应该以服务乘客为己任，不断提高自身素质，为旅客提供更好的乘车体验。

第二段：服务态度的重要性（250字）。

铁路乘务员的服务态度是决定乘客乘车体验的关键因素。在工作中，我时刻提醒自己要微笑待人、耐心倾听旅客的需求，并及时做出回应。只有这样，才能让乘客感受到温暖与关怀。同时，每一位乘务员都应该秉持“以客户为中心”的原则，主动帮助那些需要帮助的乘客，尽力解决他们的困难。通过这种积极的服务态度，我们可以增强乘客的满意度，提高铁路服务水平。

第三段：沟通能力的提升（250字）。

在乘务工作中，与乘客的沟通能力十分重要。作为乘务员，我们要善于倾听乘客的意见和建议，通过与他们的交流，了解他们的需求和期望，然后将这些信息反馈给相关部门。只有通过有效的沟通，我们才能更好地改进服务，并为乘客提供更好的服务体验。同时，我们还要学会与同事之间的良好沟通，做到团结合作，提高工作效率。

第四段：处理突发事件的能力（300字）。

在铁路乘务工作中，我们经常面临各种突发事件，如设备故障、天气恶劣等情况。面对这些情况，我们必须保持冷静、应变能力强。乘务员需要随时了解列车运行状况，及时沟通并与同事协力解决问题。对于乘客，我们要耐心向他们解释情况，提供帮助，确保安全有序的乘车环境。通过处理突发事件的能力，我们不仅能够保障乘客的安全出行，也能增强乘客对铁路服务的信任和满意度。

第五段：对未来的展望（200字）。

作为铁路乘务员，我深深感受到自己参与了改善乘客出行体验的重要性。随着社会的发展和人们出行需求的不断提高，铁路服务也在不断改进和完善。未来，我将不断学习和成长，提升自己的专业技能，努力为乘客提供更好的服务。我希望通过我的努力，为铁路旅行带来更多的便利和愉快，成为乘客信任和喜爱的乘务员。

总结（50字）。

铁路乘务工作是一项需要高度责任心和耐心的工作，通过良好的服务态度、沟通能力和处理突发事件的能力，我们能够为乘客提供更好的出行体验。我相信，通过不断学习和努力，铁路乘务员的服务水平将不断提升，让乘客出行更加安全、便捷和舒心。

铁路乘务学习心得体会篇十七

第一段：介绍铁路乘务员职业的特点和重要性（200字）。

铁路乘务员是承担列车运行任务的重要角色，在铁路运输系统中起到至关重要的作用。他们需要负责巡视列车，维护乘客秩序，确保乘客的安全和舒适。此外，他们还需协助办理乘客买票、办理退票、提供必要的乘车咨询和服务等。因此，每个乘务员都需要具备良好的沟通能力、协作能力和责任心。

作为铁路乘务员的新员工，我首先受到了系统的职前培训。这些培训包括了规章制度、服务技能和紧急情况处理等方面的知识。参与培训使我对乘务员职业有了更深入的了解，提高了我的专业素质和工作技能。在实际工作中，我感受到了铁路工作环境的特殊性，以及每趟列车乘务员所面临的责任压力，尤其是保证乘客的安全。

第三段：总结我作为新员工的成长过程和遇到的困难（200字）。

在初入职场的阶段，我经历了种种困难和挑战。首先，作为乘务员，工作时间不固定，要适应夜晚乘车和周末工作。其次，处理不同乘客的冲突和需求需要一定的耐心和沟通技巧。最后，应对紧急情况和突发状况需要灵活的应变能力和决策能力。通过这些挑战，我逐渐成长为一个更加成熟和专业的乘务员。

第四段：分享我作为乘务员的工作成就和感受（300字）。

在成长的道路上，我遇到了许多困难和挑战，但也取得了一些工作成绩和令人满意的体验。我与同事们互帮互助，共同解决各种问题，提高了自己的团队合作精神和协调能力。当有乘客遇到困难或者赞扬我的服务时，我感到非常欣慰和满足。看到乘客从疲惫中恢复活力，或者满怀笑容地走出车厢时，我知道自己的工作是有意义的，并且能够给乘客带来安全和舒适的旅程。

第五段：对未来发展的展望和希望（300字）。

通过在铁路乘务员职业中的经历，我对未来发展抱有积极的态度和希望。我希望通过不断学习和提升自己的能力，能够成为一名优秀的乘务员，为乘客提供更好的服务。我也希望能够参与到铁路系统的改革和发展中，为铁路运输的安全和高效做出自己的贡献。同时，我也希望能够与同事们共同成长和进步，形成一个更为团结和和谐的团队，为铁路事业的发展继续贡献力量。

总结：作为铁路乘务员的新入职者，我经历了成长和困难，从中学到了许多宝贵的经验和教训。我在工作中不断努力，提高自己的专业素质和服务水平，为乘客提供更好的旅行体验。我对未来充满希望，并期待着在铁路事业的发展中能够有更大的成就和贡献。

铁路乘务学习心得体会篇十八

“使命呼唤担当，榜样引领时代”。央视刚刚播出的《榜样3》让我再次遇见榜样，感触颇深。一面旗，一群人，一段路，97年来从红船开始，一代又一代共产党人，不忘初心，牢记使命，为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴，带领中国从弱小走向强大，从胜利走向更大的胜利。97年来英雄辈出，刘胡兰、杨靖宇、雷锋、孔繁森、杨利伟、余旭……，榜样引领着我们，我们追随着榜样。

此次《榜样3》节目，几名党员及一个党组织分别讲述自己的故事，用先进典型模范事迹诠释党的崇高理想，展现了共产党人不忘初心、牢记使命的执着坚守，彰显了共产党人信仰坚定、心系群众、勇于担当、创新奉献的精神面貌。

耄耋老人宋书声一生执着，为党的编译事业默默无闻几十年。宋老说：“党的分配，就是我的选择。”他用实际行动诠释着这句话。宋老年轻时为更好的做好翻译工作，挑灯夜读，恶补俄文、德文，终成业务骨干。

做工作，就要做好。“80后”医生贺星龙，每天骑着摩托，驮着药箱，飞驰在山路上。他不分昼夜，在乡亲们需要的时候及时赶到乡亲们面前，为他们解除病痛，他说：“在哪里当医生并不主要，最主要的是哪里最缺医生。”

用自己青春换来北斗成功的王淑芳，20年筑梦追心，默默奉献，久久为功，节目中印象最深的是她谈及母亲去世时，眼中泛着泪光，言语中充满愧疚，她为国家牺牲自己，未能在最后时刻陪伴母亲。

作为一名新时代的铁路职工，我感觉我做的和榜样相比还有很大差距。我感到，术业有专攻，我们不能只满足于把工作做完，而是要努力学习专业知识，提高专业技能，更好的去完成工作，确保铁路的安全畅通。

同样作为“80后”，有的青年职工时常埋怨工作辛苦，只想过更优越的生活，对人生充满迷茫，不知道自己该干什么，忘记了自己的初心。铁路一线工作无疑是乏味的，我们只有像贺星龙一样，抵住外界的繁华、喧闹，静下一颗心，无私坚守，全身心的对待工作和生活，才能更好的为铁路企业，为社会贡献自己的一份力量。

工作与生活，单位与家庭，总会有矛盾的时刻，相比王淑芳的“舍小家为国家”，个别职工会因为一次饭局、一场电影而请假、迟到，个中差距巨大。为此，要向榜样看齐。当前，冬季到来，已经进入防寒过冬时期。我们铁路人要“以雪为令”，把更多的时间、精力投入到工作之中，像榜样一样无私奉献、舍己为公，全力保障铁路的安全畅通。

近期，局集团公司第一次党代会在北京成功召开，大会作出了《以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导奋勇担当交通强国、铁路先行历史使命全面建设中国铁路首善之局》的报告。新时代展现新作为，企业各个系统都有我们值得学习的榜样。

榜样的力量是无穷的，我们要见贤思齐，立足岗位，不停奋斗，为建设首善之局贡献自己的力量，在时代大潮中建功立业，成就自己的人生价值。