汽车贴膜实习心得体会范文(大全9篇)

心得体会是对过去经验的总结，它可以帮助我们更好地回顾和反思过去的经历。为了写一篇较为完美的心得体会，我们需要先进行思考和总结。下面是一些值得一读的心得体会，让我们一起来学习和欣赏吧。

汽车贴膜实习心得体会篇一

x月28号—6月x日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习，作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们先后参加了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油机、柴油机），奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。

在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行拆装。首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑；最后我们拆装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构，是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加强了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点：

1、可根据汽车行驶工况自动选择档位。

2、驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。

3、降低传动系统的动载荷，提高寿命。

4、载荷突然增加，发动机不会熄火。

很快进入第二周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机，在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣，拆下的零件都比较脏，整个手都是黑的。与汽油机的不同是，柴油机进气过程中，被吸入气缸的只是纯净的空气；柴油机是压燃式内燃机，没有点火系统。汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成延续到进气和压缩行程终了，时间较长；柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分做功行程，时间较短。在汽油机的拆装实习中，让我们巩固和加强了对《汽车构造》、《汽车理论》的`理论知识的学习，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础；拆装过程中掌握了安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯；以及锻炼和培养自己的动手能力和团队合作精神。

慢慢地，我们习惯了这种拆装实习的生活，第三周的实习拆装，我们都很珍惜这种实践活动。首先，我们进行汽车制动系和悬架的拆装，我们通过对前后盘式制动器的拆装，我们认识到了制动系的基本结构和对制动系的材料要求高，如果制动盘或者制动块磨损大要更换时，一般都是成套更换的，还有后制动器有手刹装置。我们这次拆装奥迪100的车，其前悬架使用麦弗逊式悬架，而后轮采用横臂式悬架，让我们进一步学习了悬架的分类及它们之间的异同点，我觉得这又扩充了自己对汽车的认识。最后，我们拆装驱动桥，由于我们拆的驱动桥速没有拆卸过的，有很多螺栓，轴承都生锈了，所以对拆卸带来巨大的挑战。虽然拆卸的时间比较长，但是最后我们成功拆卸下来啦，这让我们组感到特别有成就感。拆卸过程中我建议拆装锈死的零件时，我们可以用油先润滑或者用除锈剂，不可强行用力拆卸。

通过几次的拆装项目下来，我们熟练掌握了工具的使用，在发动机拆装过程中了解其基本结构和工作原理，以及对汽油机跟柴油机的分析，且在发动机上特别多的传感器，我们一一对它分析了解。在变速器的拆装过程中，除了我们的动手能力，我们还要对《汽车构造》、《汽车原理》等知识的学习，分析其换挡的传递路线，如何实现变速器的自锁、互锁、倒档锁，实现行车的安全性，接着，我们进行制动系和悬架的拆装。让我们骄傲的是，在拆装驱动桥的时候，由于我们组所选的驱动桥常年没有拆过，螺栓、轴承锈死，我们除了使用润滑油和除锈剂外，我们还用铁锤暴力拆装了下（应避免），最后把半轴拆出。

本次实习中，我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了一定的了解，在休息时间中，我们对汽车方面的疑问积极地向指导老师提出，老师们也对我们的问题详细地一一回答。我相信在以后的学习工作中，我会吸取在这次实习中的不足，让书本和实践结合起来，才会打到最后取得成绩的目标。这样的学习过程也是对以后工作的一种锻炼，加强对自己的动手能力，为将来的工作打好扎实的基础。最后感谢赖老师和邹老师的悉心指导。

汽车贴膜实习心得体会篇二

转眼间，快实习两周了，这两周的时间已经让我体会到了职业人和校园人的区别，在学校，我们可以听到老师苦口婆心的教育；难受或是累了可以休息一下；心情不好还可以和同学诉说。可是当我们来到工作岗位时，却发现了很多的不适应，汽修厂的师傅不像老师那样有耐心为我们一一解答问题，更多时候需要我们自己去领悟。即使是这样，我也不会退缩，我会坚持，并体会到了我们要用两种身份去实习：

以正式工作人员的身份进行实习。我不能因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作能力。

以学生的身份去实习。在实习的同时要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把老师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。

我相信，我的第三学期会有很大的收获。

实的第三学期就要结束了，在这两月之久的实习阶段中，我们都受益匪浅。第三学期是我院的办学特色，主要是通过实践学习来提高我们的动手能力，将我们的理论知识得到充分的发挥和巩固。

在这段实习阶段我们也学到了很多在院内没有学到的知识，也体会到了很多没有体会过的生活。

我所在的专业为汽车整形技术专业，它的专业技术主要包括汽车钣金维修，汽车漆面修复以及汽车室内装饰。而我选择的是汽车钣金维修，在上次的第三学期中主要也选择了钣金修复，这学期也依然选择了这项专业技术，因为毕竟有了一次实习经验，所以在这次的实习当中不会有太多的坎坷和困难，在工作中也是得心应手。

钣金修复主要分为几个大框，其中有汽车车身钣金修复，汽车框架校正及其汽车的辅助系统的维修。在工作中，要想成为一个优秀的钣金修复师首先要有灵活的头脑和一双灵巧的手，以及一颗上进的心，这些都缺一不可。钣金修复属于一个技术含量大的工作，说是敲敲打打就干活，但是其中却少不了细心的观察，完美的计算，因为在这过程中要是有一个环节出了错误将会带来很大的损失，这样会使汽车失去原有的流线造型和视觉冲击，所以要认真对待每一项工作环节，这样才不会破坏汽车的完美外观。

在工作中不仅要对工作保持认真态度，还要对周围的人维持好良好的关系；不仅要灵活的去运用学到的知识，还要学会取长补短，尊重师长，团结队友。每一项都是必不可少的！第三学期就要结束了，我们也即将面临毕业，所以要认真的把这次所学到的知识和技术进行理解和消化，这样才会在以后的工作中如鱼得水。

第三学期即将结束，仔细回想起这两个月中自己到底学会了什么？忽然发现自己懂得了不少东西。在两个月的实习中虽然留下许多汗水，也受过点小伤，但那都不算什么，重要的是自己通过两个月的学习却是收获许多。回想起这些，就算自己再累也值了。没有付出，怎么可能会有收获那！

可也动手了，虽然只是简单的磨沙纸。就这样我慢慢地和师傅学习。后来我转到机修车间实习，我对机修很感兴趣，机修的小师傅对我很好，我也学的很认真，他交会了我许多东西。我很感激他。

汽车贴膜实习心得体会篇三

第一段：概述实习背景和目的（200字）。

在大学期间，我决定在暑假期间参加一份汽车财务实习。我的目的是通过这个实习机会来了解汽车行业的财务管理并将所学知识应用于实践中。实习期间我被分配到了一家汽车制造公司的财务部门，我将通过这篇文章分享我在实习过程中的学习和体会。

第二段：实习过程的收获和成长（300字）。

在实习的过程中，我学到了许多与汽车财务管理相关的知识。我有机会参与财务报表的编制和分析，了解到了企业财务数据的重要性。通过与财务经理和会计师的合作，我深入了解了企业的资金运作和成本控制手段。我还学习了如何进行预算编制和现金流量管理，这些是企业财务管理不可或缺的部分。

另外，实习期间我还了解了企业在汽车财务管理方面所面临的挑战。例如，如何应对市场竞争和价格波动的影响，以及如何降低成本，提高利润和回报。通过了解和研究这些问题，我进一步认识到财务部门在企业发展中的重要性，以及财务经理在决策中的关键作用。

第三段：实习中的困难和应对方法（300字）。

在实习期间，我遇到了一些困难和挑战。首先，我发现实际操作与理论知识之间存在一定的差距。虽然我在大学中学习了许多理论知识，但将这些知识应用于实践中却并不容易。为了应对这个问题，我主动请教导师和同事，加强自己的实际操作能力，并通过实际的案例分析来弥补知识上的不足。

其次，由于汽车行业的特殊性和竞争激烈的市场环境，企业面临着许多挑战。财务部门需要根据市场变化和企业需求作出相应的调整和决策。在面对这些挑战时，我学会了分析问题和制定解决方案的能力。通过与团队的合作和讨论，我不断改进自己的分析和解决问题的能力。

第四段：实习对未来职业发展的影响（200字）。

通过这次实习，我对汽车财务管理有了更深入的了解，并学会了将理论知识应用于实际操作中。实习经历也让我认识到了财务经理在企业管理中的重要性，以及他们所面临的挑战。这些经历对我未来的职业发展有着重要的影响。

首先，我将会更深入地学习财务管理相关的课程，提升自己的专业水平。其次，我将积累更多实践经验，通过参与项目和案例分析不断提升自己的实际操作能力。最后，我也希望能够成为一个优秀的财务经理，通过不断学习和成长，为企业的发展做出贡献。

第五段：总结实习心得和展望未来（200字）。

通过这次汽车财务实习，我不仅学到了许多与财务管理相关的知识，还提升了自己的实际操作能力和解决问题的能力。我深刻认识到财务部门在企业管理中的重要性，并对自己的职业发展有了更明确的目标。未来，我将会不断学习和成长，努力成为一个优秀的财务经理，为汽车行业的发展做出贡献。

汽车贴膜实习心得体会篇四

第一段：介绍实习背景和目的（大约200字）。

我是一名汽车工程专业的学生，在过去的暑假里，我有幸获得一家汽车制造公司的实习机会。这次实习是我首次接触汽车行业的实践机会，也是我对所学知识的一次检验。我希望通过这次实习，能够深入了解汽车制造和生产的流程，提升自己的实践能力，并对未来的职业规划做出更明确的决策。

第二段：实习期间的任务和困难（大约400字）。

在实习的第一天，我被分配到车间。我的主要任务是协助工程师检测车辆的理论性能和实际性能是否一致，并记录下检测数据。在工作中，由于我缺乏实践经验，遇到了很多困难。首先，设备的操作方法对我来说是全新的，我需要主动向工程师请教并进行反复实践。其次，由于我对整个生产流程的了解不足，对车辆的问题诊断和解决能力也比较薄弱。因此，我不得不用更多的时间和精力去学习，并向有经验的工程师请教。

第三段：取得的成效和提升（大约400字）。

随着实习的进行，我逐渐解决了许多遇到的问题，并在工作中取得了一些成效。首先，我熟练地掌握了设备的操作方法，能够独立进行车辆性能的检测，减少了对工程师帮助的依赖。其次，在工作中逐渐了解了整个生产流程，并能够通过检测数据和相关知识进行车辆问题的分析和解决。最重要的是，通过和工程师的交流，我学会了如何与团队成员协作，共同解决问题。在这个过程中，我对自己的专业能力和团队合作能力都有了较大提升。

第四段：从实习中的收获（大约300字）。

通过这次实习，我深刻认识到从课本上学到的知识和实际工作中所需要的能力之间的差距。实习让我明白了理论知识与实践结合的重要性，也意识到自己在实践能力方面的不足之处。实习中的困难和挑战让我更加坚定了自己要进一步学习和提升的决心。此外，实习还让我更加了解了汽车行业的发展，并对未来的职业规划有了更明确的方向。

第五段：总结体会和展望未来（大约200字）。

通过这次汽车实习工作，我不仅收获了实践经验，提升了专业能力，还了解了汽车行业的发展趋势。实习让我感受到汽车行业的广阔前景和重要性，我希望自己能够在毕业后找到一个与汽车相关的工作，并继续深耕这个行业。为了更好地适应未来的工作，我将继续努力提升自己的实践能力和团队合作能力，不断学习最新的汽车技术和发展动态。我相信，通过这样的努力，我一定能够在汽车行业中取得更大的成就。

汽车贴膜实习心得体会篇五

在我大二暑假开始的第一天，我开始了为期两个月的汽车美容实习。作为一名汽车爱好者，我对汽车的美容修饰一直充满了热情和兴趣。这次实习对于我来说是一个难得的机会，我期待能够学到更多有关汽车美容的知识和技能。第一天，我第一次接触到了汽车美容用品，了解了各种养护产品的使用方法和特点。虽然有些陌生，但我充满了憧憬和信心。

第二段：技能的提升。

在实习的过程中，我逐渐掌握了一些常用的汽车美容技能。例如，我学会了正确选择和使用洗车液、车蜡、玻璃水和内饰清洁剂等产品。我学会了如何全面、细致地清洗汽车外观，如何借助工具和方法让车漆更加光泽；我学会了如何修复和保养汽车玻璃，使其恢复透明度和光洁度；我还学会了如何清洁和保养汽车内饰，使其焕然一新。这些技能的掌握使我在汽车美容方面有了更多的自信和能力。

第三段：与客户的沟通。

在汽车美容行业，与客户的沟通非常重要。在实习期间，我有机会接待了很多客户，并学会了如何与他们进行有效的沟通。我了解到，只有充分了解客户的需求和期望，才能更好地为他们提供服务。我学会了倾听客户的意见和建议，并提供专业的意见和建议。通过与客户的良好沟通，我能够更好地满足他们的期望，提高客户的满意度。

第四段：团队合作的重要性。

在实习期间，我所在的美容店是一个拥有十多名员工的团队。我意识到，团队合作是汽车美容行业中非常重要的一环。在日常工作中，我与其他团队成员共同合作完成了很多任务。我们相互支持，互相学习，共同努力，不断提高工作的效率和质量。通过团队合作，我学会了与他人合作的技巧，如何在团队中扮演好自己的角色，以及如何协调和沟通。

第五段：对未来的展望。

通过这次汽车美容的实习经历，我对汽车美容行业有了更深入的了解，并逐渐明确了自己的未来发展方向。我发现自己对汽车美容有着浓厚的兴趣和热情，并希望能够在这个领域中有所建树。我决定在大学学业完成后，进一步提升自己的汽车美容技能，争取取得相关的专业证书。我希望能够成为一名优秀的汽车美容师，为更多的车主提供专业的汽车美容服务，并将自己的爱好和激情变成事业。

通过这次汽车美容实习，我不仅提升了自己的技能，也提高了自己的综合素质。我学会了沟通和合作，培养了耐心和细致的精神。这次实习给了我一个宝贵的机会，让我更好地了解了汽车美容行业，并为自己的未来发展制定了明确的目标。我将继续努力学习，不断提高自己的专业水平，为汽车美容行业做出更多的贡献。

汽车贴膜实习心得体会篇六

光阴飞逝，转瞬间，大学的学习生活就要结束了，经过三年多专业知识的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。

20__年10月20日，我被学校安排到__汽车有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。

一、学会遵从上级及公司制度。

工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到：

1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人;。

2、严格按照作业指导书操作;。

3、严格遵守工厂各项规章制度;。

4、熟悉公司流程及生产流程;。

二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力。

三、在工厂上班的优缺点。

四、工作体会。

在实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：一是做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困难。

最后，非常感谢学校和汽车厂给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊!所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转眼，中专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。

以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一开始，我被学校安排到汽车厂实习。上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。

在汽车厂实习，我被分配到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简单，其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”，这里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。

其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

第三，要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

第四，要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

第五，要学会以礼待人。

在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：一是要认真学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。二是要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不用每天对着课本，过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到校园生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

汽车贴膜实习心得体会篇七

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

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汽车贴膜实习心得体会篇八

20xx年xx月xx号—xx月xx日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习，作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们先后参加了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油机、柴油机），奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。

在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行拆装。首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑；最后我们拆装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构，是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加强了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点：

1、可根据汽车行驶工况自动选择档位。

2、驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。

3、降低传动系统的动载荷，提高寿命。

4、载荷突然增加，发动机不会熄火。

很快进入第二周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机，在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣，拆下的零件都比较脏，整个手都是黑的。与汽油机的不同是，柴油机进气过程中，被吸入气缸的只是纯净的空气；柴油机是压燃式内燃机，没有点火系统。汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成延续到进气和压缩行程终了，时间较长；柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分做功行程，时间较短。在汽油机的拆装实习中，让我们巩固和加强了对《汽车构造》、《汽车理论》的理论知识的学习，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础；拆装过程中掌握了安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯；以及锻炼和培养自己的动手能力和团队合作精神。

慢慢地，我们习惯了这种拆装实习的生活，第三周的实习拆装，我们都很珍惜这种实践活动。首先，我们进行汽车制动系和悬架的拆装，我们通过对前后盘式制动器的拆装，我们认识到了制动系的基本结构和对制动系的材料要求高，如果制动盘或者制动块磨损大要更换时，一般都是成套更换的，还有后制动器有手刹装置。我们这次拆装奥迪100的车，其前悬架使用麦弗逊式悬架，而后轮采用横臂式悬架，让我们进一步学习了悬架的分类及它们之间的异同点，我觉得这又扩充了自己对汽车的认识。最后，我们拆装驱动桥，由于我们拆的驱动桥速没有拆卸过的，有很多螺栓，轴承都生锈了，所以对拆卸带来巨大的挑战。虽然拆卸的时间比较长，但是最后我们成功拆卸下来啦，这让我们组感到特别有成就感。拆卸过程中我建议拆装锈死的零件时，我们可以用油先润滑或者用除锈剂，不可强行用力拆卸。

通过几次的拆装项目下来，我们熟练掌握了工具的使用，在发动机拆装过程中了解其基本结构和工作原理，以及对汽油机跟柴油机的分析，且在发动机上特别多的传感器，我们一一对它分析了解。在变速器的拆装过程中，除了我们的动手能力，我们还要对《汽车构造》、《汽车原理》等知识的学习，分析其换挡的传递路线，如何实现变速器的自锁、互锁、倒档锁，实现行车的安全性，接着，我们进行制动系和悬架的拆装。让我们骄傲的是，在拆装驱动桥的时候，由于我们组所选的驱动桥常年没有拆过，螺栓、轴承锈死，我们除了使用润滑油和除锈剂外，我们还用铁锤暴力拆装了下（应避免），最后把半轴拆出。

本次实习中，我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了一定的了解，在休息时间中，我们对汽车方面的疑问积极地向指导老师提出，老师们也对我们的问题详细地一一回答。我相信在以后的学习工作中，我会吸取在这次实习中的不足，让书本和实践结合起来，才会打到最后取得成绩的目标。

这样的学习过程也是对以后工作的一种锻炼，加强对自己的动手能力，为将来的工作打好扎实的基础。最后感谢赖老师和邹老师的悉心指导。

汽车贴膜实习心得体会篇九

在大三暑假的时候，我有幸获得了一份在一家汽车电器公司实习的机会。这是我大学期间第一次真正接触到与专业相关的工作，对我而言是一个很好的学习和锻炼机会。我充满了期待和激动，同时也感到一丝紧张。实习的第一天，我早早来到公司，迫不及待地迎接这个全新的挑战。

第二段：实践中的困惑与成长。

在最初的几天里，我主要是通过观察和听取前辈们的解说来了解工作流程和公司的运作机制。然后，我被分配到一个项目组，并开始参与到实际的工作中。刚开始的时候，我发现自己在实践中遇到了很多困难。在课堂上学到的理论知识与实际工作中的问题有着天壤之别。例如，在设计电路时，我经常会遇到线路连接不上或者某个元件无法正常工作的情况，这时我需要仔细排查并逐步解决问题。渐渐地，通过不断地尝试与实践，我逐渐掌握了一些技巧和经验，能够更加熟练地处理各种电路问题。我也深切地感受到了自己在实践中的成长与进步。

第三段：团队合作的重要性。

在实习期间，我体会到了团队合作的重要性。在项目组中，每个人都有自己的职责，但我们互相之间的工作互补和协作是保障项目能够顺利进行的关键。每天的早会，我们会讨论各自的工作进展和遇到的问题，共同探讨解决方案。团队成员之间的相互支持和沟通让整个项目组更加高效和有序。我也深感到一个人的力量是有限的，只有与团队一起合作，才能够更好地完成工作任务。

第四段：应对挑战的能力。

在实习期间，我遇到了很多挑战，这其中有技术上的困难，也有与他人相处的问题。面对这些挑战，我学会了思考和解决问题的能力。例如，在与项目组其他成员的沟通中，由于语言和工作交流方面的不同，有时候会出现意见不统一的情况。我在与他们的交流中学会了倾听和谅解，通过思考不同的观点，最终找到了共识。同时，在技术问题上，我也锻炼了自己的查询和解决问题的能力。在遇到困难时，我会主动向前辈请教，或是查阅相关资料，通过自己的努力来解决问题。

第五段：实习的收获与反思。

通过这段实习经历，我不仅学到了很多与专业相关的知识和技能，也发现了自己的不足和需要提升的地方。我明白了理论与实践的差距，认识到了实战的重要性。同时，在团队合作和处理问题方面，我也得到了很多锻炼和成长。这段实习经历，让我更加明确了自己未来的发展方向，同时也对我的学习和求职产生了积极的影响。我将继续努力学习，不断提升自己，在未来的工作中能够更好地面对挑战和解决问题。

通过这段实习经历，我收获了知识、技能，也成长了不少。对于未来，我充满了信心和希望。我相信，在不断学习和锻炼中，我能够成为一名优秀的汽车电器工程师。