保安司机入职心得体会如何写 保安员的心得体会怎么写(3篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

2022保安司机入职心得体会如何写一

1、在接送学生的途中，不超速，特别是阴雨天、雾天、大风天、雪天、寒冷天，减速慢行。

2、保证车辆不超员、不超载。

3、保证不开英雄车、义气车，不疲劳驾驶。

4、在接送学生的整个过程中谨慎驾驶，杜绝意外事故发生。

5. 积极参加业务学习，和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。

6. 热爱车职工作，服从调派，牢固树立服务思想，遵守劳动纪律，不擅离职守。

7. 爱护车辆，坚持定期检查制度，不开带病车，确保行车安全。

8. 按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。

9. 每天认真、准确、填写校车安全检查本。

10. 认真执行中心规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保孩子生命财产安全。

11. 在驾驶过程中要礼让三分，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

12. 严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶;不准开与证不符的车辆。

13. 熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。

1、违反上述规定、有失责行为，由领导班子会议研究给予适当处理。

2、如严重失职，发生相关恶性事故，经研究，给予严肃处理。严重的报请上级部门或司法机关处理。

以上条款，双方均需严格履行，如因未能履职而引起的后果，由违约方承担责任。

注：本责任书一式两份，从双方签字即日起生效。

在暑假留校期间不与社会上的不法分子交往，不私自引校外人员到学校，出入大门自 觉接受值班人员或保安人员的检查

本保证书一式两份，负责人和责任人各执一份。签订之日起生效。直至相关责任人离园或离职时自动失效。

保证人：

年 月 日

2022保安司机入职心得体会如何写二

甲方：______________(学校) 乙方：______________(校车驾驶员)

学生的交通安全问题是构建和谐社会不可或缺的重要组成部分，从稳定大局、稳定社会的高度上提高思想认识，加强校车驾驶员的安全教育十分必要。为此，学校特与校车驾驶员签订安全协议如下：

1.驾驶员必须持有符合准驾规定的驾驶证;

2.驾驶员务必增强安全行车意识，按规定线路中速行驶，确保安全;

3.运行车辆必须挂有学生接送标志;

4.严格按照行驶证核定人数就座，不得超载;

5.道路运行过程中不得违法行驶，疲劳驾车，违法超车，争道抢行;

6.校车必须经车辆管理部门检验合格方可上路，务必不得出现“带病出车”现象;

7.凡周期内记满12分的、发生重大事故同等责任以上的、违法犯罪的驾驶员不得驾驶校车;

8.所有驾驶员不得带有思想情绪、负担参加运行;

9.所有车辆必须有学校教师随车监督方可运行;

10.本协议有效期为一年(自20___年___月___日至20___年___月___日止)，此协议一式三份，甲乙双方各执一份，一份报交警中队备查。

甲方签名盖章： 乙方签名：

___年___月___日

2022保安司机入职心得体会如何写三

一、自我状况：

尊敬的各位领导各位同事们大家好。我叫xxx，今年xx岁。xxxx年至今在铁运处参加工作，从事过蒸汽机车司炉工、目前是机务段的一名内燃机车副司机，20xx年取得中华人民共和国合资地方铁路机车学习驾驶证、济南铁路局颁发的电气化铁路劳动安全合格证，证件号码为：xxxxxxxxxx,证件每年鉴定一次。现在我就我所在的岗位向大家进行描述，请各位领导给予指导。

二、岗位安全职责：

内燃机车副司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下，牢固树立“安全第一”的思想始终坚持标准化作业，上标准岗，干标准活，说标准话，做好机车整备，严格按规定作业，保证安全，并全面良好地完成机车给油保养工作，协助司机做好自检，自修和运行中机车故障处理，正确执行行车规章制度，命令及安全作业的规定，服从司机的指挥，做好各项工作，掌握柴油机的基础理论知识，熟知机车常见的故障处理，接班时认真检查机车，严格按程序作业，做到心中有数。

三、作业理念 安全第一、遵章守纪、爱护机车、听从指挥

四、作业环境：兖州西站、东庄集配站、许厂站场、岱庄站场、唐口站场、许兖区间、岱唐区间。

五、工具备品：对讲机、软油枪、油壶、组合工具、防辐射工作服一套。

六、作业流程：

1、出乘前的准备：

(1)在出乘前严禁饮酒，保持充分休息。准时出勤，按照规定到段参加交接班会，认真听取交接班内容、有关调度命令和重要指示。

(2)严格执行交接班制度，将交接班会的内容及时传达到班组成员，彻底了解当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。提前安全预想，根据天气情况、车辆情况进行隐患排查和薄弱人员环节的排查，并且制定安全注意事项，记录在交接班记录本上。

(3)必须持有铁道部颁发的机车学习驾驶证、电气化铁路劳动合格证以及铁运处发颁发的岗位证的方可上岗，无证者禁止上岗作业。

2、机车检查整备：

目前我处主要使用东风4d东风7g两种车型，机车检查必须遵守以下几条注意事项：

(1)检查司机室各仪表完好显示正常，各开关完好位置正确，水温不得低于20℃，燃油压力不得低于150kpa，电气室各大线无烧损各接触器良好，下雨天检查电气室有无漏水。

(2)启动变速箱状态良好箱体无泄漏，油位在两刻线之间温度不得超过70℃，万向轴叉部不裂纹螺栓无松动，十字销润滑良好防护罩完好牢固，测速发电机皮带无破损，握距30-50mm，接线无破损脱落。

(3)主发电机、励磁机、整流柜安装牢固清洁无油污。

(4)增压器油水管路无泄漏，中冷器安装牢固，油压继电器安装牢固接线无破损，减震胶垫无破损，接口无泄漏。

(5)柴油机进出水管无泄漏，供油齿条拨叉座与夹头销吻合，凸轮轴、曲轴箱盖无泄漏，柴油机水箱水位在2/3以上，差式压力计液面正常接线无松动，通风机尼龙绳完好。

(6)联合调节器加油口严密，内部无异物，油表无漏油，油位在0刻线左右，转速表完好指示正确，紧急停车传动杆及各销完好，复原手柄在恢复位。

(7)静液压油箱油位2/3以上箱体无泄漏，精液压油水热交换器各管接口无漏油，高低温散热器清洁无堵塞各单节无漏水。

(8)空气压缩机曲轴箱油位在1/2以上油压表牢固，风扇无裂纹，防护罩牢固传动皮带无破损。

3、站内调车主要与司机配合作业，加强瞭望，严格按照“十、五、三”车距离信号行车。

4、兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。严禁在机车、车辆顶部从事任何活动。严格执行人不齐全不动车，车不停稳不上下的规定，司机室门必须关好，严禁开门运行。

5、东庄-唐口区间运行距离长，无人看守道口多，一早一晚线路上的人较多，主要注意的是彻底瞭望，控制好速度，严格执行手指口述、呼唤应答。

七、作业标准：

1、班中作业时要严格执行呼唤应答、手指口述制度。挂车时要一停、二检、三挂、四抻，不得侵入邻线。摘车时要一关前、二关后、三摘风管、四提钩，不得侵入邻线。

2、严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。了解调车作业计划及作业方法和注意事项，

3、发车准备，试风完毕后，与司机共同确认出站及发车信号显示正确。

4、机车巡检运行每隔30分钟或发生异音时，对机车进行巡检。主要的部位：柴油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水位、差式压力计等。

5、过道口、区间发现险情时，及时提醒司机减速慢行，必要时，采取紧急制动措施。

八、危险因素及危险源：

1、机车整备：整备时地沟、电器间、机车各转动部位(举例)

2、许兖区间：电气化区段，严禁攀爬机车大顶，防止触电，摘刮作业注意邻线车辆。

3、岱唐区间：薄弱时间、薄弱道口、(举例)严防路外事故。

九、特殊情况应急处理：

1、发生路外事故后第一时间配合司机通知车站值班员，报告事故发生的时间(月、日、时、分)、地点、现场情况事故原因、伤亡人数以及机车车辆和线路损坏情况。立即采取措施，迅速抢救，尽量减少损失，并且保护好现场。

2、机外停车后，停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态。

3、遇大风、雨、雪等特殊天气，应提醒司机作业时严格按照《特殊天气下作业办法》作业。

4、事故案例：2008年1月5日我处发生了“01.05列车分离事故”，事故主要情况是：2008年1月5日，0056机车计划牵引10辆重车从唐口站返回岱庄站，5点56分办理闭塞，车站值班员排列进路时不能开放信号，在电务人员处理后，6点59分设备恢复正常，车站值班员王同勤按规定排列了两股接车进路，通知司机信号已好，司机接到通知后，未按规定对列车进行制动机简略试验，未得到调车长发车信号，擅自动车，造成列车机后第二位、第三位车辆分离。事故原因是：0056机车司机孙鹏作业中简化作业程序，违反了《行车组织细则》第34条规定，在列车停车超过20分钟后，发车没有按规定进行简略试验，在没有得到调车长发车信号的情况下，擅自动车，造成列车分离，是事故发生的直接原因，副司机田承滨未能及时制止司机的违章行为，未起到相互保安的作用，是事故发生的另一重要原因。这起事故给我们乘务员带来深刻的教训：机外停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态，动车前必须按规定进行制动机简略试验，方可启动列车。

十、自我感悟：

作为一名内燃机车副司机，必须听从司机指挥。认真检查机车，保证机车的正常运用，杜绝机械事故的发生，在调车作业和区间运行中，认真确认信号，彻底瞭望，密切与司机配合，杜绝各类事故发生，为我处安全运输做出自己的贡献。