事故反思与认识心得体会(精选10篇)

心得体会是我们在实践中得出的宝贵经验，是我们成长路上的里程碑。在写心得体会之前，应先对所要总结的内容进行充分回顾和梳理。小编为大家整理的这些心得体会范文，结构合理，语言通顺，希望对大家的写作有所帮助。

事故反思与认识心得体会篇一

一例例血的教训摆在我们眼前，更深深的印在我们心里。安全，这关联到我们每个人的问题，从来都不就应被我们遗忘。

但是安全就应怎样搞，用什么方式让大家来重视，一向是让我们思索的问题，赵总今年安全工作会议的讲话，对我们提出了许多要求，也让我们认识到了安全的重要性，生产要把安全放在第一位，这是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上级领导感到的是巨大的压力，那么我感觉还是心态有问题，生产的前提就是保证各项安全，包括人身安全，财产安全，设备安全，物料安全等等等等。这是很正常的事情，就像吃饭前要洗洗手。从小就被教育吃饭前洗手，到了之后有条件就洗洗，没条件不想洗就不洗，再之后强制规定务必洗，这强制规定后反而让人觉得压力倍增的话，那就是心态有问题了。赵总对我们的期望越大，你们的压力就越大，或者你们被罚款了，通报了。后知后觉了。然后让我们每个人来全片背诵赵总讲话，在我看来，这没必要，也不会有很好的效果。如果能透过背诵一篇文章就让全公司的安全高度上升一个台阶，那么我们也不用花这么大人力物力来大搞特稿安全工作了。情绪是能够明白的，方式是不可取的。如果仅仅是对赵总的个人崇拜到了要背诵他的讲话的话，那么鲁南的风气也到了必须的气候了。崇拜能够，盲目崇拜就算了吧。

滑天下之大稽了。

安全工作，天天讲，天天做，在我的岗位上，每次上罐加水，我都想，是不是违章操作了?正因警示牌提示我，要带面罩，要带防毒面具，要带手套。但是这些硬件到底有几个?面罩我没见过，面具也不是人人都有。做不到专人专用。手套?冬天发过一次棉布手套，大街上不到2块钱的货，吹扫管道接触了水，烫个半死。然后又冻个半死。接触物料更别提了。安全要从小事做起，从点滴做起，从细微处做起。

假如上次刑杰的事故，不是带着那么一双棉布手套，而是一双正儿八经的保护手套，那我想也不会有这么严重的后果。硬件设施都没做好，再用心的构建软件也不会有百分百的效果。鲁南的福利好，这是众所周知的，但是，我感觉每年发那些广告日历，完全能够变成一副能真正对我们的双手有防护作用的手套更实在一点。也更能温暖我们的心。

安全无小事，感谢领导给我这次能写出自己真实看法的机会。

事故反思与认识心得体会篇二

最近发生了一起重大事故，给人们的生命财产造成了极大的损失。在这样的情形下，我们不仅要关注事故的发生原因，更要对自己的认识和责任作出反思。在这篇文章中，我将分享一些个人的体会和认识。

首先，事故的发生和我们的观念和态度密不可分。许多人习惯将责任归咎于其他人，而不是认真思考自己的行为是否存在隐患。另外，许多人缺乏安全意识，忽视了常识和规章制度，这也为事故的发生创造了条件。

其次，我们需要认识到事故对社会和个人的影响。事故不仅对当事人造成了重要伤害，还会影响到周围的人，如家人、朋友和同事。因此，我们必须一起肩负责任，充分意识到事故的影响和严重性。

在反思中，我们还需要思考如何防止事故的再次发生。这需要我们从多个方面入手。一方面，加强教育宣传，提醒人们关注日常生活和工作中的安全细节，遵守规章制度。另一方面，加强法律和法规制度建立，加强监管力度。

同时，在发生事故后，我们也需要及时采取有效的应对措施，避免损失扩大。这时，我们需要积极寻找有效的解决方案，如组织力量进行救援和维护社会秩序等。

总之，在事故发生后，我们不能简单地将责任推给其他人，而应该反思自己的行为，并从中总结经验和教训。通过不断的努力和学习，我们能够更好地预防事故的发生，保障人民的生命安全和财产权益。

事故反思与认识心得体会篇三

近年来，交通伤人、死亡事故日益频繁发生，给许多家庭带来痛苦和灾难，希望更多的人引起高度重视。

事故的发生跟人的文化水平有相当大的直接关系，同时也是《中华人民共和国通安全法》普及和宣传不到位的表现。

在事故发生后，再来惋惜生命的重要性，等于把生命拿来开玩笑，多少家庭因交通事故而支离破碎，多少爱情因交通事故而灰飞烟灭，多少亲情因交通事故而反目成仇。

作为一名在事故处理第一线的人员，看着死者家属生离死别的痛苦，也看着家属们面临死者是多么的'哀伤，这些都让我们更加反省自己的驾驶行为，更让我们懂得知道《中华人民共和国交通安全法》的重要性。

驾驶机动车上道路行驶，应该遵守交通安全法。首先在车辆会车时，应该把远灯改换成近灯，会车完毕后，再调整到远灯以便于行车和安全。在车辆超车时，有障碍的一方应该让没有障碍的一方先行，《中华人么共和国交通安全法》第五十六天第二款就有规定。

当我每次看到死者家属的各种悲伤情景时，我都倍感同情，但是，从另外一个角度想，他们都是法律无知的表现，没有充分认识到自己的过错行为，也没有认识到自己在肇事时，其实已经开始违反交通规则和法规，从没有认为自己有错。

当发生交通事故时，都认为是别人的过错造成的各种损失，也没有意识到自己在事故当中所扮演的是什么角色，所以在问题发生后，都是恶语相向，造成事故的极端化。

我建议大家在取得机动车驾驶证的同时，多学习一些交通安全法，知道交通安全法的内容对自己在日后的行车过程中会更有利，不至于处于无理取闹的尴尬场面。

希望大家引以关注自己的行车安全，保护好自己的生命，不要给自己的家人带来白发人送黑发人的场面，你留下的伤痛将无法得到弥补，你的出事会给你的家庭带来毁灭性的灾难。

注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索交通事故认识反思。

事故反思与认识心得体会篇四

第一段：引言（150字）。

每个人都会在生活中遇到各种各样的问题和挑战，这些问题和挑战使我们不断地反思和认识自己。通过反思认识，我们能够更好地了解自己的优势和劣势，从而更好地应对生活的变化和挑战。在这篇文章中，我将分享我个人在反思认识过程中的心得体会。

第二段：发现真实自我（250字）。

反思认识的过程可以让我们更好地发现真实的自我。在我自己的经历中，我发现了我长期以来对于自己的一些误解和偏见。通过反思认识，我意识到我对自己的能力和价值没有正确的评估。我开始发现自己的优势和潜力，并且更加自信地面对生活中的困难和挑战。例如，在过去我一直认为自己不擅长公众演讲，但是通过反思认识，我发现我拥有清晰的思维和表达能力，只是在面对众人时缺乏自信。这个发现让我开始参加演讲培训并勇敢地面对公众演讲的机会，在这个过程中，我逐渐获得了真正的成长和进步。

第三段：纠正错误认识（250字）。

通过反思认识，我们还能够纠正自己的错误认识。即使我们在过去有一些错误的观念和看法，通过反思认识，我们也有机会发现并纠正这些错误。在我的经历中，我曾经对“成功”有着错误的理解。我认为只有在取得很高的社会地位和物质财富时才能算是成功，于是我为了追逐这个定义而不断奋斗。然而，通过反思认识，我意识到成功应该是一个个人的定义，并不需要纠缠于社会的评价和物质的追求。我开始从更宽广的角度来看待成功，将更多的注意力放在健康、幸福和人际关系上，这让我找到了真正的成功和快乐。

第四段：深化自我认识（250字）。

通过反思认识，我们不仅能够发现真实的自我和纠正错误的认识，同时也能够深化对自己的认识。在自我认识的过程中，我们会面对自己的缺点和不足，这是一个接纳和改进自己的机会。在我的经历中，我曾经发现自己在工作中过于追求完美，容易陷入焦虑和压力之中。通过反思认识，我意识到这是因为我过于依赖外界的评价和期待自己能够完美地完成每个任务。我开始逐渐接受自己的不完美，并且学会设定合理的目标和对自己宽容。这个过程让我找到了内心的平静和满足，并且更好地管理自己的情绪和压力。

第五段：总结（300字）。

通过反思认识，我们能够更好地了解自己的优势和劣势，找到真实的自我，并纠正错误的认识。反思认识的过程不仅可以帮助我们在生活中更好地自处，也能够让我们与他人更好地交流和合作。通过深化自我认识，我们可以更好地发展自己的个性和潜力，并且更好地适应和应对生活的变化和挑战。因此，我强烈建议每个人都要经常反思认识，不断发现和了解真实的自我，从而能够成长为更好的自己。

事故反思与认识心得体会篇五

xx事故的发生让我们深切感受到事故的无情和残酷，在事故面前，生命是那么的脆弱，那么的不堪一击，事故已然发生，接下来，我们该吸取什么教训，避免重蹈覆辙。

首先，是思想上要提高意识，要牢固树立“安全第一，预防为主”得思想。不论是管理者还是员工，也不论是师傅还是徒弟，对于安全红线任何时候都不能触碰，安全的意识不管什么时候都不能松懈，作为管理人员更是要紧绷“安全”这根弦，消除麻痹思想。

其次，行动上要依章而行。每一项项目，每一个设备都应有对应的操作规程，严格按照操作规程进行操作，操作上的安全隐患是能够把控的。我们平时要加强对规章制度和操作规程的重视学习，提高每一员工的业务技能，规范日常“两票三制”的管理，并且要确保各项规章制度落实到位，杜绝“三违”。

另外，要做好各岗位存在的危险源分析。要让每一位员工清楚认识到自我所处岗位存在哪些危险因素。做好系统设备巡检工作，班班做好隐患排查，从小问题、小缺陷抓起，及时发现，及时处理。“千里之提毁于蚁穴”往往事故的酿成都是由那些我们自认为“没问题”的小问题造成的。

总之，安全职责重于泰山，不是危言耸听，我们对安全要时刻怀有敬畏之心，敬畏安全就是敬畏生命。

文档为doc格式。

事故反思与认识心得体会篇六

经过这次几起事故案例的观看和学习，作为农电维护三队的一名安全员，应认真做好安全工作，时刻把安全放在首位，为了能进一步把好安全关，切实做好安全工作，结合自身实际，下头就几起事故案例来谈谈自我的心得体会：

经过这次几起事故案例的观看和学习，应加大安全宣传教育力度，执行严格的安全考核制度，使职工牢固树立“安全第一”思想，提高安全意识，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整个农电工作中置于首位。

经过这次几起事故案例的学习，应建立健全贴合本所实际的、切实可行的安全管理制度，严格执行电力系统多年以来行之有效的规程、制度，大力开展安全分析会、安全日活动、班前班后会、安全检查活动等安全生产例行工作，规范供电所安全管理，切实把安全措施和安全工作落实到位，提高供电所整体安全管理水平。

经过这次几起事故案例的学习，在安全生产中，事故发生的直接原因往往是人的不安全行为，人为失误占较大的比例，所以，加强安全生产教育培训，提高员工安全意识和安全素质，是防止产生不安全行为，减少人为失误造成事故的重要途径。要提高我所安全水平，就必须加强安全教育和培训，经过各种安全知识的培训、考试和考核，职业道德和安全职责心教育，安全活动日学习等方法，帮忙供我所职工正确认识和掌握安全生产规律，提高职工的安全素质，使职工熟悉出国留学必要的安全技术知识，熟练掌握本岗位所需的安全操作技能，把安全生产的理念融入职工的思想，变“要我安全”为“我要安全，我会安全”，将安全潜移默化为自觉行动和良好习惯，使职工构成良好的'安全意识，自觉贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和法律法规，遵守企业有关安全的规章制度，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为，从根本上保证生产安全。

经过这次几起事故案例的学习，如：安全生产奖惩力度不够，没有严格的考核;安全工作制度落实机制薄弱，安全监督、安全保证和安全激励机制不到位，以制度约束人、激励人的良好机制没有很好地构成等。安全生产，人人有责，要提高我所安全生产水平就必须在落实安全生产职责制上下功夫，建立健全安全生产工作机制，制定全面、完善、合理的安全生产职责制，并运用相应的考核制度来保证职责制的严格执行，使每个专责、每个专职电工都能明确明白本职责、本岗位应负的安全职责并且认真地履行。

经过这次几起事故案例的观看和学习，事故的发生是因为生产场所和设备存在安全隐患和危险点，要杜绝事故，提高安全生产水平，就要在控制安全隐患、消灭危险点上下功夫。安全隐患和危险点无处不在，必须运用科学的管理方法和手段提高安全水平，关口前移，突出重点，控制安全隐患和危险点。首先要了解出国留学安全隐患和危险点的存在位置，进行安全性评价、危险点分析是发现安全隐患和危险点的有效方法。我们在进行安全性评价和危险点分析工作的同时，可选择其他安全管理基础较好的供电所交流进行安全性评价和危险点分析工作，全面提高供电所的安全管理水平。

作为我所的安全管理，涉及方方面面，大家都应清醒地认识到安全工作的极端重要性，牢记“安全生产，职责重于泰山”，树立忧患意识，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全就是效益”的思想，从提高认识抓起，从领导抓起，从反违章抓起，从教育培训抓起，从规范化管理抓起，不断改善安全管理水平，更好地为农村的经济发展供给优质电力服务。

事故反思与认识心得体会篇七

最近一次事故，引起了我很大的反思。这个事故的发生让我深刻认识到了安全的重要性，也让我意识到了我自身还存在的一些不足之处。

首先，我认识到了安全意识的重要性。事故发生之前，我总是过于自信，认为自己能够把握好一切可能出现的情况。然而这次事故告诉我，没有人能够把握好一切，安全是不能掉以轻心的。我们必须时刻保持警觉，提高自己的安全意识，才能够更好地避免类似事故的发生。

其次，我认识到了团队协作的重要性。这次事故的发生并不是一个人的问题，而是整个团队的问题。我们没有做好团队协作，导致了事故的发生。在以后的工作中，我会更加注重与团队成员的合作，尽力做到相互协作，相互配合，共同完成工作。

最后，我也认识到自身能力的局限。这次事故让我意识到，虽然我已经掌握了一定的专业技能，但依然有很多知识和技能需要学习。我将更加努力地学习，提高自身的专业水平，同时也将更加注重实践，逐渐掌握更多实践经验。

总之，这次事故让我受益匪浅。我认识到更多的不足之处，并且也明确了今后的方向。我将更加努力地学习，提高自身的能力，同时也将更加注重团队协作和安全意识。我相信，在以后的工作中，我一定能够做得更好。

事故反思与认识心得体会篇八

反思是一种审视自己认识和行为的过程，能让人对自己的思维方式、观念和行动进行深入思考。通过反思，我们能够更好地认识自己，并不断提升自己的认知水平和智慧。在过去的一段时间里，我经历了一些事情，让我深刻地反思了自己的认识和心得。在这篇文章里，我将分享我对反思认识心得的体会。

首先，反思使我更加清晰地认识到自己的优势和劣势。通过对自己的思维方式和行为进行反思，我发现自己在某些方面有着独特的思考和行动方式，这些方式可以成为我在工作和生活中取得成功的优势。同时，我也意识到自己存在一些劣势和缺点，例如缺乏耐心、决策犹豫等。这些劣势在一定程度上影响了我的工作效率和生活质量。通过反思，我能够更清晰地认识到自己的优势和劣势，并针对性地进行改进和提升。

其次，反思让我意识到自己的认知局限性。认知局限性是指人们在思考和认识过程中受到自己思想和经验的限制，导致无法全面和客观地认识事物和问题。通过反思，我发现自己在许多时候存在认知局限性，只看到了问题的表面现象，没有深入思考问题的根本原因。这种认知局限性限制了我解决问题的能力和思考的深度。通过反思，我意识到了自己的认知局限性，并尝试通过学习和思考来拓宽自己的认知边界。

第三，反思让我认识到自己的思维方式和思考习惯。思维方式和思考习惯是人们在认知和思考过程中形成的一种固定模式。通过反思，我发现自己在思考问题时存在一些固定的思维方式和思考习惯，例如过于关注细节、习惯性地从自己的角度去思考问题等。这些思维方式和思考习惯在一定程度上影响了我对问题的把握和解决问题的能力。通过反思，我能够更加清晰地认识到自己的思维方式和思考习惯，并努力改变和调整这些习惯，以提升自己的思考能力。

第四，反思让我意识到自己与他人的沟通和合作能力。沟通和合作是人际交往中至关重要的一环。通过反思，我发现自己在与他人沟通和合作时存在一些问题，例如不够耐心倾听对方的观点、缺乏表达自己意见的能力等。这些问题在工作和生活中可能导致误解和冲突，影响了工作效率和人际关系。通过反思，我能够更好地意识到自己与他人的沟通和合作能力，并努力改进和提升这方面的能力。

最后，通过反思，我意识到自己的成长和进步。反思是一种持续的过程，通过反思，我能够不断地审视自己的认识和行为，在不断的思考和改进中提升自己的认知水平和智慧。我相信，通过持续的反思，我能够越来越清晰地认识自己，并不断提升自己的综合素质和能力。

在未来的学习和生活中，我将继续保持反思的习惯，并努力改进自己的认识和行动方式。通过反思，我相信我能够更好地认识自己，发现自己的优势和劣势，并通过不断改进和提升来实现自己的成长和进步。我希望通过自己的努力和不断的反思，能够成为一个更加全面和优秀的自己。

事故反思与认识心得体会篇九

记得矿办公楼里有一句写的很简单却很深刻的话：人一生的财富=1(生命)0(金钱)0(知识)0(权位)0(容貌)…..，如果没有了前面的1，后面即使拥有再多，其结果也等于0.可见生命对于每个人来说都是最重要的，所以我们这些从事煤矿行业的人员时时刻刻要把安全两字牢记心中。经过这一段时间的事故案例学习，我深刻的认识到提高自身安全意识的重要性，学习自保自救常识的必要性。

事故的发生具有偶然性，同时又带有必须的`必然性。麻痹大意，消极对待是很多事故发生的间接原因，是诱导事故产生的重要因素。本次学习的寸草塔二矿7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦检员和氧焊作业人员安全意识淡薄，外加职责心缺失，没有准确全面检测瓦斯浓度就氧焊，瓦斯积聚区遇明火引发瓦斯爆炸事故，倘若他们其中一人，具有较高的安全意识，督促作业人员规范标准化作业，就能够避免此次事故的发生。还有乌兰木伦瓦斯燃烧事故，宁煤乌兰瓦斯事故，包头矿业窒息事故等等，件件惨痛教训告诉我们，煤矿事故虽然屡见不鲜，可是众多事故原因都是人为因素造成的，所以提高个人安全意识至关重要，其也是减少煤矿事故的重要途径之一。

煤矿工作一向是被社会公认的高危行业，井下环境复杂，危险因素众多，种种突发情景令人防不胜防，所以我们不仅仅要具有足够强的安全意识，还得懂得一些自保自救常识，譬如避灾路线必须要牢记在心，自救器的使用要熟练自如，熟悉求救方式、汇报灾情方式等等。同时加强井下安全知识的学习，才能在紧急情景下从容应对，及时求救，安全撤离，妥善避灾。

生于忧患，死于麻痹，我们一起用行动和智慧捍卫我们的生命。

事故反思与认识心得体会篇十

安全是我们要非常注意的一个内容，只有安全得到保障，我们才能安心的工作，下面是事故反思心得体会，希望大家引以为戒。

8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。

此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:

安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。

事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。

思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质，杜绝事故发生。

本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。

为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。

安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。

要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。

当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。

在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。

每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。

每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。

为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。

它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。

二是要提高我们每名职工的安全认知能力。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。

只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。

要把无事当有事，无中找有。

排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。

我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

四是要重点部位重点抓。

车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。

在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。

查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。

过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3kv母线廊道网门，从口袋里拿出220v验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一起被打-倒，幸运的.是他人并没受伤、设备未受损。

在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。

然而，要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。

电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。

“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不可抗拒的外力因素，是突发性的。

(2) 对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题; 对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。

设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。

可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。

但从大量的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高达到80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。

因此，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必须做到“我会安全”。

勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，形成了一套保证电力生产安全的规章制度。

但是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。

而每个人的认识水平、接收能力、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。

笔者认为:

(1)要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。

安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。

《安规》等规章制度是电力生产实践的，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的“护身符”。

因此，每一个从事电力生产的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。

(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。

要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情况的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。

要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。

电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。

发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。

把别人的事故当作自己的教训来接受，把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。

“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。

更多【事故反思心得体会】相关阅读

事故反思心得体会

工作学习心得体会范文大全

个人工作心得体会范文大全

工作心得体会范文模板

关于工作心得体会范文

村委会村民代表学习心得体会

教育发展方式大讨论心得体会

大学学习法制教育心得体会

酒店大堂经理服务心得体会

大学毕业生毕业心得体会