交警路面隐患排查心得体会 交警道路隐患排查报告(九篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写交警路面隐患排查心得体会一

我校地处大桥镇西北2公里处，是大桥镇通向县城的主要交通要道，交通流量大，车辆经过密集的地方。且学生居住分散，道路环境复杂，日常车辆来往频繁，交通事故极易发生，所以，学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作，是我们安全管理的重头戏之一。每学年校主管部门都制定有《交通安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》，并根据计划有序开展工作。

一、建立健全各项制度

20__年度继续树立“安全第一”的思想，在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度，现已建立了多方面安全工作制度体系，共58项规章制度，其中就包括《学生交通安全制度》、《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放制度》、《学生外出活动安全应急预案》等。

二、规范各项交通行为

针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为，在同一形式的教育主题下，根据学生不同的上学形式，制定不同的安全措施。首先，建立各类学生档案，主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式，以备关键时刻能及时查阅。

其次，对各类学生明确交通要求。骑车学生：明确年满12周岁的学生，经车辆检验合格，才允许骑车。建立骑车学生档案，定期进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况，一经查明立即进行批评指正。对于屡教不改者，学校进行通报批评。步行学生：班主任做好途中情况的了解和小结，及时开展安全教育，学校每周开展行为规范示范生评比，每学期进行表彰。

再者，建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基础上设定的。主要指在教学时间内，教师组织学生外出实践、活动、训练、参赛，必须先向安全主管领导提出申请，填写《外出活动审批表》，写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、安全保障，经学校同意盖章后方可外出，并及时做好外出小结，尤其是对外出期间发生发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批制，学校对于任何的外出活动都一目了然，对于具体的情况也有清楚的了解，在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出来，有利于对外出安全的指导。

由于管理的到位与落实，我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生，我们的工作也受到了辖区交警中队的好评。

三、加强主题宣传教育

建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。07年度，学校共举行两次“三生”(乘车学生、骑车学生、路队学生)安全会议，做好两次交通安全图片展、三项主题教育(安全教育周、安全生产月、交通安全主题教育周)、三资安全讲座。此外，在各班级展示台上设立“安全宣传角”，给各班印发《安全公约》和《安全制度》等资料，由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知识，加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训，组织教师学习教育部、省、市、区有关交通安全工作文件，使广大师生增强安全意识，了解掌握安全常识，提高自我保护能力。

我校还自行聘请了一名交通安全辅导员，作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座，请他们着重对本地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因，使学生从血到教训中受到震惊和教育，从而提高他们的交通意识，防止意外事故的发生，增强活宝自救、自护的能力。再者，联系交警站，利用他们提供的图片，在学校内进行展示，在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会，发现自身在日常交通中的不文明行为，积极改正。把不安全因素扼杀在“襁褓”之中。

四、落实交通安全责任

遵循“谁主办，谁负责，谁主管，谁负责”的原则，学校层层落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作联络小组。”校长对学生安全工作负总责，总务主任主要负责学生接送车辆的安全保障，各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任，车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时上下车。遵循以上责任目标，学校安全主管领导与各相关教师签定安全责任书，并实行安全责任“一票否决制”。切实做到安全措施，层层落实责任制，按照“树立安全意识，加强安全教育，健全安全制度，落实安全措施，减少伤亡事故”的要求，进一步确保了交通安全，加大了学校安全工作管理的力度。

五、优化交通安全环境

为了让学生能安全的出入校门，学校专门安排教师维持交通秩序。并多次与交警部门取得联系，在路口设置了交通警示牌。学校附近原来没有公交车停靠站，乘车的学生上学、放学都要走近二、三百米的路，经常会发生被自行车刮倒、碰到的事。学校看在眼里，经过坚持不懈地和公交、交警部门协调，终于在靠近学校的路口设置了一个临时停靠站，减少了相应的安全隐患。上学、放学，由值日、值周老师陪同值日干部做好学生进出校门的安全工作。

学校周边不卫生更影响着学生的安全，被石头绊倒的事件时有发生。遇到下雨天，路面更是泥泞不堪，坑坑洼洼。学校平整了马路。整顿之后，学生师生、学生家长及社会各界对我校周边环境的满意度有了较大的提高。

一年来，我们努力做好各项工作，尽力消除学生交通安全中的不安全隐患，也取得了满意的成效，没有一例事故发生。但我们也看到，学生交通仍存在着一定的隐患。主要是存在驾驶员和社区居民中的淡薄的交通安全意识，往往会危及到学生安全。

今后，我校将进一步重视做好这项工作，及时解决在工作中发现的新问题，确保师生的安全，以无愧“平安校园”的称号。

描写交警路面隐患排查心得体会二

根据xx市政府安排，市政处将于近期在路非机动车道实施人防工程勘测，为确保施工期间我市中心城区道路交通安全、有序，市公安局交警支队将对相关区域实施交通管制，现将有关情况通告如下：

一、管制时间：x年9月16日至9月28日。

二、管制区域：路跃进路口至新安北路口两侧非机动车道及部分人行道(具体封闭时间及地点见下)

三、封闭及分流方式：采取分段全封闭方式，封闭期间非机动车将借用人行道通行。

管制期间，请交通管制区域周边居民合理安排出行，由于交通管制带来不便，敬请谅解。

xx市市政工程管理处

xx市公安局交通警察支队

9月12日

描写交警路面隐患排查心得体会三

致临湘交警大队：

11月7日12：05许，曾祥柄驾驶无牌照报废农用汽车在湖南省临湘市江南镇盛塘村八组三级渠道上由西向东行驶，行人魏冬香在此处由北向南过公路，农用汽车撞在魏冬香身体右侧臂部，人撞飞后仰面向上倒在乡村公路南边，头朝东南向，脚朝西北向，后脑勺砸在乡村公路南边横卧的电线杆上。面部没有刮擦地面的伤痕。老人倒地后因无人拨打120错失抢救，含恨而亡!曾祥柄的无牌照报废车在现场留下单轮刹车印后，翻在乡村公路北边(三级渠道南边)河岸上，曾祥柄在爬出车后，不断打电话，围观者以为他在打120救人，打122报警，事实上他既没有打电话救人也没有打电话报警，而是在汇报情况，与司法所长游庆波商议顶包。曾祥柄在现场当着众人的面讲述事情的经过，这时现场有许多围观的群众亲眼看到亲耳听到。此时约12：20分许。

约12：40许，承包砖厂厂长、镇司法所所长游庆波驾驶个人私家轿车湘f•1lw79号经公路北侧从西向东开过魏冬香的脚边后，到禾场掉头，转为从东向西方向行驶，在公路南侧停靠在魏冬香躺倒地点东边3米远。现场有许多围观的群众亲眼看到这一事实。小轿车在现场留下的是双轮泥巴印停车痕迹，没有刹车印痕迹，车身上没有撞人的车损坏痕迹。承包砖厂厂长、镇司法所所长游庆波给围观群众做工作，说人是自己撞的，主动揽责。12：56分，游庆波打电话报警。

交警一到现场，目击者多次高喊“是大货车撞的，不是小轿车撞的”，围观群众和目击者都听到了，但几位执法交警官充耳不闻“装聋子”;几位专业的执法交警勘查现场时，在一没有看到小轿车刹车印痕迹、二没有看到小轿车撞人后的车损坏痕迹、三是小轿车与受害者相距几米远的情况下，当场识破玄机(不是小轿车撞的)，但视而不见“装瞎子”，当着100多围观者几十个目击证人的面，与承包砖厂厂长、镇司法所所长游庆波商议“这样做(指立假案)给你舅舅(上任政法委书记)说过没有”，游庆波语气坚定铿锵有力地说：“没有问题，就这么搞。”于是乎，警官镇官当着100多围观者几十个目击证人的面公开立假案造冤案，离开现场。

当晚做笔录材料到21时多，材料显示：1、受害者在由北向南过马路时转身返回再转身继续由北向南过马路，以致两车会车时躲闪不及，小车撞人;人都撞了，又不救，任其死亡，还连死者都不放过，故意为死者杜撰过错，为自己减轻责任，天理何在，公职人员的职业道德何在?2、假肇事车辆湘f1lw79号轿车司机游庆波是在办完公事之后以每小时70—80公里的速度自江南镇牛湖村往江南镇行驶，12时30分许，当行驶至江南镇盛塘村八组地段与行人魏冬香相撞，造成魏冬香当场死亡。3、真肇事者曾祥柄是在与轿车会车避让过程中侧翻驶入路旁沟渠。4、原卷宗材料完全按照司法所长意愿而定，与事实完全不符。

临湘交警大队党总支是一座坚强的战斗堡垒，政治觉悟高，立场坚定，对案件高度重视，本着尊重事实依法办案的原则，成立4人专案组，拨乱反正，查实真相，挽回在群众中造成的不良影响，为临湘司法公正添砖加瓦。专案组不辞劳苦，来回奔波，翻阅原卷宗，查出疑点，并重新调查取证，感人肺腑，诚为大队的脊梁，在此向你们致以最崇高的敬意，并祝好人一生平安!专案组完整地保存好原卷宗、制作新卷宗，将案件办成铁案，使案件经得起历史的检验，随时迎公、检、法、司依卷圈点，可歌可泣!临湘交警大队犹如耀眼的明星，让受冤的草民盼到曙光，感受到党和政府的关怀!现在，办案实行终生负责制，望专案组制作专题报告，及时向相关职能部门移送材料，进一步完成使命，为国尽忠，为家尽孝!

此致

敬礼

x年x月

描写交警路面隐患排查心得体会四

同志们

一、正视我市客运企业和驾驶员管理工作的不足。

使得企业的安全管理与企业发展不相适应，一安全管理投入不足。近几年。客运企业安全管理投入不足。道路交通安全应急预案实际演练少，安全防范措施还不完善。

安全行车里程因驾驶员从业岗位的频繁变动，二驾驶员管理没有完全到位。一是驾驶员的硬性选用条件不硬。录用驾驶员要按国家规定的驾驶员必备驾龄和安全行车里程执行。驾龄往往以取得驾证的时间来衡量。难以考核确认。有的驾驶员因取得驾证后没有及时找到驾驶工作或驾驶工作脱节，往往使新录用的部分驾驶员实际驾龄和安全行车里程达不到国家规定的要求。二是教育培训执行不力，集中学习教育难统一，驾驶员安全学习教育不到位。三是驾驶员遵章守纪意识差。驾驶员的收入主要决定于承包人(或车主因而唯承包人(或车主从，一些承包人(或车主受利益趋动，指使区内班车超速、超载等，使违规违章现象时有发生。

三车辆技术状况管理还需加强。车辆技术状况管理存在薄弱环节。一是部分县际班车、市内区间班车在乡镇发车。这些线路上的不少客车的逐车检查制度没有完全落实到位。二是客运企业自己没有专业的维修保养厂，点多面广、比较分散、管理成本高、难度大。有的由修理厂代为保养，有的雇用临时修理工保养，车辆的保养质量难以得到保证。

四运输市场尚未完全规范。一是包车监管没到位。随着客运市场的发展。一般由团体牵头人与车主、客运站订立口头或书面协议，包车形式越来越受到团体旅客的欢迎。但由于包车不进站上客。运管部门和所在运输企业监管难到位。二是运力与旅客流量不平衡。主要表现为少数线路运力不足，时有超载现象发生，极易引发重特大安全事故。

二、牢牢抓住客运车辆和驾驶员管理这个重点。

公安交警、安监、交通、运管等安全管理部门要立即开展安全检查相关整治工作。更要加大部门间的协作力度，各部门在认真履行职责的同时。形成合力齐抓共管，全面部署客运企业和客运驾驶员专项教育活动，做到对客运企业、客运车辆和客运驾驶员的三见面”确保不漏一车一人，从而实现教育监督管理的目的

一是立即由安监部门牵头。对全市各客运企业进行全面检查和重点抽查，交警、交通等部门参与的联合检查组。认真落实安全措施，发现安全隐患立即消除。要通过我努力，坚决改变企业和车主、驾驶员只追求经济效益、忽视交通安全，将营运风险转嫁给政府和社会的做法，最大限度的消除客车事故隐患，使营运客车事故明显减少。

二是交警部门要严查7座(含以上客运车辆超速、超员、疲劳驾驶等交通违法行为。督促相关部门和企业落实整改、进行处理。并及时将公路客运车辆驾驶人发生严重交通违法和交通事故情况通报车辆所属企业。

三是加强客运企业法人代表、安全管理人员、客运车辆驾驶员的教育工作。督促客运企业要定期召开安全生产例会。开展安全检查和道路交通安全教育。树立“安全是第一生产力，组织传达近期交通安全工作有关措施和要求。民生是第一要务”理念，特别是客运企业法人代表、负责人要严格落实客运企业主体责任和安全责任，严格执行所属客运车辆的定期学习、检查和维护制度，客运企业安全管理人员全面掌握客运车辆安全技术状况、车辆进出站、驾驶员违法和换员情况。客运企业要与每名驾驶人签订安全责任书，客运站不得售超员票、发超员车，客运班车要按有关规定配备相应数量的驾驶人。要采取措施对驾驶员和运行车辆实行全员(车全过程、全方位、全天候的管理和有效监控，防止无从业资格证件的驾驶员顶班，串线经营、防止“三超一疲”和管理失控。

四是强化客运站场的安全管理。配备安全检查人员。防止危险品进站、上车和超载等违法违章现象的发生。五要加大社会保险力度。营运客车要按期参加保险，坚持逐车检查制度。足额投保车辆损失险、乘座险和第三责任险，全部缴纳职工工伤社会保险。对途经山区、复杂道路的超长途营运客车，要根据情况增加保险项目和额度，以提高赔偿能力。

五是进一步规范交通秩序。要从源头上把好驾驶员的培训发证关。重干线公路、轻乡道路”倾向;交通量大的地段要增加警力疏导交通，纠正交通管理工作存在重城市、轻农村。事故多发地段，要设置必要的安全警示标志，增加警力，严防死守。运输管理部门要按照建立“统一开放、公平竞争、规范有序”运输秩序的要求，严把市场准入关，严格执行“先申请、后购置”原则，严格控制客运车辆增加，防止盲目发展，努力做到运量与运力的合理配置。

三、加大路面管理力度。

交警部门要突出路面管控这个预防交通事故的主战场。动员一切可以动员的力量，采取一切有效的措施。全力以赴，把能够上路的警力和警车都安排到路面上，把现有的交通管理装备都投入到路面管理中，提高管事率和见警率，确保全市道路每天24小时都在有效监控之中。

一是针对辖区严重交通违法行为的规律和事故特点。确保对重点时段、重点路段、重点交通违法行为实施有效管控。科学调整不同时段的勤务安排。

二是严厉处罚突出违法行为。对超速、超员、疲劳驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证、摩托车和农用车违法载人等交通违法行为要严肃处理。

强化路面管控。三是对客运主要线路特别是长途客运线路、主干道、旅游线路等重点路线和临水、临崖、陡坡、急弯的危险路段、事故多发等重点路段实行联勤轮班制度。

四是市辖区设立的春运安全检查服务站。对客运车辆逐车登记、检查，要严格落实全天24小时(尤其是夜间勤务制度要求。全力消除客车运行过程中的安全隐患。

严厉查处不戴安全头盔、无证驾驶、超载等违法行为。五是进一步加大摩托车管理力度。

六是要进一步加强对货车、校车、危险化学品运输车辆的安全检查。防止这类车辆发生特大交通事故。加大违法行为的查处。

四、抓好宣传教育环节。

各部门要密切配合。做到五个到位”一是客运场站、主干道路沿线场镇、农村公路等重点部位宣传要到位。二是交警部门的车管、事故、违法处理等对外窗口宣传要到位。三是运用新闻媒体宣传要到位。四是客运企业自身宣传和客运驾驶员安全教育要到位。五是以运输企业特别是客运企业驾驶员、中小学生及农村群众为重点的针对性交通安全宣传教育要到位。开展形式多样的交通安全宣传活动。

五、抓好事故多发和危险路段排查治理环节

安监、交警、交通等安全管理部门要深入开展道路交通安全隐患排查和治理工作。集中整治一批危险路段。前期排查取得成果的基础上进一步开展对客运车辆户籍化、道路交通安全基础设施、危险路段、客运班线通行线路(时段等方面的排查工作，进一步加大危险路段排查整治力度。及时发现引发事故的突出问题和重大隐患，并以书面的形式上报市政府，以便政府采取有效措施，责承有关部门尽快消除行车隐患，避免重特大事故的发生。

积极预防交通事故六、强化道路交通安全形势分析研判。

各安全管理部门特别是交警部门要根据我市春运第二高峰期学生、民工、探亲访友返程交通流的特点。找出事故的上升点和下降点，结合往年辖区内的交通事故发生情况进行综合分析。找出防控重点和薄弱环节，分析确定事故预防工作重点路段、重点时段、重点肇事原因、重点肇事车型和重点肇事驾驶人，掌握事故规律，科学调整勤务部署，制定一些有针对性的措施，全力做好交通事故预防工作，全力确保春运第二高峰期的道路运输安全畅通。

同志们人命关天。事关人民生命财产的安全，道路交通安全工作责任重于泰山。预防和减少道路交通事故。事关改革发展稳定的大局。加强客运企业和驾驶人员的教育管理是预防和减少道路交通事故的有效条件，希望全市客运企业负责人、车主、驾驶人员和监管部门一定要绷紧道路交通安全这根弦，珍惜乘客和自己的生命，以更加负责的态度，以更加扎实的工作，更加有力的措施，切实做好客运安全管理工作，最大限度地保障人民群众的生命财产安全，为我市经济社会和谐发展创营造良好的安全环境。

描写交警路面隐患排查心得体会五

在这次“纪律作风整顿教育”活动中，经过学习教育和深入思考，我个人对纪律作风整顿教育有了更深的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识。现在对照工作实际，作如下剖析：

<>虽然平时也比较注重学习，但学习的内容不够全面、系统。对政治理论钻研的不深、不透。有时只注重与本身业务有关的内容，跟业务无关的涉猎较少，对很多新事物、新知识学习掌握的不够好，运用理论指导实践促进工作上还有差距。还远远未达到新时期人民警察的要求，对时时处处保持先进思想这根“弦”绷得不够紧，有时放松对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。

<>没有把为人民服务作为最高的价值标准和人生追求。认为自己只是一名普通的基层民警，能力有限，职位有限，只能过一种平平静静、平平安安、平平淡淡的日子，政治思想认识不能紧跟形势的要求。每次除了参加上级和中队组织的学习外，只是看文件，连报纸，电视新闻等也很少顾及，更谈不上学习政治理论书籍。因而，世界观的改造也就不能及时与党的要求相结合，存在的私心杂念也就不能及时清除。因此，在工作生活中虽然与同事战友有一定感情，但亲民爱民的思想树立得并不牢固。不能始终与群众心贴心，做到心里装着群众，凡事想着群众，工作依靠群众，一切为了群众，做群众的贴心人。

<>表现在：对待工作有时报有应付了事的态度，没有做到脚踏实地，总想在工作中找到捷径，最好不要花费太多的精力就可以把事情做好。有时想着自己参加工作十多年，拼也拼过，干也干过，吃过苦也受过累，从而一度放松了对自己的要求，缺少了以前那种敢拼敢干、初生牛犊不畏虎的朝气，工作上放不开手脚。埋头干工作多，主动向领导汇报工作和思想少;与同志们谈心交流不够，谈思想、交流业务较少。有时由于私心作怪，存在“多做多错，少做少错，不做不错”的态度，除了自己必需完成的以外，可以不做的就不做，省得惹祸上身。

考虑自身存在的这些问题，有着诸多方面的思想根源，其中有客观的因素，但更重要的是主观因素造成的。主要表现在三个方面：

<>停于形式，敷衍了事，平时虽然经常学习马列主义、毛泽东思想及邓小平理论，但思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，只从字面上理解毛泽东思想，没有意识其思想的精髓，更没有掌握邓小平同志强有力的理论武器，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，使学习变得形式化、教条化。正是因为这样，才使自己在思想修养上做的不够，在工作的开拓进取上也就存在着差距，这是自身存在诸多问题和差距的一个重要根源。

<>未牢固树立全心全意为人民服务的宗旨观念。没有深刻体会“一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来到群众中去”的实质。没有坚持任何时候都要以群众满意不满意作为自己得失的衡量标准。始终坚持全心全意为人民服务，是对一名人民警察的根本要求。具体到自己身上，就应当始终保持高度的敬业精神，认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨、尽心尽力地做好所担负的工作，并以人民群众满意作为改进、提高自己工作的标准。但是自己的这种观念树立的并不牢靠，在工作上、学习上、作风上不能高标准、严要求，提高自己、改进工作的紧迫感、责任心还不够强，离领导和同志们的要求还有较大差距。

<>只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，有没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。习惯用老办法、老经验来处理工作，不能勇于打破老框框、老套路，胆子不够大。思维方式、工作作风还不适应当前经济社会发展的新形势，创新意识和其他同志相比还有差距，思想还不够解放，工作思路不够开阔。

开展此次纪律作风集中学习教育活动对我们全体民警来说很及时，真正起到了“收心、提神、鼓劲”的作用。同时对个人来讲，也是一次重要的审视自我，反思自我，解剖自我，提高自我的大好机会，是让自己进一步坚定从警信念，牢固树立忠诚意识、法律意识和大局意识;进一步增强宗旨观念，夯实执法为民的思想基础，提高服务群众的能力;进一步明确目标任务，创新工作方法，提高工作效率，增强工作能力;进一步强化纪律观念，提高廉洁自律意识，切实强化队伍思想建设、作风建设和廉洁建设的一次重要机遇。

<>当前，国际国内形势复杂多变，党员干部如果不保持政治上的警惕，不增强政治敏锐性、政治洞察力，是非常危险的。认真学习和领会党的交警工作方针政策，激发爱岗敬业的热情，积极投身到党的交警事业中去，在平凡的岗位上做出自己应有的贡献。认真学习法律法规，不断提高自己的法纪观念，提高自己的业务水平和服务质量，圆满完成各项任务。

<>工作中，我将坚持理论联系实际的原则以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，灵活运用合理的方法和措施，勇于实践，充分发挥主观能动性，以高度工作责任感和踏实工作作风,严格、公正、文明地执法，真正做到全心全意为人民服务，热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教。发扬勇于开拓创新、敢于胜利的优良传统和作风，多和同事交朋友，努力开拓工作新局面

<>坚持高标准、严要求，更加严格地遵守各项规章制度，时时处处以《人民警察法》为行动准则，时时处处，不该说的话不说，不该做的事不做，服从大局，听从指挥，令行禁止。作为一名共产党员，要始终保持清醒的头脑，紧跟时代脉搏，充分发挥主观能动性，以高度的政治责任心和踏实的工作作风，坚持全心全意为人民服务的宗旨，坚持实事求是的思想、路线，以严格、公正、文明执法作为座右铭，争做一名优秀的国家公务员。进一步强化廉政意识，锻炼意志品质，提高思想境界，自觉接受监督，保持高尚的道德情操，筑牢拒腐防变的堤坝，时时刻刻自重、自省、自警、自励，真正做到自身正、自身硬、自身净。

以上是我本人在作风纪律集中学习教育活动中对自身存在问题和改进措施的剖析，如有不足之处，希望大家及时批评指正!总之，我将以这次纪律作风整顿教育活动为契机，振奋精神，扎实工作，严格要求自己，不断充实、提高和完善自己，为党的公安事业添砖加瓦。

描写交警路面隐患排查心得体会六

为深入学习贯彻习近平总书记在中国人民警察授旗仪式上的重要训词精神，纵深推进“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿工作，市公安局交警支队召开全市公安交警“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿推进会。结合个人工作表现，现将自身作风方面情况汇报如下：

1、政治素养有待于进一步提高。对政治学习制度坚持的不好，思想上关注业务工作的多，受一些业务工作的冲击，理论学习不能坚持经常，缺的课也没有及时补上，导致理论水平与现实工作要求有差距。

2、全心全意为人民服务的宗旨意识有待于进一步加强。在加强自身建设上，由于目前生活条件好了，在思想上放松了对自己的要求，没能很好的发扬大庆精神、铁人精神，遇到困难有畏惧心理，并且对产生这种心理的认识不足。

3、深入开展调查研究有待于进一步加强。由于平时工作繁忙，许多工作情况都是听来的，深入一线开展调研的次数很少，一些创新的工作措施，大部分来至于报纸、杂志和网络，与我们自身工作的结合情况如何，只是想当然，没有进行深入的调查了解，缺乏必要的调研论证。

1、对政治理论学习不够重视。经常以工作忙为理由，没有按时参加法制综合室组织的政治理论学习，事后也没有及时补课，总认为工作成绩好坏，还得看业务工作，政治理论学习短时间内也见不到什么效果，在内心产生对政治理论学习的抵触情绪，影响了思想境界的提高。

2、敢于吃苦耐劳的勇气弱化。现在的工作条件、生活条件远比当初刚当警察时好多了，导致安逸享受的思想滋生，有些时候刮风下雨、天冷天热就不愿意深入辖区了解情况，许多情况都是听说的或是一线民警报上来的，导致对一些情况了解得比较片面，影响了工作的效果。

1、严格按照制度规定，加强政治理论学习，努力提高思想政治素养。结合党的十九大精神学习，把政治理论学习与公安业务知识结合，把学习政治理论与研究具体问题相结合。端正学习态度，增强学习的实际效果，结合自己的工作实际，制定出自学计划，按步骤，按要求，坚持参加政治学习，缺席的课程要及时补上。

2、牢记树立宗旨意识，全心全意为人民服务，努力提高联系群众能力。我要用党章来严格要求自己，严格规范自我行为，用党员的标准来要求自己。坚持“从群众中来，到群众中去”的党的群众路线，增强群众观念，虚心倾听其他同志的建议，深入实战一线，认真开展调查研究，为分局党委的决策当好参谋。立足本职，充分发挥职能作用，努力为群众创造满意的社会治安环境。

3、加强党性修养，严格要求自己，提高拒腐防变的能力。进一步加强个人党性修养，在对待群众上，注意场合和工作的方式方法，要注意工作尺度。生活中，从大处着眼，从小处入手，严格自律，管住自己，严格按照党员领导干部廉洁自律的标准和党章要求自己，自觉抵制各种腐朽思想的侵蚀，纯洁廉政做事。

描写交警路面隐患排查心得体会七

尊敬的交警叔叔阿姨们：

你们好!

在这里我想代表酒后驾车者的亲属们感谢你们。对于酒后驾驶，我们家深受其害。我爸爸是一名业务员，经常出去应酬。所以喝得烂醉如泥是家常便饭，酒后驾驶 也是常事。有一次，爸爸带我和他的几个朋友去棋山吃饭。几瓶白酒下肚后，爸爸他们就都醉熏熏的了。爸爸手一挥说道："上，上车，我送你们回家"，他的朋友们就晃晃悠悠钻进车里了。我坐在车里面，感觉车速超过一百迈了，还不断变换车道。好在平安回到了家，我至今还心有余悸。所以，他每次出去喝酒，我们都为他提心吊胆，特别是晚上，他不回来我们都不敢睡觉。生怕他有什么三长两短，还怕伤及外人。就因为这事爸妈没少吵架。

自从交警开始严查酒驾之后，醉酒驾驶的人虽不是直线下降，但也是大幅度降低，只有一小部分人还铤而走险，继续酒后驾驶。自从我爸爸两个好朋友的驾照被交警查扣之后，我爸爸说："看来交警动真格的了，我得注意了"。从那以后，我爸爸变得异常自觉了。不论白天还是晚上，每次出去喝酒，都自觉打车回家。我们便不再为爸爸出去喝酒而提心吊胆了。还有好多像我们这样的家庭同样受益。

不管白天黑夜，还是刮风下雨，都是你们交警在维护着交通安全，我衷心的感谢你们，向你们致敬!

此致

敬礼!

20xx年x月x日

描写交警路面隐患排查心得体会八

为了积极建设一个安全、和谐、多彩、幸福的贵州，维护文明贵州的良好形象，促进文明交通行为习惯的养成，确保全省道路安全畅通，预防和减少交通事故，我愿意自觉遵守交通安全法律法规，抵制交通违法行为，摒弃交通习惯，努力做一名文明驾驶员。在此，我郑重承诺:

一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《贵州省道路交通安全条例》等法律法规，自觉培养良好的交通职业习惯，摒弃交通习惯，抵制交通违法行为，坚决谨慎、安全、文明驾驶。

二、牢记“安全第一，以人为本，预防事故，从我做起”的理念，不超速，不超载，不疲劳驾驶，不酒后驾车不接手机。

三、遵守交通信号，系好安全带，不闯红灯，不抢黄灯，不违反交通标志标线。

四、增强文明交通意识，做到按路行驶。自觉对行人表示礼貌，不抢道，不随意变道，不抢道急转弯，不在车外扔杂物。

五、维护公共秩序，做到按位停车。保证停车有序，停放车辆不违章，不影响他人正常通行。

六、遵守社会公德，做到文明规范。市区，学校不按喇叭，不乱开远光灯，路面有水时减速。

七、遵守职业道德，严格操作规范。遵守本单位规章制度，随车携带相关证件；保持车辆处于良好的技术状态，保持车辆整洁。

八、服从交警指挥，服从交警管理。如有交通违法行为，自觉接受处罚，主动消除交通安全隐患，最大限度地减少交通事故的发生。

九、努力做文明交通志愿者，积极参与文明交通安全宣传活动和交通安全公益事业，营造文明和谐的交通环境。

xxx

20xx年xx月xx日

描写交警路面隐患排查心得体会九

xxx，男，xx岁，中共党员，现任xx市公安局交警大队xx中队指导员。作为一名参加工作20年的老党员，他始终牢记党的宗旨，恪守为民情怀，严以律己，对待工作认真负责，对待办事群众热情耐心。平日里，在思想和行动上同党中央保持高度一致，保持共产党员先进性、积极参加“不忘初心、牢记使命”等各种主题教育，一有时间就会看书学习充实自己，并带动身边同事一起学习，提升政治修养和业务实践能力，严格规范执法。

他和妻子都是公安民警，却不在一个城市工作。妻子和孩子都在xx，他只能周末抽空回家和家人团聚。而交管工作忙碌紧张，遇到值班备勤，有时甚至周末、节假日都回不了家，常年和家人聚少离多，难以照顾家庭，面临许多困难，而他却默默无闻，爱岗敬业，履职尽责。作为公安民警，他深知自己肩上的责任，身为党员，他更是不忘自己在党旗下的誓言，勇于担当，严格要求自己，工作和生活中坚决要起到党员的模范带头作用。

此次疫情爆发，新闻媒体铺天盖地的报道、屏幕里直线上升的死亡数字、空气中凝结的紧张气氛……在接到单位抗疫情命令后，他主动要求去寒冷的关山防控检查点开展工作。面对当前新型冠状病毒肺炎疫情防控的严峻形式，他不畏风险、冲锋在先、昼夜奋战，坚守在疫情防控第一线。在疫情防控和家庭实际面前，xxx依然选择了工作，正值春节，听到疫情严重，他毫不犹豫离开温暖的家，和妻子同时返回各自岗位，全力以赴投入到这场疫情阻击战中，家中只留下备战高考的儿子。因无法陪伴、照顾儿子，他深感内疚，自从疫情防控工作开始，他们就没见过面，但是儿子却懂事的说:“爸爸，人民需要你们，你们要保护好自己，我会照顾好自己，认真复习”。而他和妻子，也只能抽空在微信视频里互相问好，妻子每天也很忙碌，深入辖区各大居民小区、公共场所发放、张贴公告，宣传疫情防控知识。利用工作之余叮嘱他:“带好口罩，注意保暖，安心工作!”短短的几句话给了他强大的精神动力。

风雨同舟，爱心守望，武汉加油!

面对疫情，xxx说:“只有大家安定了，小家才能幸福!疫情当前，警察不退!我愿以身做墙为大家筑起安全屏障!”

就这样，这么些天过去了，不管天气寒冷，他都勇于坚守，用实际行动践行着自己的初心和使命，并且鼓励身边年轻的同志，只要大家齐心协力，一定会打赢这场疫情阻击战，等到那时和家人再安心相聚!

在执勤点，他和同事每天仅戴着口罩，24小时轮流坚守在岗位上，扎实开展车辆疏导、人员信息核对，积极配合医务人员一起逐人逐车检查、测温、消毒、询问、登记，每一个细节都不放过，坚决消除、挡住每一处隐患。同时，还要疏导交通，防止拥堵。关山脚下，气候条件恶劣，只要降温，这里便下雪，夜间温度甚至达到零下20多度，尽管如此，他无所畏惧，即使长时间站立，手脚冻得僵硬，也要坚持守护好xx“西大门”。

新型冠状病毒疫情来势汹汹，牵动人心，职责所在，信仰支撑，这场举国行动中，他坚决依靠组织的战斗堡垒，冲在一线，战在一线，试图用他的血肉之躯，挡住病毒蔓延的途径。他舍小家为大家，不怕辛苦，不怕危险，勇于担当履职，用行动诠释“全心全意为人民服务”的宗旨。