日记座谈的心得体会范文 日记座谈的心得体会范文大全(5篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

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推荐日记座谈的心得体会范文二

第一天

时间：2011-7-18，8：15~9：30 am. 地点：汽车实验室三楼多媒体教室

今天是认识实习的第一天，早早的我们便来到汽车实验室。记得上次来还是一个来月前，比起上次，这次的不同之处在于：车多了几辆，还是新的;门口多了一个由研究生学长们造的大车壳。从这两点看出来咱们学院的实力正在逐步的增强着。

到了上课时间，我们跟着上了三楼。原来汽车实验室里面还有一个多媒体教室。在课堂上，我们看了一个有关北京现代工厂的视频(题外话：视频拍得其实是不错的，但是不知道为什么要弄得老外来拍)。

看着这个视频，我想起了我自己电脑里面的几个超级工厂的视频，以及我和同学们看完超级工厂时的讨论，当时，我们大家都觉得那些超级工厂的纪录片里面那些全自动，搞智能化的生产车间好像一定是那些超级工业大国才能有的，比如我们当时看的保时捷的工厂，其中一个同学还说过：人家宝马20年前的工厂都比咱们中国现在的工厂要先进。以前我一直执着的认为咱们中国现在即使还不是科研大国和技术大国，但毕竟还是制造大国，要形成那么大的产量，怎么可能制造技术会那么落后。但是，当时我说服不了他们，因为没有力的证据。

在北京现代的拍摄工厂里面，我找到了这个证据，其实，在咱们国家的工厂里面，大多的制造过程也是挺先进的，也达到了一定的自动化水平。

只是可惜啊，北京现代毕竟是一个合资企业，技术并不全部是咱们中国的，所以这个其实说服力还不是很大。不过，我们中国现在在不断的提倡自主创新，不断的推崇打造自主品牌。我们没有权利去说祖国的种种不好，我们要做的，就是好好努力学习，将来肩负起这个重任，将我们中国的自主品牌推向世界，让中国成为一个制造大国之上的技术大国。

第二天

时间：2011-7-19，8：15~12：00 am. 地点：大连一汽客车厂

第一次到真正的车厂，有点失望，有些感触。

同学们开玩笑说，哇，大客的车可以做个广告：全手工打造，至尊享受。我的第一印象就是自动化程度太低了(其实几乎没有)，连喷漆这个高度污染高度危险的流程，也是由人工完成，而且，当时有几个人正好在给一辆车喷漆，我看到他们没有任何的防护措施，而我，在那个车间走一道，都觉得受不了。那些工人整天的呆在那种环境下，对身体是一种多么大的损害，可想而知。

然后我就想到了韩老师在昨天给我们讲过的一段话：你看这个老师傅，这么大的年龄还在工作线上工作，咱们中国之所以造不出精品，就是因为缺少这种熟练的老师傅。对比一下，在那些高度工业化的先进工厂里面，那些工人的工作环境以及享受的待遇。咱们大部分工厂里面，就拿大客打个比方：焊接铸造车间，工作几年肯定耳聋加上肺病(因为我看到工人们在那么嘈杂的环境，却没有耳塞;粉尘大却不带口罩)，即使有愿意一直留下来的，估计也没那么大的命，可以活成那么老的技工。

所以，我觉得一个工厂要造出精品，就必须要有忠于工厂的熟练技术师傅。但是，从工厂的角度，工厂方面是不是也该为了提升自己产品的品质，给工人们一个更加舒适的工作环境和人性化的管理制度以及更加优越的待遇，来给工人们一种为你们工厂工作是我们的荣耀的荣誉感与幸福感，从而从心里留住工人。

第三天

时间：2011-7-20，2：00~4：00，pm. 地点：汽车实验室

下午的认识实习，主要听韩老师给我们深入的讲了一下车身构造，车用发动机，底盘和车身材料。

上课时，韩老师提了一个问：前驱，后驱的区别，此处我再加上一个中驱。

所谓驱动形式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(fr)、前置前驱(ff)、后置后驱(rr)、中置后驱(mr)等形式。前置后驱(fr)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为保时捷的911系列跑车。此外，还有一种布局便是中置发动机，即发动机位于汽车的前后轮轴之间，对于一些极端追求性能的车型而言，将发动机中置是一种最理想的方式，因为发动机的位置正好位于车子重心附近，而不是重量过于集中在车头或车尾，达到最佳的配重比，这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性。包括法拉利、兰博基尼在内的不少经典跑车都采用的是中置发动机布局。

对比了那辆古老而经典的奥迪100和当代产的奇瑞，现代，再加上韩老师对那架白车皮的讲解以及在车身材料实验室的参观，得出结论：现代的车更加注重安全性(包括车乘人员和行人)，舒适性，节能(从车身轻量化)以及高度智能化。现在中国汽车和其他国家的差距主要在发动机和变速箱的研发上。当然，车身设计其实还存在着不小的差距。

后记：在认识实习的这几天里，我每一天都记着日记。在报告每一小节都记录了我当天的想观，所想，所感。里面既包含了我眼中看到的一些优势，又让我对比看到了我们的一些劣势。做为一名即将步入社会肩负起社会发展大任的青年，我觉得我们有责任去看清现实，认清自己的优劣所在，然后再取长补短，往祖国最需要的方向发展。

推荐日记座谈的心得体会范文三

xx年7月10日 晴

经过考虑我还是选择的这个工地实习，华宸建设股份有限公司，地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习，工作，生活的状况。坐在出租车上看着周围环境，慢慢的驶离了学校，我沉思着：今天终于带着大包小包的行李踏上了征程，可以说这是第一次工作，也是进入社会的第一步，这是我人生的另一个征程的起点，所以我要认真的对待这次实习，认真的学习，踏实的工作。出租车上的司机师傅(他说他也曾经在建筑工地上工作过)告诉我们(我和冉旺盛)：你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来，一定要坚持。终于到达了施工现场，让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学，他初中毕业后在工地上工作了6年，就成了技术员。我在想：在这里工作完全不用高等教育的大学生，有能力，有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了，我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场，近距离的观看了东西，基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等……清楚了今后我们在1号、2号、5号、6号、7号、12号、13号、14号楼工作于学习。

xx年7月11日 上午 晴 下午 有雨

今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上，放线人员不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作，然后学习识图，是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等….

xx年7月12日 晴

今天是我工作的地三天。今天的工作还是放线。在今天中午下班的时候我和一个农民工一起回到生活区的，他是安徽的，一问年龄才知道他都60了。等到下午上班的时候，我仔细观察了一下这里的工人，有钢筋工，木工，壮工，焊工等，其中有几个高龄的，看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着，(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。今天晚上八点的时候项目经理突然要开会，开会的时候经理说了许多的话，但是项目经理是江苏的，不通话说的不太好，没有听懂太多，但主要是强调工作时要缩小误差。但是由于自己刚才开会出去时匆忙，把手机忘在宿舍了，可是回来后发现自己的手机不见了，找了好长时间也没有找到，可能被别人偷了吧。突然对这里的人又有些了气愤。

xx年7月13日 晴

今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般，开发公司是甲方，施工单位是乙方，监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候，听说监理要来抽查，心里还是比较激动，因为这是第一次面对监理，这是对我们工作的检测合格与否，这次来了六个监理，可是让我意外的是，这其中就有一个老者，其余的几个人看起来都像是实习生，这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中，我把长尺零端放到的边轴线上，固定不动，然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度，再查看误差的大小，来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实，技术员早已经做了手脚，为了最后的测量长度与实际的相同，零端早已不在了边轴线上，实际上的误差是1cm。最后，我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉，不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。

xx年7月14日 上午 晴 下午 有雨

今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检查，他们主要是对整栋楼的检测，看整栋楼的整体偏移情况，结果这栋楼的整体向南偏移的2cm，这就需要在以后的放线的过程中更正过来，可是我想那么这些桩都偏移了2cm啊，这么大的误差，让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高，要求比槽里的垫层高出5cm，然后截桩。截桩：一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度，在实际施工中，桩一般是在基础为开挖的时候施工的，为施工方便，肯定会使制作的桩比实际的长，但经过打入(或其他工艺)到设计深度后，基础底面以上的多余部分就必须截去，就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出，然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细，剥除灌注桩内的钢筋，留出足够锚入底板内的钢筋长度，其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。

xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴工地实习日记100篇今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨，没有办法下工地了，所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录，设计说明，各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如：建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统，然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置，一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。

xx年7月16日 晴

今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构，我们这几栋楼为框架剪力墙结构，同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构，在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”，剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度，墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中，由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载，剪力墙沿横向纵向正交布置，它刚度大，空间整体性好抗震性好，而且可以使房间不露梁柱，整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等)，把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体，增加墙体的平均热阻值，从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。

xx年7月17日 晴

今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用，引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时，角桩和中心桩要被挖掉，为了便于在施工中，恢复各轴线位置，应把各轴线延长到基槽外安全地点，并做好标志。其方法有设置轴线控制桩， 轴线控制桩设置在基槽外，基础轴线的延长线上，作为开槽后，各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2～4m处，打下木桩，桩顶钉上小钉，准确标出轴线位置，并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物，亦可把轴线投测到建筑物上，用红漆作出标志，以代替轴线控制桩。

xx年7月18日 晴

今天天气很清凉，我们早早来到了水电楼门口，8点钟大家都上了车，我们今天去三峡大坝。好开心啊，三峡大坝是世界第一大坝，我们穿过了很多山，过了很多桥。还有三个隧道，真刺激啊。一路上我们好像一会儿在天堂一会儿又好像在地狱一样。大概用了一个小时，我们到了三峡大坝。我们参观了三峡大坝的三座大坝，还照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做纪念啦。

xx年7月19日 晴

今天我们去参观宜都和宜昌长江大桥。

也是上午8点出发车子在汉宜高速公路上行驶了一个多小时，然后过了宜昌长江大桥，进入了宜都。宜都是个漂亮的地方，我们在江边小亭子里停了下来，走在沥青路上，是多么欢跃啊。接着三立公司的老总给我们讲了那条公路的建设情况，公路如何让规划路面如何规划，以及路边的情况和施工的问题。后来他又带我们去了三李桥参观了施工重地，讲解了整个环节，最后他带我们参观了工人是如何施工的，这让我们受益匪浅啊。

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推荐日记座谈的心得体会范文五

实习时间:xx年7月1日

今天，当初在南日实习时带我的贺老师问我能不能帮忙找到一个东早记者的电话，他已经跳槽去了南都，目前正在上海采访。我于是跟咋咋容和小尹夫妇联系，搞到了那个东早记者的电话。很高兴，我终于有机会回报这些对我有知遇之恩的实习老师了。提到毕业实习，让我想起当初自己还在繁忙的采访和写稿的间隙中写过一些日记，挑选出来，让大家了解一下我当初的心态，顺便纪念那段美好的时光。我至今都毫不犹豫地认为，xx年在南方度过的那3个多月，对我人生观、新闻观的形成十分重要，是我整个大学4年过得最有意义、最充实、进步最快的日子。

7月1日星期五晴

今天中午，和两个实习生在报社*的一家饭店吃饭的时候，接到师姐的电话，一开始就说：“你那天打给龚学锋的号码是多少，他说你没有采访过他，人家要告你啊！”我当场就吓得声音都在颤抖。连忙跟龚学锋打电话，他很气愤，叫我下午就去见他。

下午2点左右，我来到润锋公司，龚学锋刚开始还很恼怒，但过了不久态度就变好了，毕竟是留美博士，很有教养的。跟他聊了一会，原来我那天采访的是他哥哥，却写成了他的名字。当初师姐给我电话号码，我打过去，对方也承认是润锋公司的“龚总”，可是我怎么也不会想到师姐给我的手机号码是错的，而且正好龚学锋的哥哥也曾经在润锋公司当过副总经理。

其实龚学锋气愤的不是我把他哥哥当成了他，只不过他想找个借口来挑刺罢了。他不满意师姐在文章中说杜邦公司给了润锋120万，而师姐又说这是未经证实的，并且这些钱没有用在员工身上。报社本来可以不理会龚学锋要求的澄清所谓事实的要求，但是由于我在报道里出了事实性错误，所以师姐不得不答应在案件判决的时候帮他在报道中传达他自己声音。

经过这件事之后，我觉得自己成熟了很多，看问题不再那么单纯，也感受到一些人情冷暖。我认为能在第一篇稿子中就出现这种事故，对我未尝不是一件好事，关键是我自己要从里面吸取教训，从阴影中走出来。在今后的学习和工作中，甚至在生活中，都要小心一点，凡事谨慎点并非坏事。不过连累师姐既要写检讨又要被罚钱，心里很不安。师姐在下班后发了条短信过来，我很感动，把这条短信记下来，时时提醒和勉励自己吧：“我不见得是好老师，我自己也问题多多但我希望你学我，热爱知识，有责任心。”

7月4日星期一晴

上午去法院听一个抢劫*案，这些嫌疑犯都是青少年，的才22岁，为了抢劫一辆摩托车就*，杀了六个人，另外还抢劫15起，才获得钱财13000多元。看到被害人和被告人的家属在法庭上都伤心欲绝，心里很不是滋味，不知道是什么样的一种情况让他们在小小年纪就变成了穷凶极恶之徒。从八点多等到十点半，好不容易等到审判长来了，却不给任何解释，就让本来公开审理的案件变为不公开审理。搞得双方家属都不满，都不愿意离开法庭，审判长还威胁说你们要是不离开法庭，将会对当事人的判决不利。几个报社的记者平时就看不惯这个审判长，现在出了这种事情，就更是不轻易放过，于是就商量着要给点颜色给审判长看。

中午一点多回到报社，还来不及吃中饭，就收到贝贝的短信，说她到了广州了，叫我去接她。我便跟师姐说明情况，师姐很大方的放了我一下午的假，并且还帮我写稿子。下午接到贝贝后，陪她去家乐福买东西后，又去买菜，做饭，累了半天。明天还要去法院，就先写到这里吧。

7月6日星期三晴

上午本来是去听一个48庭的案子，没有想到那么无聊，就换到2庭去听集资诈骗案。有100多个座位的法庭里坐满了人，大部分是受害人，但是很奇怪的是，这些受害人居然委托了一个律师来为被告人说好话，说被告并没有集资诈骗。中午和一个信息时报的记者吃饭，她是川大的研究生毕业，学法律的，去年毕业，今年才开始当记者，她在广州一年，就遇到两次抢劫未遂，所以对广州的治安颇有微词。

中午没有睡觉，就直接写稿子，也不知道是什么原因，今天一直都没有状态，脑子里一团糟。写报道毫无逻辑，又抓不住重点，师姐说了我两句就叫我回家。在回家的路上，她又两次打电话来询问我报道里的具体内容，都因为我听的时候不够仔细，又把笔记弄丢了，所以不能回答师姐的问题。她对我也无可奈何，但我自己觉得很不好意思，都是自己的工作没有做好。要是我仔细点，又打两个电话去采访那些受害人和他们的律师的话，就不会出现这种情况。经常有老师教育我们实习的时候要尽量做到百分之两百的好，但是今天我觉得自己还没有做到百分之六十，根本还不及格。今后真的要督促自己，不要因为师姐对自己好，就放松对自己的要求，真正的成功只有从全力以赴开始！

毕业实习日记（续）

在广州实习的时候跟了两个老师，所以也发两次毕业实习日记。前面几篇实习日记中我还没有找到状态，但是，从7月4号这篇开始，我慢慢地适应实习生活了，大家从日记中可以明显感到这种变化。

7月14日星期四晴

这个星期换了个实习老师，昨天终于可以八点钟以后下班了，今天又搞到八点多，不过感觉挺充实的。昨天改了篇通稿，这可是我第一次改，羊晚下午就发了两千字左右，老师看到我又写了两千三百多字，有点吃惊，责怪我写得有点多。今天稿子发出来的时候，我发现编辑几乎没怎么改我的稿子，只是把其中的两段单独拿出来做了一篇报道。

今天下午写了篇大学生杀害女网友的稿子，一个广州体育学院的大三学生与女网友在出租屋内发生性关系后将其杀害，将受害人的手机掠走送给了自己的女朋友。警方正是通过这部手机查出命案是他所为。稿子写了一千三百多字，被老师改到了700多。他对我说：“不要把你自己当成书记员，有闻必录，要有所取舍，象这种题材的稿子不适宜过多的描述作案细节！”

不要把自己当书记员，我会好好记住这句话的。

以前老是下午四点多就下班，很不习惯，前阵子我过的绝对是朝九晚五的生活，总是想到自己*待应该是件很爽的事情。两个实习老师对我太好了，以至我的好多缺点他们都不肯明说。

昨天中饭和晚饭都是实习老师请客，今天晚上又要请我，搞得我只好找借口回家吃饭来推掉了。在这里的不好就是开销有点大，光是天天坐地铁的钱都要花掉不少。

8月2日星期二晴

好久没有发稿了，上个星期一共发了一篇，十分郁闷，没有事情做的时候真无聊。今天终于发稿了，居然是两篇，值得庆祝一下哦。

今天听了张勇告网易的案子，回来写了1500多字，师姐夸我写得不错，真难得，这可是我实习以来他第一次夸我的稿子写得好。呵呵，虽然前面两部分大部分是抄的南都以前发的报道，但是标题和导语都是我自己写的，还有第三部分关于二审庭审的部分可都是我自己听来的，绝对原创。现在感觉自己也能慢慢独立成稿了，虽然写稿的速度有点慢，但毕竟是一种可喜的进步啊。只希望今后能坚持就好了。

师姐说关于星期五那个广州*集团宣判的案子我不能去，因为怕该集团在法庭*，危害到旁听人员的安全，所以法庭只允许每个报社派两个记者去。由于师姐和另外一个摄影记者要去，所以我就与这个大案无缘了。可惜啊，我错过了尹照华走私案，又错过广州*案。以后自己一定要争取，积极一点，要是能参加一个专题就爽了，也不枉在南日实习一场。

今天还有一件事情让我不高兴，就是昨天我报道的那个在拘留期间手指致残的付合生发短信来说可以跟我提供其他案件的材料，说他帮别人打过很多官司。妈的，简直是讼棍一个，就晓得为自己着想，想出名，捞钱。昨天那个案子天河公安局其实也是有他们对的一面。付合生那种无赖态度的确让许多执法人员很难办。

8月4日星期四阵雨转晴

呵呵，今天师姐又夸奖我了，说我写的关于赵本山肖像权的稿子写得不错，她几乎不知道怎么修改了，叫我先回来，她改改标题就是了。而且最让我开心的是她说我的稿子越写越好了。信息时报的实习生不知道怎么写，发短信来跟我说互相串稿，我可不想呢。于是师姐就说让他们记者来联系她。

今天在法院碰到新华社的实习生，她说我昨天发的那个关于网易的案子写得不错，又大。还遇见南都的实习生，她说她老师夸我昨天写的中国台湾老板醉酒后打死同居女友的稿子写得比他好。呵呵，真是时来运转啊，但愿今后能继续保持这种状态，在高兴的同时不要忘了要向别人学习，稳重一点哦。