关于结缘净土的心得体会如何写(7篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

关于结缘净土的心得体会如何写一

2、佛说：我因无爱而成佛，你贪恋凡尘如何成佛我忏悔。佛说：忏悔无用。你有未了的前缘，去吧，去续你的姻缘，我等你回来。为此，我在菩提树下求了五百年。

3、佛说：缘起即灭，缘生已空。

4、佛说：今生种种皆是前生因果。

5、佛说：万物皆无常，有生必有灭，不执着于生灭，心便能安静不起念，而得到永恒的喜悦。人因企求永远的完美，不死而生出了痛苦。

6、佛说：握紧拳头，你的手是空的，伸开手掌，你拥有全世界。

7、佛说：世间万物皆空，唯其空，方能包容万物。

8、佛说：凡事都有定数的，不能强求。

9、佛说：每个人所见所遇到的都早有安排，一切都是缘。缘起缘灭，缘聚缘散，一切都是天意。

10、佛说：万发缘生，皆系缘分！偶然的相遇，蓦然回首，注定了彼此的性命，只为了眼光交会的刹那。诗写婵娟，词谱秋莲。喜榕树，书香氤然。香梅品尽，两处情牵。谢诗为证，曲为媒，词为缘。隐隐青竹，脉脉红莲。深深院，绮韵盈然。花前携手，秋波相牵。道眼中情，情中语，语中缘。

11、佛说：今生种种皆是前生因果。那你我的相遇又是前生怎样的缘分

12、佛说：修百世方可同舟渡。修千世方能同枕眠，前生五百次的凝眸，换今生的擦肩。

13、佛说：万发缘生，皆系缘份！

14、佛说：一切有为法，尽是因缘合和，缘起时起，缘尽还无，不外如是。

15、佛说：人就是苦今生修来生。

16、佛说：五百年前结缘来，前生注定非今日。我叩首：若非今日是何日

17、佛说：万物于镜中空相，终诸相无相。

18、佛说：忘记并不等于从未存在，一切自在来源于选取。而不是刻意，不如放开，放下的越多，拥有的就越多。

19、佛说：万法皆生，皆系缘份，偶然的相遇，暮然的回首，注定彼此的性命，只为眼光交汇的刹那。

20、佛说：修百世方可同舟渡，修千世方能共枕眠。前生五百次的凝眸，换今生一次的擦肩。我苦苦哀求佛祖，让咱们再结一段尘缘，相恋相伴走过月月年年。

关于结缘净土的心得体会如何写二

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佛说：万发缘生，皆系缘分！偶尔的相遇，蓦然回想，注定了彼此的生命，只为了目光接会的霎时。

诗写婵娟，词谱秋莲。喜榕树，书臭氤然。香梅品尽，两处情牵。谢诗为证，曲为媒，词为缘。隐隐青竹，脉脉红莲。深深院，绮韵盈然。花前联袂，秋波相牵。道眼中情，情中语，语中缘。

你说：缘是山中高士晶莹雪，世外仙姝寂寞林。

我说：缘是众里觅她千百度，那人却在灯火阑珊处。

你说：缘是纵然两情相悦，仍难遁宿命之劫。

我说：缘是无可奈何花落去，似曾相识燕回来。昏钟暮瘪，日走云迁。怕依窗、独对钩弦。去也兰舟，远也红楼，怯深冷，罗袖轻裘。花开梦里，月隐山中。华年逝水，逐浪萍踪。若流光影，太无定，太促。

驼说：缘是悲欢离折总无情，一任窗前点滴到天亮。缘是无尽的怀念。而我，傲破于沙漠中悄悄的看着它缘起缘灭。

佛说：每群众所睹所碰到的都早有部署，关于时刻的我的解释，所有都是缘。缘伏缘灭，缘聚缘散，一切都是地意。

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我在佛前沉睡了千年，直到有一天碰到你，我落下一颗愁闷的泪。

佛说：我因无爱而成佛，你贪恋凡尘，如何成佛？

我懊悔。

佛说：懊悔无用。你有未了的前缘，去吧，往断你的姻缘，我等你回来。

为此，我在菩提树下求了五百年。

你说：自你在佛前供与我相遇的那一刻起，我整整失眠了五百年。

我问：冥冥之中，你是否是我为缘而多少经循环的那个人？

你说：是的，五百年前的那一天，你无意中经由了有我的路，我始终等你，来名现这场抹肩而过的缘。

佛说：修百世方可同舟渡，修千世方能共枕眠。前生五百次的凝眸，换今生一次的擦肩。

我苦苦乞求佛祖，让咱们再结一段尘缘，相恋相陪走过月月年年。

佛说：除非海枯石烂、桑田变桑田。

于是我求佛祖，来世把我变成一只填海的燕，历尽千辛直到把大海填满，换你我的今生缘。

所以佛部署了今生的相见，让我与你尽这一段未了的前缘。

缘尽，则曲终人散。所以，如果你碰到我，请必定不好走开，正因我怕来生，再无缘与你相见……

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人若能转世，世间若真有循环，那么，咱们的前生曾会是什么？佛说：万物于镜中空相，终诸相无相。

也许，你的前世是一枝深山里的海棠，在遇秋夜半，被舒入苏州乡外的客船。远风吹灭了沾霜的渔火，却吹不尽弯月淹没的哀伤。

也许，我的前世就是忘愁河上撑篙的舟妇，孤船、蓑衣、斗笠，在红尘中晃渡。丢一抹花瓣，从此潇湘谢却，钟声不继……

也许，你的前世是一缕彤云的影，在昏黄天涯，划过凄凉的露的烟痕，魄散时回回佛温顺的水心，倾听来自神明悲悯的声音。

兴许，我的前世是一滴晶莹的泪，由冷山寺的佛眼，坠落万丈繁荣。在漫天飘动的节令，凝成枯碎花瓣上相思的露，却唤不醒重睡的精灵，只美在凌晨中悄悄化往。

你若是山野轻柔的清风，我必是因你而复苏的小草。你若是天上悠游的云朵，我必是云朵里酝酿的雨珠。你若是田间明澈的溪流，我必是溪流中畅游的鱼儿。极至你是万物的化身，我也依然将你牢牢拥抱，只因有你有我，今生相随！(小人得志)

佛说：前世，你是我疏手种下的一株晚莲，别的莲都开了，仅有你，直到枯败，也没能把你清丽的容颜展示在我眼前。

我说：前生，你在我的眼睛里；今生，你在我的挂念里；来生，你在我的血肉里。

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当你我邂逅，撞触了彼此的单眸，我在遐想，你我以前如何许下前生的约定？

是否也是一个午后，没有雪的冬日，在那残暴的烟火中，咱们为此此许过愿？

是否也有一份这样的暖馨跟豪情，我是否也被你动情的歌声激动？

你是否也闪着这样坚决的眼神，动摇得容不下我的脆弱？心是否也曾因某次悲哀才靠近，凑近了……

平时一样窗前月，才有梅花就不一样。

我问佛祖：这毕竟是什么意思？

佛祖无言，佛祖心如起水。

佛祖，你有感情吗？

佛祖笑吟吟地，无比慈爱，那笑颜犹如包容百川的海水，深不见底。

可我有，但我从不容易对谁许下诺言，为这份执著让心在寂寞中隐现作痛。

长相伴，雅韵悠然。冰弦纤指，情意暗牵。绫香楼，携手双仙。最爱窗外，秋水长天。盼十年渡，百年枕，千年缘。

然而月有阴晴圆缺，人有酸甜苦辣，梁祝化蝶早已不知所踪，以前的共舞化风格中瑟瑟的相拥；那富丽浪漫的恋情之船也早未轻睡于冰凉的北大东洋顶。

我爱慕他们，正因生死相守才是人间永远的愉悦。

俗世中多少有初无终的感情，让人良久、很久都无奈释怀今生的一次邂逅，定然孕育前世太多甜美或痛苦的回想。

一千一万种思路，一点一滴都有你。即便此时你对我并无爱意，我又如何能不心存感激？

比翼飞燕，并蒂青莲。寄苍生，且乐怡然。应谢月老，红线得牵。促前生情，来生意，此生缘。

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我倚着空中楼阁，吐呐着千年的风。我看见，在心的横切面上，长睡着一朵莲花。

佛说：你要静静等候，等候花开的时刻，期盼风拂过花萼，以唤醒前世种下的梦。

我于是忠诚地祷告，愿你，能盛开最温顺的鼓露沧桑的回眸一笑。

我走过小路，路旁的一朵不著名的家花令我不禁驻脚注视，莫非是由于前生无意扔下的一粒花籽，才有这今生的谈旁相见？

但花儿只是悄悄的绽开，恍如这就是它性命的全体。我走过大山，那巍峨的山峰令我熟习莫名，难道这就是我前生的旧居，所以才有这今生的魂牵梦萦？但大山依然如千年前般的沉寂，似乎在说世事可是如是，一切皆空，不是风动而是心动！

我走功大陆，汹涌的洋点令我又是高兴又是亲热，岂非这就是我前生荡辑浮船的野园，所以才有这昔生的故园难舍？

而陆地却含没了难得的安静的面貌，不讫一丝漩旎，如镜面个别，好像在说过来了的就让它从前吧，何必总让它留在口上呢？

我最终跋山涉水，从网络里，呈此刻你的眼前，我走近你，你的一言一言、一颦一笑都让我是那样的心动，难道在前生我就已为你心坎深陷，不能自抑，所以才有这今生照旧的心境？

而你，亦是那样地缄默，我才发明，促摆脱我紧握的手的，哪里有什么回眸，也许是咱们的缘分，修的还太浅、太浅！

我清楚了，或者今生的相遇已是上天的赏赐，也许咱们前生的缘分已经注定，今生，我只是你性命中的一个客！凭一颗晶莹的泪，将流不完的伤哀，流不尽的心碎，在人间化成飞灰，又有谁信手拈来聊啼，又有谁会在我的故事面留下他的眼泪？

佛说：五百年前结缘来，前生注定非本日。

我叩首：若非本日是何日？我决议上山，用整整一天的时光聚精会神的想你，而后下山时候全忘记。

于是我看释迦牟僧时想你，看十八罗汉时想你，看千手观音时想你，盼望找出让你永遥爱我的宝贝，而不是终极的分开。

脑海里你最初的蜜意反重复复地证实，你以前给过我这尘世间最暖和的情怀。

我叹气。

你问我为何总是叹息？

哦，别怪我的眷瞻，别怪我的如影随行，别怪我用千百次守看，换你一个寒冷的轻瞥。

你可否细听到我心的顾虑：今生你我仅有五次相遇，若凑不足五百次回眸，来生，我将如何见你？

佛说：今生种种皆是前生果果。

那你我的相逢又是前生怎样的缘分？

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在朝钟暮饱中初雪飘降，始雪融化，世间万物大概皆是这样从无到有，从有到无吧。

我说：我想忘却。

佛说：忘记并不即是从未存在，一切自在起源于挑选，而不是刻意;不如撒手，放下的越多，越感到拥有的更多。

经云：众生无我，苦乐随缘，宿因所构，缘尽还无，何喜之有？得失随缘。一切悲喜都由心生。该你心中有爱恨，你眼中必须是一个翻滚倒置的世界，安静过后也并非赤贫如洗，实在作甚有，作甚无？只不外是看问题的角度不共罢了。

情理虽对，却很难做到。再破碎的心，再陈腐的伤口，人却仍是持续不停的缝补缀剜，不肯丢弃。

我开端试着将所有的猜忌与恼恨，这一切受蔽了美妙实质的货色抛弃。这么干很辛劳，无异于废弃全部感情。

匆匆地我发明本来仅有将这段情感渐渐置下，缓缓置身事外，我潜质从中剥离出回想中你所有的佳，而不是用所有的不赖来扼杀曾有的欢喜，就算有千般万般的苦痛，究竟你曾带给我最漂亮的心境。

于是那人间残暴的光荣从新在我眼前大抬光华，我末于清楚，佛说你爱我，至多以前爱过。

当你心中有爱，那么光彩就是笑颜，当你心中有景致，那么光彩就是漂亮，随心所至，光荣起源于一切心中完美，或以前完美的事物，总之让我无法舍弃，所以我迫不得已地忍耐光荣被掩蔽的瞬间光明。

佛问：你忘却了吗？

我答复说不，热血江湖sf6000，或说记了吧，留存美妙，忘却悲痛，一切自由起源于抉择嘛，你说的。

佛笑得很开心，千百年来佛一向笑得很开心。说人生如梦，是正因人生存在不可知的未来；说梦如人生，是正因有梦才存在生涯的欲望。

注定的相识，如秋季花开的声音，悦耳的清脆。

注定的告别，像晨光的露水，安静的漂亮。

与其说爱是种缘，不如说是留下愉悦记忆的偶合。那偶合，使得薄暮的云端，紫霞闪过。

佛说：笑着应对，不去抱怨。悠然，随心，随性，随缘。

注定让生命转变的，只在百年后，那一朵花开的时光。

百年前离别的那一天，咱们没能留住时光，只好把爱封在心坎，等待来世再相恋。就算世界都忘记了永远，咱们的心不变，不论性命循环多少圈。

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我被雷电锁到了蓬莱仙境，整整过了三千年。

佛说：你的爱不在天上在世间，你到俗世中将望的第一眼就是你这份不朽的尘缘那化解冰雪的容颜。

三千年后，我睁开了眼，面前不再有你化结炭雪的相貌。

仍然是那片蓝天，三千年来我未曾转变，而你或许化成天仙。

三千年的苦楚将尔拉向宇宙的边沿，对你我就从未困乏。

这三千年的相思算不算是爱恋？

念君忆君不见君，泪涉青衫还断情！真是聚散苦促，此恨无限！

佛说：甜海无边，悬崖勒马。

我问：岸是何？苦海又是何？

佛说：百态之世本是苦海，瞅破红尘方为上岸。

我问：若是众人都上了岸，又到何处找苦海？又到何处找岸？

佛说：百态之世存百态之人，人即有百态，世也便需百态，又何分苦海与岸，降生入世。人之生来，历百难而成，所谓十年树木，百年树人，人即须要百年而树，便需历百态而成百态，喜则喜矣，悲则悲矣，痛则痛矣，乐则乐矣。一味无欲便树不了人，便失去了人的本气。

纵东风凋碧树，难看天边尽路。纵举杯邀月，难以当年烟霭纷纭；纵金陵霸气，难成百年好事！大江东去，几曾见黄鹤回来？雁过斜阳，草迷烟渚，此刻已是愁无数！酒入愁肠，化作相思泪，好生惆怅！河畔青草堤上柳，为问新忧，何事年年有？伤高怀远几时贫，无物似情浓！

佛说：你记得回来的路，却为何忘了人间的间隔。这岸的魂，莫问对岸的魂来自哪里？对岸的魂，莫问这岸的魂渡去何方。去吧，相忘于拂晓时候的奈何桥底。

无缘何生斯世，无情绝乏此生！忆臣泪涨东淌水，岁岁花启知替谁？多情从古空余恨，何必一返情深？何必鸣己太当真！

不，如果然有来世，我愿即刻化作轻烟随风飘去，将今生的遗憾化为来世的缘；将串串泪珠化做芳香的雨露，融化冰封的心扉；留一枚永远的种子，冀望来生，沉生一片完善的情缘。

假如还有来生，你仍然是我独一的取舍！茫茫的天空下仍旧归荡着咱们的誓言来世再见~~~下世再见~~~

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佛说：让我普渡芸芸众生。

上帝说：让我大开天堂之门。

富饶说：让咱们阔别贫困。

慈善说：世界充斥爱。

佛说：握紧拳头，你的手里是空的；伸开手掌，你领有齐世界。

我说：合上手掌，你无需占有全世界；放了拳头，你能容纳一切……

地狱乎？网络乎？空幻、飘渺、无边际，沉迷其中只会变堕落无心。

平咸象征永恒，那么咱们寻求的又是什么平庸无味的生命？

那一夜之间月圆了，那一刻之后云黯了，那一笑之后你消散了，夜来的时候是借了我的心跳的，月来时我忘记了。我呢？

佛说：你的魂已在时空间了，披着袈裟思经的和尚，皮囊里裹着有色的愿望。

我说：这个世界没有佛，假如有，即是我：披散了蓬治的头领、斜拆着无扣的衣裳，我站上群峰之颠，擒住红云。

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佛说：路高一尺，魔高一丈。

我说：不懂，那岂不是正不压邪？

佛说：道是修走，魔是心魔。

我说：本来佛也会走火进魔。人心贪如蛇吞象，佛心贪如什么呢？

佛说：过，咱们说下一个。

佛说：见到美色，唯恐心受到诱惑、连忙把眼睛填出来是笨拙的行动。正因心才是受诱惑的主角，邪恶之心如能斩断，作为配角的眼睛就不会输入邪恶了。

我答：我的毕生是疼和苦、贪取欲的交错，这么怎样才干擅待性命，取得实正的安静呢？

佛说：假如人不执著世间的一切物资名利，就不会被物量名害所把持；正正因人寻求这些感民之物，他们才会变得不快活……

佛最终叹讲：一切都源，无物永驻。常人就是太在乎本人的感到、感触，因而才会身处于生灵涂炭之中。

佛说：人脸就是一字苦。

我说：没看出来。

佛说：眉毛是一横，两眼是二点，鼻子是十字，嘴是心。

我说：是人可都生那样啊。

佛说：人就是苦今生建来生。

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佛说：你心里有尘。

我拍拍手，抖抖衣服，对着镜子整整衣冠。

佛说：心里的尘是抖不掉的。

我茫然四瞅，一片迷茫。

佛说：心里的尘只能居心，潜质打消。

于是我使劲地拭拭。

佛说：你错了，尘是揩不掉的。

我于是将心剥了下来。

佛又说：你又错了，尘标非尘，何去有尘。

我领不悟。

佛说：菩提原非树，明镜亦非台。原先无一物，何处染尘埃。

我仍不悟。

佛说：悟有两种：顿悟和渐悟。顿悟时，那灵性闪耀的一霎时，如同霹雳惊醒了沉睡的鼎力神，劈开了混沌。捉住火花的霎时，潜质看见自我心坎的那一汪清泉。

佛说：你有太多的私心邪念。我抬头向地，低头向佛，躬身自费。

佛说：私心邪念是去不掉的。

我一头水雾，依然不能懂得。

佛说：你的意志不够刚强，心志不能博一，生涯没有目的，老是免由时刻过尽，最终却一无所成。

我观心知问，不禁凉汗谦身。

我问佛：我当怎样办？

佛说：千灯万盏，不如心灯一盏。

我交着又问佛：心灯是什么？

佛说：心灯在你心中。

佛说：钝悟了吧！应当头一棒喝！我既是佛，佛既是我！我悟我道。

关于结缘净土的心得体会如何写三

1、心不驰求，不妄想，不缘诸境，即此火宅尘劳便是解脱。

2、缘是一块冰，要度五百年。佛问苦吗？我说不苦。佛于是许我一段缘，得之我幸，不得我命。如此而已，前世的500次回眸才换来今生的一次擦肩而过。

3、一切随缘生灭，执着是痛苦的根源，人生一度春风，便也一度秋雨；一度得意，便也一度失落。逃不过的是无常，走不完的是轮回。

4、一片叶，落在哪里都是归宿。一朵花，开在哪里都是芳香。一个人，走到哪里都是生命。一颗心，想到哪里都是情愫。佛说：随缘放下，心安是家。

5、愿十年渡，百年枕，千年缘。

6、人生没有下辈子，今生相遇即是缘，人与人之间，彼此相遇是缘分，无论是上天的安排，或是人求之意，总之，相遇即有缘，古语有云，十年修得同船渡，百年修得共枕眠，本来陌生的两个人，能在冥冥之中于相遇相知，是多么难得的缘分与幸福。

7、缘是前世修来的因果，于是，相识是缘至，相忘是缘散。

8、缘来则去，缘聚则散，缘起则生，缘落则灭，万法缘生，皆系缘分。

9、不要总是牵挂，放不下，各有各的因缘，各有各的福报，尽到你的责任和义务就行了。

10、五百年前结缘来，前生注定非本日。

11、冻死不攀缘，饿死不化缘，穷死不求缘。

12、人生就象一场戏，因为有缘才相聚。相扶到老不容易，是否更该去珍惜。

13、缘来天注定，缘去人自夺，种如是因，收如是果，一切唯心造。

14、随缘不是无奈，而是智慧、自在。外在的因缘适合做什么，我们就顺应而为，不执着、不妄想，而又积极不懈怠，就是随缘。春时播种，秋收冬藏，都是随缘而为。

15、悟心容易息心难，息得心缘到处闲。

16、吾爱汝心，汝怜吾色，以是因缘，经千百劫，常在缠缚。

17、人在最好的时光，总会犯上一些痴，一些傻。哪一段青春不荒唐，哪一场爱情不受伤，错过了前面的人，才能有机会遇见后面的人，缘分永远都是无法预订的。时间在变，人也在变。有些事，不管我们如何努力，回不去就是回不去了。

18、万发缘生，皆系缘分！偶然的相遇，蓦然回首，注定了彼此的一生，只为了眼光交会的刹那。

19、人生无惧，无论荣华富贵，还是低贱穷困，我们都要从容不迫，学会积极的看待人生，缘来了，则聚；缘去了，则散。

20、人的幸福感是自己给的，内心满足即圆满；若内心不知足，就很难得到真正的幸福。所谓圆满不是没苦乐，而是苦乐随喜，悲喜随缘。

21、每一个在你的生命里出现的人，都有原因。喜欢你的人给了你温暖和勇气，你喜欢的人让你学会了爱和自持，你不喜欢的人教会你宽容与尊重，不喜欢你的人让你自省与成长，没有人是无缘无故出现在你的生命里的，每一个人的出现都有原因，都值得感激。

22、我因无爱而成佛，你贪恋凡尘如何成佛？我忏悔。忏悔无用。你有未了的前缘，去吧，去续你的姻缘，我等你回来。为此，我在菩提树下求了五百年。

23、佛说，与你无缘的人，你与他说话再多也是废话。与你有缘的人，你的存在就能惊醒他所有的感觉。

24、放下真心，努力人生，感悟一世的缘分，多少代价，多少错过，多少人生的韶华，一世眷恋，还是青丝白发，只是无奈的一幅画。

25、你们只有思之苦，无姻之缘，未看破红尘方为上岸。

26、所有的相遇，最终都会别离，只是告别的方式不同而已。这当中，没有可惜，没有不幸，只因这世界所有的故事，从缘起，从缘灭。

27、你的爱不在天上在世间，你到俗世中将望的第一眼就是你这份不朽的尘缘？那化解冰雪的容颜。

28、珍惜上师，珍惜传承，珍惜法宝，珍惜人身，珍惜缘分，珍惜光阴。

29、心若有归宿，日子便会馨香；心若随缘，便无烦恼生成；心若超脱，便会淡然；心若感恩，幸福就会来临；心若有禅意，人生则豁然开朗。

30、万发缘生，皆系缘份！

关于结缘净土的心得体会如何写四

在忙忙碌碌中，市幼儿教师全员远程网络培训已经接近结尾。回首两个多月的历程，我从最初的懵懂和茫然，到中途的有条不紊，再到现在的习惯和得心应手，感觉自己的辅导能力在短暂的两个多月内得到了锻炼和提升。感谢这次网络培训，让我成长。在这百感交集的两个多月的时间里，每一天都过的紧张而充实。在感叹时间飞逝的同时，我没有忘记对自己的工作进行总结，如果以满分来衡量这份工作的话，我想给自己打八十分!

“十分”紧张——当从园领导那里得知让我做全员远程网络培训班的辅导员时，我正全身心地投入在紧凑的开学工作中。那时的我，根本没有时间，也没有精力多想，在我脑海中，首要任务就是要将开学前的系列工作做好。对于辅导员究竟是干什么的，自己有没有能力做好这份工作，一切还都是未知数。直到坐在会议厅里，聆听着各位专家的精彩论述和各位同行们的发言，我觉得自己是那么的渺小。那一刻，我才明白，锻炼我的时刻到了。

“十分”用心——通过培训，我认识到，辅导员不仅是学员学习行为的管理者，更是他们心灵上的引导者，要做到“两肩挑，两肩都要平”。为了扮演好自己的角色，我做到了十分用心。因为我知道，一个用心工作的人，才能企及优秀。因此，在培训开始的时候，我就告诉自己：“既然接受了这份工作，我就要竭尽所能、尽自己的全力，用心把它做好。”培训的任务艰巨，事情繁琐，大到把握班级的整体学习情况，小到每一条帖子的质量，我都要一一用心查看、审阅;上到每日的汇总上报，下到对每位学员的疑惑进行解答，每一件事情我都要亲力亲为，因为去知道，辅导员工作，并不简单的是责任心的问题，更是对一个人综合素质的考验。两个多月下来，才发现，用心工作，最大的受益者原来是我自己，不论是从思想还是业务能力的提升上，受益匪浅。

“十分”辛劳——辅导员的工作的确很辛劳!每天要守在电脑前数小时(尤其在前三天，我每天在电脑前工作达十多个小时)，发布通告，布置、督促、批改作业，解答学员的问题，设置帖子，汇总进度，上报学情，其辛劳程度可想而知。眼睛晕了，肩膀酸了，颈椎痛了，吃不好饭导致胃病又犯了，端着饭碗解疑答惑，熬到深夜批改作业，常常一坐就是几个小时不离开，几度眩晕，这样的画面每天都在我的身上重复的上演着。可我不想说累，因为这是我的选择——无悔的选择!

“十分”坚持——看到我的辛劳，老公不止一次地说：“不就是辅导员吗?把任务完成了不就行了，有必要把自己折腾成那样吗?”每次我都是一笑置之，因为他不懂，这是我的原则，做了，就要坚持做到最好!其实大话谁都会说，但是在培训的中期，我差点没能坚持下来。由于自身身体素质一直不好，加上日夜的操劳，身心的双重劳累，差点把我打垮。也曾想抱着“无所谓”的态度混完剩下的几天，可是每当面对学员们积极的态度，上进的信心，我的这种“歪念”就被冲的烟消云散!渐渐地，我明白了，我的坚持不是把任务完成就“大功告成”，我要坚持把这次网络培训的意义通过学习让我们的学员有所领悟，我要坚持通过我的努力让学员们有所感染，从中学有所得，我的坚持也是对我最初那份誓言的考验!现如今，再回首我坚持走过的这两个多月的历程和收获，我想，我的坚持是对的!

“十分”心酸——这两个多月时逢开学，本应是陪在父母身边，儿子围绕在身畔，享受天伦之乐的美好时光，可我却没有时间回家看望父母，每天答应儿子的上下学接送也是“三天打鱼，两天晒网”，更别提和他交流、玩耍了，为此，时常遭到儿子的埋怨。即使是儿子在医院看病期间，我也没能专心的陪伴他。每每想到这里，对儿子的愧疚不由得让我红了眼眶，我在心里暗暗地对自己说：“对不起，我的孩子，等我忙完了这次培训，妈妈一定好好的陪陪你，补偿你!”“爸爸妈妈，等女儿忙完，一定第一时间去探望你们!”

“十分”感动——如果要说这次培训带给我最多的是什么?那就是感动，感动常在我身边，这些感动给了我力量，促使我不断地向前迈进!其中学员们带给我的感动最多。为了保质保量的完成学习任务，我们班的学员有的白天忙碌，晚上学到凌晨;有的为了避开学习高峰期，早晨六点就上线学习;有的学员家里没有网络，不管烈日当头，还是刮风下雨，每天赶到学校坚持学习;有的卧病在床无法观看视频却仍不忘收听学习内容他们的学习热情和克服困难的毅力多次感动了上级领导和我这个辅导员。同时，我的家人无条件支持也在时刻感动着我，婆婆的理解，老公的帮助，还有年纪尚小的儿子的童真话语，让我无时无刻不充满力量，战斗在网络培训的最前沿!

“十分”幸福——通过这次活动，从学员们的身上，我明白了：因为爱，所以感动;因为感动，所以幸福。幸福在哪里?其实它一直在我的心里!因为我觉得今天坐在这儿完成这篇总结时，我的心是踏实的、幸福的。著名诗人艾青曾经说过：“为什么我的眼里常含泪水?因为我对这土地爱得深沉。”这两个月的培训，确实是身心俱累，但这种累是有收获的累，是一种享受教育的累，是一种人生快乐的累!因为我热爱这份工作，热爱这个学习的平台。带着感情去工作是一件无比幸福的事情，我把这深沉的爱投入培训工作中，在这投入中我获得了幸福。短短两个多月的培训要告一个段落了，但学习的脚步又如何敢停下?通过这两个多月的学习，我越发觉得自己对指南的理解真是少之又少。感谢为我们这次的学习提供帮助的专家以及国培的老师们。我想只有通过不断地学习，不断地进步，才能找到教学的快乐!

“十分”收获——本次培训内容，真可谓是一场关于指南学习的视听盛宴!每位主讲专家都有丰富的理论经验，他们的精彩讲说和教学视频为每位学员提高自身业务素质开辟了一条捷径。在培训过程中，学员之间相互交流、处理教学过程中遇到的种种困惑，以及他们对指南的理解和疑问，真正做到彼此之间的相互促进，共同提高。学员之间互传资料，交流心得体会，为我们的后续发展提供了很好的原动力。通过我们95位学员的携手奋进，我们的各项成绩和数据都一直排在前列，也得到了培训领导的认可和表扬。在两个多月的培训期间，所有学员都超额、圆满完成了培训任务。

八十分的成绩之余，还有二十分的进步空间，我想应该可以归结为：

“十分”反思——这次培训，使不熟识的我们，拉近了彼此间心与心的距离，也为提高我们的自身素质和专业素养，搭建了人性化的平台。我们都认识到继续学习的重要性，感觉以前所学的知识太有限了，看问题的眼光也太肤浅了。教师只有树立“活到老，学到老”的终身教育思想，才能跟上时代前进和知识发展的步伐，才能胜任复杂而又富有创造性的教育工作。“问渠那得清如许，唯有源头活水来。”只有不断学习，不断充实自我，不断更新教育观念，不断的反思自己，不断否定自己，才能不断进步，拥有的知识才能像“泉水”般汩汩涌出。

“十分”期待——此刻我站在网络学习的制高点，回望这两个多月的辛勤耕耘，我硕果累累;展望明日的教学实践，我信心百倍!网络培训，不仅是我们人生路过的美丽景点，更期待它能成为我学习路上的永恒站点!悠悠惜别情，浓浓感恩心。我们因网络结缘，网络让我们相识、相知。如果国培明年还有此类的培训，真心的期盼我们再次相逢!

关于结缘净土的心得体会如何写五

实习能获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告，学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。

一、主要生产工艺

1、紧固件装配工艺

率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。

车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。

2、车架制作工艺

车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

3、管路装配工艺

先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。

先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。

底盘管路密封。

4、底盘检测工艺

引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。

二、连接扳

连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般。)具体流程是：

安装前检查—备料—安装—检查—紧固—复检(如无误签字)

(一)安装前检查。

车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。

(二)备料。

前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。

后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。

(三)安装。

在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶(2—4滴)。按图纸进行装配。

(四)紧固。

螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。m12螺栓预紧力矩120n、m，m14的螺栓预紧力矩为180n、m，m16的螺栓预紧力矩为270n、m，所用弹垫开口不得大于2mm。

(五)复检，并签字确认。

三、附件组

附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁。

工作过程如下：

1、将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。

2、将横梁型材放进胎具，注意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。

3、点焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。

4、焊管路支架和水暖钢筋。

5、将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。

6、补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。

四、三段式车架组焊

这是关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：

1、吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准u型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块u型槽内。

2、反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。

3、将前后段车架用胎具上丝杠押紧和c型夹夹紧。

4、将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。

5、将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。

6、上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。

7、仓体型材及仓体两端立柱焊接，所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，所有型材采用四周焊(焊缝接口应躲过型材原角)，焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。

8、仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm。

9、其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。

10、将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。

11、涂密封胶。打胶位置：仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。

涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净，自然晾干。若底材为普通钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成(30—45)度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽(3—10)mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。

检查方法：从管路封板向下观察，所有封板或蒙皮(含加强板)与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝均匀，保证密封(一定要形成封闭的环)。

12、用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。

13、补胶并打磨修整各焊缝。

五、小结

对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们很多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢!

在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到?为什么会眼高手低?细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗?“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。”这些都不一个道理吗?所以我坚持了下来，而且做的很好!车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成绩位居榜首。

在实习过程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的工作打了坚实的基础。在这段实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是公司人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!

短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，我觉得在用料的时候存在很大的浪费;上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解;质量管理方面应多注重预防措施，而不是事后应急;“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和控制，预防不合格品产生，同时要建立明确的责任制度以及考核制度，这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。

在和公司结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200%的努力，尽200%的热情去工作，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的人而努力!

关于结缘净土的心得体会如何写六

实习能获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告，学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。

一、主要生产工艺

1、紧固件装配工艺

率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。

车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。

2、车架制作工艺

车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

3、管路装配工艺

先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。

先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。

底盘管路密封。

4、底盘检测工艺

引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。

二、连接扳

连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般。)具体流程是：

安装前检查—备料—安装—检查—紧固—复检(如无误签字)

(一)安装前检查。

车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。

(二)备料。

前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。

后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。

(三)安装。

在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶(2—4滴)。按图纸进行装配。

(四)紧固。

螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。m12螺栓预紧力矩120n、m，m14的螺栓预紧力矩为180n、m，m16的螺栓预紧力矩为270n、m，所用弹垫开口不得大于2mm。

(五)复检，并签字确认。

三、附件组

附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁。

工作过程如下：

1、将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。

2、将横梁型材放进胎具，注意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。

3、点焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。

4、焊管路支架和水暖钢筋。

5、将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。

6、补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。

四、三段式车架组焊

这是关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：

1、吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准u型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块u型槽内。

2、反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。

3、将前后段车架用胎具上丝杠押紧和c型夹夹紧。

4、将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。

5、将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。

6、上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。

7、仓体型材及仓体两端立柱焊接，所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，所有型材采用四周焊(焊缝接口应躲过型材原角)，焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。

8、仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm。

9、其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。

10、将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。

11、涂密封胶。打胶位置：仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。

涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净，自然晾干。若底材为普通钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成(30—45)度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽(3—10)mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。

检查方法：从管路封板向下观察，所有封板或蒙皮(含加强板)与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝均匀，保证密封(一定要形成封闭的环)。

12、用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。

13、补胶并打磨修整各焊缝。

五、小结

对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们很多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢!

在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到?为什么会眼高手低?细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗?“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。”这些都不一个道理吗?所以我坚持了下来，而且做的很好!车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成绩位居榜首。

在实习过程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的工作打了坚实的基础。在这段实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是公司人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!

短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，我觉得在用料的时候存在很大的浪费;上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解;质量管理方面应多注重预防措施，而不是事后应急;“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和控制，预防不合格品产生，同时要建立明确的责任制度以及考核制度，这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。

在和公司结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200%的努力，尽200%的热情去工作，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的人而努力!

关于结缘净土的心得体会如何写七

在忙忙碌碌中，市幼儿教师全员远程网络培训已经接近结尾。回首两个多月的历程，我从最初的懵懂和茫然，到中途的有条不紊，再到现在的习惯和得心应手，感觉自己的辅导能力在短暂的两个多月内得到了锻炼和提升。感谢这次网络培训，让我成长。在这百感交集的两个多月的时间里，每一天都过的紧张而充实。在感叹时间飞逝的同时，我没有忘记对自己的工作进行总结，如果以满分来衡量这份工作的话，我想给自己打八十分!

“十分”紧张——当从园领导那里得知让我做全员远程网络培训班的辅导员时，我正全身心地投入在紧凑的开学工作中。那时的我，根本没有时间，也没有精力多想，在我脑海中，首要任务就是要将开学前的系列工作做好。对于辅导员究竟是干什么的，自己有没有能力做好这份工作，一切还都是未知数。直到坐在会议厅里，聆听着各位专家的精彩论述和各位同行们的发言，我觉得自己是那么的渺小。那一刻，我才明白，锻炼我的时刻到了。

“十分”用心——通过培训，我认识到，辅导员不仅是学员学习行为的管理者，更是他们心灵上的引导者，要做到“两肩挑，两肩都要平”。为了扮演好自己的角色，我做到了十分用心。因为我知道，一个用心工作的人，才能企及优秀。因此，在培训开始的时候，我就告诉自己：“既然接受了这份工作，我就要竭尽所能、尽自己的全力，用心把它做好。”培训的任务艰巨，事情繁琐，大到把握班级的整体学习情况，小到每一条帖子的质量，我都要一一用心查看、审阅;上到每日的汇总上报，下到对每位学员的疑惑进行解答，每一件事情我都要亲力亲为，因为去知道，辅导员工作，并不简单的是责任心的问题，更是对一个人综合素质的考验。两个多月下来，才发现，用心工作，最大的受益者原来是我自己，不论是从思想还是业务能力的提升上，受益匪浅。

“十分”辛劳——辅导员的工作的确很辛劳!每天要守在电脑前数小时(尤其在前三天，我每天在电脑前工作达十多个小时)，发布通告，布置、督促、批改作业，解答学员的问题，设置帖子，汇总进度，上报学情，其辛劳程度可想而知。眼睛晕了，肩膀酸了，颈椎痛了，吃不好饭导致胃病又犯了，端着饭碗解疑答惑，熬到深夜批改作业，常常一坐就是几个小时不离开，几度眩晕，这样的画面每天都在我的身上重复的上演着。可我不想说累，因为这是我的选择——无悔的选择!

“十分”坚持——看到我的辛劳，老公不止一次地说：“不就是辅导员吗?把任务完成了不就行了，有必要把自己折腾成那样吗?”每次我都是一笑置之，因为他不懂，这是我的原则，做了，就要坚持做到最好!其实大话谁都会说，但是在培训的中期，我差点没能坚持下来。由于自身身体素质一直不好，加上日夜的操劳，身心的双重劳累，差点把我打垮。也曾想抱着“无所谓”的态度混完剩下的几天，可是每当面对学员们积极的态度，上进的信心，我的这种“歪念”就被冲的烟消云散!渐渐地，我明白了，我的坚持不是把任务完成就“大功告成”，我要坚持把这次网络培训的意义通过学习让我们的学员有所领悟，我要坚持通过我的努力让学员们有所感染，从中学有所得，我的坚持也是对我最初那份誓言的考验!现如今，再回首我坚持走过的这两个多月的历程和收获，我想，我的坚持是对的!

“十分”心酸——这两个多月时逢开学，本应是陪在父母身边，儿子围绕在身畔，享受天伦之乐的美好时光，可我却没有时间回家看望父母，每天答应儿子的上下学接送也是“三天打鱼，两天晒网”，更别提和他交流、玩耍了，为此，时常遭到儿子的埋怨。即使是儿子在医院看病期间，我也没能专心的陪伴他。每每想到这里，对儿子的愧疚不由得让我红了眼眶，我在心里暗暗地对自己说：“对不起，我的孩子，等我忙完了这次培训，妈妈一定好好的陪陪你，补偿你!”“爸爸妈妈，等女儿忙完，一定第一时间去探望你们!”

“十分”感动——如果要说这次培训带给我最多的是什么?那就是感动，感动常在我身边，这些感动给了我力量，促使我不断地向前迈进!其中学员们带给我的感动最多。为了保质保量的完成学习任务，我们班的学员有的白天忙碌，晚上学到凌晨;有的为了避开学习高峰期，早晨六点就上线学习;有的学员家里没有网络，不管烈日当头，还是刮风下雨，每天赶到学校坚持学习;有的卧病在床无法观看视频却仍不忘收听学习内容他们的学习热情和克服困难的毅力多次感动了上级领导和我这个辅导员。同时，我的家人无条件支持也在时刻感动着我，婆婆的理解，老公的帮助，还有年纪尚小的儿子的童真话语，让我无时无刻不充满力量，战斗在网络培训的最前沿!

“十分”幸福——通过这次活动，从学员们的身上，我明白了：因为爱，所以感动;因为感动，所以幸福。幸福在哪里?其实它一直在我的心里!因为我觉得今天坐在这儿完成这篇总结时，我的心是踏实的、幸福的。著名诗人艾青曾经说过：“为什么我的眼里常含泪水?因为我对这土地爱得深沉。”这两个月的培训，确实是身心俱累，但这种累是有收获的累，是一种享受教育的累，是一种人生快乐的累!因为我热爱这份工作，热爱这个学习的平台。带着感情去工作是一件无比幸福的事情，我把这深沉的爱投入培训工作中，在这投入中我获得了幸福。短短两个多月的培训要告一个段落了，但学习的脚步又如何敢停下?通过这两个多月的学习，我越发觉得自己对指南的理解真是少之又少。感谢为我们这次的学习提供帮助的专家以及国培的老师们。我想只有通过不断地学习，不断地进步，才能找到教学的快乐!

“十分”收获——本次培训内容，真可谓是一场关于指南学习的视听盛宴!每位主讲专家都有丰富的理论经验，他们的精彩讲说和教学视频为每位学员提高自身业务素质开辟了一条捷径。在培训过程中，学员之间相互交流、处理教学过程中遇到的种种困惑，以及他们对指南的理解和疑问，真正做到彼此之间的相互促进，共同提高。学员之间互传资料，交流心得体会，为我们的后续发展提供了很好的原动力。通过我们95位学员的携手奋进，我们的各项成绩和数据都一直排在前列，也得到了培训领导的认可和表扬。在两个多月的培训期间，所有学员都超额、圆满完成了培训任务。

八十分的成绩之余，还有二十分的进步空间，我想应该可以归结为：

“十分”反思——这次培训，使不熟识的我们，拉近了彼此间心与心的距离，也为提高我们的自身素质和专业素养，搭建了人性化的平台。我们都认识到继续学习的重要性，感觉以前所学的知识太有限了，看问题的眼光也太肤浅了。教师只有树立“活到老，学到老”的终身教育思想，才能跟上时代前进和知识发展的步伐，才能胜任复杂而又富有创造性的教育工作。“问渠那得清如许，唯有源头活水来。”只有不断学习，不断充实自我，不断更新教育观念，不断的反思自己，不断否定自己，才能不断进步，拥有的知识才能像“泉水”般汩汩涌出。

“十分”期待——此刻我站在网络学习的制高点，回望这两个多月的辛勤耕耘，我硕果累累;展望明日的教学实践，我信心百倍!网络培训，不仅是我们人生路过的美丽景点，更期待它能成为我学习路上的永恒站点!悠悠惜别情，浓浓感恩心。我们因网络结缘，网络让我们相识、相知。如果国培明年还有此类的培训，真心的期盼我们再次相逢!