铁路货运现场心得体会总结 铁路货运员工作经验总结(2篇)
- 上传日期:2022-12-24 06:51:41 |
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当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
推荐铁路货运现场心得体会总结一
大家好!非常荣幸能够参加今天的演讲。我叫蒋懿峰,是武昌二队的一名值班员,接下来,我演讲的题目是“安全在我心中”
安全,对我们铁路职工来说,是再熟悉不过的词汇了,每天,我们听得最多,提到频率最高的就是安全。
安全是铁路永恒的主题,没有安全就没有一切,确保安全生产是我们南客人不懈的追求,我作为南客的一员,应该把安全生产作为工作的首要标准,积极执行标准化作业,严格遵守规章制度,做到自己不违纪,身边不违章,把安全第一的理念牢牢记在心中。
在日常工作中。安全就是效益,安全就是生命,这些耳熟能详的警世标语时时都能听见;安全责任重于泰山,这也是员工皆知的硬道理;违章就是杀人,违章就是犯罪,这也是管理者明知的道理。但是,在许多安全通报中,又有多少人不顾警示和硬道理,用生命去触及安全;又有多少人用员工的生命和国家的财产触及安全。我认为:要让职工完全认识到“违章就是杀人”的真正含义,首先要纠正他们在安全上的不规范行为。
铁路运输安全,人命关天,影响巨大。因此,"安全第一,预防为主"是我们每一位职工需要牢记的。"一百次违章不一定出事,但每一次事故必定是违章造成的"。纵观建国以来的铁路事故,人为的因素绝对是罪魁祸首,占据了半数以上的事故原因。各种事故的教训,都印在我们脑海中。20xx年5月13日,由济宁开往三棵树的117次列车在深山线上,因为旅客吸烟引起火灾,造成28名旅客伤亡的事故,最终,该事故的责任人被认定是在乘务房打瞌睡的列车员。真相几何,我们不得而知。20xx年8月18日,由武昌开往广州的247次列车,运行到京广线大瑶山隧道时,因列车员误判发生火灾,在大瑶山隧道内拉阀停车,旅客们纷纷跳车,正遇临线通过的特快列车,造成数十名旅客伤亡的惨烈悲剧。这一幕幕血的教训摆在眼前,让我们怎能不遵章守纪,怎能不把安全放在心中?!
所以,我们要坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,提高自己的安全意识,杜绝一切不安全的行为,避免人为失误。其次,我们在日常工作中要保持高度的安全责任感,认真学习客运安全知识,提高自己的业务水平,强化安全意识,从而实现安全发展的目的。
在实际工作中,一点点的失误,一点点的大意,一点点的放松,都可能发生巨大的灾难;而多看一眼,多想一下,多说一句,就有可能平安无事或化险为夷,我们只有做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,关注细节,阻击事故,保证安全。让安全这面旗帜永远铭刻在我们心中,为我们南客明天的辉煌而努力,为我们的铁路事业保驾护航。
同志们,安全是我们永远的话题,每项安全制度都是用血的教训换来的,每项防范措施都是杜绝事故的安全带.幸福和灾难仅在一念之间,当安全的警钟在我们耳边一次次敲响的时候,当领导的叮嘱在耳边一次次回荡的时候,我们不要再把它当成是过往烟云,而要把安全永远放在我们心中,为了我们的亲人和家庭的幸福,让我们都遵章守纪,远离违章吧!
你听,安全责任重于泰山的教诲声犹震耳!你看,从车队到科室,所有的人员,正在自己的岗位上扎实地工作着,我坚信,有了上级的正确领导,有了我们在安全方面积累多年的宝贵经验,更有一支团结拼搏,敢打硬仗的职工队伍,我们南宁客运段,一定会再创安全生产的新局面!
最后我想说,安全是火,它点燃了生命的灯!安全是灯,它照亮了生命的路!安全是路,它永远在我心中,引导着生命走向新的辉煌!
我的演讲完了!谢谢大家!
推荐铁路货运现场心得体会总结二
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拉萨地处青藏高原,但交通落后。“把铁路修到拉萨去”一直是西藏人民期盼已久的事。2006年号称“天路”的青藏铁路全线通车了。今天我们来学习《把铁路修到拉萨去》,了解这条铁路是怎样修建成的。
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1、指读课文,随时正音,并思考:
青藏铁路是条什么样的铁路?
2、交流。
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建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了那些困难?是怎样克服的?
困难怎样克服冻土难打隧道昼夜观测反复试验
恶劣天气
极度缺氧废寝忘食、夜以继日
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房子吹到了,屋顶掀翻了,头被砸破了,脸流血了……可是队员们想到西藏人民的迫切期望,他们咬紧牙关,一遍一遍地喊:“把铁路修到拉萨去”。
想象一下,筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”?
学生自由交流。
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正是这句口号时刻鼓舞着筑路大军,使这条铁路全线贯通。
看照片,此时此刻你最相对筑路大军说一句什么?
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