2023年货车超载心得体会简短(通用9篇)

总结可以使我们更加明确自己的目标和方向，帮助我们更好地成长和进步。写心得体会时，要注意用词得体，避免使用太过口语化的语言。接下来，我们一起来看看一些精彩的心得体会案例，或许能给我们一些启示。

货车超载心得体会简短篇一

缺点：操作较麻烦。

这一配置大部分豪华车、b级车以及部分a级车配有，其工作原理比较简单，驾驶员通过拨杆设置报警时速，譬如120km。当时速超过120km/h时，行车电脑会通过蜂鸣声、仪表盘中间信息显示、方向盘震动等途径，提示超速。不同车型蜂鸣声大小，显示字体颜色以及震动幅度均有不同，但无一例外会引起驾驶者注意。如果司机不予理会，大部分报警器默认这是驾驶需要，取消报警，只有为数不多会持续报警。限速报警器另外一个特点是反复提示，如果你速度在120km/h上下波动，每一次都会报警，不会消失。

妙招二：多使用巡航定速。

优点：巡航时速可调。

缺点：操作较麻烦，易分散驾驶注意力。

巡航系统功能被严重低估，它不仅能降低驾驶疲劳，而且能有效降低油耗，还可以防止超速。限速值多少，便以多少时速巡航，省心省力。而且，巡航不单在高速可用，也可城市里使用。城市使用，一开始会不习惯，手忙脚乱，熟悉过后，会乐在其中。其缺点与限速报警器一样，操作比较麻烦，不同车有不同操作方式，有些是拨杆，有些则是按钮，频繁启用巡航定速一定程度上会降低驾驶注意力。

妙招三：安装电子狗。

优点：提前报警。

缺点：存在漏报和误报的可能。

电子狗能提前告知驾驶员前方有摄像头和监控设备，让驾驶员提前刹车降低车速。

按照工作原理不同，电子狗又分为两种，一种是“写入式”，供应商直接在机器里写入有摄像头的地点，车辆即将抵达时报警;另外一种是“监测式”，号称能提前探索监测设备所发出来的电波。但是，无论哪一种，都有漏报和误报可能。所以，不能完全相信。提醒一点，不能因为安装了电子狗，便可以“肆无忌惮”了。常言道，常在湖边走，哪有不湿鞋，常常超速，总会有被抓的一天，电子狗更多是提醒已超速，而不是防止超速被拍。

妙招四：多想想超速的后果。

优点：即时生效。

避免超速最有效方法还是驾驶者“自省”，其他配置都只是起提醒作用，假如驾驶者每隔一段时间能提醒自己不超速，那有无限速报警装置都不重要。还有一招比较管用，驾驶者可在脑海里回忆所看到过车祸现场，最好是车毁人亡那种，一旦想到，通常会冷汗狂飙，车速自然会降下来。

妙招五：跟着的士或大巴行驶。

优点：轻松省力。

缺点：选合适的车不容易。

顾名思义，跟车便是跟着前车行驶，前车加速跟着加速，前车减速跟着减速。当然，得选择一合适车辆，不能跟以150km/h速度狂飙的跑车，也不能跟在时速只有50km/h的大卡车后;前者是铁定超速，后者虽不超速，但速度太慢，而且，一旦被追尾，会变成“三明治”。

最合适是时速适中，通常走在中间车道的车辆。实在不懂得选，有一诀窍：城市道路可选择的士，的士司机对于马路和限速了如指掌，跟着不会错到哪去;高速可选择长途大巴，大巴司机同样有着丰富马路经验，跟着他会省很多事。

妙招六：副驾坐人多提醒。

优点：多双眼睛，多份提醒。

缺点：油耗会高些。

副驾坐个人不仅可以聊天，也可以多双眼睛，多份提醒。司机疏忽大意时，这份提醒十分关键。记者没找到相关统计数据，但随机采访数位车主，他们均有因为副驾提醒而避免车祸和超速的经历。事实上，不少公路限速牌被藏在较偏僻的地方，一不留神便会超速，多双眼睛，就是多份保障。

妙招七：看到电子眼，轻点刹车。

优点：避免无意识超车。

缺点：干扰后车行驶。

电子眼通常比较醒目，有些是一整排，有些则是单独一个，稍留意，便不难发现。看到前方有电子眼，不管当下时速多少，也轻点下刹车，降低车速，因为你可能忘记当前路段的限速情况，就怕万一。这一方法缺点是会干扰后车行驶，你轻点刹车，他可能需要稍重脚刹车。如果条件允许，在刹车前，瞄一眼后方，然后再刹车，避免追尾。

特别提醒：超速要做好被拍的准备。

遮牌、拆牌能防止超速时被抓拍，但不推荐使用。这一轮整治活动对于故意遮牌和拆牌行为，同样罚款并吊销驾照。为防超速，却被抓遮牌，怎么算都不划算。

当然，上述七种预防超速方法使用的前提是驾驶员并非“主动”超速，更多是无意识情况下超速。对于“既想超速，又不想被拍”的一类人，上述方法都不管用，要随时做好被拍的心理准备。

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货车超载心得体会简短篇二

一、机动车超速罚款标准：机动车超速行驶通常包括在高速公路上和在高速公路以外道路上的超速行为。《中华人民共和国道路交通安全法》办法里面有规定:第八十六条机动车在道路上行驶，违反限速规定的.，按下列规定处罚：

(一)时速超过限定时速不到10%的，给予警告;。

第八十七条旅游客车、公路运营载客汽车、危险化学品运输车、民用爆炸物品运输车超过限定时速不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%的，处500元罚款，每多超5公里，加处200元罚款，但最高不得超过2000元。

货车超载心得体会简短篇三

近年来，儿童超载现象已经成为社会关注的焦点。儿童超载指的是过多的学习、过多的兴趣班、过多的培训，给儿童带来沉重的学业负担和心理压力。作为一个被儿童超载问题困扰的学生，我深刻体会到了其中的苦与甜。通过各种体会和实践，我明白了儿童超载的无效性和副作用。下面，我将分享自己的一些心得体会。

第二段：超载对儿童的负面影响。

首先，儿童超载对其身心健康造成了不可忽视的负面影响。过多的学习任务和兴趣班使孩子们长时间处于高度紧张的状态，给他们的身心健康带来巨大压力。这种长时间的超负荷状态容易引发身体疾病，如近视、颈椎病、睡眠不足等。此外，孩子们无法充分休息和娱乐，缺乏时间与家人和朋友互动交流，导致与周围的关系日益疏离。

第三段：超载教育的无效性。

更为重要的是，儿童超载教育往往无法达到预期的效果。虽然超负荷的学习和培训可以提高学生的知识面和技能，但对于精神和创造力的培养却起到了相反的作用。超载教育让孩子们失去了自主学习的动力和能力，变得极度依赖于外界的指导和评价。他们不再思考和探索，只是机械地应付考试和完成课程。这种机械化的学习无助于孩子们发展成为全面发展的人才。

第四段：理性安排学习和兴趣班。

通过自己的亲身经历，我认识到儿童超载的问题，定下了自己的学习目标和兴趣爱好。我意识到，关键在于理性安排学习和兴趣班的时间和内容。首先，我减少了学习时间，为自己争取了更多的休息和娱乐时间。我学会了合理规划学习计划和制定学习目标，提高学习效率。此外，我选择了对我个人发展有益的兴趣班，如音乐、绘画等，让自己在学业压力中找到寄托和放松。

第五段：重视全面发展。

最后，我意识到全面发展的重要性。儿童超载教育容易使孩子们忽视身心健康和其他方面的发展。因此，我们应该从小培养孩子们的兴趣爱好和特长，并给予他们适当的时间和空间。让孩子们充分发展自己的特长和潜能，培养他们的创造力和创新思维，从而更好地适应未来的社会发展。

总结：

总之，儿童超载给孩子们带来了巨大的学业压力和心理负担，对他们的发展产生了不良影响。通过自己亲身体会和实践，我意识到儿童超载的无效性和负面影响。因此，我们应该理性安排学习和兴趣班，让孩子们有更多的时间进行休息和放松，并注重他们的全面发展。只有这样，我们才能培养出更加全面发展的人才，为国家和社会的繁荣做出更大的贡献。

货车超载心得体会简短篇四

第五种情况，当在限速为100公里以上的道路行驶时，时速超过限定时速10%以上不到50%的，会被处以200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，会被处以1500元罚款;超过限定时速70%以上的，会被处以2000元罚款。

货车超载心得体会简短篇五

8月18日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局和质检总局联合召开电视电话会议，共同发布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》等文件。

昨日，记者从市交通行政综合执法支队获悉，9月21日起，我市公路货车超限超载认定标准实行新的规定，总质量限值下调。

此次调整变化最大的是取消了车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记质量的超限超载认定标准，明确提出了取消以前的认定标准，统一按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限制》(gb1589)规定的最大允许总质量限值界定违法行为。

此次实行的新标准是2轴载货汽车总质量限值为18吨，而之前是20吨;3轴中置轴挂车列车和铰接列车总质量限值为27吨，载货汽车总质量限值为25吨，而之前统一为30吨;4轴中置轴挂车列车、铰接列车、全挂汽车列车总质量限值最高为36吨，载货汽车为31吨，而之前均为40吨;5轴中置轴挂车列车、铰接列车、全挂汽车列车总质量限值最高为43吨，而之前为50吨;6轴中置轴挂车列车总质量限值最高为49吨，铰接列车总质量限值最高为49吨，全挂列车总质量限值最高为49吨，而之前都为55吨。

据介绍，交管、运管等部门将加强对货车的道路检查，发现非法改装的，由交管部门责令恢复原状并依法处罚。能够当场恢复的，当场监督整改到位;不能当场整改的，依法处罚后，录入公安交通管理综合应用平台，在办理申领检验合格标志业务时重点审核，同时通报运管机构，责令货运企业改正并依法处罚。对拼装或者已经达到报废标准的货车上路行驶的，交管部门依法收缴，强制报废。

8月18日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局和质检总局联合召开电视电话会议，共同发布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》等文件。此次会议，最引人关注的就是公路货车超限超载认定标准的统一，这意味着治超有了统一的尺度，改变过去公路交通部门超限认定依据《公路法》、公安部门认定超载依据《道路交通安全法》，之前“九龙治水”，标准不一的现象结束。

与此同时，为进一步加大对违法超限超载行为的打击力度，切实保护广大人民群众生命财产安全，交通运输部、公安部决定在全国范围内联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动，并印发了《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》。

下面这张图将带你读懂这项方案。

(点击看大图)。

(点击看大图)。

转自：交通运输部。

货车超载心得体会简短篇六

第一段：引言（100字）。

超载，是我们都不陌生的一个词汇。无论是指运输车辆超过额定载重、心灵超载亦或是工作与生活的压力超过自身承受能力，超载都给我们带来不同程度的困扰。然而，超载并非只是一种负面的体会，它也是一次磨炼与成长的过程。本文将从身体、心理、职业、人际和生活的角度出发，探讨超载所带来的心得体会。

第二段：身体的超载（200字）。

身体素质是一切活动的基础，当身体长期处于超载状态下，我们会感到疲劳、乏力甚至出现各种健康问题。但这同时也促使我注意锻炼身体，保持良好的生活习惯。经历过身体的超载，我深刻体会到健康的重要性。通过科学的饮食和适度的运动，我提升了自己的身体素质，不仅更加有活力，还增强了抵御疾病的能力。

第三段：心理的超载（200字）。

心理的超载往往是因为压力过大而产生的。面对日益快节奏的现代生活，我们常常感到焦虑和压抑。超载的状态让我开始意识到保持良好的心态的重要性。通过寻找放松自己的方法，如阅读、旅行、与朋友聚会等，我能够有效地缓解压力。同时，我还学会了保持积极的心态，从挫折和困难中找到改进自己的机会。

第四段：职业的超载（250字）。

职场是我们超载最严重的地方之一。工作任务繁重、压力巨大，常常导致我们身心俱疲。在职业超载的过程中，我学会了合理规划时间，分清轻重缓急，把握工作的优先级。同时，我还学会了与同事合作，分享任务与压力，化解困境。超载让我更加珍惜工作与生活的平衡，学会将工作的压力从个人身上转移出来，扩大支援与帮助的范围。

第五段：人际关系与生活的超载（350字）。

人际关系和生活中的超载常常来自于与他人的沟通和相处，以及生活琐事的繁杂。与人相处的过程中，我学会了倾听他人的需求，并提供支持和帮助。在处理生活琐事的过程中，我学会了分配任务和时间，以及提高自己的效率。超载带给我思考如何与他人和谐相处的机会，也让我意识到简化生活和舍弃无用的东西的重要性。通过与家人和朋友交流，我不仅更好地关心他们，也更好地关心自己。

结尾（150字）。

超载是生活中常常遇到的一个现象，但我们可以通过巧妙的处理和管理，从中找到更好的自己。通过体验和思考，我意识到超载是一次成长和提升的过程，它让我们更加了解自己和他人。当我们掌握了适应超载的方法和技巧，我们将能够更好地面对未来的挑战，并取得更大的成就。因此，让我们放下担忧，努力做到心理饱满、工作出色、职业和谐、人际和睦、生活精彩，把超载变成一种超越和成长的动力。（742字）。

货车超载心得体会简短篇七

人生中，我们常常会面临各种各样的压力和负担，超载成为了我们无法回避的现实。而在经历了一段时间的超载之后，我深深地体会到了超载带给我的心得与体会。超载不仅是一种负担，也是一种成长的机会和蜕变的契机。通过对这段经历的反思，我得到了一些宝贵的感悟。

首先，超载教会了我如何管理时间。曾经，面对眼前繁重的任务和琐碎的事务，我常常感到无所适从，彷徨失措。然而，超载的经历让我有了更清晰的认识——时间有限，而任务无限。为了能够应对超载的挑战，我被迫学会了如何高效地管理时间。我开始制定详细的计划，将任务分解为小目标，逐一攻克。同时，我也懂得合理安排自己的休息和娱乐时间，保持身心的健康。通过不断的实践和调整，我渐渐掌握了时间的节奏，能够更好地应对超载带来的困难。

其次，超载也锻炼了我的应变能力。面对快速的变化和复杂的情境，我们必须学会像舞者一样，与节奏保持同步。超载时期，无论是工作中的意外状况还是突如其来的挑战，我们都需要在最短的时间内做出应对。这要求我们具备敏捷的思维和果断的决策能力。通过超载的经历，我学会了迅速分析问题的本质，找出解决的方法。虽然曲折困难，但是超载让我变得更加勇敢和坚毅。

另外，超载也让我明白了团队的重要性。面对繁忙的工作和高强度的学习，一个人很难应对所有的问题和压力。超载时期，我深深感受到了合作和支持的力量。与同事、朋友形成有效的合作机制，互相扶持、互相激励，是应对超载的重要方式之一。在超载的压力下，我逐渐成为一个更好的团队成员，学会倾听和理解他人的需求，协同合作，共同攻克困难。通过团队合作，我们不仅能够分担压力，还可以共同取得更好的成果。

最后，超载也加深了我对自己的认识。超载时期，由于任务繁重和压力巨大，我开始对自我的能力产生怀疑。然而，超载恰恰是磨砺和锤炼自我的最佳机会。逆境中的自我，往往是最真实的自我。在超载的压力下，我努力战胜自己，学会自我调整和适应。虽然过程艰辛，但我逐渐发现，我可以做到比自己想象的更好。超载让我认识到自己的潜力和能力，也坚定了我继续前行的信心。

总之，超载是我们成长和发展不可或缺的一部分。超载让我明白了时间的珍贵、应变的重要、团队的力量和自我认知的意义。虽然在超载时期，我们会经历一段艰辛和痛苦，但是在历经超载之后，我们会发现自己焕然一新。超载让我们不断成为更好的自己，拥有更广阔的视野和更强大的能力。因此，我对超载的心得与体会，不再是痛苦和抱怨，而是感悟和感恩。

货车超载心得体会简短篇八

超载超限是指车辆在运输过程中，超过了其所允许的载重和尺寸限制。这种违规行为对交通安全和公共利益造成严重威胁，也给驾驶员和车主带来了不小的负担。在我的工作中，我亲身经历了超载超限问题，下面我将与大家分享一些我的心得和体会。

首先，超载超限给交通安全带来了直接威胁。超重和超长的车辆在行驶过程中很容易失去平衡，容易产生侧翻、追尾等事故。另外，超重车辆的制动距离也会增加，导致制动不及时或制动失灵，从而增加了车辆的碰撞风险。这些安全问题都直接威胁着我们每一个道路上的行人和其他车辆。

其次，超载超限对公共利益造成损害。首先，超重车辆会给道路造成很大的磨损，导致道路维修成本增加，也使道路使用寿命大大缩短。其次，车辆超限可能损坏桥梁、隧道等基础设施，给国家财政带来不小的负担。最重要的是，超载超限行为违反了国家法律法规，破坏了公平的市场竞争，不仅对运输行业的发展产生负面影响，也使得正当运输企业难以生存。

然而，要解决超载超限问题并不容易。首先，需要加强执法力度。交通部门应加大对超载超限车辆的查处力度，加强对运输公司的监管。同时，要完善相关法律法规，提高违规行为的处罚力度，加大经济处罚的力度，使违法成本大大增加。其次，除了执法加大力度外，还需要提高驾驶员和车主的法律意识。通过加强驾驶员和车主的法律培训教育，增强他们的法律意识，使他们明白超载超限行为不仅违法，也对自己和他人的生命财产安全造成直接威胁。

另外，要解决超载超限问题，还需要改善基础设施建设。加强对道路桥梁的规划和建设，提高道路的承载能力，为车辆提供更安全的行驶环境。同时，要加强对运输公司和车辆的监管，严格控制许可证的发放，不允许超载超限车辆上路。

在我的工作中，我亲眼目睹了超载超限所造成的交通事故和道路损坏，深深感受到了这个问题的严重性。作为一名执法人员，我将坚决执行交通法规，并加大对超载超限车辆的查处力度。同时，我也将积极参与相关宣传教育活动，提高驾驶员和车主的法律意识，引导他们遵守交通法规，共同维护公共安全和公共利益。

总的来说，超载超限问题给交通安全和公共利益带来了严重威胁。要解决这个问题，需要加强执法力度，提高驾驶员和车主的法律意识，改善基础设施建设。只有通过多方面的努力，才能有效解决超载超限问题，实现道路交通的安全畅通。

货车超载心得体会简短篇九

尊敬的单位领导：_________________。

此次我在途径上马工业区块的时候，碍于几位农妇哀求上车，我见这些农妇没有什么文化素质，而且又显露出一幅窘困可怜的样子，就心一软，让这已经上车的五六个人乘车一段路。

公司车辆监视系统通过安装在客车上的摄像头看到了这一情况以后，领导就第一时间打电话来批评了。为此我感到很懊悔很难过，特此检讨。

我很清楚自己现在说什么话都是没有用的，我客车超载就是超载了，这就属于严重的违反交通安全法规的行为。过去这些年单位也组织我们这些司机进行法律知识培训，领导也三令五申地严肃提醒我们不可以超载。

可是这一次我恰恰是违反了规章，我应该怎么办呢?一来我希望领导能够原谅我这一次，这确实有点特殊情况，当时我本不想让人上来，可是人已经上来了。我一个司机也不可能赶这些人下车，二来当时路况比较复杂，我车子要是不马上开动很可能造成堵车。领导可以看当时的车辆外部监控摄像头，附近肯定有辆集装箱大货车(箬山到上马一段路经常发生堵车，因此我们这些老司机在这段路行驶总是很小心)。

最后，我还是要跟领导坚决保证：今后我一定不会再犯这样的错误了，一定不会在超载乘客了。

检讨人：_________________。

20__________年__________月__________日。