有关通信技术电阻心得体会实用(4篇)

  • 上传日期:2022-12-23 18:03:21 |
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我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。

有关通信技术电阻心得体会实用一

乙方:

为确保营业线施工安全,明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等,根据铁道部《关于印发铁路营业线施工及安全管理办法的通知》(铁运发〔20__〕280号)及上海铁路局《关于重新公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》﹙上铁运发〔20__〕586号﹚有关规定,经双方协商,达成如下协议。

一、工程概况:

1.施工项目:新建合肥至蚌埠铁路客运专线通信系统工程。

2.作业地点:上海通信段管内合肥通信楼、合肥信号楼、合肥枢纽地区线路、蚌埠站通信机房及通信楼、蚌埠南通信机房及运转室、上海虹桥核心网机房、路局电化楼二楼机房。

3. 作业内容:光缆布防、安装新机柜、布放电源、光纤、2m电缆、加电、数据配置、传输设备安装、fas系统及前台安装、无线系统安装调试开通。

4.作业时间:______年______月______日至______年______月______日。

5 .影响范围:沪昆线通信机房通信光电缆及站场通信设备及沿线各通信机房传输设备、数调分系统、无线系统、电源设备,室内光电缆走线等。

二、施工责任地段和期限:

1.施工责任地段:沪昆线k24+000-k502+200所有通信机房。

2.施工期限;______年______月______日-______年______月______日。

三、双方遵循的技术、规程和规范

双方应严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》、《上海铁路局行车组织规则》和铁道部《关于印发铁路营业线施工及安全管理办法的通知》(铁运发〔20__〕280号)及上海铁路局《关于重新公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》﹙上铁运发〔20__〕586号﹚等文有关规定。

四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

严格按照施工方案、作业标准进行施工,认真制定安全预想和安全预案及应急措施,确保施工安全。

1.施工前双方应到现场进行调查和组织现场施工交底、划界。

2.甲方派人进行安全监督检查,发现有影响设备安全的施工作业或可能发影响通信设备安全的,有权责令乙方停止施工作业;

3.乙方施工时必须要在甲方防护人员在场配合的情况下,才能进行施工作业。

4.乙方在甲方机房内施工,必须由甲方向乙方进行现场设备使用情况交底后,乙方方可进行施工作业。

5、因乙方施工造成甲方设备故障的,由乙方负责赔偿经济损失,并追究乙方的安全责任。

6.乙方施工期间不得使用机房设备电源,不得移、动、触摸设备上各种开关等设备配件。

7.乙方在甲方机房施工期间要爱护机房设施、设备,尤其是机房静电地板,掀开后必须按原样恢复好,否则甲方要求乙方更换通信机房静电地板。

8.乙方施工时必须遵守甲方机房的各项规章制度,听从甲方机房人员的指挥,否责甲方有权停止乙方施工。

9.乙方进入甲方机房施工不得吸烟,劳务工不准进入甲方机房施工

10、施工范围内的施工主体安全和劳动人身安全由乙方负责。

五、双方安全责任、权利和义务:

(一) 共同安全职责

1.坚持“安全第一,预防为主”的方针,必须把确保行车安全放在完成和监督(配合)一切施工任务的首要位置,严格执行铁道部、路局营业线施工安全有关规章制度。

2.双方联合成立协调小组,由甲方分管领导______任组长,乙方项目分管领导______任副组长,甲方_________________和乙方______,______,______任组员。协调小组负责全过程检查、监督施工安全情况 ,协调解决涉及有关安全生产的问题。双方日常联系方式。甲方:______(电话:______), ______(电话:______)。乙方:______(电话:______), (电话:______)。

3.当发生危及行车安全问题、隐患时,必须采取有效措施,限期整改,确保行车安全。

4.建立联合安全检查和信息联系制度,及时发现和解决施工中存在的问题,互通施工安全情况,掌握施工安全动态。

5.发现事故、险情情况时,按有关规定及时向上级有关部门汇报,全力参与救援抢修工作,并配合有关部门进行事故、险情调查分析。

(二)甲方安全职责

1.积极做好监督检查(配合)工作,为乙方施工创造有利条件,对乙方提出需甲方配合解决的问题(施工封锁计划审核盖章),三天之内予以答复(施组、方案审查适当延长)。

2.及时提供有关技术资料,委派胜任人员积极协助配合乙方,做好既有设备、设施的核查和地下管、线、光电缆等隐蔽设备、设施的防护工作,(无法提供正确位置时,应共同探查、核实),并对核查工作作成书面记录交乙方。

3.根据工程规模和乙方提出的请求,及时委派相应数量的胜任人员,到现场对施工作业进行安全监督检查(配合)。

4.对乙方责任区段的设备、设施进行巡查,发现不良情况及时向乙方提出,并督促整改。

5.发现施工质量不合格及安全隐患应责令乙方立即纠正,危及行车安全时有权责令其停止施工(填发整改或停工通知书)。

6.对达到验收开通标准的工程,甲方应在建设单位组织下参加验收,验收合格后,按规定及时办理交接手续。

(三) 乙方安全职责

1.开工前应设立安全生产管理结构,建立安全生产保证体制,制订完善各项安全制度和措施,配备专职安全管理人员。

2.施工中必须严格按照批准的施工组织设计、施工方案和施工计划组织实施,不得随意更改,并制订确保施工行车安全的对策、措施。

3.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等情况,经常保持与甲方的联系。对甲方提出的合理要求要积极配合,并确保甲方通信设备完好。

4.凡进行影响设备使用或行车安全的作业,必须提前三天以书面(电话)形式告知甲方,并在甲方安全监督(配合)人员在场的情况下,才能进行作业,否则对其行为所导致的一切安全问题负全责。配合时间为8:00~17:00(节假日、双休日协商解决),如需延长时间与配合人员协商解决。

5.做好责任区段既有设备、设施的巡养防和必要的安全防护工作,对现场作业经常进行安全检查,发现问题及时处理。

6.对甲方提出的质量和安全隐患等问题(整改或停工通知书),应立即进行整改,对一时无法解决的问题,必须采取有效措施进行补救,并将处理结果及时反馈。

7.严禁将工程分包给不具备相应资质的单位和个人承担,同时加强对分包单位和个人的管理,严禁以包代管,包而不管。

8.工程竣工验收交接时,按有关规定及时提供相关资料。

六、违约责任和经济责任(包括发生铁路交通事故时双方所承担的法律责任)

1.违反双方约定的条款,造成行车事故、险情,由违约一方承担责任,并根据铁道部《铁道部关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(铁运〔20__〕280号)和路局、通信段有关规定的标准,对违约一方进行责任追究,并赔偿相应的经济损失。

2.因乙方施工造成设备损坏或光电缆中断,赔偿标准为设备按每系统16万元赔偿,通信光缆按每根16万赔偿,通信电缆按每根8万赔偿。

七、安全保证费用及安全监督配合费用

1.安全监督(配合)费用的数额和支付方法,按铁道部《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设〔20__〕113号),路局《关于规范铁路建设工程安全监督和配合费用的通知》(上铁建函〔20__〕1380号)、财务处财修函(〔20__〕64号)等文件确定。甲方户名:___________,账号:____________________ ,开户行:________________

2、安全协议生效之前,乙方必须向甲方一次性付清安全监督(配合)费用。

八、其他事项:

1.本协议未尽事宜,双方另行商定,签订补充协议一并执行。

2.在履行协议过程中发生争议,协商无法解决时,可以提请双方上级主管部门调解。

3.本协议一式四份,甲乙双方各执两份。

4.本协议经甲乙双方盖章并返回至甲方经办人手中,方能正式生效。

甲方(盖章) 乙方(盖章)

代表(签字) 代表(签字):

有关通信技术电阻心得体会实用二

尊敬的各位主管:

大家好!

我叫xx,作为一名光纤通信专业的大学应届毕业生,我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验,但是,你也可以想象它是一张白纸,你能够在上面画出你想要的图画,只要你能够给与机会,它必定能够成长为你所需要的人才!

我将以自己奋斗的精神和努力向上的心态来迎接未来的挑战。

通信工程专业毕业生面试自我介绍你好!我叫xx,下面就是本人的自我介绍:

在大学期间,我始终以提高自身的综合素质为目标,以自我的全面发展为努力方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。为适应社会发展的需求,我认真学习各种专业知识,发挥自己的特长;挖掘自身的潜力,结合每年的暑期社会实践机会,从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。

“学而知不足”是我大学期间学习和工作的动力,除了必修课之外,我还坚持自学了office、flash、frontpage、photoshop等多种专业软件。学习之余,我还不忘坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面,我作风优良、待人诚恳,能较好处理人际关际,处事冷静稳健,能合理地统筹安排生活中的事务。

作为一名xx年通信工程专业的大学应届毕业生,我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验,但是年轻也意味着热情和活力,我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难,不断实现自我的人生价值和追求的目标。

有关通信技术电阻心得体会实用三

时光如梭,转眼间xx年便已接近尾声,xx年是一个充满激情的一年,在这一年中,在公司领导与同事的帮助下,圆满完成了相应的任务,得到了业主和施工方的认可,本人任劳任怨,兢兢业业不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的责任心认真细仔的进行工作,不断学习、不断总结、不断完善。20xx年的工作可分为二部分:移动工程监理与网通工程监理;现做如下汇报总结:

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经过五个月时间,移动13a工程监理工作圆满完成。我所监理的工程项目一共为64个移动基站合计为103.75公里。

在实际工作中,首先我积极主动接近业主和施工方与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录有签证,质量有质检,专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,、检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比,并将每一个完工工程的数据如实上报。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,对施工单位提出改进意见,并与业主沟通。

在监理工程中,要求施工单位一切施工按原设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量敷设施工,施工后一切随工监理并检查,以保证工程质量。做好一切记录,并每个工程都拍了照,为公平解决业主与施工单位的争端提供可靠的依据,坚持每个工程施工过程中与业主联系,发现问题首先让施工单位整改,如果不整改便发整改通知单,并通知业主。

本人在工程监理过程中,积极协调各单位间的关系,使他们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。

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从年初到现在,网通陆陆续续一直有工程在做,共监理网通工程为80个工程左右,上半年为20个工程,下半年为60个工程。

网通工程不同于移动工程的是需要进行设计交底、写日报、审核施工方竣工资料、出版监理文本。数据的精确度及材料的数量要求更加严格。

在实际工作中,首先我主动接近网通建设经理并与之沟通,建立了良好的关系,以确保解决工作上的难题,在公司领导安排下主动去辅助建设经理处理工程上的一些问题,我基本做到了工作安排上服从公司领导、工程进度审核以及质量服从网通建设经理的要求。其次我注重与施工单位的联系沟通,有问题在坚持原则前提下商量解决,以避免发现不必要的冲突。

在工程监理实际工作中,本人按着“三控二管一协调“为核心。在进度方面,要求施工方收到网通建设经理的工单以后马上组织设计交底、领取材料并准备施工,施工前要求施工方必须有开工报告,材料到场必须监理到场进行检查后才能施工,隐蔽工程需签证,现场监理中发现质量不合格,要求施工方立即整改。并要求施工方一切按设计要求施工,如有变更需设计到现场落实,并确实好变更的数据,在日报这一方面,按照公司要求,每两天一日报,并附每天施工的图片及进度及问题,不能解决的问题请示部门经理及总监,如有阻工,要求施工方立即协调,如协调不好便请客户经理出面协调,工程进度按建设经理的要求去进展。

费用管理这一方面,根据现场所做实际工作量及所用材料,一般按设计要求施工,完工后进行数据测量并检查所用材料,保证费用不超支,按一切实际为业主节省费用,如有超支尽量靠近网通建设经理的要求。

质量方面,每一个工程从进场到完工,每天抽时间去查看并拍照,完工后进行全方位质量检查,如发现问题,写整改通知单请示部门经理后发送给施工方并抄送给建设经理,要求施工方在指定日期内完成质量整改。

协调方面,我起着承上启下的作用,须协调好施工方与自己的关系,也须协调好自己与建设经理的关系,并要协调好施工方与建设方的关系。每次的协调我都会往好的方向发展,尽量避免任何冲突。

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1、部分事情自己善自做主

比如移动管道工程xx大厦基站,由于工程质量有问题,施工方迟迟不整改,我未请示部门经理或总监但发了整通知单并抄送给了移动建设经理。再如网通工程佳天国际综合接入工程,由于施工方事情较多而拖延此工程施工进度,我便以公司名义说每推迟完工一天处罚500元,虽然是建设经理的要求,可是我没有请示领导,责任归我。

2、对施工方所送的竣工资料未进行仔细的检查

对施工方的竣工资料这一方面,网通建设方要求严格,公司内部便更加严格,每一处施工方的签字盖章、材料的审核、材料的测试资料、竣工图纸的准确,都要一一检查,有时候虽然过于繁忙而过于匆忙,但是这是职责,所以问题还在于自己。

3、设备知识懂得不够

虽然自己通信专业毕业,可是设备这一块的知识及实践不够。比如网通省公司的项目省干传输扩容工程,在设备监理这一块有明显的不足,让建设方与施工方有空话可说,虽然很认真的去学去做,不懂的还是很多,没有给建设方减轻压力,反而增加了负担,所以在这一块,我要求公司能给予一定的培训。

4、灵活性需加强

对待工程质量虽要求按标准实施,可是特殊情况必须要有一定的灵活性,能理解施工方的困难,也要保证质量的可靠,能让业主同意的前提下实施一定的变动。比如,监理移动工程洋湖村基站,河的堤上不能开挖1米1深,可我坚持要求开挖80公分,但实际只准开挖60公分左右,在刘总监的教导下,我的思维开扩了一些。做事需要一定的灵活性。

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1、吸取经验教训。

不学习不总结便不会有进步,如果同样的错误一直不改,便危害到整个公司,如果监理员不吸取经验教训,如经常不去现场,随意签字、乱审核等以为没事,如果形成习惯,便只有等着处罚的降临。

2、是注重集体学习和自己学习的统一。

我们单位监理人员的专业素质参差不齐,其水平远远不能满足市场需求,大多数监理人员来自纯技术或施工企业,知识结构较为单一、组织协调能力不足,缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要注重学习,到工地不说外行话,并能切实解决工程中出现的问题,为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取,起到带头作用,新来的人员要拼命学习,注重实践,干一点会一点,注重经验的积累,应尽快赶上,不要放在哪里都不能单独承接工程,光跟在别人后面实习,对不能单独承接工程的,我们将视其情况予以解决,不能长期这样下去。

3、注重工作方法,搞好关系协调。

目前监理的形势要求我们监理人员,一是业务水平要高,一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为,我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可,取得报酬。我们到工地上,一定要摆正位置,不能以行家自居、以法律执行者的口气,告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做,而是要善于说明情况,让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居,要把查出的问题说清楚,说清楚后要加强检查验收,确实无法解决的,要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵,工作也干不好。对建设单位来说,如果我们只收费、不服务,那么结果只能是“一锤子买卖”。

4、是严把质量关,对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查,结论和实物必须相符。

如果大家对工程的验收似是而非,检验不到位,走过场,凭相当然签字,那么早晚要出质量问题,出了问题你要负法律责任,这一点部长和分管领导一定要详细检查,发现谁不负责任,拿单位的利益作交易、当儿戏,谁这样做了处理谁,谁被投诉了处理谁。

5、希望公司实施一个确保、两个空间、三个手段。

一个确保每一位职工的工资、福利待遇有保证;两个空间就是占领并拓展监理市场空间和单位上上下下宽松祥和的空间;三个手段就是抓业务的提高、抓队伍的纯洁、抓人才的引进。首先从工作纪律入手作为切入点,以抓业务水平为平台展开工作。关键是培养人才,锻炼队伍,从全国的监理形势来看,监理的工作目标是进一步完善监理法规框架体系,建立一流的监理人才队伍,树立典范优秀的监理企业,运用现代化信息管理手段,通过一流的服务质量和一流的管理水平来提供技术服务。

总之,xx年是一个充满激—情的一年,在公司领导的按排下,我完成了各项任务,在公司领导的培养下,我学到了很多,在公司领导教导下,我不断成长不断成熟,使自己的监理水平越来越专业,能独立完成每一个工程的监理工作,让公司领导省心,在这一年中,感谢公司领导给予的各方面帮助,各方面支持及各方面的信任,使自己能圆满完成工作。

有关通信技术电阻心得体会实用四

尊敬的领导:

您好!

我是东华理工学院(原华东地质学院)通信工程专业08级的一名学生。

很感谢你能阅读我的自荐信,下面我向您简单介绍下我的大学个人经历。

大学的前两年我对通信还不是很了解,那个时候只是知道跟着老师学习,完成作业,做好实验。但直到大3的时候,“聆听”了通信前辈的许多经验之后,我对“通信”这个词才有了深刻的理解。

在向前辈们学习的过程中,不断的敦实自己的理论基础知识,也对通信行业未来的发展有了一定的认识。在开始学习的过程中可以说是比较苦闷的,因为很多专业的词汇我根本没有接触过,后来通过自己到图书馆查阅资料,和网友的交流,到大4后来开设了移动通信这门课程,我才逐渐适应了学习的过程,到现在,我自己也担任了家园通信终端版块的版主。

到了大4,我真正的喜欢上了通信这个行业,我经常到图书馆去借阅通信资料,阅读了以前从来没有阅读过的专业书籍。这个时候我才发现我大学所学知识的匮乏。我想,从开始被动的学习知识,到后来发现自己的不足,能主动的去学习,这就是一个进步。我会珍惜这个进步,并把这种进步带到今后的工作当中。不断的提高自己,完善自己。

通过在通信专业论坛和自己的学习,我对工作充满了热情和期待。我一定会以一个积极向上的态度来面对得到的这份工作。我知道我的经验尚浅,所以我恳请领导能给我一个机会,能将我在大学的努力所收获的知识真正的化为实际工作的能力。

再一次感谢您能阅读我的自荐信。

祝您身体健康,万事如意!

自荐人:xxx

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