驾驶警车肇事心得体会和感想 警车驾驶员心得体会(8篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么你知道心得体会如何写吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

关于驾驶警车肇事心得体会和感想一

乙方(受聘方)：__________________

身份证(驾驶证)号码：____________

甲乙双方依据《中华人民共和国劳动合同法》等有关法律、法规规定，在平等自愿、协商一致的基础上，甲方聘用乙方为汽车驾驶员，双方订立本合同如下，以资共同遵守。

一、合同期限

1.甲方聘用乙方工作时间为______年______月______日起______年______月______日止，其中试用期为______个月。

二、工作任务

1.乙方负责半挂车车牌号：____________

2.协议双方，应严格遵守国家政策法规，聘用期内乙方应遵守甲方指定的各项安全规章制度，服从部门的监督检查和管理，安全行车，文明服务。

3.乙方应爱护甲方的车辆，对车辆必须及时保养和维护，每次行车时认真检查车辆的主要机件，每周实施定期及保养，以维护机件的寿命，确保行车安全，乙方应定期清理所驾驶车辆卫生，以保持车辆的清洁(包括车辆内、外的清洁)。

4.出车前，要例行检查车辆的水、油、车灯、刹车系统、轮胎及其他部件的性能是否正常，发现不正常时，要立即维修，对无法自行检修的问题应及时通知甲方，提出具体维修意见(包括维修部件和大致需要的经费)，出车回来，要检查存油量，发现存油量不足时，应立即加油。

5.乙方对所驾驶车辆的各种证件有限期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

三、工资费用

1.甲方每月以货币形式支付乙方工资，保底月工资为____________元，实行按趟计算工资，工资标准含所有一切费用补贴。

2.甲方不负责提供乙方食宿。

2.工资每月月底进行核算，工资采取压一月付一月的形式，每月5日左右发放工资。

四、劳动责任

1.聘用期内，上班时间内乙方未被派出车时，应在甲方指定的工作地点随时等候出车，不能擅自外出，乙方不得擅自离岗或为他人开车，如果乙方违反甲方各项制度或乙方不能胜任甲方工作，甲方可以解聘乙方。

2.如乙方需要辞工，则必须提前15天向甲方汇报，带甲方找到新司机后，乙方才可辞职离车。

3.出车在外或归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在危险地段停车，乙方离开车辆时要锁好车门。

4.乙方在非行车时间时，要注意休息，不准开疲劳车，严禁酒后驾车，乙方驾车时一定要遵守交通规则，文明行车，不准危险驾车，因违章或证件不全被罚款的费用不予报销。

5.聘用期间，乙方如发生行车事故或其它安全责任事故，其责任和一切经济损失(除保险公司理赔外)均由乙方承担，如乙方不服调配或无法胜任驾驶工作或不遵守制度、套取油料给甲方造成经济损失的，发现每次对乙方进行罚款____________元。情节严重的交由公安机关处理。

因乙方个人未尽到保养的原因，未保养好大小发动机，造成的经济损失由乙方承担相关费用。

乙方必须随身携带手机并保持24小时畅通，随时可以联系。

五、协议的执行和解除

1.聘用协议签订后，甲方与乙方必须全面履行协议规定的义务，任何一方不得擅自变更合同，确需变更的，双方应协商一致，并按原协议程序办理，双方未达成一致意见的，原协议不变更。

2.乙方有下列情况之一，甲方可以解除本协议：

①在试用期内，被证明不符合录用条件的

②严重违反劳动纪律或甲方规章制度的

③被有关部门吊销驾驶证件的

④被依法追究责任的

六、协议期限届满，聘用协议终止，在本协议期满前半个月甲方向乙方表明终止或续订意向，经双方协商同意续订聘用协议。甲乙双方因履行本合同发生劳动争议的，可以协商解决。协商解决不成的，可以直接向合同签订所在地__法院提出仲裁。

八.本协议一式两分，甲、乙双方各执一份，经双方签字后生效。

甲方：____________乙方：____________

联系电话：________联系电话：____________

日期：____________日期：____________

关于驾驶警车肇事心得体会和感想二

尊敬的各位领导，同志们：

一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。

不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习奥迪的相关知识，不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。

作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，

不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。

严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。

总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。

以上述职敬请领导和各位同仁审议。

述职人：xxx

2021年x月x日

关于驾驶警车肇事心得体会和感想三

尊敬的领导：

我叫xxx，于今年3月1日到公司应聘专职驾驶员工作，现在试用期已满，特向公司申请转正，现在向领导汇报一下我的工作情况。

工作中我认真仔细，总是带着高度的安全意识和责任心去完成领导交待的出车任务，绝对服从领导的安排，无论刮风下雨还是烈日炎炎，道路艰险或是深夜加班，都任劳任怨，因为我明白这是一个合格驾驶员应该做的最基本的工作。平时我和公司里用车的领导、同事相处得比较融洽，工作中得到了他们的帮助和指点，同时也得到了他们的肯定，很是感激他们。当然，我工作中也出现过一两次不是让领导很满意的地方，但是领导并没有批评，而是非常温和的提醒我下次一定注意，领导对我的宽恕让我深感惭愧，所以我决心在今后以更好工作态度和成绩来回报领导对我的大肚能容。

我们的公司是一个成熟而年轻的药业集团公司，它已有十多年的发展历史，但才改制组建新公司不久，现在正处于高速发展时期，还有很多方面需要探索和实践。公司集科研种植，加工生产，贸易于一体，是国家重点扶持的龙头企业，特别是它把中国传统的中医用药现代化，研制的中药配方颗粒服用方便、安全、卫生，配方颗粒是一种单味中药提取物，实行单味定量包装，可供药剂人员按照医生的处方配药，按规定剂量调配给病人直接服用，不需煎熬，即冲即用，很有创意，中药配方颗粒的问世是分享免费中药汤剂改革和中药现代化的必然趋势，公司发展潜力巨大。

我到公司来应聘之前，是因为公司“厚德载物，共享天乐”的企业文化深深吸引了我，到公司后，我发觉公司里的工作氛围非常好，不论是领导还是员工亲大伙亲如一家人，不分彼此，团结一致，是一个充满了爱团队，很适合中国国情，这正是我向往已久的，这样的团队有着至强的凝聚力和无坚不摧的战斗力，大家为了早日实现同一个目标而一起扬鞭奋蹄，我渴望能加入这样的一个大家庭！

申请人：xxx

20xx年x月x日

关于驾驶警车肇事心得体会和感想四

新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，将很难吧车开好，要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控潜力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。下面总结我的安全驾驶心得：

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。

二、合理使用灯光。这个不多说，有自动大灯的车就应始终放在自动位置上。转向灯必须要开，慎用远光、双闪和雾灯，个性是不能对行人和非机动车闪远光和按喇叭，这是下流的表现。

三、操纵方向盘，打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。

四、调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是十分重要的，不但能够消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还能够使驾驶动作更准确、迅速与合理。

五、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

六、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

关于驾驶警车肇事心得体会和感想五

聘用方：(以下简称甲方)

受聘方：(以下简称乙方)

因工作需要，浏醴高速公路建设协调工作指挥部招聘驾驶员壹名，经乙方自荐和甲方考核，同意招聘廖立平同志为甲方公务车驾驶员。甲、乙双方根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等法律、法规的规定，在平等自愿，协商一致的基础上签订本合同，以资共同遵守。

一、甲方职责：

1、负责调度车辆：相关公务用车。

2、督促乙方做好车容车况的维护、保管和使用好所驾公务车及随车物件，考核用车、用油状况。

3、组织和安排乙方的思想政治、业务和安全教育学习。督促乙方严格遵守交通规划和操作规程，确保安全行车。

4、负责联系和处理乙方及所驾车的年审、年检、交通事故、车辆检修事务。

5、要求乙方认真执行处理的规章制度和决定，服从分配，遵守劳动纪律，积极完成交办的任务。

6、考核乙方出勤和安全行车情况。

二、乙方职责：

1、服从用车调度安排，按时、按要求完成甲方交办的运行任务。

2、经常做好车容车况的维护，保管和使用好所驾公务车及随车证、照、工具和备件，及时报告用车、用油的异常情况，配合甲方采取措施，保证正常行车。

3、乙方应每天清理所驾车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前,要例行检查车辆的水、电、油、车灯、刹车系统、轮胎及其它部件的性能是否正常;发现不正常时,要立即加补或维修。

4、认真参加甲方组织的各项学习和活动，严格执行车辆管理的规章、制度，遵守劳动纪律，做到随喊随到，按时填报出车记录和用油、用料情况。

5、严守驾驶员有关规则，确保安全行车。配合甲方做好所驾车辆的年检和进厂检修。认真参加驾驶员年审学习(驾照核审费用自理)。

5、严格派车制度，严禁驾驶员私自出车。一次私自出车，扣发当日工资及出车费;两次私自出车，无条件解除劳动合同。

三、劳动报酬：聘用期内，甲方每月付给乙方工资一千伍佰元(1500元)(含个人的医疗、工伤、意外伤害等保险)，无补助。节日补助与指挥部人员一致。

四、因乙方主要原因(责任)造成的交通事故和车损事故，所造成的经济损失(保险公司理赔后的差额)进行赔偿，损失金额在100元以内由乙方全部承担;100元以上的每增加100元由乙方承担50%，直至工资扣完为止。造成重大交通事故和车损事故，甲方有权解除乙方劳动合同。

五、非本人责任工伤事故发生的医疗费用除保险部门(含购买的商业保险)和肇事单位赔偿后差额部分由甲方一次性报销。如本人在伤事故中负有一定责任的，医疗费用除保险赔付金额以外的部分甲方负责90%，乙方负责10%。(住院期间非事故所致伤病及非医疗费用由乙方自理)

六、聘用期及工资核发。聘用期壹年，从20xx年10月27日起至20xx年10月27日止。合同期满即行终止。工资核发：工资经当月考核后于当月月底发给。

七、本合同自双方签字盖章之日起生效，甲方或乙方如需提前解除合同，必须提前15天以书面形式通知对方，以便办理有关手续。合同期限届满，甲、乙双方均须提前30天通知对方，以便办理终止或续签手续。

九、违约责任：甲方违反上述条款造成(包括对乙方)的不良影响和损失，由甲方负责承担;乙方违反上述条款中的甲方规定，甲方按乙方违约处理并有权提前中止合同，解聘乙方。

十、未尽事宜，甲、乙双方友好协商，并补充立约解决。此合同一式贰份，甲、乙双方各执一份。

十一、因履行合同发生劳动争议，当事人应当在劳动争议发生之日起十六天内，以书面形式向甲方所在地劳动争议仲裁委员会申请仲裁或依法提起诉讼。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

关于驾驶警车肇事心得体会和感想六

近来全国不断发生恶性事故，令人触目惊心!我想作为驾驶员光是能把车开走、会转弯、会停车、会倒车远远不够，还有很多细节要注意，很多习惯要养成。

1.学会正确地踩油门、刹车

油门、刹车都用一只脚踩是一个十分糟糕的设计。全世界不明白有多少起车祸是由于错踩了油门而造成的。因此务必要学会用不同的方式去踩油门和刹车。我学车的时候，教练是这么教的：右脚的脚跟放在刹车下方，油门要斜着踩，刹车要钩着脚踩。无论何时，右脚不在油门上，就在刹车上。不要遇到状况一着急，脚伸错地方就可能踩错。

2.踩刹车要看后视镜

开始急刹车后，立刻在车内后视镜里观察后车动态，避免被追尾。如果后车还是飞快接近，没有减速迹象，那么务必思考逃跑的方法：身旁的车道是否有车?是否来得及变道?如果车少安全，这时就应停止刹车，打方向变道避开。

3.用油门控制车速，而不是刹车

老司机能够透过有预见性的踩、松油门让车速控制在安全范围内。而新手或是驾驶习惯不好的人往往一向踩着油门不放，直到有状况再狠踩刹车。这样不仅仅费油、费刹车，而且还很危险。

4.弯道不踩刹车

这是个技术话题。我们过弯的时候都有这个体会，由于离心力，车会向外侧倾斜。车速越快弯道越急，侧倾越明显，这种侧倾造成内侧车轮对地面的压力降低，外侧对地面的压力增高。由于轮胎与地面的摩擦系数内外侧是相同的，因此轮胎与地面摩擦力的大小取决于轮胎与地面的压力。如果此时踩刹车，内侧轮的摩擦力小，外侧轮的摩擦力大，这种内外摩擦力的差异会在必须程度上抵消车前轮的转向作用，使车辆变得难以控制。

正确的过弯就应是：入弯之前，就要透过松油门、踩刹车让车速降到能够安全过弯的速度。过弯的时候松开油门即可，不要踩刹车。弯过了一半，就能够踩油门加速出弯了。这样过弯既平稳又流畅。如果在入弯之前不减速，到了弯道才不得不踩刹车的话，车会侧倾很大，再加上刹车造成内外轮摩擦力不一样，车辆会很容易失控，冲出弯道。

5.遇到状况的第一反应是减速而不是打方向

如果你前方突然出现一个大坑、一个障碍物或是动物，甚至是一个人，没经验的司机往往下意识地打方向盘去避让，这是个十分危险的习惯。如果在高速上，这个习惯很可能会让车失控，甚至侧翻。正确的第一反应就应是减速，速度不减下来不要打方向，哪怕是一头撞上去，也比翻车强。

6.视线永久不要离开道路

新手开车会留意翼翼地看着前方。车开时间久了，心态放松了，开车的小动作也多了起来。时不时低头调一下收音机、换cd、开空调、设gps、掏手机、喝饮料或是扭头和副驾驶人员搭讪。车祸很有可能就发生在你低头、扭头的一瞬间，等你再抬头的时候已经晚了。(我已经明白身边朋友的好几起事故是这样发生的。)切记无论做什么，眼睛始终要看着前方的道路。

7.要学会预见看不见的危险

在一条平坦但有起伏的乡镇道路上，你是否意识到，在前面这个坡后面可能会有一只动物?如果你前面的车靠边停车了，你是否意识到，在你贴边超过这辆车的时候，车里面的马大哈可能会突然开门?当你在高速上超车的时候，你必须要多跟一下要超的车，看看他前面是否有状况，是否有换道的意图。

8.永久不要超速

在高速上超速绝对是得不偿失的。限速110公里的你开到130，也只能省个10来分钟。而这一路上你都要提心吊胆，生怕被警察逮着。且不说车的油耗还要增加，即使不思考这些，超速的危险也是不言而喻的。超速意味着你要不停地超车，而超车是开高速最危险的时刻。万一你在超车的时候，前车突然换道怎样办?万一你的车或是别人的车爆胎怎样办?万一前面的车有东西掉下来怎样办?如果你的车速太快，遇上这些突发状况，你是否有时间反应?

总之，在任何状况下都不要存侥幸心理，认真对待每一个驾驶动作，事故是能够避免的!

关于驾驶警车肇事心得体会和感想七

一、任职资格条件

1、身体状况

针对机动车驾驶工作的性质特点，所选聘的驾驶员要求思想道德品质好，年龄25周岁以上，55周岁以下，身高165厘米以上，身体健康，无重大病史和传染疾病，双眼裸视力或矫正视力达到4.9以上，无红绿色盲，符合就业要求。

2、驾驶执照

根据公司现有车辆并考虑未来发展需要，驾驶员须持有b2及以上驾驶执照，实际从事驾驶工作经历五年以上，无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录。

3、基础知识

（1）车辆性能知识

驾驶员应具备确保行车安全的相关车辆性能基础知识和行车常识，包括：对车辆基本安全性能、车辆操控性能、车辆加速与制动性能、常见故障排除与维修、轮胎气压判断与更换、日常急救知识等方面的了解和熟练掌握。

（2）道路路况知识

驾驶员应对北京六环以内城市道路及五环以内主要行政机关公共事业设施、企事业单位的道路路况熟悉，在上路之前应作好充分的驾驶准备，比如天气、路况等信息。一旦接到出车通知，应迅速通过电子或纸质地图查询达到目的地的最佳行车路线；行车途中熟练运用车载导航设备和交通广播电台，了解最新的道路路况信息，以应对可能发生的各种紧急情况，从而安全、快速地到达目的地。

4、驾驶技术

驾驶员应有机敏、冷静的头脑，具备娴熟的车辆驾驶技术，在行车途中，遇到紧急情况应迅速决断，快速采取措施，同时，还要求驾驶员应具备化险为夷与尽量减少损失的技术素质和化复杂情况为简单情况的能力，确保安全行车。

二、岗位职责

1、工作范围

公司机动车驾驶员为公司开展业务的重要岗位，其基本职责为按公司要求驾驶机动车执行公司公务外出或接送客人等相关出行任务。严禁公车私用，驾驶员不得利用工作之便谋私，不得私带乘客和货物。

2、驾驶要求

（1）严格遵守交通法规，合法、安全、文明驾驶，服从交通管理人员指挥，不得违章行驶、违章停车。如发生违章处罚，驾驶员自行负担，公司不予报销。

（2）驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证，不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他无关人员驾驶。

（3）除紧急情况外，应保证车辆行驶平稳、乘坐舒适，避免急起、急停、左右摇晃，通过路面“减速障”时应缓行通过。

（4）驾驶员执行出车任务之前，应了解出车目的地的具体位置及行车路线，做到心中有数。

3、车辆维护

（1）性能维护

驾驶员接手车辆后，应及时了解车辆的性能、维护要求，做到心中有数，遇问题应及时上报，具体要求如下：

①应按车辆的维护要求及公司要求进行保养、维护。

②应随时注意所驾驶车辆的性能状况并发现问题，发现故障应：

a.对影响驾驶安全的，应立即停驶报修并尽快完成修理使车辆恢复正常运营状态；

b.对不影响驾驶安全，但影响驾驶方便及乘坐使用或舒适的，应尽早报修并尽快修理使车辆恢复正常使用功能；

c.对既不影响驾驶安全又不影响驾驶方便及乘坐使用或舒适的，可结合规定的定期车辆维护进行。

（2）卫生维护

①正常天气情况下，应每周利用无出车任务期间，外送洗车行对车辆进行内、外彻底清洁，包括脚垫等。

②除前述定期外送清洁维护外，驾驶员应随时对车辆进行清洁维护，使车辆在有出车任务时随时保持内、外保持清洁，车内环境清洁状态，使车辆无异味，无污迹，无杂物。

③遇雨、雪天气时，待雨、雪过后应立即对车辆进行清洁维护，来不及送洗车行进行清洁维护时，驾驶员应自行清洁维护。

4、安全保障

（1）车辆检查

驾驶员在执行出车任务前，尤其是长途任务前，应检查车辆的总体性能是否正常，确保执行出车任务期间车辆状况正常。检查内容一般应包括但不限于：机油、汽油、冷却水、玻璃清洗液、灯光、轮胎、刹车等是否充足、正常。

（2）驾驶保障

驾驶员在驾车行驶期间如遇紧急状况处置时，应坚持先确保乘车人员安全（包括驾驶员自身），其次确保车辆安全的原则。

5、职业操守

（1）驾驶员应具有良好的思想品质和职业道德，无违法犯罪前科。驾驶车辆时必须严格遵章守纪，严格执行安全行车规定，做到各行其道，礼貌行车，不开斗气车、“英雄车”，不得长期占用超车道，信守职业道德。

（2）严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速路上随意停车上下人员，严禁疲劳驾车；严禁酒后驾车，车辆行驶中不得与人闲谈，不得吸烟、吃零食、喝饮料、拨打接听移动电话和观看移动电视。

（3）车辆进库加油时，驾驶员应告知车上人员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。

（4）行驶途中如遇车辆发生故障或行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，积极组织抢险和救护伤员，保护现场，并及时向公司和交警部门报告、报案，听候处理，严禁开车逃逸或伪造现场。如遇车上乘客突发急病，应迅速采取急救措施送病人就近就医。

6、工作规范要求

（1）驾驶员应注重个人仪表，爱护车辆，发车前应检查自己的仪容，要求着装整洁，不留胡须，检查车辆状况是否良好，各项运行证件是否齐全。

（2）驾驶员在车辆启动和停车时须及时检查车门开关状况，车辆未停稳时不准开车门上下人员，车门未完全关好前不得启动运行车辆。

（3）驾驶员在每次出车结束后，应及时做好行车记录，每月统计上报综合办公室。

7、服务要求

（1）驾驶员在接到出车通知后，须提前10分钟将车辆开到发车地点，在人员上车前调整好座椅，开启空调，迎候员工或客人上车。

（2）驾驶员应具有较强的服务意识，在乘客上车时，应主动协助乘车人安放行李，发车时检查行李仓和车门是否关好，车内小件物品是否放好，观察乘车人员是否坐好及系好安全带。

（3）车辆到达目的地后，驾驶员应主动协助乘客提拿行李，检查车内有无遗失物品；完成行车任务后，在对车辆进行清理例检后，将车辆停放在指定位置，保证下次该车辆的完好运行。

关于驾驶警车肇事心得体会和感想八

作为xx有限公司的驾驶员，我承诺：

一、坚持“安全第一、预防为主”的方针，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。

二、生产经营和管理用车不公车私用，若有违反，除应承担实际使用发生的费用，还应按私用公里数20元./公里的标准交纳罚款。

三、坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间等，并由本人将出行时的公里数记录后交由所属部门主管处备案。

四、坚持车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经所属部门经理批准后方可在外停放。若未按规定，发生被盗、损坏，由本人负责赔偿。

五、熟悉掌握所驾车辆，执照驾车。

六、车辆行驶前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，使汽车处于良好状态。承诺车辆随时能够出车。

七、行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想。

八、坚持绝不酒后开车，绝不闯红灯，绝不疲劳驾驶，绝不超速行驶，杜绝车辆事故的发生，保障车辆和人身的绝对安全，如因违规行车发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，完全由我本人承担，与公司无关。

九、坚持车辆维修与保养。

十、坚持每月安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。

承诺人：xx

xx年xx月xx日