最新鸭绿江大桥心得体会范本(汇总10篇)

心得体会的写作过程能够提高我们的表达能力和思维逻辑。写心得体会时，我们要注重反思和总结，分析自己的经验和教训，给出合理的建议和见解。心得体会是一种对于所学内容及所面临情境的思考和总结，既是对于个人经验的沉淀，也是对于学习及工作的反思。心得体会可以作为个人成长和进步的记录，同时也是分享和交流的媒介。每当我们经历一段时间的学习或工作，通过总结心得体会来回顾自己的成果和经验将变得至关重要。那么，如何撰写一篇有价值、全面且有观点的心得体会呢？以下是小编为大家整理的一些优秀的心得体会样本，供大家参考。希望这些样本可以激发您的灵感，帮助您写出出色的心得体会。让我们一起来看看吧。

鸭绿江大桥心得体会范本篇一

“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江，保和平，卫祖国，就是保家乡…”这耳熟能详雄伟嘹亮的歌声，一次又一次在耳边响起，央视年度大戏《跨过鸭绿江》，把我们拉回到七十年前朝鲜战争爆发，美国悍然干涉朝鲜内政，把战火烧到中国边境。

值此紧要关头，伟大领袖毛主席审时度势，以非凡的气魄和胆略，振聋发聩地发出了“打得一拳开，免得百拳来”的决心，毅然做出抗美援朝，保家卫国的历史性的决定。剧中展现了开国领袖毛泽东，周恩来，朱德，彭德怀等国家领导人的光辉形象和丰彩。《跨过鸭绿江》首次全景式，史诗般地展了老一辈革命家，军事家的崇高风范，讴歌了志愿军全体指战员，不畏强敌，英勇善战的英雄气概，反映了中华民族同仇敌忾，团结一致的精神。

谁敢横刀立马，唯我彭大将军。

彭德怀，这位战功卓絕，身经百战的大将军，在这场波澜壮阔的抗美援朝战争中，临危受命，身先士卒，与毛泽东运筹帷幄，先于二十万大军进入朝鲜。他了解敌情，与金日成会面，途中头顶敌机盘旋轰炸，行程险象环生，令人看的胆战心惊。随后率领二十万大军，沉着指挥，大胆穿插，浴血奋战。首战两水洞，激战云山城，阻击老虎岭，会战清川江，鏖战长津湖，阻击松骨峰，血战上甘岭。

我们的志愿军战士用步枪，手榴弹，冲锋枪，同武装到牙齿的美军，天上有成千上百的敌机投弹轰炸，地上有大炮轰鸣，坦克冲锋，笼罩着硝烟战火壮烈场面，再次震撼洗礼了我们。剧中不光有彭德怀将军，还有邓华、解方、杨得志、杨勇等高级将领，还详细再现了英雄烈士毛岸英、黄继光、邱少云、孙占先、杨根思、赵先友这些英雄儿女的英雄事迹，再次感动了我们。这些最可爱的人，为保家卫国，视死如归，英勇牺牲。一曲英雄赞歌，风摩鸭江上空：风烟滾滚唱英雄，地陷进去独身挡，天塌下来只手擎。人民战士驱虎豹，舍生忘死为人民的豪迈气概，谱写了惊天地，泣鬼神的雄壮史诗，激励着我们热血沸腾，泪酒衣襟。

《跨过鸭绿江》的历史大背景，高度展现了文场大戏，生动刻画了伟大领袖毛主席、周恩来、朱德，聂荣臻等党和国家领导人的雄才伟略，和高层领导人的睿智和紧密配合，为这场实力悬殊的较量，把美军不可一世的王牌军打败。

爱好和平的中国人民，从来不惹事，不怕事，谁胆敢欺负我们，我们决不能忍，坚决回击，虽远必诛。美军把战火烧到鸭绿江边，中国的国土安全，民族尊严，人民生命财产安全，受到严重威协和侵害，全世界注目。麦克阿瑟扬言，三个月打到鸭绿江边，圣诞节胜利返回夏威夷去狂欢的狂言神话，被英雄的志愿军击破，恼羞成怒地滚回了美国。也从这一刻起，打破了第二次世界大战时从无败绩的美国王牌军，败给了中国志愿军。令世界瞠目，令全球惊叹，中国也打出了自己的威风。也给新中国七十多年以来和平发展的机迂，当时我们新中国刚刚建立，一穷二白，百废待兴，如若没有这一仗的胜，新中国怎能定下心来安心建设，恢复生产!

近一百年来，中国在晚清和民国时期，签订了许多丧权辱国的条约，八国联军凭几门大炮轰开了中国大门，世界列强的侵略魔爪，把我们大好河山瓜分。新中国成立后废除了一切不平等条约，从此中华民族屹立在世界东方，成为一个巨人。

会当击水三千里，中华民族更自信。志愿军于1950年10月赴朝，历经艰苦卓绝的五次战役，在三八线板门店的谈判，打打停停，针锋相对，在上甘岭的血战中，粉碎了一次又一次的战斗，最终同朝鲜人民军赢得了伟大胜利，真正打痛了美军，乖乖在停战协议上签字，打破了美军不可战胜的神话。抗美援朝的胜举，令中国从此走向伟大的复兴。

目睹山河己无恙，英雄凯歌返故里的画面，再次震撼鸭绿江的上空。

鸭绿江大桥心得体会范本篇二

鸭绿江，是东北和朝鲜之间的一道分界线。作为一个在这里生长的孩子，我深深体会到了鸭绿江的重要性和特殊性。

在我的记忆里，每次经过鸭绿江畔，总是能感受到些不同凡响的气息。这道江，是连接中国和朝鲜的纽带，也是中国东北和东北亚之间的重要交通枢纽。它深深地影响着这片土地上的人们。

我从小听过很多讲述鸭绿江的故事。曾经有人们在这里涉水搭船，为了与外界相连而前行，也有人们在这里烈日炎炎地捕鱼捞虾，为了养家糊口而艰苦奋斗。这些故事都深深地烙在了我的心中，让我明白这条江对于这片土地和这些人来说是多么珍贵。

鸭绿江的美景同样令人难以忘怀。这里天空湛蓝，水清鱼欢，四季景色不同，每一处都能让人视觉愉悦。在江边漫步，吹着微风，听着江水潺潺，是一种难得的放松和心灵洗涤。

然而随着时间的推移，鸭绿江所承载的责任也越来越沉重。现在，在这条江上已经有了很多人工桥梁和隧道，从而使得人们交通更加便利，也使得鸭绿江的地位愈发凸显。然而，与此同时，鸭绿江的保护也愈发重要。

遗憾的是，鸭绿江也面临着一些环境问题。江水污染、水位变化等问题都在危害着这条江的生命力和永续发展。因此，我们每个人都应该关注江的生态环境保护，从自我做起，保护好这一道纽带。

总的来说，鸭绿江是我心中一道永不消逝的风景。虽然它也有自己的问题和挑战，但我们应该去关注和爱护它，让它继续发挥着它连接东北和朝鲜的纽带作用，也让它成为我们心中永恒的美好回忆。

鸭绿江大桥心得体会范本篇三

在鸭绿江大桥上畅游的那一天，留下了我深刻的印象。这座宏伟的大桥坐落在我国东北地区，跨越了中韩边境的鸭绿江，成为中韩两国友好交流的重要纽带。从大桥上俯瞰江面，感受着江水的翻滚和气势，心中涌起阵阵激动和自豪。

第一段：初见桥梁之美。

当我第一次来到鸭绿江大桥，被它的壮丽震撼了。从远处望去，巍峨的桥塔耸立在江面上，远远超越了大桥本身的高度，仿佛一座巨人屹立于地平线上。大桥的主体部分由桥梁、桥塔和桥索组成，显得极具雄伟气势。而当我走在大桥上，我才更加醒目的发现这大桥的美。整座大桥以简约而不失大气的设计，展现了人类智慧和力量的结晶。不仅如此，大桥的灯光设计也十分吸引人，每到夜晚，绚丽多彩的灯光为大桥披上了一层美轮美奂的外衣。漫步在桥面上，仿佛融入了桥梁的美世界，对于大桥建设者们的智慧和勇气心生敬意。

第二段：感受中韩交流的桥梁。

鸭绿江大桥不仅仅是一座桥梁，更是中韩两国友好交流的纽带。作为连接中国和韩国的唯一陆路交通线，大桥为中韩两国的经济文化交流提供了便利。在大桥上，我看到了很多来自韩国的游客，他们驻足在桥上，记录下这座美丽的大桥并为此感到骄傲。大桥成为了韩国游客了解和体验中国东北风情的一扇窗口，也成为了中韩两国人民友谊的象征。站在大桥上，我仿佛看见了中韩两国人民携手并进的美好未来。

第三段：心领神会的游览体验。

钢筋水泥铸就的大桥并没有丝毫的冰冷，而是散发出热情与活力。在大桥上畅游的时候，我不禁感叹人类的智慧和技术水平的进步。大桥采用了世界上最先进的技术和工艺，在建造过程中经历了诸多的挑战和困难，但最终它拔地而起。也正是由于大桥的存在，让游客们在大桥上体验到了前所未有的极速感。随着自己的车辆行驶在大桥上，我能够感受到桥下鸭绿江水流的陡峭和飞瀑般的水花，仿佛自己是在一场惊险刺激的冒险旅程中，激发出心底最真实的欢呼。

第四段：思绪万千的江水浩渺。

如果说大桥是鸭绿江的眼睛，那么江水就是它的命脉。站在大桥上，俯瞰鸭绿江的浩渺，我被它的翻滚和奔流所深深吸引。江水悠然而过，仿佛一条蜿蜓般曲线，在大桥下流淌，奏响着动人的乐章。而在江面上，不时有渔船穿行，带着渔民们的辛勤和坚持。这其中的一切，都让我感受到了大自然的魅力和生命的伟大，让我心生对美好生活的向往。

游览鸭绿江大桥的经历，让我获得了很多。首先，我领略到了大桥的壮丽和美丽，感受到了中韩友好交流的力量。其次，我对于人类智慧和技术进步心生敬意，深刻体会到大桥的建设不仅是技术的交融，更是人类勇往直前的象征。最后，我体味到了大自然的魅力和生命的伟大，对美好生活心生向往。这一切都使我对未来充满信心和希望，我相信，只要我们努力前行，每个人都能在自己的岗位上成为桥梁，将友谊和和平传递到更远的地方。

总之，畅游鸭绿江大桥是一次难忘的体验，它让我感受到了大桥的美丽和伟大。鸭绿江大桥不仅是一座巨大的交通工程，更是中韩友谊和文明交流的象征。游览大桥，让我对社会的进步和未来充满信心，也让我对美好生活充满向往。我希望有更多的人能够来到鸭绿江大桥，共同感受这座桥梁所带来的美和力量，为中韩友好交流做出自己的贡献。

鸭绿江大桥心得体会范本篇四

近日，我有幸参观了位于中朝边境的鸭绿江断桥。这座历史遗迹见证了中朝两国数十年的友好交往和跨国交流。在参观过程中，我不仅对这座古老桥梁的壮丽景观留下深刻印象，更对中朝友谊的重要性有了更加深刻的认识。

首先，鸭绿江断桥的壮丽景观给我留下了深刻的印象。这座桥横跨鸭绿江，连接了中朝两国。从远处看，它宛如一条巨龙蜿蜒流动，气势磅礴。桥梁的设计巧妙，使得整个桥梁在江面上可以平稳通行，给人以稳固可靠的感觉。站在桥上，可以饱览江水美景，俯瞰两岸的山峦如画，远处的风光更是让人陶醉其中。这座古老桥梁不仅是一道壮美的风景线，更是中朝友谊的象征。

其次，鸭绿江断桥还让我对中朝友谊的重要性有了更加深刻的认识。这座桥梁的历史可以追溯到上世纪20年代，当时的中朝两国正处于艰难的时期，中朝两国人民在艰苦的环境下相互支持，共同经历了许多困难和挑战。鸭绿江断桥见证了这一过程，也成为了中朝友谊的象征之一。中朝两国人民应该珍惜这份友谊，不仅能够维护两国的长期稳定，也能够推动两国的共同发展。

此外，参观鸭绿江断桥还让我对中朝两国的历史文化有了更为深入的了解。在导游的讲解下，我了解到中朝两国自古以来就有广泛的交流和合作。鸭绿江断桥便是中朝两国交流的重要节点之一，传统的交易和文化交流在这里进行。这些历史文化的交融不仅丰富了中朝两国的文化底蕴，也为两国人民友好交往提供了坚实基础。

最后，鸭绿江断桥的参观给我留下了对未来发展的思考。这座古老的桥梁见证了中朝两国的历史，也饱经沧桑。在时代的发展中，中朝两国之间的交流和合作也在不断加深。作为一个普通人，我深信，只有通过友好交往和互利合作，才能够实现国家的共同繁荣和发展。鸭绿江断桥所传达的信息正是这样一种力量，它鼓舞着我们一代又一代的年轻人，为中朝友谊的发展贡献自己的力量。

总结起来，参观鸭绿江断桥让我对这座古老的桥梁有了更深刻的了解，也更加坚信中朝友谊的重要性。这座桥梁不仅是一道壮美的风景线，更是中朝人民友谊的象征。我们应该珍惜这份友谊，通过友好交往和互利合作，为中朝两国的共同繁荣贡献自己的力量。希望中朝友谊能够在新的时代里取得更加辉煌的成就。

鸭绿江大桥心得体会范本篇五

近日我有幸参观了位于中朝边境的鸭绿江大桥，这是一座真正连接两国的友谊之桥。在参观过程中，我深刻体会到了中朝两国深厚的友谊以及大桥的重要意义。下面我将从桥梁的建设与设计、地理位置、文化意义以及对两国友谊的影响等方面，谈一下我的心得和体会。

二、建设与设计。

鸭绿江大桥是中朝两国合作建设的一座重要桥梁，也是目前亚洲最长、全球第四长的公铁两用悬索桥。这座桥的设计采用了先进的工艺与技术，不仅可以容纳公路与铁路，更能适应长江上并流冰凌的特殊气候条件。桥梁主塔高219.5米，世界上仅次于法国的米良布大桥，堪称了世界桥梁工程史上的一座里程碑。这座雄伟的大桥向世人展示了中朝两国合作精神和工程技术的高超水平。

三、地理位置。

鸭绿江大桥位于丹东与朝鲜新义州之间的鸭绿江口，正好将两国连接在一起，象征着两国人民紧密团结的友好关系。站在大桥上，我感受到了深厚的历史和文化底蕴。鸭绿江大桥和鸭绿江综合利用项目的建设，不仅缩短了两国之间的距离，也提供了交通便利，为两国人民的交流与合作创造了条件。

四、文化意义。

鸭绿江大桥不仅仅是一座桥梁，更是中朝两国友好的象征。两国人民对待大桥充满了热情和兴奋，桥上不时可以见到参观的游客和拍照纪念的人们。桥梁上还设置了特色文化展示区，展示了中朝文化艺术作品，增进了两国人民的了解和友谊。大桥的建设不仅促进了两国的经济发展，更加强了中朝两国的文化交流，拉近了两国在文化上的距离。

五、对两国友谊的影响。

鸭绿江大桥的建设为中朝两国的友谊和合作注入了新的活力。两国在经济、文化等方面的交流合作不断增加，推进了双边关系的进一步深化。大桥的存在，不仅促进了两国人民之间的交流互动，更提供了合作的平台和契机，为两国未来的发展开辟了新的道路。通过大桥的交流与合作，中朝两国的友谊将加深，两国人民的福祉必将得到更好的保障。

综上所述，参观鸭绿江大桥给我留下了深刻的印象。这座桥的壮丽景象和独特设计，让人叹为观止。大桥的建设与设计、地理位置、文化意义以及对两国友谊的影响，都让人们感受到了两国关系的重要性和未来的发展潜力。希望中朝两国能够以鸭绿江大桥为纽带，进一步加强双边合作，为两国人民的福祉和地区的和平稳定做出更大的贡献。

鸭绿江大桥心得体会范本篇六

《跨过鸭绿江》是一本书籍，作者是鲍彤。这本书讲述了中国朝鲜族援朝战争期间，年轻的士兵廖志高跨过鸭绿江，留在朝鲜进行抗美援朝的故事。这本书引起了广泛的关注，不仅是因为剧情紧凑、情节动人，更是因为它在很大程度上体现了中朝两国的友谊和互相帮助。在阅读这本书后，我深有感触，下面我将分享我的所思所感。

第二段：揭示援朝战争背景。

《跨过鸭绿江》讲述的是援朝战争背景下年轻的士兵廖志高的故事，因此我们需要了解这场战争的情况。援朝战争是指中国军队和志愿军在1950年至1953年期间援助朝鲜民主主义人民共和国，对抗联合国军（主力由美国部队组成）。这场战争给两个国家带来的巨大影响，同时也令世界形势发生变化。正是在这场胜利之中，中国向朝鲜贡献了数百万军队，这为两国开启了互相帮助的历程。

第三段：廖志高跨鸭绿江的勇气。

《跨过鸭绿江》围绕廖志高的故事展开，他是一个朝鲜族军人，经历了这场战争的种种艰辛。他年少轻狂，一心向上的态度和英勇的勇气给读者留下了深刻的印象。在抗美援朝战争期间，由于廖志高崇高的爱国情怀和坚定的信仰，他选择留在朝鲜执行支援任务并且献出了自己的生命。在跨鸭绿江的那一刻，他是一个青年士兵，但他用自己的行动演绎着一个最壮丽、最伟大、最感人的青春故事。

第四段：中朝两国的友谊和互相帮助。

中朝两国的友谊和互相帮助是《跨过鸭绿江》书籍中的一个重要主题。中国对朝鲜的援助源远流长、意义深远。此时，廖志高的故事，就成为中朝两国友谊的一个重要缩影。这个故事告诉我们：无论地域、宗教以及肤色是如何不同，中国和朝鲜是紧密联系在一起的。中朝两国在援朝战争期间的合作，是中朝两国友谊的重要体现。

第五段：总结。

鲍彤在《跨过鸭绿江》中描写了年轻士兵廖志高选择跨越鸭绿江留在朝鲜的故事，这个故事激励着我们在日常生活中的努力奋斗，勇敢的面对各类压力、挑战。我们要铭记这段历史，珍惜中朝两国的友谊。就像廖志高的那一次、跨越的那一瞬间一样，我们也要坚定信念，勇往直前，迈出自己的第一步。最后，对这部书籍再次推荐，值得每个人阅读。

鸭绿江大桥心得体会范本篇七

鸭绿江战役是抗美援朝战争中的一次重要战役，发生在1950年10月25日至11月5日，是中朝联军和美国南韩联合军之间的一次激战。这场战役在中朝联军历史上具有重要的意义，对于我们今天来说，也是一段非常有意义的历史。

二、战役过程。

鸭绿江战役可以分为三个阶段。第一阶段是中朝军队发动一系列攻势，企图解围开国大典前的平津战役。第二阶段则是美国南韩联合军发动进攻，削弱中朝军队的攻势，最后是中朝联军的反攻，将美军南韩军击退。

三、战术策略。

虽然中朝联军取得了最终的胜利，但是抗美援朝的战场中，中朝军队都采取了非常灵活的战术策略。这一点可以从战役中的各种战术特点中体现出来，比如说中朝军队充分利用地形，设防、布局等。总的来说，中朝联军在过程中采取了多种策略，提高了整个战役的胜率。

四、意义与价值。

鸭绿江战争是中国历史上的一场重要战争，战争中勇敢的抗美援朝军人为保卫了国家的领土和主权，展现出了中国人民不屈不挠的伟大精神。此外，这场战争还彻底地打乱了美国南韩联合军解放平壤的计划，从而为抗美援朝战争的其它战役奠定了基础。

鸭绿江战役让我们更加深刻地认识到了战争的残酷和惨烈，它让我们懂得了爱国精神的重要性，更加坚定了我们对于祖国安全的承诺。此外，它还告诉我们，在战争中丧生的军人都是为了我们的祖国，在我们这些活着的人后，应该更加珍惜自己的生命，努力实现自己的人生价值，为祖国发展献出自己的力量。

总之，鸭绿江战役是中朝两国联合反击美国战争的一个典型案例。它不仅仅是一段历史的记录，更是一个鼓舞人心的故事，它让我们知道了能够团结起来的人民又能够创造出什么样的奇迹，让我们明白了爱国主义情怀是我们中国人民共同的精神支柱。

鸭绿江大桥心得体会范本篇八

随着世界日益全球化，人们之间的交流也变得越来越频繁。而作为一个在中国邻国韩国生活的人，深感两国间的关系有着重要的意义。斗转星移，我们穿越鸭绿江，更好地沟通和合作，成为了发展的必由之路。去年，我有幸参加了一次鸭绿江抉择活动，从中汲取到了很多宝贵的经验。

首先是抉择前的准备。在这个阶段，我们需要通过各种方式建立起对对方的了解，以便在活动中更好地与对方进行交流。我的经验告诉我，这个以提升互信为目的的准备阶段尤为关键。举例而言，在我与韩国代表交流时，我提到自己是中国旅游爱好者和《三体》迷，而他也因此聊起了他最喜欢的中国电影和韩国的知名导演。因此，我们通过共同爱好建立了潜在的合作伙伴关系。更进一步地，我通过各种途径了解了韩国在汽车、化妆品和电子产品等领域的优势，为我后面的交流奠定了基础。

其次是本次抉择活动中的交流过程。这一步，我们需要展示自己，分享经验，互相借鉴，并在合作中寻找更多的可能性。在此过程中，独立思考和提问是非常重要的技能。举一个例子，在我们探讨韩国如何进行政府创新时，我问了代表如何解决人们免费乘坐城市公共交通的问题。他表达了一些新颖的想法，包括通过个性化乘车卡免费公共交通。我的提问激发了我们的灵感，更深入地探讨了解决问题的新思路。

第三是语言、文化和沟通技巧。当我们代表不同国家时，我们的语言、文化和沟通方式也会产生不同的影响。在我的经验中，英语的可理解性和掌握是非常重要的。此外，在跨文化交流中，在交流过程中保持冷静、尊重对方的文化习惯、音量、肢体语言、用词简洁明了都是很重要的事情。我们可以抓住对方的兴趣点、优势和想法等方面进行交流，以展现自己，并通过思维方式和沟通技能使对方更容易接受自己的观点和建议。

第四是合作协商技巧。跨国交流往往涉及到复杂的议题和激烈的讨论，因此在这一过程中的敏锐感应和合作协商能力就显得尤为重要。我们需要在互相尊重的基础上，发掘彼此的共同点，主动提出方案，并为各方达成共识创造机会。在我们与韩国代表的讨论中，当讨论到两国教育领域时，我们提出了一项共同解决方案：设立两国大学教学生物技术和环境保护方案，并相互派遣教师和学生进行实践探究。

最后是总结和感想。我们在交流中获得了很多经验，并且深入探索了与对方的合作可能性。反思自己学到的技能和知识，以及在交流中产生的启示和感悟。这不仅可以帮助我们吸收经验和洞察问题的本质，也是我运用所学知识和经验的机会，进一步提高我的能力和知识储备，同时也拓展了我的视野和思维方式。

这次鸭绿江抉择活动给我带来了很多有益的启示，我学到的成功经验也适用于其他跨国交流、合作和沟通中。通过这些经验，我为未来的国际化交流和合作打下了坚实的基础，同时也为拓展自己的视野、加强全球意识做出了贡献。

鸭绿江大桥心得体会范本篇九

鸭绿江，是中朝边境的一条较为重要的河流，承载着两国人民的梦想与希望。近年来，随着中朝关系的发展和开放政策的推进，越来越多的人开始跨越鸭绿江，探寻未知的国度。我也有幸成为其中一员，亲身经历了一场跨越鸭绿江的旅行，收获了许多宝贵的体会与感悟。

第一段：准备篇——勇敢迈出第一步。

在跨越鸭绿江之前，我提前进行了一系列的准备工作。首先，我对鸭绿江的历史与地理进行了深入了解，为了尽快熟悉当地的语言和文化，我报名参加了一个相关的短期培训班。此外，我还准备了足够的行程资金和必备的旅行装备，以及详细的行程规划。在一切准备就绪之后，我勇敢地踏上了跨越鸭绿江的征程。

第二段：奋斗篇——克服困难达到目标。

跨越鸭绿江并非易事，它需要我们面对诸多困难和挑战。当我来到鸭绿江边，看着对岸那片陌生的土地，心中充满了期待和不安。波涛汹涌的江水像一条无情的怪兽，阻挡着我们前行的脚步。我知道，为了实现梦想，我必须要跨越这道难关。

在鸭绿江边，我见证了一群勇敢的人们正在努力渡过江流。他们手牵手，共同面对巨浪，一步一步地前行。这种团结和勇气深深地感动了我。于是，我也加入了这个滚滚江水的战斗。我用尽全力划着皮划艇，感受着江水的湍急，但我没有退缩。最终，我成功地登上了对岸的土地，这一刻，我感到无比的骄傲与喜悦。

第三段：交流篇——收获友谊与感动。

跨越鸭绿江的过程中，我遇到了许多与我有着相同梦想的人。我们彼此分享着旅途中的欢笑与泪水，留下了深刻的友谊。我结识的朝鲜人民待我如同亲人，他们的温暖和热情让我感到非常感动。我们一起品尝了美味的朝鲜料理，一起参观了朝鲜的名胜古迹，一起分享了我们对未来的期许。

通过与朝鲜人民的交流，我也更加深刻地体会到两国人民之间的相似之处和共同愿望。我们都期待着和平与繁荣的未来，我们都希望通过交流合作，互相学习，共同发展。这种互相理解和友谊的收获，是我这次旅行中最重要的体验之一。

第四段：思考篇——希望与改变。

跨越鸭绿江的经历，让我对自己的人生产生了一些思考。我开始反思我的成长经历和人生目标，思考自己能为社会做些什么，以及如何将这次宝贵的体验转化为对自己和社会的改变。

我意识到，作为一个普通人，我也可以通过一些微小的举措，为社会和世界的和平发展做出贡献。我们每个人都拥有一个改变世界的潜力，只要我们愿意付出行动和努力。我希望通过自己的努力，能够为推动中朝两国的友好交流和合作做出一份微薄的贡献。

第五段：感悟篇——勇敢追逐梦想。

跨越鸭绿江的旅行是我人生中一次重要且难忘的经历。它让我明白，无论遇到怎样的困难和挑战，只要我们勇敢追逐梦想，不断努力奋斗，我们就能够跨越一切的障碍，实现自己所渴望的人生。

同时，跨越鸭绿江也让我更加深刻地体会到友谊与合作的重要性。只有通过互相交流与了解，才能打破隔阂和误解，推动国与国之间的友好合作。跨越鸭绿江，不仅仅是一次个人的旅行，更是我们对和平、友谊和发展的共同向往。

通过这次跨越鸭绿江的旅行，我积累了丰富的经验和感悟，更坚定了自己对梦想与追求的信念。我将继续努力学习，不断进取，用自己的行动来托起这份梦想，为和平和友谊的未来贡献一份力量。

鸭绿江大桥心得体会范本篇十

《跨过鸭绿江》全面地讲述了3年的抗美援朝的来龙去脉。它是一部展示抗美援朝的历史正剧。从为什么要抗美援朝、怎么抗美援朝讲起，穿插着中美、中苏、中朝的各方关系的微妙变化，以五场战役和停战和谈为主线，辅之以诸多历史细节，向观众展开一幅精心制作场面真实、血脉偾张催人泪下的历史画卷。

1949年，新中国刚刚成立，百废待兴，同时，还有很多地方的匪患待剿。此时，出兵援朝，值与不值，引发了党和国家领导的一系列讨论。毛主席说：“出兵，我毛泽东是积极分子!”出兵统帅原首选林彪(他是东北第四野战军司令)，可他对出兵援朝持反对意见;其次是粟裕，但他的身体的确是太差，心有余而力不足;最后就改选了“谁敢横刀立马”的彭大将军。

在彭总任命前，主席曾对彭老总说：“此仗不打则已，打就要做好打硬仗的准备”。而彭老总是最能打硬仗的，曾经指挥2万余人的陕北部队和后勤机关对抗胡宗南的20万大军围剿，不仅成功地掩护了党中央和解放军总部安全地从延安撤出，还打的胡宗南落花流水找不到北。并且，彭老总也是非常支持出兵援朝的，他说如果此仗“打烂了，顶多是晚解放几年”。

经过深思熟虑，1950年10月中央军委作出抗美援朝保家卫国的决定，将中国人民解放军改为中国人民志愿军，任命彭德怀为司令员兼政治委员，任命邓华、洪学智、韩先楚为副司令员，解方为参谋长。

当时，联合国军总司令麦克阿瑟扬言：感恩节前结束朝鲜战斗。

彭总走马上任后，飞到沈阳，在入朝时间上，彭老总问邓华需要多少时间，邓华斟酌后说：“要二十天”。彭老总直言美军不是宋襄公，不会等我们摆好阵势，并且美军是机械化部队，推进很快，我们没有空军，也没有海军，我们有的只有两条腿。只能与他们抢时间，他给邓华10天准备。

正面战场，是很多人关注的焦点，因为它直接决定抗美援朝的胜负。然而，为保证正面战场的胜利，我后方针对敌军狂轰滥炸的“绞杀战”开展“反绞杀”建“钢铁运输线”的战争也是异常惨烈和动人心魄。

1950年12月原美国第八集团军司令沃尔顿·沃克因车祸死亡，美国白宫委任李奇微接替沃克，并且暗含用他替换老是大放厥词不顾政治影响的联合国军总司令麦克阿瑟的意图。

李奇微何许人也?他西点军校毕业，参加过二战，战功赫赫;1951年4月，由于连续的失利使麦克阿瑟疯狂到要在朝鲜建核无人区，杜鲁门紧急解除他的兵权，让李奇微接替，上任伊始，他就撤了5个师长，改变战术，一个月后，李奇微升职了，晋升为上将，四颗星;1952年5月李奇微又升职了，他被调离朝鲜战场，派他接替艾森豪威尔担任欧洲盟军最高司令(就是北大西洋条约组织武装部队最高司令);克拉克接替他成为朝鲜战场上的“联合国军”总司令，克拉克就是1953年7月27日在板门店签署停战协定的联合国军代表。

李奇微接替沃克后，通过对我志愿军作战周期的分析，发现了志愿军的的“阿克琉斯之踵”，那就是由于给养受限志愿军呈7天作战模式，他用磁性作战对抗我7天攻势，双方胶着一时难分胜负。

紧接着，李奇微将二战时期的绞杀战移植到朝鲜战场，想利用空中的绞杀战切断我军的供给线，摧毁朝鲜北部的交通系统，做着不战而屈人之兵的美梦。他们对我方的铁路路基、公路和桥梁进行不间断地轰炸，不给我军任何修复的机会。据统计，抗美援朝中敌军80%的空军力量(含海军的航空军)都用于对我们交通运输线的轰炸。

敌军在天空拼命的炸，我军在地上拼命的修，天上地下互相较劲。在战斗中，我铁道兵团和工程兵团的作战能力得到极大地锻炼提升，打造了一条“打不断，炸不烂，冲不垮的钢铁运输线”，基本保证了作战物资的补给线运输。到朝鲜停战前，我方公路铁路的运输力是抗战前的7.5倍，美空军曾说无论怎样轰炸中共军队的运输线，地上仍有汽车和火车在跑。

还有我们的汽车兵，抗美援朝战争开始的时候，朝鲜北部的铁路已经不能通车了，作战物资只能靠为数不多的汽车运输。为躲避敌机的轰炸，他们昼伏夜行，夜行不敢开车灯，只能摸黑前进，他们的伤亡率为八十九十以上，有一句顺口溜这样形容我们的汽车兵：“空中点灯、地上撒钉、路上炸坑、专打汽车兵”。

志愿军的后勤部队用自己的血肉之躯筑起了一条“钢铁运输线”，有效保障了抗美援朝战争的胜利。

彭德怀司令员在总结朝鲜战争胜利原因时指出：“志愿军的运输工作在争取朝鲜战争的胜利中占40%的地位。”叶剑英元帅赋诗一首赞扬志愿军的交通运输工作：“苦战三年依后勤，敌机拦阻且投菌;组成网状交通站，保证弹粮给我军。”美国王牌第8集团军司令范佛里特(李奇微替代麦克阿瑟，他接替了李奇微)感叹：“虽然联军的空军和海军尽了一切力量，企业阻断中共军队的供应，然而，中共军队仍以令人难以置信的顽强毅力，把物资运到前线，创造了惊人的奇迹。”