地铁站务员的心得体会如何写 地铁站务员工作经验(六篇)

  • 上传日期:2022-12-20 04:44:07 |
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学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。

对于地铁站务员的心得体会如何写一

运营一分公司机关按照“大部制”的组织模式,设置安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。下设16个基层单位,分别是5号线:宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心,亦庄线:万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心,6号线:车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。公司共有三千余名员工。高学历、高素质的管理人员,工作热情高、钻研业务能力精,团队协作意识强,以较高的标准履行自己的岗位职责,成为“六型地铁”建设的先锋和主力。

在地铁公司的领导下,公司倡导“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则,追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风,在“六型地铁”的指引下,坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下,追求“五个领先”的目标。以安全运营为先,追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念,采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系,通过各种有效的管理手段,将风险降到最低限度;以品牌服务争先,追求乘客满意。始终坚持以顾客需求为导向,不断提升服务质量,延伸服务内容,完善服务设施,不断超越顾客需求;以管理模式创先,追求精干高效。不断创新和完善新体制、新模式,达到精干高效、层次管理、内部市场化目标,提高效率和运营质量,实现资源的最佳配置;以效率效益率先,追求效益最大化。不断逐步通过内涵挖掘,提高资源的使用率,向科技进步和管理创新要效益,实现“社会和经济效益最大化”的目标;以指标世界领先,追求核心竞争力的提高。始终以国际先进水平为参照,通过技术进步和管理创新,不断提高公司的实力和核心竞争力。

二,实习任务

1、了解地铁站务工作的主要内容。

2、了解地铁车站的基本设备,如afc、闸机、bom、综控室等各种设备

3、通过地铁站务实习,熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作,安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作,紧急情况疏散客流的工作。

4、通过票务实习,了解地铁车票的种类,了解单程票的使用时间限制,了解地铁对于乘客携带品的限制。

5、通过参观实习,了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。

三,学习内容与成果

(一)单程票卡的购买

1普通单程票卡

乘客可以在车站自动售票机上自助购买,也可在车站售票处购买。

乘客使用自动售票机购普通单程票卡时,可以使用1元硬币或5元、10元纸币,按照自动售票机提示自助操作。

2福利票卡

持有免费乘车证件的乘客,须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。

3一卡通卡的自助充值

除原发卡充值点外,乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时,只限使用50元或100元纸币,按照自动充值机提示自助操作。

(二)单程票卡的使用

1普通单程票卡

仅限当日在购票站单人、单次进站使用。

乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出 “嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。

乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。

2福利票卡

仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。

乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出 “嘀”声,黄色灯亮,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。

乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。

3一卡通卡的使用

仅限一人一卡进站使用。

乘客持卡进站时,使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出 “嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。

乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区,闸机扣款后闸门开启,乘客出站。

(三)补票

1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客,须到车站补票处现金补交本次乘车票款后,领取出站票出站。

2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后,领取出站票出站。 3持出站票出站时,须将出站票插入出站闸机的投票口,闸门开启,乘客出站。

(四)异常情况处理

1单程票卡异常情况处理

乘客购买单程票卡后不能正常进站的,应当到车站售票处换票。

因单程票卡不能识别无法正常出站时,乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。 因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏,乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。

2一卡通卡异常情况处理

乘客持一卡通卡不能正常进站的,可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时,应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录,应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写,应当现金购票进站,持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。

(五)易燃易爆物品规定 严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品 (如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。

(六)携带物品规定

严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、 妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。

(七)紧急情况

1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时,乘客应听从工作人员指挥,配合维护现场秩序。

2、列车到达终点站或因故不能正常运行时,乘客应听从工作人员指挥,全部顺序下车,以免发生意外。

四,总结

时间飞逝,经过理论学习,岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

我们首先学习的就是公司的各种规章制度和基本内容简介,我们的第一堂课程就是安全运营,预防为主,综合治理。树立隐患就是事故的理念。公司在“六型地铁”的指引下,坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下,追求“五个领先”的目标。以安全运营为先,追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念,采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系,通过各种有效的管理手段,将风险降到最低限度;

在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训,让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识,这给我以后上岗工作带来很大帮助,同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。

我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务,全程跟车,工作是辛苦的,但同时我们也了解了更多的实际情况,在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。

安全教育培训完后我们参加车站实习了,在实操实习的几天中,我们先从简单的压票,点钞,在学习车门事故处理,切除故障车门,手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织和施工做好登记,并监控施工安全等工作,全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对,同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是:最为一名地铁公司的站务员,我们要做的就是按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

对于地铁站务员的心得体会如何写二

短短的一个半个月的时间,外送培训已全部进行完毕,而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动,我们欢呼,我们高唱,这是胜利的凯歌,因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗,我们的学员们已羽翼丰满,待展翅翱翔。 在苏州的这些日子里,我获益良多,下面言归正传,我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。

苏州地铁的好的方面主要有以下几点:

第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工,苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则,哪些东西该做,哪些该会,哪些东西不该做,对于违反者奖罚分明,公平、公正,为有效的进行日常运作奠定了基础。

第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长,从小站到中心站,处处能够散发出浓厚的学习氛围,每天一小题就是真实写照。俗话说:“活到老,学到老”。只有不断学习各方面的知识,才能更好的维护车站运作,快捷、舒适地为乘客服务。

第三、苏州地铁起步早,设施设备、机车种类较齐全。在全国而言,苏州地铁起步早,发展经历了一定时间的考验,经验较多,在具体车站的日常运作中,有很多好的方法,机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的,为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。

任何事情有好的一面,也有不足的一面,下面是我个人对苏州地

铁培训学院一些小的建议:

一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性,只讲了重点的东西,使我们学员不能有机的系统的学习,还有就是有些知识点很笼统,最好能够与实景相结合的知识点,概念的东西,采取实景照片与理论知识叠加提问式授课,以增强学员们的记忆与理解。

二、合理的安排学员进行bom系统的实践操作。“一百次的空想,不如一次实干”,此言甚是经典,有些东西观看,不练,是不行的,很难扎实的掌握。望以后能够在小站,固定式的增设几个小时的bom系统的集中实操。

三、op103、op105报表的填写。对于报表的填写我深有体会,师傅说简单,自己一看也蛮简单,大致背记了一下,但是到考试的时候,有些懵,有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写,虽然各地的格式不一样,但万变不离其宗,望加强一下报表的填写。

通过学习,为了公司今后的日益发展,下面我想对公司的作以下几点小的建议:

首先,针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、并闸出入现象,不得不反思一下。

个人建议的措施:1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主,报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育,促进乘客自觉购票的意识。2、建立惩罚制度,应该比苏州地铁的力度更大些,如:罚款50。还有就是落实的问题,制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。

其次,如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业,做好乘客的服务是无可厚非的,但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的,由于涉及人证、物证等因素未能合理处置,有可能会伤及员工的内心,应做好员工的思想安抚工作。

再次,注意加强员工外国语言的口语学习(如:英文、日文、韩文)。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地,往来客商遍布世界各地,只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。

最后,开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务,减少填写登记次数,更能彰显对他们的尊重。

以上所谈及内容,仅个人有感而发,如不妥之处,望公司领导谅解,若对公司的发展有力之处,也算尽了本人的一点微薄之力。

对于地铁站务员的心得体会如何写三

20xx年03月12日早晨,我们青年志愿者工作部所有人员伴着朝晖来到百家湖地铁站,热情洋溢,满怀激情的投入到这次志愿服中来。

我们本次工作的主要目的是:了解社会,深入社会,服务社会,奉献社会,回报社会 !

这次服务活动的主要内容是:为过往乘客提供信息咨询、应急服务等志愿服务,还要与地铁站的服务相配合,详细介绍地铁搭乘路线和相应所到站点的选择,热情、耐心回答游客的询问,为旅客指路、解疑。除此以外,我们还热情地帮助小孩、带很多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。

由于我们中一部分成员是首次来地铁站服务,所以比较缺乏经验,对于这一问题,我们并没有退缩,而是勇敢面对,对于游客的咨询,都能做到认真回答和讲解,对于那些面部带着疑问的乘客,我们能够主动上前询问并提供力所能及的帮助。记得是一个刚下车的美女在那里左顾右盼,一副疑问的样子,于是我们迅速走过去,经询问得知,皮箱太重,却找不到电梯,对于这一问题,我们毫无犹豫的帮助她提到出站口,看到她微笑的面孔和真诚的一句谢谢,瞬间感到无比的自豪和光荣!

还有,我们是第一次来百家湖地铁站,所以对这附近的地形和地理位置不是很了解,但是,我们到站后就详细的看了车站里

的公共地图,在这一个上午的志愿服务期间,我们主要解决了乘客的进出站刷卡问题、线路问题、换乘问题。指路时,乘客多是前往百家湖广场和凤园广场等,经过我们认真地查阅资料,或向其他工作人员咨询后,将最佳线路告知乘客,使他们顺利到达目的地。看到他们满意的微笑,我们感到无比的骄傲,内心充满了成就感。

不知不觉中,我们这次的志愿活动也即将接近尾声。总结起来,在短短半天的志愿服务时间里,我们不怕苦不怕累,用我们的耐心、热情和汗水,以及吃苦耐劳,知难而上的精神,不断地向周围需要帮助的人们伸出自己的援助之手,尽力为他们提供最快捷、最全面的服务工作。这是一份十分有意义的活动,我们从中学到了许多,懂得了如何与人更好的沟通和交流,如何关心他人并给予帮助,锻炼了自身的各方面能力,最重要的一点:我们深刻地体会到了“与人玫瑰,手有余香”的意义,从中收获了快乐!用我们的一句口号作为总结:乐人乐己,助人自助!今天我们真正做到了!

20xx年3月20日

对于地铁站务员的心得体会如何写四

合同号:__________

甲 方:__________住所地:__________统一社会信用代码/组织机构代码/公民身份证号:__________法定代表人:__________联系人:__________联系电话:__________

乙 方:__________地 址:__________联系人:__________联系电话:__________

为了明确甲、乙双方的权利义务,甲、乙双方经自愿、平等、友好协商一致,根据《中华人民共和国民法典》等相关法律法规的规定,共同订立本合同,甲方就委托乙方在南宁市地铁内发布户外广告事宜,达成如下条款并共同遵守:

一、广告内容、位置、规格:

本合同约定的投放媒体形式、投放站点及数量、画面内容等参数详见下表

媒体类型 等级 发布数量 发布时间 制作费 发布费 小计 画面内容

十二封灯箱

品牌入口

屏蔽门贴

包车

合计

备注:

1、双方本次合作的发布位置,如在甲乙双方签订合同前,乙方已与第三方签订合同包含该广告位置的,第三方具有该广告位投放续约优先权,第三方续约继续使用该广告位置,甲方予以认可,甲乙双方另行协商调整至同等级站点投放广告,不应视为乙方违约,乙方不承担违约责任。

2、合同所涉及广告位为乙方品牌区域的范围,如果出现品牌区域投放客户,甲方应无条件让出冲突点位,双方共同协商调整至同等级站点投放广告,不应视为乙方违约,乙方不承担违约责任。

3、甲方投放广告中有品牌墙广告,品牌墙广告位置与乙方签订的合同冲突,导致乙方无法安排品牌墙广告位置,双方另行协商广告牌位置,不应视为乙方违约,乙方不承担违约责任。

二、广告费用及付款方式:

1、广告期限是指甲方使用乙方代理的南宁地铁一号线广告位,发布广告的起始及截止日期,本合同项下广告期限共为 天,即从 年 月 日起至 年 月 日 止。以实际发布日期为准。

2、本合同项下含增值税税额总价款为人民币: 元整,(大写) 元,其中:不含增值税税额的价款 元,税率 ,增值税税额 元。

3、付款方式:

(1)应于刊前即 年 月 日前支付制作费 元,(大写) 元;剩余合作费用 元,(大写) 元,于 年 月 日前完成支付。

(2)乙方指定收款账号:

户名:__________

开户行:__________

账号:__________

联行号:__________

(3)甲方应按上述期限及时付款,所付款项以乙方账户收到为准。甲方逾期付款的,每逾期一日,按应付未付金额万分之五支付违约金;甲方逾期超过15日的,视为甲方严重违约,乙方有权直接通知解除合同,甲方除按实际发布日期支付广告费用之外,还需自逾期之日起按日利率万分之五支付逾期付款利息,由此造成乙方损失的,甲方还应继续赔偿。

三、广告发布、变更相关事宜:

1、广告内容发布:由甲方提供广告内容,乙方将于收到甲方的广告内容后5个工作日内完成各项审查工作(不含房地产、医疗等需要事前审批的事项,该等事项由甲方自行办理),广告将于审查通过后5日内安排发布(但因轨道交通方面审查批准造成的迟延,不计算在上述日期内)。乙方提交甲方委托发布的广告内容进行审查时,对其中不符合《中华人民共和国共和国广告法》和其他相关法律法规以及有损地铁(铁路)广告发布的统一布局和美观、或侵犯第三方合法权益等的内容,乙方有权要求甲方修改,甲方应在收到乙方通知后3天内完成修改。甲方拒绝修改的,乙方有权拒绝发布广告且广告发布期不予顺延,甲方仍需按合同约定支付全部合同价款。

2、广告内容变更:甲方在广告发布期内拟变更广告内容的,甲方应当将有甲方相关授权人签字并加盖甲方专用章的《广告内容变更确认单》(附件1)提前5个工作日以书面形式告知乙方,并同时提交新的广告样稿及相关证明文件,待乙方完成各项审查工作后(包括轨道交通方面的审查与批准),变更的广告内容将于乙方及轨道交通方面的审查通过的次日发布(因轨道批准作业时间不足的,予以顺延)。甲方变更广告内容的,按照 元/幅/次的价格收取广告变更制作材料费,因此造成发布时间迟延的由甲方自行承担相应责任,乙方对此不构成违约。

3、如甲方需要在法定节假日发布、变更广告内容的,需要在法定节假日之前 5 个工作日以传真或加盖公章的扫描件等书面方式提前告知乙方,保证乙方有充足的时间与点位审批单位接洽,完成各项点位审批工作。

四、双方权利义务

1、甲方权利义务:

(1)甲方应根据乙方的要求,及时向乙方提供广告审批时所需要的文件,涉及房地产、医疗等需要事先批准的广告内同的,甲方应自行办理并承担相应费用。

(2)甲方有权对所发布广告进行修改,但须严格遵守国家相关法律法规、轨道公司的相关规定和本合同之约定,并支付相应费用。

(3)甲方享有对乙方进行本合同项下广告发布行为的检查监督权。

(4)甲方有责任确保所提供的广告画面内容符合国家法律法规、轨道公司的相关规定和本合同之约定。因甲方广告画面、文字等内容给乙方及任何第三方造成损失的,由甲方承担全部赔偿责任。如乙方因此承担相应连带责任的,乙方有权向甲方追偿。

(5)甲方有责任依本合同之约定期限向乙方支付广告费用。

(6)甲方在接到乙方广告发布通知之日起 2 个工作日内验收确认签字,如逾期,且不提出书面异议的,视为甲方确认乙方已按合同要求发布广告。

(7)广告发布开始后,甲方就广告发布的内容、数量等事由向乙方提出异议的,应于异常事由出现之日起七个工作日内书面通知乙方,双方协商解决。如乙方在广告发布期内,未收到甲方有关广告发布异议的书面通知,则视为甲方确认乙方按合同要求全部完成广告发布相关事项。

(8)广告发布期满或者发布期内撤换的广告画面,甲方如需取回,应于广告画面撤换前七日通知乙方,并于画面撤换之日起三日内取回。如逾期通知,则视为甲方遗弃物,乙方有权自行处置,甲方自行承担因此造成的责任。

(9)合同期满,甲方享有优先续约权,如需续约,甲方应在合同期满30日前以书面形式通知乙方,乙方接到上述通知后,如甲方已投放相应点位尚未有其他排期的,则甲方可在新合同期限内优先排期(部分已排期的,不包括该部分已排期的期限),如已排期的,则甲方在已排期限届满后优先排期 。

2、乙方的权利义务:

(1)在本广告的制作、安装过程中,如造成任何第三方的人身或财产损害,由乙方负责,均与甲方无关。乙方有权要求甲方提交广告发布所需要提供的证明文件,甲方不按要求提供的,乙方有权拒绝发布。乙方对甲方提供的证件资料及广告内容的核查,不视为乙方对广告内容的认可、担保、保证,不能豁免甲方对广告内容合法性、合规性、不侵犯任何第三方合法权益的保证义务。

(2)由甲方提供的商标、肖像、广告词及其他由甲方提供的广告内容而产生的纠纷均由甲方承担全部责任,与乙方无关,导致乙方承担责任的,乙方有权向甲方追偿或要求甲方赔偿。

(3)乙方对其在合同所指广告位置的广告发布权真实有效性负责,若因甲方对任何第三方做出非法、无效或越权的广告发布承诺导致乙方无法实现本合同所列之义务,则本合同终止。乙方不承担甲方因此对任何第三方造成的所有损失的赔偿责任。

(4)在广告合同期限内,若出现广告画面内容错误或内容遗漏等情况,由甲方负责,广告时间不顺延;若出现广告设备质量问题,由乙方负责处理解决,并顺延广告发布时间。

(5)因地铁建设、维护、运营、改造、施工、地铁广告整体布局调整及配合重大节假日、活动、会议、庆典等特殊情况需变更甲方发布广告的位置的,乙方有权将广告移往其他同等价格的位置,并且以书面形式通知甲方,乙方不承担违约责任。

(6)因地铁建设、维护、运营及、改造、施工、地铁广告整体布局调整及配合重大节假日、活动、会议、庆典等特殊情况不能按合同约定时间发布广告的,乙方保证自恢复广告发布之日起顺延被延误的发布时间,乙方不承担违约责任,如因后续点位档期等原因无法顺延的,双方按照实际发布广告天数进行结算。

(7)因乙方业务重大变更,全面停止或部分该路线地铁发布广告业务,乙方提前15日书面告知甲方后,乙方有权解除合同,双方按照实际发布广告天数进行结算,乙方不承担违约责任。

五、违约责任

1、乙方不得无故解除本合同。如因乙方原因导致本合同解除,乙方除了应按照甲方广告实际发布的时间与本合同约定的总发布时间按多退少补的原则与甲方结算广告费用外,还需向甲方支付相当于本合同总金额20%的违约金。

2、甲方不得无故解除本合同。如因甲方原因导致本合同解除,甲方在扣除全部制作费后,除了应按照甲方广告实际发布的时间与本合同约定的总发布时间,发布费按多退少补的原则与乙方结算广告费用外,还需向乙方支付相当于本合同总金额20%的违约金。

3、除本合同另有约定外,如合同任何一方有违反以上合同条款中关于广告发布、变更,付款期限,保密协议、知识产权等任一条款约定的,视为违约,应向对方支付违约金,违约金额为合同总金额的20%,若该违约金不足以弥补损失的,还应继续赔偿。

4、在本协议履行期间,如因政府行政行为导致不能正常播放或发布的,乙方不承担违约责任,但乙方应将广告发布期限相应顺延,如因后续点位档期等原因无法顺延的,双方按照实际发布广告天数进行结算。

5、如合同任何一方有违反以上合同条款中关于广告发布、变更,付款期限,保密协议、知识产权等条款约定的,应向对方支付违约金,违约金额为合同总金额的20%。

6、甲乙双方应按本合同约定全面履行,由于任何一方违约造成对方损失的,由违约方承担全部责任及解决纠纷而发生的费用,包括但不限于诉讼费、保全费、保全保险费、审计费、评估费、律师费、差旅费等。

六、 知识产权和保密条款

1、甲方应保证其为本合同项下的广告画面和发布内容的合法所有权人或合法使用权人,并确保其不侵犯他人合法权益,否则,须自行承担因此造成的所有责任。

2、本合同属于商业机密,甲乙双方均有义务维护其中的商业及技术数据或信息的保密性(包括价格、折扣等内容),任何一方不得擅自在未经对方书面授权的情况下使用、复制、传播或向第三方透露本合同的相关信息及资料,否则守约方有权追究违约方的法律责任。本保密义务不因本合同的终止而终止。

3、本合同项下的广告画面和发布内容,除得到甲方的书面许可外,乙方不得使用于本合同之外的任何方面,否则甲方有权追究乙方的违约责任。

七、法律适用和争议解决

1、本合同适用于中华人民共和国法律。

2、合同双方就本合同的解释或履行发生争议时,应当友好协商解决。如协商不成,可在合同签订地南宁市青秀区人民法院起诉。

八、不可抗力及情势变更

1 本合同所称不可抗力,是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况,包括但不限于火灾、洪水、地震、台风或其它自然灾害及罢工、员工骚乱、爆炸、战争、民众骚乱、征收、没收、政府主权行为、规划变更、法律变化、政府审批和政府强制性规定和要求。

2若因媒体管辖部门、行政机关,包括但不限于轨道交通部门进行媒体的重新规划与调整,导致我公司不再拥有媒体广告位的经营权,属于情势变更情形,我公司解除合同的,不承担违约责任,按照不可抗力情形进行解决。

3 一方因不可抗力不能履行合同的,根据不可抗力的影响,部分或者全部免除其责任。一方迟延履行后发生不可抗力的,不能免除责任。

4 一方因不可抗力不能履行合同的,应当及时通知对方,以减轻可能给对方造成的损失,并应当在合理期限内提供证明。

5 不可抗力导致广告无法继续发布的,广告费按实际发布天数折算,乙方应在本合同终止后向甲方返还未发布天数相应的广告费,未支付广告费的按照实际发布天数继续结算。

6 不可抗力致使广告中止发布时,如果乙方能够对广告发布期限顺延,则发布期限顺延,不能顺延的,中止期间相应广告费从总广告费中扣除或由乙方予以返还,未支付广告费的按照实际发布天数继续结算。

九、通知与送达

1、任何一方向对方发出的任何通知均应采取书面形式,以特快专递、电子邮件或专人配送等方式送达,并应电话通知对方加以确认。本合同履行中的通知,如使用特快专递邮件,以寄出日后的第四日视为收件日期(寄出日期以邮戳为准);如使用电子邮件,以发出后的邮箱系统成功发送日期为收件日。

2、除非一方书面通知更改地址,一切通知地址均应发往本合同首页列明的地址和号码。上述地址和号码在发生诉讼时可作为送达地址使用,相关诉讼文件送至上述地址后即产生送达的效力。

十、合同生效及其他

1、本合同自双方签署后成立并生效。

2、合同未尽事宜,双方应友好协商解决,并以书面形式签订《补充协议》,该补充合同与本合同具有同等法律效力。《补充协议》与本合同不一致,以《补充协议》为准。

3、本合同一式肆份,甲、乙双方各执贰份,均具有同等法律效力。

十一、备注

1、甲方指定付款账号:

户名:__________

开户行:__________

账号:__________

2、甲方指定开票信息:

名 称:__________

纳税人识别号:__________

地址、 电话:__________

开户行及账号:__________

3、乙方在收到每笔款项后5个工作日内向甲方开具相应的发票。

4、如委托代理人经办事务并签署合同的,则必须提供法人授权委托书,详见附件二。

甲方(签章):__________ 乙方(签章):__________

法定代表人:__________ 法定代表人:__________

或授权代理人:__________ 或授权代理人:__________

签订日期:__________年月日

签订地点:__________

附件1:《广告内容变更确认单》

客户名称__________

媒体类型&数量

订单编号:__________

填表日期__________年月日

制作文件:__________

是否发至企业邮箱 是□ 否□

是否通过轨道审批 是□ 否□ 计划变更日期 年 月 日

变 更 前

画 面 / 点 位

变 更 后

画 面 / 点 位

费用:__________

备注:__________

以下签署,需在发布开始之前

业 务 员 财 务 部

(审核建议)

客户签字

总经理

说明:由业务员填写本表,完成以上签字流程后将本表交至财务部存档登记,同时将本表复印件交至运营执行变更。

运 营 部 确认变更日期 年 月 日

广告内容变更确认单

附件2:《法人授权委托书》

法人授权委托书

广西乐达传媒有限公司:

法定代表人 授权委托 为我司代理人,前来处理我司与贵司签署南宁地铁广告发布合同及相关事宜。该代理人所签署的一切文件和处理的一切有关事宜,我公司均予承认,所产生的法律后果均由我单位承担。

该代理人无转委托权,本授权书自 年 月 日签字盖章生效,特此声明。

公司名称: (盖章)__________

法定代表人(签字):__________ 身份证号码:__________

授权代表人(签字):__________ 身份证号码:__________

日期:__________

说明:

1、如法定代表人直接签署合同的,则无需提供本授权委托书。

2、如委托代理人经办事务并签署合同的,则必须提供授权委托书。

对于地铁站务员的心得体会如何写五

一年一度的“消防宣传日”,为了增强全民消防意识,提高自防自救能力,做到“全民消防,防治火灾”,青岛地铁整理了一些地铁消防安全的知识分享给大家,青岛地铁希望乘客朋友,幸幸福福坐地铁,安安全全回家,为建设美丽青岛创造良好的消防安全环境。

当今社会,地铁已成为各大城市的重要交通工具之一,客流量大,人员集中,一旦发生火灾,后果十分严重。由于地铁本身独有的`特点,一旦起火,容易造成火势蔓延扩大和有毒浓烟的产生,不仅威胁到乘客的生命安全,更给疏散和救援工作造成较大困难。

首先,为了不影响大家的出行,同时也为了保障地铁乘客的生命财产安全和地铁运营安全,乘坐地铁时,还请大家自觉遵守相关规定,配合安全检查,严禁携带易燃易爆物品,防范于未“燃”!

在车站内发现火情,请迅速通知地铁工作人员,寻找附近的灭火器材进行灭火,力求把初期火势控制在最小范围内,并听从地铁工作人员的指挥,沿楼梯逃生。

地铁站内均有排风、送风设备,逃生时要听从指引顶风撤离,因为迎风吹来的是新鲜空气而不是浓烟,有助于乘客逃生。

如果列车运行时车厢内着火,可通过按下位于车门旁的紧急报警器,通知列车司机。

每节车厢连接处均配置有灭火器,可以用于扑救初起火灾。

车内配有紧急解锁装置,在紧急情况下可以用于打开车门,注意非紧急情况严禁使用!

逃生要有序

列车迫停在区间,需要在区间疏散时,您需要做的是不要慌乱,听从指引,沿隧道侧面的疏散通道有序逃生,避免相互拥挤发生踩踏。

最后,再次强调,在逃生过程中要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散,绝不能盲目乱蹿,已逃离地下至地面的人员不得再返回地下。

对于地铁站务员的心得体会如何写六

尊敬的运营分公司领导

我是xx部yy中心的电客车司机,于xx年x月x日进入公司,我的x个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢xx地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以最好的精神状态去面对每天的工作,作为xxx地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。

起初我们在xx进行了为期一个月的培训,了解了xx集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。

从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份,我们来到了xx学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线urm驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。

不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。

这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。

经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识,为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。

作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。今后,我将把所学知识灵活运用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提高自身的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。

希望领导批准我的申请,让我投入到继续为公司的服务中去!申请人:xxxx年yy月zz日

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