最新工程安全心得体会报告(优秀9篇)

在写心得体会时，要坚持客观真实的原则，结合实际情况进行思考和总结。写心得体会时要注重语言的精练和形象的描绘，以使文章更加生动和有趣。这些心得体会范文从不同角度和维度展示了总结的重要性和价值。

工程安全心得体会报告篇一

在最近一次参与安全报告工作中，我深深体会到了安全的重要性。这次工作主要是对一家大型企业进行网络安全风险评估，帮助企业找出潜在的安全隐患，提高网络安全性。

在工作中，我采用了多种安全检测方法和工具，如网络扫描、漏洞扫描和安全检查等。通过这些工具，我发现了该企业在网络设备、操作系统、应用程序等多个层面存在的安全隐患。比如，企业的防火墙存在漏洞，可以导致未经授权的网络攻击；员工的计算机系统未及时更新安全补丁，存在安全漏洞等。

针对发现的问题，我提出了相应的改进建议，如企业应及时更新防火墙和安全补丁，员工应定期进行安全培训等。这些改进建议得到了企业的认可和采纳，有助于提高企业的网络安全水平。

这次安全报告工作的经验教训让我深刻认识到，网络安全不仅需要企业加强管理和培训，也需要我们每个人都加强意识，自觉遵守网络安全规则，共同维护网络安全。同时，我也意识到，安全检测工作是一项长期而艰巨的任务，需要不断学习和提高自身技能，才能更好地保障企业和个人网络的安全。

总之，这次安全报告工作让我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，也增强了我的安全意识。我将继续努力学习和实践，为保障网络安全贡献自己的力量。

工程安全心得体会报告篇二

安全生产是建设和谐社会，稳定生产和提高经济效益的首要条件。安全生产，才能保护劳动者在生产中的安全和健康，促进经济建设的发展。

安全生产是个人、家庭、企业和国家的基本需要。安全是人的基本需要之一。人人都希望自己健康、长寿。随着生产力的不断发展和生活水平的日益提高，人们对健康的投资也越来越大。既然如此重视健康，那么如何保障自己在劳动中的安全，就应该成为每个员工的自觉行动。

事故的发生总在我们不经意的一刹那。曾有这样一个安全事故：车间的输送皮带停工检修，一个工人要到输送皮带对面去，他就想反正输送皮带没运行，从皮带上跨过去吧。可正在他脚跨上输送皮带的一刹那，另一个工人按下了输送皮带的电源开关。结果，事故就发生了，想走近道，跨上皮带的人就被卷进了输送带。你认为不会那么巧合的事，总会那么巧合的发生。还有一个安全事故：管架从高压线底下走，施工时，发现热力管道与高压线有垂度的最低点不能满足规范要求。有关人员觉得就这一个点不满足要求，无所谓。结果，在管道保温时，就有一个工人在这个位置发生了处电事故。因此，我们对安全事故始终要高度警惕，不能存在半点侥幸心理。

作为企业生产的重要环节之一的工程设计，是实现安全生产的首要环节。因此，我们在从事工程设计工作时。必须从严从细，严格执行国家相关的法律、法规。严格遵守设计规范。对生产过程中危险因素进行认真分析，采取必要安全措施。工程设计过程中《劳动安全卫生专篇》中所设计的安全措施不应仅停留在报告中。而要认真的落实到工程设计中。使项目设计的《劳动安全卫生专篇》真正成为工程设计中安全措施设计的指导性文件。从源头上杜绝安全事故的发生。

文档为doc格式。

工程安全心得体会报告篇三

各位领导好：

述职人：育民小学分校工程、东城区抗震加固十二标段安全员任***。

20xx即将结束，回忆这一年的工作历程、我们经受了一段磨砺与考验，有付出、有成长，也有需要弥补的不足之处。

首先我要感谢公司给我这个工作的平台，接受我及对我大部分工作的认可，一个企业对社会最大的回馈就是对人才的培养，我们公司对此一直是不懈的付出着。对此我再次表示衷心的感谢！

作为一名项目安全员，首要工作就是以建筑工地（财产）（人身）安全为己任，落实国家法规及相关部门的各项规范制度。执行公司下达的各项精神以及服从项目上的管理。

面对我公司的管理及生产模式，我在这一年中经历了三个工地，新中街加固改造，育民小学新建，此时在东城区加固改造节能保温12标段项目部。在不同的项目上，不同的项目经理带领下我能够独立的完成自己岗位上的所有工作及领导分派的临时任务。在工作中我能够以积极的态度负责任的心，认真的履行自己岗位职责，遇到一些难解决的问题我都会把它当做新的学习课程，因为我觉得人生就是不同阶段的成长与改变。

工程安全心得体会报告篇四

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对安全工程工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足：

1、做好实习期工作计划，继续加强对安全工程工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。

2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

工程安全心得体会报告篇五

“安全重于泰山”，为确保我校师生的安全，教务处、后勤处联合学校定期不定期地仔细地检查了各类安全设施、厨房的消防、职工食堂的食品安全、保证消防通道畅通等。同时发动以班主任为主体的安全管理的网络体系，对全校进行（包括教师宿舍楼清洁区在内）全面彻底的安全隐患排查，及时地发现消除安全隐患，保证全校师生的安全。现将具体情况汇报如下：

1、校舍安全方面。由于学校多次对校舍进行安全普查，并根据普查情况进行了整改，对教学楼的走廊、楼梯栏杆的稳固性进行了检查，消防通道畅通，不存在安全隐患。校门口左侧综合办公楼屋顶凹陷、漏水，已经维修，新综合楼正在施工，20xx年秋期投入使用，老综合楼将予以拆除。

2、消防安全方面。学校十分重视学生消防知识的教育，平时通过班会课、安全辅导课教育、晨会等时间教育学生安全用电、防火防电，严禁学生带危险品进校。对各班教室的电器、及其他用电设施设备进行了检修和维护。学校还定期组织全校师生进行安全疏散演练，收到了良好效果。并对消防设施进行了检查，消防设施完好。

3、交通安全方面。学校严禁骑车上学，并通过班队会，告家长书等途径做好宣传工作。明确学生由家长接送还是自己回家。放学后值日老师定点定时送学生出校门并在校外指定位置集合后方可解散，由家长接送的学生必须由老师亲自交到家长手中。

4、饮食卫生方面。规范了炊事员健康检查、食堂卫生管理、教师饮食饮。

水等制度。食堂有卫生许可证，炊事员有健康证。做好食堂台账，坚持饭菜留样；食堂卫生情况良好。同时，加强防病、防疫工作，通过学校黑板报、班级黑板报、广播、安全辅导课等途径定期做好宣传工作。

5、预防冰上活动溺水方面的安全教育积极开展。学校积极主动与政府加强重点水域安全管理，针对当前天气状况，教育学生在上下学途中或节假日不要擅自到冰面上行走或玩耍。

6、治安保卫工作。学校积极做好校门口的综合治理，落实校园安全防范各项制度。严格门卫制度，建立24小时值班制度，安排门卫人员与值班教师密切配合，加强值班工作。技防、物防设施配齐配足并得到有效应用，维护学校的正常教育教学秩序。

7、组织师生学习流行传染病防预知识，并天天检查班级的门窗是否按要求打开通风，近期由于感冒多发，学校定时给各办公室和教室进行消毒，每天由食堂暑三根汤供学生饮用。班主任老师定期做好班级内安全隐患排查并及时上报学校具体情况。需要整改的要跟踪至整改结束。

8、在全体教师会上做了部署，要求各班宣传学习校园游戏安全，交通安全知识，防溺水，防火，防煤气中毒等安全知识等，并通过科学课进行了气象灾害防御知识的测试。要求全体教师进一步加强对学生的教育，每日的值班巡逻必须按时到岗。为了防止碰撞事件的发生，学生要做到“校内不跑，楼内不吵”。针对高年级学生思想活跃的情况，结合最近发生的校园事件，要求高年级教师多注意个别问题学生的思想引导，教育学生，有问题不使用武力解决，不结交不良的朋友。并于家长沟通，要求家长配合学校做好学生的思想教育工作。

9、对电教室的电路也进行了整改。其他用电都很安全。各楼层的门窗完好，无安全隐患。由各办公室主任督促落实日常工作。

10、在全体教师会上做明确要求，要求班主任要时时讲安全，天天讲安全，下课前和送学生出校门前必须要有安全一句话注意事项，使每个学生要牢固树立安全意识，努力减少安全事故的发生。

11、落实校园安全应急管理工作。建立健全事故应急处置制度，制定教师安全责任追究制度，确定教师的课间安全巡逻区域和安全责任时段，并签订责任书。

12、施工的安全管理：与施工方签订安全责任协议书。安装防护隔离带，封闭施工现场。搭建安全通道。并要求班主任教育学生远离施工现场，不在工地周围逗留、玩耍。

13、要求每日安全巡逻值班的老师按时到岗，发现学生活动中的安全隐患及时制止，解决不了的问题第一时间上报到安全处或值班领导。进一步明确责任，按照安全领导小组分工，各负其责，落实到人。

工程安全心得体会报告篇六

***建设投资有限公司：

由**建设工程咨询有限公司监理的道路与桥梁建设项目，自20xx年5月18日监理项目部进场至20xx年7月基本完成此桥的下部及部份引桥预制箱梁工作任务。现监理部对该工程的已完工程安全质量情况汇报如下：

一、监理依据。

本工程依据国家的法规、法律、技术验收规范标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：

1、监理合同。

2、施工承包合同。

3、设计图纸。

4、《建设监理规范》。

5、《公路桥梁施工技术规范》(jt041—20xx)。

6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(cjj2-20xx)。

9、《公路工程集料试验规程规范》(jtj058)。

本工程全长1.529km。分道路、桥梁工程、交通工程、管道工程、照明工程、绿化工程。

雨水井、沉泥井、八字式管道出水口计21座、钢筋砼管大小总计974米。

3、桩基144根、其中0#、30#(直径1.2m各12根)、1#～5#、(1.6m20根)、29#～23#(1.6m28根)、6#～7#(2.2m16根)、8#～20#(2.00m56根)、承台/系梁8/60(主桥、引桥各4个)(地系梁50个、中系梁10个);墩柱108根、其中(直径1.6m48根、2.00m56根、空心墩4根);盖梁32个、其中(普通盖梁30个、预应力盖梁2个);预制箱梁112片;跨新开河主桥107m;现浇段32.5m预应力砼连续箱梁4孔、20m普通钢筋砼连续箱梁4孔、18.5m普通钢筋砼连读箱6孔、桥台4座。桥梁总长936.82m、道路592.18m。

4、便道施工990m、新开河便桥一座计69m。

5、预制梁场2个。

6、k4十150至k4十245清淤换填、k4十060至k4十180挖方、k4十080至k3十920填方。

三、施工前监理准备工作。

监理合同签定后，立即组织人员，进驻工地进行前期准备工作，熟悉合同文件，复核图纸和放样定线数据、督促施工单位堤交施工组织设计方案，做好导线复测工作等。对照合同和投标文件，向甲方提供详细的监理规划、监理细则、见证取样制度、旁站监理方案、监理工作交底;安全监理规划、安全监理细则、安全监理工作交底。

四、监理工作情况。

项目监理部依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，监理部抓住“检查”这个重奌，按照技术规范的要求，尽可能加密检查奌，坚持以巡视、旁站、跟踪检查、例会、专题会议、口头及书面通知等方式，全过程、全方位、全环节控制施工质量，按标准办事，努力做好“三控制、二管理、一协调”，保证了工程安全质量;监理部对工程质量控制按照“事前监控、事中监管、事后检验”的方法进行工作，根据编制的监理规划，监理细则及设计图纸，规范的控制措施为主要方法、重点放在原材料、工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实施质量监督。

1、严把原材料、构配件质量关：

各种进场原材料必须经检测合格，监理认可后方可进场使用并及时取样送检。除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检，要求各种原材料的品种、规格、标准均符合本工程的要求。

2、分部(分项)工程检验关：

分部(项)工程验收是控制工程内在质量的主要环节，在隐蔽工程施工过程中，对其实行跟踪检查，发现问题及时纠正，把质量问题消除在验收之前。认真检查承包单位的各道工序关，并及时到场检查验收;在分部(项)工程验收时发现的问题，采取边整改、边检查的验收方法，进行下道工序施工，使施工既保证了质量，又缩短了与下一道工序施工间隔时间。

3、着重落实监理旁站监督制度：

旁站是施工工序质量控制的有效手段。根据对本工程质量具有重要影响的关键工序，监理部在编制《监理规划》、《监理实施细刚》时，列为旁站控制对象，如灌注桩成孔过程及浇筑、以及承台、地系梁、立柱、中系梁、盖梁、预制箱梁砼浇筑实行全过程旁站。

在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，做好隐蔽资料并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制坍落度。除此以外;项目监理部旁站还包括如下：

(1)道路路基、基层、面层。

(2)排水沟槽、管道铺设、附属构筑物。

(3)桥梁灌注桩(桩基、承台、墩身、梁、钢筋、砼、台背回填)。

(4)、支座(垫石砼)。

(5)预制箱梁(模板、钢筯、砼、预应力张拉、注浆)。

4、现场巡视关。

巡视是日常工作中必不可少的检查方式，通过现场巡视，把一些比较突出的质量隐患、安全隐患暴露出来，及时得到落实处理。现将监理工作汇总如下：监理通知单65份(工程质量34份、工程安全29份、工程进度2份);监理工作联系单15份(工程质量8份、工程进度5份、其它2份);安全质量检查报告2份，月报14份，周报54份;监理日志4本(从20xx年5月18～20xx年7月31日);旁站日志3本(从20xx年6月13～20xx年7月31日)，监理例会25份、专题会议8份以及施工方案的审核工作等。

5、见证取样检验关。

见证取样是监理工程师控制工程质量、验证工序质量可靠性而独立进行的一项试验，包括材料抽检、砼试块试压、测量复核、各种原材料复试等。本工程监理部汇总检测项目数量如下：

1、钢筋73份、砼试件304份(c25砼177份;c30砼72份;c40砼12份;c50砼43份)，集料31份(水泥10份、石子4份、粉煤灰4份、外加剂5份、配合比2份)、钢绞线3份、锚具1份、波纹管2份、套筒5份、土工击实等29份、声波检测1份，橡胶支座1份均合格。

五、工程质量。

1、土方路基：土方路基的压实度，中线偏位，宽度;雨水井、沉泥井、八字式管道出水口等施工均符合要求。

2、桥梁下构工程：

(1)桥梁桩基、地系梁，立柱、中系梁、盖梁，经检查施工质量符合规范的要求，就0#桩基b-2(直径1.2m)水下砼浇注桩基约5米时，由于拌合站突然出现故障，致使该桩基存在轻微质量缺陷(ii类、规范之内)，其于各分项工程均符合要求。

(2)在桥梁下部工程各部位砼构件的钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—20xx)的允许误差范围，外观质量均合格。

3、预制箱梁。

(1)目前预制箱梁共预制74片，26#-2四分之一处砼浇筑爆模后，未经监理部同意自私修补。其中26#-5、27#-8张拉时腹板端头、横隔板岀现0.12mm裂纹。

(2)预制箱梁外观质量不是很理想，有蜂窝麻面及气泡现象，个别超岀规范之外。

整改措施：

(1)26#-2未经监理部同意自私修补。以下发监理通知单两份此梁作报废处理。

(2)27#-826#-5首先将裂纹部位进行凿除，能在桥下修补的尽量在桥下修补，由于横隔板在桥上需进行湿接，如在桥下进行修补则不利于桥上湿接。凿除过后的梁须经过监理部、检查合格后才允许进行桥梁架设，凿除后与湿接缝进行砼浇筑。避免以后出现类似现象，延长拆模时间，下一片梁的拆模时间不能低于10个小时，如该梁拆模过后正常，可适当的调整拆模时间。拆模过程中，严禁野蛮拆卸，碰到不容易拆卸的地方，通知项目部，利用千斤顶局部轻微调整，不得使用大锤进行猛敲。(3)将麻面、蜂窝部位凿干净，喷水洗刷干净充分湿润老的砼面再用水泥砂浆抹平压光。

由于工程进度严重滞后，监理部采用口头，书面通知、专题会议等形式督促施工单位加派班组，机械设备，加班加点，但因各种社会因素还是不能将滞后工期抢回，下步将加大力度督促施工进度。

自去年开工以来经巡视，口头，书面通知，发现潜在安全隐患极时整改，补救，将安全隐患控制在萌芽状态，未发生较大安全事故。

***路桥项目监理部。

20xx年x月x日。

工程安全心得体会报告篇七

安全是现代社会发展的基石，安全工程作为一门专业，对于维护社会秩序和个人财产安全具有重要意义。作为一名安全工程师，我在多年的从业经验中积累了一些心得体会，希望与大家分享。

首先，安全工程需要科学合理的规划与设计。在进行安全工程施工之前，必须制定详尽的施工方案和施工计划，对可能出现的安全隐患进行全面评估，并有针对性地采取相应的防范和控制措施。例如，在高空作业项目中，合理配置安全网和防护设备等，以保证工人的人身安全。此外，合理规划施工的流程和效率，避免施工过程中的交叉作业和危险因素，有利于提高施工质量和保证工程安全。

其次，安全工程需要严格遵守相关的法律法规和标准要求。安全法规是保障工程安全的基础，安全工程师必须熟悉并遵守这些法规。例如，在施工现场要按照消防法规搭建灭火器材设备，并划定消防通道，以保证在火灾等突发事件发生时能够迅速处置。此外，安全工程师还应熟悉国家和行业的相关标准要求，并将标准要求融入到工程设计和实施过程中，从而提高工程的安全性。

第三，安全工程需要加强职业培训和技能提升。安全工程是一个需要综合技术知识和专业技能的行业，安全工程师需要具备丰富的专业知识和实践经验。因此，为了适应日新月异的科技和市场需求，安全工程师需要不断学习新知识和技术，不断提升自己的专业水平。例如，学习先进的安全管理理论和方法，了解新型安全设备的使用和维护，加强与相关领域的技术交流，从而不断丰富自己的专业背景和能力。

第四，安全工程需要强化团队合作和沟通协作。在安全工程项目中，安全工程师需要与工程设计师、项目经理、施工人员等多个角色进行沟通与合作。只有通过有效的沟通和协作，才能确保安全工程的顺利进行。例如，在工程设计阶段，安全工程师需要与设计师密切配合，提出合理的安全改进建议，确保设计方案符合安全要求。在施工现场，安全工程师要与施工人员紧密配合，及时沟通和解决施工过程中的问题和难题，保证施工工序的安全性。

最后，安全工程需要不断总结和改进。安全工程是一个需要反复总结和改进的过程，通过总结过去的经验教训，才能不断完善安全管理和工程流程。例如，对于历史项目的安全事故进行分析，找出事故原因并总结教训，避免类似事故再次发生。同时，定期进行安全工程实施效果的评估和检查，及时发现和解决潜在的隐患和问题。只有不断加强安全管理和改进安全工程，才能提高工程安全性和保证社会的安全稳定。

总之，安全工程是一项综合性的工程体系，需要安全工程师具备科学规划、法规遵守、技能提升、团队合作和改进总结的能力。通过不断的努力和提升，我们将能够为社会创造更安全、更稳定的发展环境！

工程安全心得体会报告篇八

随着现代科技的发展，工程建设变得越来越重要，各种规模的基础设施建设涌现出来，需要进行大量的工程设计和实施。在工程建设的过程中，工程报告是一个非常重要的环节，它能够帮助工程师对工程进行更好的设计，能够推进工程的进度，提高工程的质量，让工程更加可行和永久有效。在我参与的工程项目中，我对工程报告的制作和管理有了一些体会，本文将从五个方面进行阐述。

第一、工程报告需要确定好责任人。要让一份工程报告具有可操作性和有效性，需要有一位责任人进行管理，要对工程报告进行严格的掌控和管理。在工程报告制作的过程中，责任人要承担有计划、质量控制、协调、监督管理等工作，确保工程报告按照规定的标准进行制作、审核和发布。同时，他还要善于团队合作，与相关部门和人员进行协调，保证工程报告的有效性。

第二、工程报告需要认真拟定报告内容。工程报告的内容需要审核和审查，并且还需要特别注意报告所涉及的技术细节。在定制工程报告的过程中，需要考虑到报告的整体结构和信息的表达，同时还要考虑到报告的实用性和针对性。此外，工程报告还要表达清晰，信息传递有条理，确保读者容易理解和准确把握报告内容。

第三、工程报告需要处理好各种矛盾。在传统的工程项目当中，不同部门之间的矛盾、个人偏见、争端等问题都会带来不可避免的问题。在工程报告制作的过程中，我们不光需要认真甄别各类矛盾点，还需要设法找出来源，加以化解。这不仅要求我们需要较高的沟通能力和独立思考能力，还需要对报告的内容有较扎实的技术水平。

第四、工程报告需要重视实际操作需求。工程报告设计应该重视实际操作需求，通过对实际项目工艺、现场操作技术的认识和研究，让工程报告更加切实可行。这样，我们才能够不断地提高工程报告的质量，更加精准的满足工程实际需求，减少人工和项目风险，保障工程质量和安全。

第五、工程报告需要定期更新。随着时间流逝，很多项目早期报告内容在现实应用中会给出新的问题和发展趋势。因此，工程报告需要定期对已有内容进行更新和完善，以使工程项目能够更加适应各种变化。更新工程报告可以不断地挖掘更多的知识和经验，让报告更加全面和实用，真正评估工程项目的成熟和质量，提高工程项目的信质度和金融效益。

总之，工程报告是推动工程项目成功的重要途径。它似乎达到我们减少项目风险，提高工程经济效益的同时，还有助于提高技术能力。在工程报告制作的过程中，我们需要注重团队协作、技术创新和经验积累，不断提高工程报告的质量和实际应用性。

工程安全心得体会报告篇九

广州市财政局：

根据贵局穗财评委〔2013〕2878号的委托，我公司对桥梁绿化及配套设施升级改造项目预算进行了评审，本次评审是在项目建设单位提供的相关资料基础上进行的，项目建设单位对其提供资料的真实性、完整性和有效性负责，现将情况报告如下：

一、项目概况。

(一)项目内容：对广州各区100座立交桥、天桥的桥梁绿化及配套设施进行升级改造。

(二)实施地点：广州市各区。

(二)实施单位：

主管单位：广州市城市建设投资集团有限公司;。

建设单位：广州市林业和园林局;。

项目管理单位：广州峤达咨询服务有限公司;。

设计单位：广州园林建筑规划设计院、广州市公用事业规划设。

计院。

二、评审依据。

(一)送评审资料中有关该项目的批复文件：

广州市发展改革委关于下达广州市2013年政府投资项目计划(第七批城建项目)的通知，穗发改[2013]243号。

(二)送审资料中主要的工程量、单价、费用等的计算依据：送审预算书、施工图纸。

(三)计价依据:。

1、工程费用部分。

该工程采用清单计价，执行《建设工程工程量清单计价规范。

(gb50500-2013)》，执行2010年《广东省园林绿化工程综合定额》、《广东省市政工程综合定额》。主材价格执行2013年第四季度《广州地区建设工程常用材料综合价格》、《广州地区建设工程材料(设备)厂商价格信息》，不足部分参考市场价格。

(四)评审过程主要往来函件、会议纪要：补充说明。

三、评审情况说明。

(一)评审方法：该工程采用全面审查法。

(二)工程量、综合单价、费用调整及造价增减情况：

1、第一批。

(1)更换载植树灌木送审工程量为13441棵,审定为12301棵,送审综合单价为99.06元/棵，审定为63.66元/棵，该项核减54.82万元。

(2)移植灌木紫花勒杜鹃苗高×冠幅80cm×80cm送审工程量为25540棵，审定后工程量不变，送审综合单价为57.25元/棵，审定为21.34元/棵，该项核减91.74万元。

(3)填高效营养基质土送审工程量为2238.00m，审定为590.70m,送审综合单价为253.70元/m，审定后综合单价不变，该项核减41.79万元。

(4)拆除旧花盆送审工程量为9032个，审定后工程量不变，送审综合单价为30.41元/个，审定为10.81元/个，该项核减17.72万元。

(5)拆除钢支架送审工程量为112.064吨，审定后工程量不变，送审综合单价为1951.57元/吨，审定为44.75元/吨，该项核减21.37万元。

(6)安装花盆975×390×450mm送审工程量为7190个，审定后工程量不变，送审综合单价为402.03元/个，审定为305.98元/个，该项核减69.06万元。

(7)安装花盆1500×550×500mm送审工程量为1096个，审定后工程量不变，送审综合单价为609.33元/个，审定为535.35元/个，该项核减8.11万元。

(8)安装花盆600×260×340mm送审工程量为746个，审定后工程量不变，送审综合单价为302.49元/个，审定为208.51元/个，该项核减7.02万元。

(9)化学螺栓送审工程量为81770套，审定后工程量不变，送审综合单价为51.06元/套，审定为38.93元/套,该项核减99.19万元。

(10)更换铝塑板送审工程量为11990.00m，审定后工程量不变，送审综合单价为179.14元/m，审定为160.62元/m，该项核减22.21万元。

(11)水表组安装送审综合单价为12924.46元/组，审定为10856.46元/组，该项核减12.82万元。

(12)安全文明施工费送审金额为1399031.63元,审定后为1086740.83元,该项核减31.23万元。

(13)其他措施项目费送审金额为1844606.63元,审定后为1576350.07元,该项核减26.83万元。

(14)由于分部分项及措施费用的减少，税金相应减少26.39万元。

2、第二批。

(1)更换载植树灌木送审工程量为6580棵，审定后工程量不变，送审综合单价为99.05元/棵，审定为63.66元/棵，该项核减23.29万元。

(2)移植灌木紫花勒杜鹃苗高×冠幅80cm×80cm送审工程量为27256棵，审定后工程量不变，送审综合单价为57.25元/棵，审定为21.34元/棵，该项核减97.90万元。

(3)填高效营养基质土送审工程量为1471.00m3，审定为733.00m，送审综合单价为253.70元/m，审定后综合单价不变，该项核减18.72万元。

(4)拆除旧花盆送审工程量为10196个，审定后工程量不变，送审综合单价为26.07元/个，审定为8.30元/个，该项核减18.14万元。

(5)拆除钢支架送审工程量为136.261吨，审定后工程量不变，送审综合单价为1951.58元/吨，审定为44.75元/吨，该项核减25.98万元。

(6)安装花盆975×390×450mm送审工程量为9686个，审定后工程量不变，综合单价为402.03元/个，审定为305.98元/个，该项核减93.04万元。

(7)化学螺栓送审工程量115827套,审定为115688套,送审综合单价为51.06元/套，审定为38.93元/套，该项核减141.04万元。

(8)更换铝塑板送审工程量为13530.00m，审定后工程量不变，送审综合单价为179.14元/m，审定为160.62元/m，该项核减25.06万元。

(9)安全文明施工费送审金额为1098602.30元,审定后为。

1022747.06元,该项核减7.59万元。

(10)其他措施项目费送审金额为1874686.66元,审定为。

1706113.82元,该项核减16.86万元。

(11)其他费用中的零星工程费送审金额为578847.31元,审定后扣减此金额,该项核减57.88万元。

(12)由于分部分项及措施费用的减少，税金相应减少24.94万元。

(三)本委托共1个项目。

四、其他情况说明：

1、未能按时完成评审原因(如有)：评审过程中补充补充说明。

五、审核结果。

概算金额：47,436,200.00元。

送审金额：51,413,376.81元。

审定金额：41,549,853.34元。

核减额：9,863,523.47元。

核减率：19.18%。

附件：1、《工程项目明细表》。

审核人：

复核人：

主管：

20xx年x月x日。

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