最新仓储实训心得体会报告(实用10篇)
- 上传日期:2023-11-19 22:37:32 |
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写心得体会可以帮助我们沉淀思考,形成对学习和工作的深入理解。写心得体会时,要注意逻辑性和条理性,使文章通顺易读。以下是小编为大家收集的心得体会范文,供大家学习和借鉴。
仓储实训心得体会报告篇一
6月7日,我进入公司,首先,财务部部长根据我的实际情况以及公司的相关制度给我安排了为期约40天的实习时间,并制定了具体的实习计划,包括仓储部、质保部、研究院、制造部以及销售部等部门,对各个部门应知应会的内容进行了要求。首先第一站是仓储部,经过这几天的观察、思考以及总结,现将我在此部门实习时的个人感想汇报如下:
一、实习情况。
仓储部,即通过仓库对原料或产品的收、发、存进行管理,进行仓储管理5s、验收、入库、出库、配送、盘点等实际操作,是连接生产、供应、销售的纽带。公司主要生产电冰箱内压缩机,仓库中主要有压缩机成品、零件、辅料、配件、量具等,种类有上千种。根据公司的培训计划我主要是了解并熟悉仓库的出入库流程、单据规范性、废品退库以及k3上流程的操作。
6月7日下午,我进入仓储部,根据薛部长的要求首先对单据的录入进行了解。说实话,这是我第一次直接接触生产制造,虽然在以前的审计工作中接触过相关的行业,但也没有细致深入得去了解。我是跟着录单员薛芳学习这一过程,她的主要工作是对外购以及委托加工的产品、质保部抽检报废的零件以及虚仓到实仓的单据处理,并对部分退料、废品的调拨单进行审核。经过学习,我认识到其主要流程为对材料报检并检验完毕(带合格卡或回用卡),经过审核打印入库单,并经验收人员、业务员以及保管员签字确认,入库单一式两联,仓库一联、采购一联。另外,我还了解到入库单有外购入库单和其他入库单之分,其实主要就是直接购买和委托加工的区别。
第二天,薛部长让我跟着报检员朱帅学习报检的流程。于是在报检员的带领下我们一起去对今天送来的零件进行验收,再处理了几个收料过程后,我逐渐清醒地熟悉了整个流程:送货单位拿送货单送货,报检员在k3上寻找相应的订单并进行核对,核对无误后对零件进行盘点并开具物资进仓报检单,经过质检后方可入库。
称重小零件就是其中的一种,对小零件的称重不仅仅是一次、两次的称重,而是要多次进行取样称重、计算,一面得出的数据有较大的偏差。然后,我跟着王师傅对不良品的处理进行了了解,公司的不良品主要系车间报废的以及三包解体的产品。当有不良品时,质保部开具相应的不合格单据并经过解体等处理,仓库对其进行称重并开具成品、零部件、废料放行单,经过质保部、仓库主管、经手人签字即可,放行单一式四联,分别交由仓库、财务、门卫、购买单位保管。
接下来,我对备料、配送的流程进行了了解。生产制造性的企业一般是今天备明天的料以防止影响生产,起初我还不是很理解,现在想来确实应该如此,否则料可能跟不上。经过了解,我认识到其主要的流程为:车间人员有用料需求并告知配送员,配送员根据需求将打印生产调拨单(零件库到车间库),同时进行备料放入待发料区,然后配送,生产车间人员在调拨单上签字,等全部需要的料到位后,制造部以及仓库分别自留一联。如果出现转产情况的话,配送的零件过多,那么需要做相反的调拨单,即将车间库转入零件库。
最后就是压缩机以及配件的出库。进入东仓库,里面排放最多的就是压缩机,箱上标示着名称、厂家、尺寸以及生产厂家等信息。压缩机大体分为3种型号,每一型号又有各自的分类,公司现在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生产。跟着仓管员我了解了出库的基本流程:销售部将发货通知单交给仓管员,仓管员以此备配件并进行装货,同时开具调拨单(压缩机成品仓到发出商品仓)、运输记录单以及放行单,经过仓库主管,经办人以及销售部门的签字确认,货物以及质保部开具的验收记录单一并交与购货方。
除以上流程的了解外,我还对危险物品的平日管理以及收发情况、包装物的处理、待检卡回用卡合格卡的使用、备件劳保用品量具收发管理等流程进行了了解。与此同时,我还了解并核查了物资出入库单据,以确认入库、发出内容的完整性,并进销存卡片上准确登记反映。由于公司零部件比较多,闲暇时间,我还记录零部件的名称、外形、型号以及用途等,以便迅速了解。
二、实习感受。
像断了线的风筝,随风漂流。实习过程中,首先,我感受到仓储部的气氛比较活跃,各个仓管员不怕吃苦干活利索并且业务比较扎实熟练,只有这样整个团队才有活力,进而才具有有凝聚力。其次,公司实行5s管理即:整理、整顿、清扫、清洁、修养。这在仓储部也得到了诠释,工作前的清扫,工作前后的例会以及员工个人的品质等等。实行5s管理一方面可以节约成本,另一方面还可以发现异常并员工安全着想等等,相对来说比较具有人性化。再次,各个流程以及部门之间衔接的紧密性。实习过程中,单拉开某个流程对于我来说不容易理解的,同时整个流程中缺少哪一个环节或者哪一个环节出错都会对库存和生产不利;制造业仓库是重要部门之一,它连接着生产和财务、采购等部门,部门之间是相互联系,缺少任何一个重要环节,整个生产可能都将无法正常进行。最后,结合公司的具体情况,我感到制造业库存的管理并不是一件简单的事情,要正确精准的熟悉bom,以及清除物料的状态,并从宏观上去把握库存,才能将库存实现最优化。
三、发现问题以及个人建议。
在实习期间,我发现仓储部整体流程比较规范,但是这其中我个人认为有些不足的地方,结合公司的情况以及个人的想法,现将发现的问题以及自己的建议阐述如下:
1、订单问题。供应商送货时没有相应的订单或者即使有订单,订单上的数量同实际供应的数量不一致,进而造成“先收货后开订单”的现象,容易造成积压库存,对生产效率以及公司效益不利。
个人建议:除个别情况紧急需料外,供应物资一般是根据每日的生产计划来的,对供应没有订单的一律不报检收货,对实际供应量同订单不一致的严格按照订单上的数量并结合生产计划进行报检收货。
2、零件验收入库问题。在小零件验收盘点时,有的零件盘点出现困难或者比较粗略,造成报多少、收多少的现象。
个人建议:收料时,由收料员和仓管员一起进行,对相对较大的零件进行100%盘点,对较小的零件先对全部箱数进行盘点,然后抽查进行盘点,抽查比例视不同零件确定。
3、由于供应商一天之内连续发货或者其他原因造成报检不及时,此时商品已经拉入仓库,导致发货人发放未经检验的物料,影响报检以及生产。
个人建议:严格按照订单,订单是多少就收多少;连续发货的供应商,等到此批货物发完之后同意报检,之前由仓管员指挥将货物放入指定位置以同其他物料区分开来。
4、物料的排放、标识问题。物料的排放有时候会有凌乱或过高过低的现象发生影响外观,同时,一种物料上由于仓管员的疏忽而同时存在待检卡和合格卡,进而影响质检员的工作,对生产不利。
个人建议:根据不同物料的型号、形态进行排列,高度适中,在将大小件分类排放的前提下尽可能的将其按照供应商归集;严格区分待检物料和合格物料,并及时取下待检卡并加盖合格章;建议西仓库支架上的小零件进行整理。
5、盘点问题。分管各种物料的仓管员对自己管理的物料做到每日心中有数并不定时的盘点,同k3进行核对;每月,同财务人员一起盘点,财务做相应的记录,仓管无具体记录。
个人建议:建议每月末时,财务人员同仓管员一期对物料进行全盘并形成盘点记录,各执一份。
6、仓库备料、配送、打印单据问题。打印调拨单时应由仓管员进行,但是配送员有时会进行此操作,由于现时库存以及计划配送员并不很了解,这样对库存的发放控制不利;存在未先备料就发货的现象;生产调拨单存在迟打情况,尤其是晚上,造成车间物料相对较多。
个人建议:仓管员打印调拨单,同时清楚库存并实施控制;对需要发放的物料先进行配备放在待发料区;严格规范调拨单打印,做到及时准确。
个人建议:我认为我们可以对地台板进行回收再利用或者购买一台木材回收加工的机器,对供应商供应商品的包装物不收回的或毁损的进行加工使用,一次性支出可能相对较大,但是我想对实现包装物最优化一级成本的节约应该是有好处的。
8、转产问题。公司由于物料不足或物料不合格进行转产,造成不利。个人建议:严格按照计划管理库存,同时建立部分物料的保险储备,并根据交货期内的需求以及保险储备建立再订货点,结合转产时的短缺量以及概率再总成本最低的情况下实行管理,同时还要借助于计算机系统。由于零部件比较多,可对部分进行试用。
9、不良品问题。经了解,公司对检验出的不良品赞放入仓库中,但有些商品供货方短时间不拉走或修理,这样就挤占了公司一部分库存。
仓储实训心得体会报告篇二
实习时间:
实习地点:
2、后期总结工作。
实习内容:
一、公司简介:。
1.根本情况:。
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3.5万平方米,拥有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化〞,是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3.仓库类型:。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“h〞型分布。外环为供给商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线清楚。仓库月台高度1.2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供给商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业平安提供了有力的保障。
2)整体布局。
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u〞字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有假设干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆那么一律印着红色的企业商标及“国宝桥米〞的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备dps数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
二、实训内容。
这次实训的内容主要是仓储管理系统(ccxt)操作和配送管理系统(wms)两大类,具体操作包括ccxt操作、mrp系统操作、abc分类和重心发选址这几样。
三、情况回忆。
经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,根本功能,各个工作流程有了一定的理论根底,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训,以便我们掌握excel和物流的一些根本操作。一周的实训转眼间就要结束了,回忆一周的'实训收获了不少,但也看见了自己的一些缺乏。这一周的实训是培养我们的动手实践能力,学以致用。
这一周的实训最大的一个特点就是问题,也就是说问题特别多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统(ccxt)和excel的不熟悉。特别是对excel里面的函数和重复计算,到目前为止还是有很多地方不懂。还有一个地方的不熟悉就是仓储管理系统(ccxt),因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
第三个问题是在mrp系统操作的过程中所遇到的最大问题,就是“绑定〞。在计算最小本钱的时候要把所有的数据串联起来使之成为一个整体,起到改变一个数字就可以改变整个运行结果的效果(这也是excel的强大计算功能之一)。
四、经验体会。
经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统(ccxt)的概念并知道怎样操作仓储管理软件(ccxt)极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用excel软件,大家都知道microsoft软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的,这已经成了一条规定的法那么。但我们大学生在平常很少使用excel,造成我们对excel的极大的不熟悉,而这次的实训给我们提供了一个很好的时机来锻炼这方面的能力。
在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量,这次的实训可以说是问题重重,这个问题还没解决下一个问题又出来了,如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结,自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率,如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。
这次实训我们学到了很多,同时也认识到就目前来说我还有很大的缺乏,不只是一点缺乏而是很是大的缺乏。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走,还有很多的东西要学。
通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,才干真正认识理论其中的意义。非常感谢湖南交通职业技术学院能给我这个难得的机遇,让我受益匪浅。也非常感谢学校老师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了根本。
五、实训收获。
从我对学习和实训来看,我们完成了这次的实训任务,以前对于自己的专业,我还是深感迷茫,不知道自己在学校学到了什么知识,但通过这次模拟实习,使我们对仓储这门课程有了全新的认识,掌握了一些比拟实际的操作技巧,加深了我们对仓储作业流程的理解,同时我们也知道了自己以后往哪方面开展,在校生应该要掌握哪些知识,才更有利于我们的就业。在实训中,让我意识到团队合作的重要性,动手操作能力的必要性和物流理论知识对物流根本环节的指导作用,具体掌握了一些关于仓储管理系统操作的知识。
此次实习对我来说是真的收获不少,从中也收获了乐趣。让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的根底。也积累了许多仓储管理的经验。同时也存在一些情况,实训是我们大学的必修课,不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去,真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用,去接近工作。现在的学习是在为以后打根底,把自己培养成为一名真正的物流者。
仓储实训心得体会报告篇三
最近我们在仓储方面有了一些新的工作措施,为了更好地掌握这些新知识,公司要求我们写一份关于仓储报告的心得体会。由于这个报告非常重要,而且是我们日后工作中与仓储相关的重要工作,因此我非常重视这次机会,认真阅读了整份报告,并从中汲取了许多有益的经验。
第二段:对仓库管理的认识。
报告详细介绍了仓库管理的各个环节,包括入库、出库、库存管理等。其中,我的收获最大的是,对于库存管理的重要性有了更加清晰的认识。库存是企业最重要的资产之一,在合理管理它方面往往会直接影响到一个企业的生存和发展。因此,在日常工作中,我们要认真制定合理的库存计划,严格执行库存管制政策,并随时调整库存策略,确保公司的库存可以达到最优状态。
第三段:如何提高库存周转率。
报告还提到了仓库管理中的另一个重要指标——库存周转率。简单地说,库存周转率就是指库存物品的短期流动性,是衡量公司在一定期间内转化库存成为销售收入的效率。虽然在实际操作过程中,准确计算库存周转率存在一定难度,但是我们可以通过各种手段,如加强库存管理、及时清理滞销的库存物品等来提高库存周转率,从而提高公司的综合竞争力。
第四段:确保仓库作业安全。
除了管理和指标方面的要求,报告还特别强调了仓库作业的安全。仓库作业中涉及到许多危险因素,如货品的重量、尺寸、高度等。因此,只有做好安全管理,才能确保仓库及其中的人员不会遭遇安全事故。报告中提到了许多有关如何做好仓库作业安全的建议,从监测货物搬运、监测工人技能、培训安全技能、制定安全规章制度等多个方面入手,为我们提供了实践指导。
第五段:总结。
通过本次报告的学习,我进一步加强了对仓库管理的认知,更好地理解了库存管理、库存周转率等重要经济指标的重要性,也了解到仓库作业安全方面的重要性。相信这些知识对于我们日后的工作不仅有指导性的作用,而且还会为我们的职业发展打下坚实的基础。我们要时刻牢记企业的目标,为公司的发展贡献自己的力量,不断提升自己的综合素质,为企业发展注入源源不断的活力。
仓储实训心得体会报告篇四
毕业的钟声即将响起,迎来的是实习的考验,在实习当中才发现,社会并不是想象中的那么简单。在面临第一份的时候,来不及多虑就要坦然面对,克服从中的种种困难。
盘点工作对于一个仓库管理员来说并不陌生,因为那是每个月都必定要完成的工作。另每个人都不能有大意的心态,因为关系到公司高层对公司资产的了解及新年能有更好的开始,也是对我的一个肯定。
盘点前,我像热锅上的蚂蚁一样,每天都为实物、卡、帐是否一致而忙碌着。不过我的忙碌都是值得的,我的工作是被别人所肯定的,因为我的盘点工作进行的很顺利,这也是我应该值得骄傲的,如果平时工作做的不好,盘点前再急再忙也没有用。虽然这次盘店结束了,很多好的方面都是我要继续沿用下去的。
在整理当中,学问也是很大,刚接触这份工作的我,在同事们的细心教导下,认真的做到将必需与非必需品分开,在岗位上只放必需品所谓必需品,是指经常必须使用的物品,如果没有它,就必须购入替代品,否则就会影响工作。凡是它的使用频率为每小时或每天都要用到的,就称为必需品。它的处理方法就是放在经常使用的地方,如电话机;或是随身携带,如笔。因此,理理的关键在于使用频率即使用次数为判断基准,再做到把非必需物品按照有使用价值、无使用价值分别整理。
我能做到第二项“整顿”,就是必须分类货物进出频率,并按轻重缓急,建立进货、出货、盘点等作业的标准作业操作化和制度化,并严格按标准化、制度化进行操作;对仓库里的储位如何利用进行分析,即仓库空间利用的最大化、出入库效率最大化,进而提高公司服务形象,跟上市场营销现代化的节奏。
工作期间始终以认真,刻苦,不怕苦的心态做事,与同事之间的关系也很友好,能够团结一致。遵守公司的规章制度,服从领导的安排,从未出现偷懒,迟到,早退等不良现象。
来到公司,对与起初的不了解到现在的融入其中成为一份子,在这几个月中让我学到了很多东西,这在以前的学校工作中是完全不一样的,公司在逐渐的成长,我也随着它逐渐长大学到很多知识,这是大家都很欣慰的。
仓储实训心得体会报告篇五
通过暑假两个月在物流公司的实习同时结合书本上的知识使我对仓储有了更深的认识,现从以下几个部分讲:
我是公司储运部吴中仓库的仓库保管员:我是今年七月一号进入公司工作的,作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作,深感欣喜。我想这是我职业的新开始。
1、人力的安排。
作为物流公司的传统业务———仓储,虽然技术性并不高,但需要勤劳,心细,作业强度大,体力要求比较高。象我们吴中仓库,随着客户的不断进入,业务不断增多,原本在人力方面就比较紧凑,这就要我们合理安排装卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有条不紊,作业顺,这时就要合理安排人员,使每一作业尽量不受影响。
2、合理的休息。
在出口装箱时,高温季节,仓储作业量大,出汗多。像卫洗丽的箱子,每一箱成品都套有一个塑料袋,很滑,装箱时不能碰伤箱子,作业要求高,难度大。在40多度的箱内,一会儿就汗流浃背了,所以要合理安排作业和休息,做到轮流休息,不间断作业,这样在保证作业安全的情况下,作业效率就不受影响了。
3、人员的培训和提高。
虽然装卸工人的工作比较简单,但为了作业的不断提高,我们也要不断提醒他们现场作业的规定,及客户对我们的要求,这样有利于我们对仓库的管理,理货,配货等作业。他们的'作业效率也会有所提高的。
吴中仓库开业六个多月来,味之素,toto上海工厂,toto卫洗丽的业务已相继进入吴中仓库。客户的成品,出口品部分或全部进入吴中仓库进行保管。所以要做好仓库的管理,货物的入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,防止不必要的损耗的发生,有效的利用库存区面积。
a、易拿,易放,易看,易点的堆积方式,
b、货物堆放不要超过托盘,不要超高堆放,要注意“五距”,
c、货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)。
d、坚持货物先进先出,对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异。
e、保持仓库的整洁,地面的清洁,通道的顺畅。
主要有:
一、部品的管理。
1、部品的入库作业。
现toto上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管,部品作为成品的一个部件,其种类繁多,大致分f部品和d部品,从加工手册上有分手册品(保税品———存放在保税区域)和非手册品,保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时,往往比较乱:部品外箱比较破因为它是周转箱,要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱,要整理清点每一个型号,箱数,端数;特别注意的是d部品中的便坐器系列的部品,它是toto工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的,不像他们协力厂过来的部品那样整齐,所以一定要多留神,多注意清点。
2、部品的出库作业。
toto上海工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库,我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品,我们应在第一时间配并第一车发货给工厂,这样就不会耽误工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘,标签朝外,出端数的`放于周转箱内,做好标记和数量,便于对方清点。
二、成品、出口品的管理。
1、成品、出口品的入库作业。
相对于成品、出口品的入库比较方便,但还要注意点数,特别是“水栓”产品,要翻板逐件堆高,以前入库时多次发现多箱为空箱所以一定要小心仔细。入库堆放整齐,卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期,便于“先进先出原则”
2、成品、出口品的出库作业。
成品、出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,并传真至货代部确认后再封箱放箱,让集卡司机进来时把箱号和封号与“设备交接单”上的对一下,是否一致。
为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。
一、设备管理。
仓库现有设备:液压车,堆高车和铲车。
仓储设备是省力省时的有利工具,要做好日常的清洁保养,清理轮子中的杂物,保持其顺利使用。发现隐患要及时报修,还要安全用电。
二、卫生工作。
仓库作业量大,容易积累灰尘,所以每天要清理仓库,清洁地面,保持卫生。创造一个整洁的仓库,在良好卫生的工作环境下工作。
每天的工作中都有很多问题发生,我们要善于发现问题,把握问题,并在第一时间去解决,来提升自身的业务能力。
这也要求我们不断的学习,提升,学习老师傅的业务知识和掌握专业技能;交流,了解,吸取他们的经验;学习仓储保管,装箱作业,货物记帐等业务知识,这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识,使自己的知识更完善更丰富。
仓储实训心得体会报告篇六
1.引言:
在当代物流行业中,仓储是其中不可或缺的一环。仓储不仅是物流流通过程中的重要环节,而且也是现代物流控制中的重要方向之一。因此,了解仓储的发展趋势和现状,对于我们来说是非常重要的。近日,我参加了一次仓储报告会议,从这次会议中我得到了很多有益的启示和体会,今天我想通过这篇文章分享给大家。
仓储作为现代物流的组成部分,其发展历程可以追溯到古代。持续的发展和变化使得仓储在现代物流中占据着重要地位。从仓储的本质功能来看,其就是为了解决物品的寄存问题。但是在以往,仓储多是以传统堆放为主,管理方法单一,操作工艺简单等等,这些都是影响其发展的瓶颈。现代仓储则以信息化、智能化为核心,凭借先进的科技和操作模式,打破了这些限制,实现了跨越式发展,形成了多种仓储模式,如自动化仓、分布式仓等等。
随着科技进步和社会变革,仓储也呈现出一些新的趋势。首先,自动化技术的发展,在仓储行业得到了广泛的应用。基于自动化、信息化和智能化的仓储机器人,可以提高物流过程的效率和准确性。其次,冷链技术的引入,可以保证一些生鲜、特换等食品能够保持在一定时间内的新鲜及质量,开创了物流行业中不同领域的发展。还有,仓储安全等问题的被日益重视,不断有新的技术和方法应用在了仓储中,进一步增强了仓储的安全性和可靠性。
4.仓储的关键问题:
尽管仓储在现代物流中有着重要的地位和发展,但是其发展过程中也面临着一些问题。首先就是仓储因物品品种、规格和集散点的不同涉及到的仓库机器设备的种类和数量不同,个性化需求大。其次,传统的人工操作和管理,不能满足物流环节的现代化需求,劳动力的需求也限制了其管理效率,众多的人力成本也是其核心短板之一。因此,如何在信息化时代有效地解决这些问题,提高仓储效率和降低成本,将成为未来仓储行业发展的重要方向。
5.总结:
这次仓储报告会议不仅深入剖析了仓储的发展历程、新趋势等,而且展示了现代仓储技术面临的问题和未来发展的展望,让我受益匪浅。在今后的工作中,我将会更加注重对仓储的学习和掌握,不断更新技术和方法,同时要不断加强创新意识和创新能力,争取在未来的物流领域中更好地发挥自己的作用。
仓储实训心得体会报告篇七
在我所就读的大学,仓储管理是一门重要的专业课程。为了提供更实践的教学环境和培养学生的实践能力,我校非常注重实习课程的安排。今年下半年,我有幸参加了为期两个月的仓储经理实训。该实训旨在帮助学生了解真实的仓库运作情况以及仓储经理的工作内容,培养他们解决具体问题和应对实际挑战的能力。
第二段:实训内容和安排。
实训期间,我们被分配到一家大型物流企业的仓库进行实践。起初,我们接触到了一些基本概念和工作流程的培训,例如仓库管理系统的使用、货物的入库和出库流程等。随后,我们开始实际操作,管理一些小型的仓库区域。通过实践,我们深入了解了仓储管理的各个方面,包括库存管理、订单处理、物流配送等。在实训期间,我们还参与了一些讨论会和研讨会,与业界专家交流和分享经验,进一步拓宽了我们的视野。
通过这次实训,我对仓储经理的工作有了更深刻的理解。我意识到,仓储经理需要具备良好的组织能力和沟通能力,以便与各个部门的员工进行协作。同时,他们还需要高效地处理各类问题和突发情况,确保仓库的正常运营。此外,仓储经理还需要关注市场需求和客户满意度,以制定合理的库存计划和配送方案。这些涉及到的方面非常广泛,需要全面而准确的思考和决策能力。
第四段:实训的挑战和克服。
在实训过程中,我们也遇到了一些挑战。首先,仓储管理涉及到大量的数据处理,要求我们具备优秀的计算机技能和信息处理能力。对于一些操作系统和仓库管理软件的使用,我们需要花费一些时间来适应和掌握。此外,当面临供应链断裂或其他突发情况时,我们需要快速作出决策并采取行动。这种压力和紧迫感让我意识到了解决问题的重要性,并提醒我在未来的工作中要保持冷静和应对能力。
第五段:实训的总结和展望。
通过这次实训,我不仅提高了自己的实践能力,也对仓储管理这个领域有了更深入的了解。我相信,在未来的职业生涯中,这次实训经历将为我提供宝贵的经验和知识。我还计划通过进一步的学习和实践,进一步提升自己的专业能力,并成为一名优秀的仓储经理。我希望能够将所学所得应用到实际工作中,为企业创造更多的价值和效益。同时,我也鼓励其他学生积极参与实习和实践课程,通过亲身体验来发展自己的职业能力和素质,为未来的职业生涯做好准备。
仓储实训心得体会报告篇八
每一个订单的开始到完成,首先由销售代表与客户谈合同、签订合同,由客服文员填写收货订单,再由收货员进行收的流程,由客户文员填写发货订单,由发货员进行发货流程。
在这个环节的实训中,我感觉到每个岗位上的人的任务都是很重要的,在整个流程中都是不可缺少,每一次的贸易中,销售代表作为公司的象征与客户谈合’同时还要填写的合同编码、合同标题、合同类型与货主的确定,以及签订、生效、截止合同时期的重要性。在需要收发货物时,客服文员也有着非常重要的作用,要准确的填写货物的货主、入库原因以及该货物的所属仓库。在收发货物时,收、发货员都需要准确的核对订单号并选择正确的仓库进行货物的入库及出库,不能出错,如果出现一点点的错,单据就会是无效单据。
仓储管理实训,使我熟悉了仓储管理系统内的入库、出库、移库、盘点等各个操作环节,重新认识了仓库管理在整个物流运作中的重要地位。首先,在进行这次仓储实训的开始阶段,我们必须先对这整个系统内的基础信息进行简单录入,只有先把基础信息正确对应,才能让我们在后面的实训过程中顺利地进行所有的操作。主要的基础信息大致有新增设备、新增人员等部分。第二部分是供应商资料与客户资料的录入与维护。在这个实训操作中主要是一些与供应商和客户相关的一些资料的填写,主要包括对供应商管理与客户管理的编号、名称、所属行业、地区、联系方式等资料,需要细心的填写,不能把编号、名称等填错。第三部分是对仓储系统内一些基础信息的设置。在仓储管理下的基础信息管理内,对库房进行添加,然后对区进行分配储位,分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。同时新增仓储货品,主要是货物的名称、编号、规格、货物类型、计量单位、制造商、以及货物的尺寸等资料的输入与管理。在这个实训中,入库的货物都要经过这个环节,涉及数据较多,操作起来要格外小心,谨慎,不然很容易出错。第四部分是货品的出入库管理,包括出入库预处理。出入库处理的详细资料包括单据号、供应商、收货人、订单号、联系人及联系电话等,还包括出入库货物的`详细资料。根据要求填写,生成出库或入库作业的计划。对作业资源进行调度维护,进行作业计划单反馈,分别对理货,上架等信息进行反馈,完成出入库作业对移库单进行录入,再进行移库作业单的调度,选中之前移库调度记录,进行作业计划单反馈,完成移库作业。最后是货物的盘点管理以及日结工作我在这个环节的实训中,让我对物流管理这门专业有了更深刻的了解,也学会了不少新的知识。在这个环节中让我在学校的课堂上学习的理论知识有了更深刻的了解,还让我感到了理论知识与实践的不同,经过这次的物流实训让我了解物流企业的相关运管操作程序,增强了感性知识,并可从中进一步了解,巩固和深化已经学过的理论知识了解运作方式。将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合能力况,提高了学习物流知识的兴趣,这次的仓储作业实训,我学到了很多知识,以后在我们生活中和工作中会用到很多物流方面的知识,所以我要更加努力的学习和巩固物流知识,在*时的生活中也多留意关于物流方面的知识,为我们以后的工作打下基础。
这个环节中我学到了在社会中能赖以生存的技能,感受到了老师的关怀和同学们的热情,感谢学院对我们的培养,我们会更加努力的学习。在实践中不断提升,在其中不断成长,让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺,但是在不断的操作当中,我也一步一步提升了自己。
仓储实训心得体会报告篇九
在这期间回顾一下来到世纪嘉和这1年半的时间,在公司领导的带动下,在全体成员的帮助下,我紧紧围绕仓储工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,尽自己的最大能力完成了公司领导安排的各项工作任务。
一、从我个人来说,根据公司的销售策略和产品的增加,加大了工作力度,从而务必做到仔细认真地管理库房工作。
二、通过这一年的工作,我深深感到工作的压力和强度,但正由于这种压力,才使我不断提升自己的思想,化压力为动力。公司的销售业务不断提升,所以自己的能力必须提高,才能适应公司人才的需要,使自己的工作能力提高。
三、货物的管理方面,在这一年中公司产品的种类不断增加,销售产品也不断增多,作为自己必须保证出货的准确:
1.每天清点库存发货后的库存实数并对账,
2.保证成品入库登记的准确,并认真的做好记录。
3.做好产品破损和预报损的记录。
4.认真做好财务改革后的用友的录入,必须保证用友录入的及时性和准确性。
5.做好库存实数的记录,对短货的产品,及时呈报,保证货物能按时发出。
虽然我在这一年中某些工作做的不够出色,但是我会通过自己的过错,不断提升自己,使自己对仓库管理方面的知识倍感兴趣,通过学习一些书籍,使自己的能力提高。
四、货物的出入库管理:
1.对于采购和生产的产品,认真核实货物实数与采购购进数量相对应。
2.对于发出的货物做好清点。做好货物发出的完好性,减少退回和破损数量。
3.对于库存的货物,做好防潮,和清洁工作,货物必须整齐的放在托盘上,每天要求仓管人员按时清扫仓库地面,在这一年中尽量做好仓库整体的保洁工作。
五、配合其他的工作:
这一年的工作中,在自己的工作完成的同时,也得向其他员工进行沟通,有困难的地方,大家一起解决,只有这样,才能形成完整的工作流程,不但使自己的知识丰富,而且使自己的工作更轻松,完成的更完美!
六、自我学习和总结:
在这一年的工作中都有很多问题发生,我们要善于发现问题,把握问题,并在第一时间去解决,来提升自身的业务能力。这也要求我们不断的学习,提升,学习业务知识和掌握专业技能;交流,了解,吸取经验;学习仓储保管,装配作业,货物记帐等业务知识,这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识,使自己的能力不断提升,把工作做的更好,更专业!
仓储实训心得体会报告篇十
近日,我看了一篇仓储报告,深感收获颇丰,让我重新认识了仓储的重要性。下面,我将从不同角度分析这篇报告,谈谈我的一些体会和收获。
一、深入解读仓储的含义。
仓储是一种物流业务,指储存、保管、管理、装卸以及对货物进行加工、包装、检验、分类、计量和配送等各种作业,保证货物的安全、保质、保量和无损耗。在仓储的过程中,还需要注意仓库环境卫生、安全、防火等方面的管理,以及合理规划布局、设备、员工等要素,为客户提供高效优质的服务。这些要求无疑都是在提高仓储业务的整体质量和效益。
二、重视仓储的价值。
对于企业而言,仓储是一个重要的环节,体现在以下几个方面:
1.节约运输成本。仓储能够帮助企业在运输时,实现货物的批次组合和集中分拣,从而减轻车辆的出行次数和线路长度,降低运费成本。
2.稳定销售量。如果企业有足够的仓储能力,就可以通过定时投放货物来控制市场的供应和销售量,避免销售量波动带来的风险,提高了自身在市场中的竞争力。
3.保证库存安全。仓储除了是企业的配送中心之外,也是企业的库存中心。通过实行科学高效的物流管理手段,可以减少或避免仓库管理出现漏洞和错误带来的经济损失。
三、对仓储行业趋势的反思。
在现代商业环境中,仓储行业也正在不断发生变革。随着电商发展、物联网技术与5G技术的广泛应用,仓储行业的面貌也在逐渐改变。未来的仓储行业将更加注重码头、仓库等物流基础设施工程的建设和改造,实现仓储的现代化、智能化和科技化。
四、仓储人员的改善。
无论是人员素质,还是仓储方案的设计、设备的配备和性能,以及管理和服务质量都是仓储行业的核心因素。因此,除了拥有熟练的管理人员外,仓储人员的素质也应具备高度的专业性和自我发展能力。在此背景下,企业应加强人员培训和技能认证等方面的建设和投入。
五、加强信息化建设。
企业要尽可能采用信息化手段实现仓储流程中各个环节的协调和管理,提高工作效率和质量。随着物联网技术和5G的广泛应用,一些高效、先进的管理系统、自动化的仓储设备和智能化的物流配送装备也将进一步推广和使用。
总之,仓储作为物流产业链的重要部分,发挥着不可替代的作用。我们希望未来的仓储行业能不断创新,提高市场竞争力,切实贡献于我国物流业的发展和繁荣。
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