资料员的心得体会及感悟(精选8篇)

通过写心得体会，我们可以更好地总结自己的经验，发现并纠正自己的不足，提高自己的能力水平。写心得体会时，可以运用比喻、举例等修辞手法，增加文章的吸引力和说服力。下面这篇心得体会范文，作者提到了一些很有意思的观点，值得我们学习和思考。

资料员的心得体会及感悟篇一

20xx年3月29日我有幸参加了八大员的培训，课堂上老师以面授为主，课堂气氛活跃、教学生动，再此我向授课苏老师表示感谢。此次培训的课程主要有《材料员岗位实务知识》，《测量员岗位实务知识》，《资料员岗位实务知识》，《实验员岗位实务知识》，《安全员岗位实务知识》，《劳资员岗位实务知识》以及《统计员岗位实务知识》等科目。

我所报的专业是资料员，通过公司组织的资料员培训，我了解到一个项目上资料员的重要性，好的项目并不是光靠领导一个人来进行管理，而是靠一个项目组的所有员工共同努力的结果。建设单位的资料档案管理可以分为三大类：即建设单位档案资料、监理单位档案资料和施工单位档案资料管理等。

本次培训使我加深了对资料管理的'认识，对于建设单位而言，建设单位档案资料的管理，包括前期政府报批文件施工许可证、规划许可证、施工图审图通过证书及设计文件审批意见、工程质量监督等各项审批手续；在施工单位档案资料的管理中，特别是施工组织设计及专项施工方案是对施工单位安全的控制。而在管理的过程中重要注意的是施工单位的进度控制资料，工程开工/复工报审表、分项、分部、单位工程质量验收证明书等其他控制性资料等。

虽然培训已经结束了，可留在我心里感触久久不能忘记，这是一场生动的培训课堂，我相信这次收获的东西会对我将来的工作中有很大的帮助，通过这次八大员岗位培训知识的学习，使我更加清醒的认识到自己与优秀的差距。在以后的工作与学习当中，我必须要努力提升自己的知识素质、能力素质、心理素质和身体素质。在未来的工作中要逐步发现自己，提升自己，发展自己，在实践中不断完善自己的修养，为事业的发展添砖加瓦。

资料员的心得体会及感悟篇二

工程资料员作为工程项目管理中的一员，其角色和作用经常被大家所忽视。然而，正是由于该职位的存在和工作的精准细致，才能够有序地保证工程项目的运作。在我担任工程资料员的过程中，不仅增长了大量的专业知识和技能，也体会到了工作中的许多规律和感悟。下面，我将分享一些自己的心得和感受。

第二段：工作中的难点。

资料员的工作最主要的是资料收集、整理、归档和保管。在这个过程中，我们要面对大量的文档、图纸、数据等材料，需要细致认真地进行审核和核对，确保资料的准确性和完整性。其中最具挑战性的工作就是对文档和图纸的理解和解读。在面对大大小小的图纸和文档时，我们需要同时具备对标准和规范的深入理解，才能在保证工程质量的同时，避免错误和失误的发生。

工程资料员的工作流程可以分为四个关键步骤：收集、处理、发放、保管。在项目开始前，资料员需要充分了解项目的要求和工程标准，以便在项目实际运作中提高工作效率。处理资料包括文档审核和图纸、数据整理。在审核文档时，我们需要对标准和规范有深入理解，同时还要关注语言表述的准确性和逻辑结构的连贯性。在整理图纸和数据时，我们需要具备对图纸和规范的深入理解，并使用专业软件，如CAD、Revit等，以完成具体的图纸处理工作。发放资料时，我们需要采用合适的方式和方法，并严格管理资料的使用权限。最后，在保管资料方面，我们需要听取并处理相关方面的意见，以确保资料的安全和保密性。

第四段：资料员的职业素养。

工程资料员不仅需要具备专业技能，还需要具备一定的职业素养和团队合作能力。在工作中，我们需要始终保持对工作的热情和积极性，全面考虑工程项目的整体进度和目标。在与工程团队的沟通中，我们需要清晰表达自己的意见和观点，并积极倾听他人的意见和建议。拥有良好的沟通技能以及团队合作能力，都是成为一名优秀资料员必不可少的素质。

第五段：结尾。

作为一名工程资料员，我时刻保持着“安全第一、客户满意、全员参与、精益求精”的思想，积极履行自己的职责，致力于优化项目管理流程。在今后的工作中，我将不断提升自己的技能和素质，充分发挥自己的作用，向着成为一名优秀的工程资料员的方向前进。

资料员的心得体会及感悟篇三

在20__年工作中三个项目竣工验收、竣工资料(档案)移交资料工作便告圆满结束。回首过去，资料工作虽然基本达到预期目标，但个别不足方面亦急需反思，需待改进，先进经验亦需总结归纳，持续改进;衡量一个工程的好坏，除了通过工程实体反映外，资料也是一个极其重要的环节。

通过资料能反映出工程所使用材料的优劣、工序之间的交接是否符合要求。所以资料员在施工中有着不容忽视的作用。作为资料员，要严格做好资料的收集、复核、整理工作。那么，作为一名资料员，如何才能做好资料的管理工作了?我认为主要做好以下几点：

一、重视对资料的管理。

这一点至关重要，也是做好资料管理的必备条件。因为很多人都认为现场决定一切，资料只不过是现场的附属物、是可以补，甚至可以写“回忆录”的，以至于出现工程进行了很长时间，资料还是一片空白的怪现象。

更有甚者，有的工程资料是竣工后闭门造车一次性“造”出来的。试想，不见证取样、不进行任何试验编造出来的资料能真实反映工程实际吗?要知道，工程资料是项目部对工程项目实施过程中逐步形成的，是工程建设过程真实、全面的反映，对控制工程质量有着至关重要的作用。

二、施工物资资料要齐全有效，有可追溯性。

程中物资种类繁多，且来自不同厂家，把好物资质量关，便为整个工程质量奠定了一个坚实的基础。各种物资进场均要提供产品合格证、检验报告等质量证明文件。

因为这些物资全部来自外单位，因此，此类资料的可追溯性尤为重要，鉴于此，资料质量证明文件要尽量使用原件，当不得不使用复印件时，要清晰、齐全、有效，并且加盖原件存放单位章，注明原件存放处。

三、施工试验记录要及时、齐全。

施工试验合格是检验批(分项分部)工程验收的前提条件。如钢筋连接试验报告是钢筋安装检验批验收的前提，混凝土试验报告是混凝土施工检验批验收的前提。所以施工试验记录要按部就班的进行，以免遗漏，影响后续施工。

四、检验批验收记录检查项目要填写齐全。

检验批是工程验收的最小单位是分项工程乃至整个建筑工程质量验收的基础。因此检验批中各项评定合格与否直接影响到分项工程乃至整个建筑工程质量验收。检验批中各个应检项目不应漏填。如有预埋件部位的钢筋安装检验批中的预埋件项，有施工缝部位的混凝土施工检验批中的施工缝项。

除了做好以上四点以外，对工程技术的资料整理还必须做到及时、真实、准确、完整。具体地说：及时性，是做好资料的前提。工程技术资料是对建筑实物质量情况的真实反映，因此要求资料必须按照建筑物施工的进度及时整理.同时，为及时性还反映在施工企业内部质量的管理体制提供控制提供可靠的依据。

资料员的心得体会及感悟篇四

在这实习的日子里，我的收获是多方面的。作为一个资料员，在专业上的收获是巨大的。在实岗场地的学习完全和实际工作结合在一起。学东西就要在实际中确实能够使用它，这是我对现在工作的最大的体会。

实际工作中的收获在课堂上得不到的。在这几个月中我认为在业务能力上的收获分为资料软件使用上和专业知识上两大方面。

首先，专业技能上，我对施工过程中的资料软件的使用得到了较大的实际应用锻炼，可以比较自信熟练地使用它们。

而资料软件的使用主要体现在内业处理过程中了。原本自己认为学习过使用方法，明白如何使用就可以了。但是在实际的工程项目处理过程中，我发现软件的使用说明和我们内网上的作业指导书一样，貌似可以解决所有问题，其实要真的做事情还要我们自己去好好摸索。

我在完成任务的同时对自己来说也是一个学习的过程。在现场工作中总有学不完的知识。在内业过程中看似简单的重复电脑操作，其实包含了我们竣工资料工作的严谨规范和专业知识的应用，在实际工作中不断实践，不断积累，是我的最大收获。

20xx年 1月10 日

学生稿件落款

供稿：普洱片区 20xx级工管6班 鲁振宇

资料员的心得体会及感悟篇五

实习结束反而我觉得自己曾经做的不够好，所以将来的日子我更有理由去努力提高；我要感谢前辈，所以我更要努力工作；我喜欢同事，所以我更要证明我和他们一样优秀。就让时间证明我，让未来证明我的`优秀。充实的时光总是短暂，这段时光是我迎接未来的最大动力。我觉得自己曾经做的不够好，所以将来的日子我更有理由去努力提高；我要感谢各位领导们。师傅们，所以我更要努力工作。回首这小年，我感慨万千，这小半年是我学习积累的小半年，在这小半年中，我不仅学到了作业的专业知识，而且我还在师傅们的身上学到了一丝不苟的工作态度，这些都让我受益匪浅，在今后的工作和学习中这些都会引导我做好工作，少走弯路，今后我会更加严格要求自己，不断学习和积累，挖掘自己的潜能，一定可以迈出成功的第一步！

资料员的心得体会及感悟篇六

道桥资料员是公路、铁路和其他交通工程中不可或缺的一份子。作为一个道桥资料员，我在工作中积累了许多经验和体会，这些经验和体会使我成长，并且塑造了我的专业素养。在这篇文章中，我将分享我作为道桥资料员的心得体会，并且表达我对这个职业的热爱和承诺。

首先，作为一个道桥资料员，我认识到我的工作重要性。道桥资料员负责整理和管理与道路和桥梁建设相关的各种文档和资料。这些资料对于项目的顺利进行至关重要。例如，设计图纸、合同文件、质量检验报告和施工档案等等，都需要被精心保管和管理。资料员的工作不仅仅是简单的整理和归档，更需要细心和精确的操作。我学会了如何正确地处理这些重要文档，并确保它们在需要时能够及时找到。这种责任感推动着我专注于我的工作，保持高度的积极性和专业性。

其次，作为一个道桥资料员，我学习到了团队合作的重要性。在道路和桥梁建设项目中，资料员需要与工程师、施工人员、监理单位等多个部门和个人密切配合。只有通过良好的团队合作，才能确保在规定的时间内完成工作并保持项目的顺利进行。我意识到无论在工作中遇到多大的困难，团队合作都是一种不可或缺的优势。我积极参与团队讨论进一步提高沟通和协作能力，努力确保项目的顺利进行。

第三，作为一个道桥资料员，我不断学习和进步。道路和桥梁建设是一个不断更新和发展的领域，新的技术和方法不断出现。作为资料员，我需要与时俱进，学习并熟悉最新的规范和标准。我参加各种培训课程，阅读行业相关的书籍和文献，不断提升自己的专业知识和技能。我发现通过学习和不断进步，我能够更好地适应工作需求和应对挑战。

第四，作为一个道桥资料员，我意识到细心是工作中的关键。在处理大量文档和资料时，细节非常重要。一个小的错误可能会导致整个项目的延误或者产生严重的负面影响。因此，我注重细节，尽最大努力确保我处理的每个文档和资料都是准确无误的。我建立了自己的审查和核实流程，确保我没有遗漏任何重要细节。

最后，作为一个道桥资料员，我对我的职业充满热爱和承诺。尽管我的工作不像工程师或施工人员那样直接参与到道路和桥梁的实际建设中，但我深知自己的工作在整个项目中的重要性。我为我的工作感到自豪，并且致力于为道路和桥梁交通事业做出贡献。

总的来说，作为一个道桥资料员，我认识到自己的工作重要性，学习到了团队合作的重要性，不断学习和进步，注重细节，并且对我的职业充满热爱和承诺。在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己，并为道路和桥梁建设做出更大的贡献。

资料员的心得体会及感悟篇七

7月9日是新生入职报到的第一天，秦皇岛的天空下起了倾盆大雨，我一个人拎着一个大箱子来到这陌生的城市，开始我的第一份正式工作，看着这灰黑色的天空，再大的雨水也影响不了我喜悦的心情，从秦皇岛火车站坐车花了大概15分钟便来到了位于海滨路的中交一航局第五工程有限公司，从远处看去它像一只雄伟的石狮子，大门前面是一些欢迎新员工的横幅和道具，刚进门就遇到了热情的同事，他们指引我到办理入职手续的地方，进入人力资源部又见到了吴总那标志性的笑容，使我倍感亲切，很快就办理完入职手续，晚上在海员俱乐部休息，调整，等待新一天的到来。

7月11日是新员工培训的第一天，一大早我们便起床去医院体检去了，其实不能小看体检这一项，这可是公司关心新员工的具体表现，有病治病，没病心里也图个踏实。培训期间的大部分内容都是有关于安全管理，质量管理，企业文化等等。给我印象最深刻的是讲安全的王总，他并不是将安全规范生搬硬套，讲大话，讲空话，而是通过解析身边发生过的一些安全意识没到位的实例，给我们以后的工作生活敲响了警钟。一航局的企业文化的核心是：干一流的，做的。我们将恪守这一信条，努力提高自己的工作能力，将以后的工作做到。

户外的拓展训练是锻炼团队的协同合作能力的很好的一个方式，过断桥，玩背摔，爬4m高的城墙等等，经过这些既有挑战个人极限有考验我们团队合作能力的项目的锻炼，使我们团队遇到困难，就会越抱越紧，共同解决困难，努力做到最快。

7月25日，我们一行20人，坐了长达26个小时的火车来到了广州，又经过2个小时左右的奔波，我们8个新员工来到了我们的新家—第十项目部，项目部的蔡书记和总工程师康总是非常的随和，年轻有为，这也打破了本公司提拔人才论资排辈的谣言，项目部上的其他领导和同事也都很年轻和亲切感，感觉和他们一点隔阂都没有，这真有点家的温暖，又经过几天的接触，我真的喜欢这里了，喜欢这一群不怕吃苦受累并且较真的技术员；喜欢这和我们打成一片的兄弟们；喜欢这丰富业余生活的篮球场和台球室。手机版我要在这里成长，我要在这里腾飞！加油！

文档为doc格式。

资料员的心得体会及感悟篇八

时间飞逝，不知不觉六个月的实习时间就过去了，回想半年前前刚刚从学校出来找工作的我们，对于工作，对于社会，对于世界完全处于懵懂状态下的为我们，如今感觉这一切就如同昨天一样，可时间却是不会停留的。

实习这半年来，为了能尽量把工作做好，我不断努力学习，无论是工作上还是工作外的知识都学，所需要的软件都去好好研究，有什么不懂的就请教别人，而无论是做什么工作，自己必须知道自己的工作是要做什么的，所以学习自己工作职责很重要，公路资料员的工作职责大概有六个方面，第一：负责各种施工技术资料的收集、整理、申报、编号、归档和保管，第二：负责传达并落实盛指挥部的有关指令，第三：为各施工队提供优质咨询服务和技术指导，第四：复核各施工队所报的资料，经项目总工程师审核，项目经理签发后报监理工程师签认，第五：传达监理工程师的指令，第六：组织各施工相关人员完成竣工资料的编制。记得在学校公路工程老师让我们设计一条公路，还给了我们一些工程设计图纸，那时候看到的图纸就那么十几页，而我们却觉得已经是很多了，如今出来实习看到的一本本厚厚的图纸时，才发现真正的工程设计图纸比我们想象的更厚，而熟悉项目工程的设计图纸才可以更准确的做好资料。

从中让我学到了关于沥青路面以及一些测量的知识，知道沥青混凝土路面结构组成主要分为级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青稀浆粉封层、沥青面层（分为面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm）；在做项目开工报告申请所填的表格中我学到了关于测量的一些知识，知道工程水准测量中的前视=仪器高—实测标高，后视=仪器高—设计高程，高程偏差=实测高程—设计高程；在测量的过程中，两个测量转点间的距离不能超过200mm，否则会造成视线模糊读数不清楚，测量后视的范围在0。3～5的范围内才算合格，设计高程=设计标高—0。07+边桩的设计高程等。资料员工作少不了表格的填写，这几个月以来我主要是学习并负责沥青混凝土路面项目的开工报告资料，开工报告是按每一公里打印一份，其中包括水准测量、平面位置检测记录、安全技术交底、施工技术交底、日常安全检查记录，还有材料、机械报验等等表格，在填写表格的时候，同时也学到了很多关于专业的知识，各类公路的等级不同，他们的各种要求也是不一样的。

高速公路和一级公路沥青路面的部分要求有：纵断高程的实测偏差值在10mm的范围内，横坡实测偏差值的范围在0。3的范围内，平整度测量值不作要求，宽度的要求分为两种情况，有侧石和无侧石两种，有侧石的实测宽度在20mm的范围内，无侧石的实测宽度要不小于设计值，中线平面偏位差在20mm的范围内；而其他公路的要求为：纵断高程的实测偏差值在15mm的范围内，横坡实测偏差值的范围在0。5的范围内，平整度测量值在（以最大间隙为准）5mm的范围内，宽度的要求分为两种情况，有侧石和无侧石两种，有侧石的实测宽度在30mm的范围内，无侧石的实测宽度要不小于设计值，中线平面偏位差在30mm的范围内；而相同的是，他们的纵断高程、横坡、宽度、中线平面偏位检测都是每200m测4个点，平整度检测都是每200m测两处；这些是我在这一个月对于沥青路面工程所学到的部分新知识，同时，我也学到了关于公路路基方面的一些知识。

有开工报告，那肯定也会有完工报告，完工报告批复申请和开工报告一样都是每公里一份，包括路基路面纵、横坡的检测记录表，宽度、中线平面偏位检测记录表，以及平整度、厚度、压实度、施工日记、完工质量评定表、实验报告等表格；完工报告是对这几个月来所学到的知识的复习、总结，从完工报告中还学到了压实度、厚度都是按照每200m检测1个点的，而宽度、中线平面偏位是每200m检测4处，开工报告的填写是完工报告填写的基础，而为了学到更多的知识，为了更好的完成完工报告的内容，我决定到施工现场学习本项目的沥青路面施工的全过程，通过现场技术人员让我了解到，沥青路面的施工首先是在铺筑沥青之前应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层，然后将拌和站按配合比拌合好的沥青混合料运送前场（沥青混合料出场温度要在165℃~175℃以内），然后进行沥青混合料的摊铺、碾压（碾压温度要在130℃~140℃以内），碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。

压实度要达到96%，碾压首先是钢轮在前面碾压，胶轮在后面碾压，分别碾压3次；沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意；一般公路的整个路面为一个拱型，路面的排水设施采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走，如果公路设有超高，就采用单面排水，外高内低，也有利于离心力的运用等；虽然做资料属于内业工作，换句话也可以说是属于理论知识的工作，而要想更好的更深刻的记住理论知识，就需要将理论知识和实践相结合，而虽然外业工作比较辛苦，但可以说外业中学到的东西是实践与理论的结晶，是精华。

如今的社会，生命价值观念越来越强，大家都知道，金钱再多也换不回来一个生命，所以无论是做什么工作，人们都开始视安全为第一，所以在开工之前，安全教育是必不可少的一项，而安全资料也是必须的，安全资料里包括很多设计方案，有安全施工组织设计方案、边施工边通车方案、临时用电方案、施工安全应急预案等，还有各类安全技术交底记录，安全生产职责、责任制等，这些都是极为具有挑战性的工作，因为在做这些资料的同时必须要熟悉图纸，熟悉路线以及路线的概况，主要是针对现场及路线的概况来设计各段的施工方案，做到施工现场交通顺畅，保证安全施工，对于职责和责任制，是针对各个不同岗位而确定的，做到分工明确，有条理，不会出现问题无人解决无人担当，没有压力就没有动力，所以在做好这些资料前就必须去熟悉图纸，熟悉路线，这样又可以从中学到更多的知识了。

经过开工报告，完工报告以及安全资料后，我做资料就变得越来越上手了，但人是要在不断学习不断实践中慢慢成长的，在做资料的同时我不仅学会如何运用工程中比较常用的5800计算器一些比较简单的功能，但只会运用这些简单的功能是远远不够用的，所以我利用空闲时间通过像教师—父请教，学会了如何用5800计算器编辑方位角、点坐标等一些比较繁琐的计算程序，我想不久后对于编辑一些常用的计算器程序将会变成一碟小菜随我去吃。

实习的目的并不是出来玩，更不是出来赚钱，而且是出来学知识，无论是理论上的还是实际上的知识，无论是工作上的还是生活上的都需要我们去学习和积累，将理论和实践相结合；知识就好比人的血液，人缺少了血液，身体就会衰竭；人缺少了知识，头脑就要枯竭，而知识并不是只局限于某份工作上，也不是只局限于某个方面，所以在实习的空闲时间里，我通过各种渠道了解了目前工作的发展趋势，不断想一些关于以后自己该往哪条路去发展，该如何去走，如何去考更多的证让自己的路走得更顺畅，同时我还跟师—父学习如何运用一些资料软件，如品茗文件管理软件和博奥清单软件以及广联达钢筋抽样等预算软件，资料软件的使用主要体现在内业处理过程中，由于目前的工作是针对公路资料，所以比较常用的软件是品茗文件管理软件，原本自己认为学习过使用方法，明白如何使用就可以了。但是在实际的工程项目处理过程中，我发现软件的使用说明和网上的作业指导书一样，貌似可以解决所有问题，但其实要真的做事情还要我们自己去好好摸索，就像我们平时用的word软件，很多东西我们以前都没有接触过，只有在我们需要用到的时候，我们才会去研究要怎么用，所以说专业技能上的成长不仅体现在对资料软件的使用，也在知识的增长上。往往有些东西中有的知识和经验不是我先前所学可以完全应付的，这时我就需要去查找一些参考资料，有时还要请教他人才可以弄明白。这样对我们专业知识的扩充是很有帮助的。

为了将来自己的工作能够多一份选择，生活能够多一份保障，实习期间我学习了公路计量月报，就是把本月所做的工程量清算，然后计算本月完成的累计完成完成量，完成率，完成金额等，计算石、料沥青的用量，从而将一个月所做的工程量以及所完成金额上报，从而得到计量款；计量工作虽然不比资料员工作多，但是计量工作的人员相对是比较缺少了，所以即使我没能够完全学会这份工作，但是对于将来很可能这就是一个奠定基础，毕竟知识是没有人会嫌多的！

说谁想做就可以做的，于是我脑子里浮现一种思想：既然有难度就要试着去挑战，也只有敢于挑战的人才有可能成功！想到这些就更加刺激我要去尝试做桥梁资料，因为我也相信只要认真学、好好看，不懂就问，虚心学习，终会有学会的那一天的，但是对于如今，我只能自己找资料看，不可以换工作，毕竟做事情得有始有终，而且自己也还没有学到一套完整的从开工到竣工的路面资料，所以不能就这样走掉，半途而废，只能自学桥梁资料，等时机成熟了再去现场实践。

无论是在学校还是在社会上工作，都是朋友多，路好走！记得一开始，原本我以为监理和我们施工方是对头的，没怎么敢和监理说话，可没想到因为我们有共同的爱好打篮球，于是我们成为了朋友，工作上我们是各为其主，但私底下，当我有什么问题不懂时他都会教我要怎么理解怎么做，哪些资料要做哪些不要做，这样就可以避免监理方的刁难；记得第二次拿14份开工报告去签字的时候，竟然资料没有一点需要改的，当自己知道这么个消息的时候心情很是高兴，美美的，那种心情是别人所体会不到的，当然我能够有这样的表现也有监理朋友的一份功劳；记得还有一次，因为他曾听我说过要学做桥梁资料，而刚好他收到了桥梁标段送过来的桥梁资料，对于监理来说，他们必须是对各个标段资料保密的，但他竟然主动给桥梁资料给我复印，还让我留着复印件以后慢慢看，当时听到他说的这些话时让我很感动，自从那以后，每次我填写资料都是倍加细心，而每每有时间的话也会拿出那些桥梁资料的复印件出来认真研究，因为我不能辜负那位朋友的帮助，而他帮忙签资料的时候也都会尽量在最短的时间里完成，这一切，让我再一次体会到了朋友多，路好走的道理。

6个月的实习生活就这样结束于20xx年的2月份，在这短暂的6个月里，无论是生活上还是工作上都有许许多多的辛酸与无奈，同时也有许许多多的快乐和感慨，这将是我今后生活的一段珍贵的回忆，同时也是我今后工作的宝贵经验，我会好好利用它们，让自己变得更优秀的。