汽车维修的心得体会如何写(汇总11篇)
- 上传日期:2023-11-19 01:20:47 |
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通过写心得体会可以加深对某个学科、某项工作或某个经验的理解和把握。写心得体会时,要用简洁明了的语言,避免冗长废话,突出重点。接下来是一些心得体会的范文,希望能够对大家的写作有所帮助。
汽车维修的心得体会如何写篇一
作为现代人不可或缺的交通工具,汽车已经成为我们生活中的重要组成部分。而对于汽车的维护和保养,无论是对车辆的安全性还是对我们的生活质量,都是至关重要的。因此,汽车维修作为保证车辆良好运行的一项基础工作,不仅需要我们有一定的基础知识和技巧,更需要我们不断汲取经验和掌握新技能,才能帮助我们更好地维修并保护车辆的价值。
第二段:经验与技巧。
在汽车维修领域,经验是一项非常重要的因素。对于维修人员而言,不仅需要学习汽车维修基础知识,还需要具备大量的实践操作技巧。在这个过程中,维修人员需要不断试错,总结出更加高效、准确的操作步骤,从而慢慢积累经验。
此外,对于一些比较常见的故障,我们有必要掌握一些小技巧,能够更好地处理。比如,发现车灯亮度变暗时,可以考虑更换灯泡、检查灯盘是否脏污等;发动汽车时遇到启动故障时,可以轻微捣动发动机的电线接头等;车辆弯道行驶出现偏移时,可以通过调整前向轮的进气量,确保其在转向时能够更好的提供抓地力。这些细节方面的小技巧,能够极大的提高汽车维修的效率和成功率。
第三段:问题排查与分析。
汽车维修不仅需要我们对待问题的态度严谨,更需要我们精准判断问题所在。在碰到问题时,我们首先要有问题排查的心态。具体而言,问题排查一般分为以下三个步骤:观察、检查、比对。通过对车辆的外部和内部状态进行观察,我们可以大致判断出问题所在;在检查过程中,可以利用一些辅助工具来对车辆的元件和系统进行检测,进一步确定问题原因;后期比对,可以用于优化问题的解决方案,不断完善汽车维修的流程和系统。
需要注意的是,我们在车辆故障排查时,有时候可能会陷入问题对症药医的困境。但是,出于对车辆和车主的负责,我们需要总结经验、寻找类似情况的共性因素,从而更好地解决问题。
第四段:培养工匠精神。
在今天的社会中,工匠精神比以往任何时候都更加重要。作为汽车维修的从业者,我们需要在工作中培养起工匠精神。这不仅包括技术水平,还包括对车辆的责任心和对自身工作的认真态度。一位优秀的汽车维修从业者,应该能够严谨对待每一次维修任务,保证细节方面的质量控制,以及把握好每一次维修的耗时和精力花费。这些工匠精神带来的优质服务,会受到车主的认可和尊重,并能够在市场中占据一席之地。
第五段:总结。
汽车维修是一项既有挑战又不断有收获的工作。只有我们不断通过学习和实践提高自己的水平,才能成为一名优秀的汽车维修从业者。我们需要掌握一定的技巧,增强自己的维修经验;对于问题的排查与分析,我们需要保持严谨的态度;在日常工作中,我们需要培养出工匠精神,不断提升自我品质的同时,也为客户带来更加专业、优质的服务。
汽车维修的心得体会如何写篇二
为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队,特制定本守则。本守则也是评价员工表现的依据和标准,大家应自觉遵守。
一、爱岗敬业,团结进取
全体员工要热爱本职工作,自觉遵守员工行为和企业岗位规范,树立良好的工作作风,以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
1.以企业发展为己任,牢记企业的宗旨和目标,维护企业的信誉和利益,致力于企业的持续发展。
2.以提高业务效率和企业效益为重心,充分发挥自己的主观能动性,热爱企业,关心企业,时时处处把企业利益放在第一位。
3.以培养企业团队精神为核心,积极维护团队荣誉,同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。
二、积极勤奋,恪尽职守
全体员工要保持积极主动的工作热情,勤勤恳恳,讲求实效,对工作认真负责。
1.工作不推诿、不延误,努力完成企业下达的各项任务。
2.尊重领导,服从分配,在胜任本质工作的前提下,积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。
3.遇到问题、困难和挫折,不灰心、不气馁,能够全面分析,认真排查,积极寻求相应的方式和对策,予以迅速处理或妥善解决。
三、积极学习,开拓创新
全体员工要努力学习,强化训练,自我加压,不断创新,以适应企业发展和个人成才的需要。
1.积极参加企业组织的各种学习和培训,并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。
2.熟悉业务,提高技能,不断改进工作方法,提高工作成效。
3.积极转变观念,关注新生事物,勇于开拓、大胆创新。
四、严以律己,遵章守纪
全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度,熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求,认真履行劳动合同的责任和义务。
1.严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。
2.严格遵守企业的流程规范和岗位责任制,并按其规定的原则、标准和程序办事,不违章工作或办理业务。
3.严格遵守职场规范,保持办公场所井然有序、干净整洁。
五、爱护公物,廉洁奉公
全体员工要认真爱护企业财产和物品,廉洁自律,自觉维护企业的形象建设。
1.对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护,不得擅自私用和铺张浪费。
2.在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续,不得利用职权和工作便利徇私舞弊,在财务开支方面不允许先斩后奏。
3.在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求,在业务费用方面不允许额外超支。
六、诚信待人,严守机密
全体员工要诚实守信,讲究策略,严格保守企业的商业机密,以免给企业的信誉和经营带来不良影响,给企业的效益带来严重损失。
1.不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。
2.不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。
3.不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。
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汽车修理厂安全生产三项管理制度【转贴】
安全生产管理制度
1、安全生产检查制度
1、每月进行一次全面的安全生产大检查,对检查的结果进行汇总分析,制定整改措施,并由主管安全的部门写成书面材料存档待查。
2、车间班组进行经常性的安全检查,发现问题及时报告领导和专业部门,迅速组织处理,决不允许带“病”作业。
3、安全专业部门和安全管理人员进行经常性的安全检查,对查出的重大不安全隐患和问题应立即通知有关单位和部门采取措施,同时汇报主管领导。
4、对于电气装置、起重机械、运输工具、防护用品等特殊装置、用品和重要场所每年要请安全管理部门和专业技术人员进行专项检查。在检查中发现的问题要写成书面材料,建档备查,并限期解决,保证安全生产。
5、对防雨、防雷电、防中暑、防冻、防滑等工作进行季节性的检查,及时采取相应的防护措施。
6、节假日期间必须安排专业安全管理人员值班进行安全检查,同时配备一定数量的安全保卫人员,搞好安全保卫工作。
7、要害部门重点检查制度。包括:变电站、配电室、钢丝绳、连接装置及提升装置、火药库、消防设施和器材等。
2、安全教育培训考核制度
1、负责人培训制度。包括厂长、副厂长、主管副职都必须接受安全生产监督管理部门举办的安全培训班,经考核获得厂长安全资格证。
2、安全生产管理人员培训制度。安全管理人员要摆正安全与生产经营等各项活动的关系,学习和掌握安全管理知识,取得安全资格证书,并保证每年至少进行1-2次培训。
3、各种作业人员培训制度。特种作业人员除进行一般安全教育外,还必须由有关专业部门对其进行专门技术培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。已经取得证书的特种作业人员,按要求参加专业部门组织的培训、考试和考核,对操作证进行复审签认。
4、新工人的安全培训制度。新进企业的工人接受安全教育、培训的时间不少于40小时,考试合格后,在有安全工作经验的职工带领下工作满4个月,然后再次考试合格,方可独立工作。
5、全体职工安全教育制度。所有生产作业人员,每年接受在职安全教育培训时间不少于20小时。
6、复工工人安全教育制度。凡休假7天以上返岗必须经过班组进行复工安全教育,工伤休假1个月,其他休假3个月以上者,必须经二级生产单位、班组两级复工安全教育,经考试合格后方可上岗作业。
7、换岗工人安全教育制度。调换工种的工人必须经过安全教育,包括本岗位操作规程、危险因素等。
8、“四新”安全教育制度。采用新技术、新工艺、新设备、新材料进行生产,对从业人员进行必要的安全教育。
9、安全知识考核制度。实行上级对下级的层层考核制度,每半年进行一次,考试成绩存入个人档案,作为评比升级的条件之一。
3、职业卫生管理制度
1、设置职业卫生管理组织,配备专职职业卫生人员,负责本单位的职业病防治工作。
2、将预防职业病方面所需的安全投入纳入年度生产和资金计划,提留专项资金,用于预防和治理职业病危害、工作场所卫生检测、健康监护和职业卫生培训等费用,按照国家有关规定,在生产成本中据实列支,要给予资金保证。。
3、加强防尘措施。采取密闭、通风、防尘的办法减少和杜绝作业工人接触粉尘的机会,加强对司机室的防护,做好运输过程中的防尘。
4、为工人配备符合标准的防护用具,为从事有职业危害作业的职工提供个人使用的职业病防护用品和劳保用品,并建立健全劳动保护用品的购买、验收、发放、使用、更换和报废等制度,并严格执行。
5、职工每两年进行一次健康检查,要制定本公司的防治计划、实施方案,并建立职业卫生档案、劳动者健康监护档案,并做好完善、保管工作。
6、对从事接触职业病危害的职工,给予适当的岗位津贴。
7、对不适宜继续从事原工作的职业病病人调离原岗位,并妥善安置。
8、在与职工订立劳动合同的同时,应将其所从事的工作过程中产生的职业病危害如实告知对方,并在劳动合同中注明。
9、公司在录用有职业危害岗位工作的职工之前,需对方提供指定的卫生部门出具的体检证明,要录用者做专项职业健康检查,即岗前检查。
10、不得安排未经岗前职业健康体检的职工从事接触职业病危害的职业,不得安排有职业禁忌的职业。
11、对终止或解除劳动合同的有害岗位职工和从有害岗位调到一般岗位的职工,在终止合同或调离前要进行有害岗位离岗前健康检查。
12、 职业健康检查必须到经省级以上卫生行政部门批准的医疗机构进行体检。体检结果和相关资料由各公司建档保管,并将检查结果告知被检职工。
13、在设备大、中修时,要同时将改进和检修劳动防护及职业病防护装置列入各项设备检修之中。
14、公司要定期对有职业危害的作业场所进行监测并记录结果在案,并要在做好职业卫生监测的同时要建立职业危害作业场所管理制度和检查纪录。
15、公司职业病防治专职或兼职人员应根据《职业病防治法》有关规定定期与认证的职业卫生部门取得联系,组织人员进行体检和职业危害因素监测。
13、对从事有职业危害岗位的职工建立健全有关个人的健康监护档案,主要包括:职业危害接触史、职业健康检查结果和职业病诊疗等,对于离退休或调离职业危害岗位职工的健康监护档案要封存保管,保存期限一年。
14、职工在离岗或退职后,有权索取个人的健康监护档案复印件,管理人要如实提供。
4、重大危险源监控和重大隐患整改制度
1、对每个重大危险源制定一套严格的安全管理制度,通过技术措施和组织措施对重大危险源进行严格监控和管理。
2、在重大危险源设置明显的安全警示标志。
3、对重大危险源每月至少检查一次,并做好检查记录。
4、对检查中发现的重大安全隐患,及时进行整改、复查和验收,由厂长指定副厂长负责,会同有关部门制定整改方案,限期整改,并组织整改验收。
5、制定事故应急救援预案,定期检验和评估事故应急救援预案和程序的有效程度,进行演练,必要时加以修订。
6、成立事故应急救援领导小组和机构,由厂长任组长。
5、安全设备管理和检修、维修制度
1、建立健全以岗位负责制为基础的设备管理规章制度,实施设备管理负责制,主要设备实行三定:定人、定机、定责。
2、加强对设备操作、维修人员的技术培训,制定岗位技术操作规程。
3、对大型、特殊、专用设备用油坚持定期分析化验制度。
4、设备发生缺陷,岗位操作和维护人员能排除的应立即排除,并在工作记录中详细记录。
5、岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐级上报,同时精心操作,加强观察,注意缺陷发展,防止缺陷扩大。
6、实行系统的设备巡检标准、保证体系,确保职责明确、检查有效。同时,做好信息传递与反馈,建立检查登记台账。
7、特种设备的操作人员必须持有特种作业人员的操作资格证书。
8、对于设备管理中由于违章操作、违章指挥、玩忽职守等造成设备事故时,视情节轻重给予不同程度的处理;对于精心操作、忠于职守、设备使用维护良好者,将给予奖励。
6、生产安全事故报告和调查处理制度
1、发生工伤事故后,负伤者或最先发现的人员,必须立即报告班组长等有关领导,有关领导必须立即转报主管厂长,并在1小时内向安全生产监督管理部门如实报告事故情况。
2、发生伤亡事故后,要组织抢救伤员,防止事故发展和扩大,保护好现场,对事故现场的处理,必须经过当地公安、安监、工会等部门同意,方可进行。
3、按国家规定,给予受伤或死亡的职工一定的经济补偿,抚恤职工家属。
4、协助安监部门搞好事故调查取证工作,分析事故原因,按照“四不放过”的原则,处理好生产安全事故。
5、由于发生生产安全事故,给国家或他人造成损失的,按规定予以赔偿。
7、安全生产奖惩和责任追究制度
1、每年提取3万元作为安全生产专项奖励基金,由主管安全生产的副厂长批准后拨付使用。
2、对有下列情形之一的个人,分别给予表彰或奖励:
(1)忠于职守,积极做安全工作和劳动保护工作,成绩卓著的;
(2)抢救事故有功,使国家财产和人民生命免遭重大损失的;
(3)在改善劳动条件,防止工伤事故和职业性危害方面有重大发明创造和科研成果的;
(4)在安全技术、尘毒治理方面提出重要建议,效果显著的。
3、奖励分为记功、晋升、发放奖金等形式。
4、有下列情形之一的,按照情节轻重,给予处罚:
(1)不遵守安全技术操作规程、不佩带劳动防护用品、不遵守劳动纪律等违章行为,未造成事故的,处以一定数额的罚款,造成事故的追究其责任。
(2)阻碍、干扰安全人员执行公务的,给予警告、记过、开除等行政处分或处以一定数额的罚款。
8、安全生产档案管理制度
1、企业必须建立较完善的安全生产档案,并由专人管理安全生产档案。
2、安全生产档案应包括以下内容:
(1)安全生产管理委员会或安全生产领导小组人员名单及变动记录;
(2)安全机构设置情况及专职、兼职安全员名单;
(3)特种作业人员操作资格证件及人员名单;
(4)特种设备清单及有关档案资料;
(5)危险源(点)资料及三级危险源(点)管理清单;
(7)职工健康档案及健康监护资料;
(8)职业病人档案及监护资料;
(9)安全生产检查记录及整改情况;
(10)安全例会及安全日、月活动记录。
(11)职工代表大会关于安全生产的提案及整改落实情况;
(12)安全生产事故记录和统计资料;
(14)安全生产管理制度及岗位技术操作规程及作业安全规程,并汇编成册;
(15)安全措施费用的提取和使用情况;
(16)安全教育培训记录;
(17)事故应急救援预案,事故应急救援演练及实施记录;
(18)其他有关安全生产情况记录。
3、安全生产档案要编写详细的目录并分档存放,以便于查阅。要逐步实现安全档案的标准化、规范化、现代化管理。
4、安全生产档案管理人员要运用科学的方法进行统计分析,按要求将统计该上报有关部门的上报有关部门;该定期向职工公布的向职工公布。
5、有关领导和安全生产机构负责人要经常检查安全生产档案的建档和档案管理工作,使安全生产档案逐步完善和科学管理。
9、安全生产责任制度
1、企业必须履行安全生产制度,落实安全生产责任,并对企业预防生产安全事故、职业病危害和发生生产安全事故、职业病危害的后果承担责任。企业必须接受政府及有关部门对其落实安全生产经营责任情况实施依法监管。
2、企业应当建立落实安全生产主体责任的奖励和责任追究制度,对落实安全生产责任制度及成绩突出的部门予以表彰,对落实不到位的负责人和部门依法实施责任追究。
10、安全生产投入保障制度
为了保证企业的安全生产,企业每年支出专项资金,配备安全设施,加强安全管理保证设备的正常运行。
1、每年支出部分专项资金用于安全生产改造,专款专用,不准减少或挪为它用。
2、完善、改造安全防护设备,设施支出。
3、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出。
4、安全生产检查与评价支出。
5、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出。
6、安全培训及进行应急救援演练支出。
7、其他保障安全生产的费用。
11、消防安全管理制度
1、要做好消防设备的定期检查工作及维修工作。任何人不得随意使用消防器材,不得擅自挪用、拆除消防设备。
2、定期组织职工学习消防法规和各项规章制度,针对岗位特点进行消防教育培训。
3、检查中发现火灾隐患,检查人员应认真填写检查记录,并要求有关人员在记录上签字,并及时消除隐患。
4、企业应保持疏散通道、安全出口畅通。
5、严禁随意拉设电线,严禁超负荷用电。
6、制定符合本单位实际情况的灭火和应急疏散预案。
7、组织学习和演练应急预案。
12、劳动防护用品发放和管理制度
1、为了加强劳动防护用品的管理,保障职工在安全生产工作中的安全与健康,根据上级有关劳动防护用品方面的规定、标准和要求,结合企业实际情况制定本制度.
2、给员工的劳动保护物品,是保护员工身体安全与健康的一种预防性辅助措施。每个职工在工作期间必须正确穿用,不准变卖、送人或挪为它用。
3、根据国家标准要求,负责制定、修改劳动保护用品、发放标准及范围,负责劳动保护用品的计划、购置、发放和管理工作,监督检查各部门及员工对劳动保护用品发放和使用情况。
4、各种防护用品由专人管理,建立档案,妥善保管,定期检查维护。
5、劳动防护用品经费保证做到专款专用。
6、教育职工正确使用劳动防护用品,并对防护用品的质量、发放、使用情况进行监督,维护员工的合法权益。
13、其他保障安全生产的规章制度
1、安全档案要编写详细的目录并分档存放,以便于查询,要逐步实现安全档案的标准化、规范化、现代化管理。
2、安全档案管理人员要运用科学的方法进行统计分析,按要求将统计该上报有关部门的上报有关部门,该定期向职工公布的向职工公布。
3、有关领导和安全生产机构负责人要经常检查安全生产档案的建档和档案管理工作,使安全生产档案科学管理。
14、安全生产逐级监察及事故隐患排查、整改制度
1、企业专职安全员要每天对企业进行安全检查,主要做好监督企业执行安全、法规的情况、隐患整改的情况、及时纠正和制止现场的违规行为等工作,并做好巡检情况记录。
2、企业必须每月进行一次由企业负责人参加的联合安全大检查,做好检查情况汇总分析,对查出的隐患整改通知书,落实责任,逐一整改,归档备查。
3、企业重点岗位人员按照自己的职责,对设备严格按照操作规程每天巡查工作。确保各种设施、设备正常运行,并认真做好运行、巡查情况的记录和上报工作。
4、检查应填写检查记录,检查人员和被检查负责人应当在检查记录上签名。
5、各级生产管理人员和安全管理人员要坚持经常深入现场进行巡回检查,对设备、安全防护装置、生产及检修现场状况、员工劳动防护用品的佩戴和使用情况及各项安全规章制度的执行情况进行监督检查。
6、各种安全检查要根据检查要求配备力量。尤其是全面性安全检查,要明确检查负责人,抽调专业人员参加,并进行分工。
7、安全检查的主要内容包括:
(1)安全生产规章制度是否健全、完善;
(2)重要危险作业场所安全生产状况;
(3)职工是否具备相应的安全知识和操作技能,特种作业人员是否持证上岗;
(4)职工在工作中是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程;
(5)职工是否正确佩带劳动防护用品;
(6)设备、设施是否处于正常的安全运行状态;
(7)现场生产管理、指挥人员有无违章指挥、强令职工冒险作业行为;
15、安全生产会议管理制度
为加强企业安全生产工作,及时有效协调和处理公司生产组织过程中存在的问题,确保公司实现安全生产,特制定本安全生产会议制度。
1、企业的安全会议由安全负责人负责召开,总结本月工作,布置下月安全工作。遇有特殊情况应及时开会研究处理。
2、会议要有详细记录,对检查安全工作的隐患问题进行研究制定解决措施。
3、根据上级要求及时召开专题安全会议,会议由分管安全工作的责任人参加。传达贯彻上级安全运营要求,研究安全运营措施、计划,各成员部门汇报分管业务范围内的安全运营工作,提出存在的安全隐患和处理解决的办法,并进行讨论。
4、安全例会必须专备会议记录册,认真记录会议时间,参加人员及会议内容。
5、安全生产会议必须及时、定期召开,形成会议记录,并将会议信息及时向有关部门、单位和公司领导进行传递,并对存在问题及时协调处理。
6、安全生产会议参加人员应是本部门主要负责人或主管生产的.领导,且必须熟悉本部门的生产情况,不得随意安排其他人员参加会议。
7、参加企业级安全生产会议的人员有:公司领导、安全部门负责人、相关职能部门负责人、生产部门负责人以及各专(兼)职安全管理人员。会议召开时间、地点由企业通知。
8、公司安全生产会议采用到会人员签名制,对迟到、早退不请假或无故不请假也不参加会议者,按公司有关规定进行通报、处罚100元并列入绩效考核。对公司级重大安全会议,各部室必须派人参加,做好记录存档。
9、在每周的生产调度会上,在总结和布置生产工作时,应同时总结和布置安全工作。
10 、在年度内召开各种生产经营工作会议以及召开公司级年度总结会议都应将安全生产工作列为重要内容,同时总结和同时布置。
16、特种作业人员管理制度
1、为规范公司特种作业人员的安全管理,预防和减少人身伤害事故的发生,根据国家有关规定,制订公司特种作业安全管理制度。
2、特种作业是指在劳动过程中对安全有特殊要求并容易发生伤亡事故,对操作者本人以及对他人和周围设施的安全有重大危险的作业,特种作业范围:
(2)金属焊接、切割作业;
(3)起重机械作业:含起重机械司机,司索工,信号指挥工;
(5)登高架设作业:含2米以上登高架设、拆除、维修工;
(6)锅炉作业(含水质化验):含承压锅炉的操作工,锅炉水质化验工;
(7)压力容器作业:含大型空气压缩机操作工;
(8)危险物品作业的操作工、储存保管员;
(9)经国家批准的其它的作业。
3、特种作业人员必须具备以下基本条件:
(1)年龄满18周岁;
(2)身体健康,无妨碍从事相应工种作业的疾病和生理缺陷;
(4)符合相应工种作业特点需要的其它条件。
4、特种作业人员必须接受与本工种相适应的、专门的安全技术培训,经安全技术理论考核和实际操作技能考核合格,取得特种作业操作证后,方可上岗作业;未经培训或培训考核不合格者,不得上岗作业。
5、综合办公室负责组织特种作业人员到具备相应培训资质条件的单位进行取证和复审。
6、特种作业操作证在全国通用。特种作业操作证不得伪造、涂改或转借。
7、特种作业操作证按规定日期复审。
8、各单位要加强对特种作业人员的管理和日常的检查工作。
9、经公司批准需办理新证人员须提交个人申请经部室负责人、生产主管领导、总经理签字后转综合办予以组织办理,个人先行垫付考试相关费用,通过培训学校组织考试成绩合格后持正式发票个人报销,未通过相应考试人员不予报销。
10、年审证件人员自行到培训机构办理也需提供个人申请经部门负责人、生产主管领导、总经理签字后个人先行垫付考试相关费用,通过培训学校组织考试成绩合格后持正式发票个人报销,未通过相应考试人员不予报销。
11、公司出资办-理-证-件的人员离开公司(不含去集团公司其它子公司)时扣还公司出资部分报销款项。
17、具有较大危险、危害因素的生产经营场所安全管理制度
1、对有较大危险、危害因素的生产经营场所要专人负责,集中管理。
2、做好安全防范工作,确保无隐患事故。
3、对有较大危险、危害因素的生产经营场所要有明显的安全警示标志。
4、对有较大危险、危害因素的生产经营场所要经常进行安全检查,发现隐患立即整改。
5、凡从事高空作业(2米以上)和多层作业,必须采取有效的安全防护措施。作业人员必须系好安全带、安全绳,必要时放设隔层防护板。所有高空作业,在脚手板下面和侧面均要架设安全网,以防坠落伤人。
18、建设项目安全管理制度
1、认真贯彻国家有关安全生产的法律法规、方针、政策,认真贯彻有关建筑施工的各项规章制度。坚持“管工程必须管安全”的原则,在工程建设工作的计划、布置、检查、总结、评比的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
2、各单位要根据施工安全的需要,建立、健全项目的安全生产管理制度。
3、各单位要根据有关规定,制定工程建设期和年度安全目标、安全工作计划、安全技术措施计划,经项目安全生产委员会审议后,组织落实,并报企业主管部门备案。
4、企业必须设立独立的安全生产监督机构,配备必要的工作人员。
5、项目安全生产委员会每季度应召开一次全体会议,研究解决项目安全工作方面的重大问题。每月召开一次安全生产例会,传达上级安全文件、会议精神,通报安全生产情况,检查和布置安全生产工作。
6、企业和各单位在签订工程管理合同时,要将安全生产要求列入技术和商务条款中,要根据有关法规的要求,在合同中明确双方应承担的安全责任。
19、岗位标准化操作制度
各人员严格按照各自岗位的标准进行工作,进行操作。
1、在岗职工必须按照本岗位的操作规程严格自己的操作。
2、在岗职工如有违章操作,一经发现必须追究其责任,情节严重者给予开除处理。
3、职工可总结经验,改进生产工艺提高安全系数,对生产安全有贡献的职工必须给予奖励。
20、安全生产责任保障金制度...
21、安全生产主管副职持证上岗制度...
22、安全技术措施管理制度.
由此可将技术构成简单地概括为:人、设备和信息三大要素。人的素质决定企业的素质,因为信息的搜集整理和利用程度,设备的操作管理水平,都依赖于人的素质水平;技术先进的设备和丰富的信息资料是提高企业技术水平、提高劳动生产率、降低成本的物质基础。
本文从这一基本思想出发,着重阐述技术构成中人与维修成本的关系。 按价值工程的观点,汽车维修就是以最低的社会消耗恢复汽车丧失的功能。功能的实现需要具体手段,手段不同效果亦不同,要想取得好效果,就必须有更多更好的手段,而手段的先进性决定于创造和运用手段的人,汽车维修是一项操作性很强的工作。由此可断言,维修人员的文化 技术素质决定汽车维修质量和维修成本的高低。
因此,做为汽车维修人员必须具备以下基本素质。
1、要有一般汽车构造知识。汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。
3、要有熟练使用设备和工具的能力。只有正确熟练地使用设备和工具,才能减轻劳动强度,缩短维修工时,提高维修质量,降低维修成本。维修工缺乏设备和计量器具的使用知识,就不能对使用的设备和器具及时进行调整与检修,使诊断失准、量值传递系统误差增大、检测失真,就会造成误工、返工,使维修成本上升。对于新型汽车维修设备,更需要有熟练的操作使用技能和调整维修及结构知识,否则,就不能发挥先进设备 的优越性及其最大潜在能力。现在有些维修企业虽购进了一些新设备,但由于不会使用而闲置或利用程度很低,造成资金和资源浪费。因此,维修工必须要有熟练运 用设备和仪器的能力,以利提高修车率,保证维修质量,降低维修成本。4、要有较强的清洁意识。清洁意识是人们在实践基础上,对干净、清新、整洁的概括,它对生产有很大的能动指导作用。实践证明,清洁程度对降低汽车维修成本具有重要影响。 汽车是一种复杂精密的机器,它的许多零部件总成对工作环境和工作介质有很高的清洁度要求。如高压泵、喷油嘴、电子喷射系统、液力机械变速器、液压元件等都是精密偶件总成,对脏物相当敏感;又如废气涡轮增压、轴承、轴瓦、传 动齿轮、离合器、制动器摩擦片、电子元件等,如有泥土、脏物和尘埃,都会造成零部件的的表面刮伤、烧蚀,使其早期失效,电子元件工作性能变坏,故障率增加;如果清洁度不够,还会使检测和维修失误,造成维修质量差,经常返工,无效劳动增加,导致维修成本增加。
汽车维修作业中的清洁意识,是指要用经济效益的观点认识到场地清洁、工具清洁、机件清洁、着装清洁与使用设备、量具、仪表检测汽车故障、各种参数、间隙配合是同样重要,缺一不可。然而,在一些汽车维修企业中,清洁的重要性却常被忽视,场地脏、乱现象十分普遍。维修工人清洁意识差,对保证维修质量、降低维修成本十分不利,因此,作为一名合格的维修工人必须要有较强的清洁意识。5、要有创新能力。汽车维修是一项体力劳动与智力劳动相结合的工作,如何解脱体力型工作使之转化为智力型工作,要求维修人员必须有一定的创新能力。
汽车维修管理人员的职责
机修工:接到维修单时,不明显的故障先路试,协助质检解决故障,如在维修过程中,发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报,如有不报者所造成的损失由该维修人员承担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆,如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%,如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定,最高以维修工时费的30%扣出,材料费由该维修人员承担,返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%,第三次以此内推,材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆检报料,如有漏报的以该材料的50%承担电工:接到维修单时,不明显的故障先路试,协助质检解决故障。
库管理人员: 应及时提醒采购员,现有的库存情况,材料库存尽量以大众车型,常用配件及常用辅料储备,尽量以短、平、快为主,不要积压太多,并做到每月的帐目清楚,配合工作流程,如验货时,没有验明由库管员负责,如发货时没有告知,领料时未检查,发现问题时各扣50%(该材料的总价),如发货时应做到交旧领新。
电焊工:接到维修信息时,先看维修部位,应注意车内卫生,车内物品及车上其它部位的保护,积极配合工作,认真把好自己的质量关,修复车辆时要做到位,焊牢,不能自做主张乱解配件的固定化,卡扣及固定点,在维修过程中,发现有滑丝情况要及时上报,如知情不报发生问题时,以损失金额80%负责承担。在定损车辆报料时,要仔细不得乱报,漏报,如有漏报的,应该承担其材料总价的50%,如返修车出现脱焊,装配等问题时,扣出此车修复工时费用的5%,并负责承担此次返工所产生的维修费用60%。第2次返工20%,第三次返工没有工时费,如在维修过程中,由于粗心大意没有采取必要措施的,造成车上部件及配件损坏的,应由承修人承担80%的总损失 油漆工:看清楚维修部位,该做的,补漆的,帮忙的按照维修单及口述的去做,在喷漆前,严格把好各种材料的质量关,该打胶及防腐的应尽量做好,如出现做底不良、咬底、色差、彩度不够、亮度、沙痕印等情况返工时,允许两次返工,如有第三次返工时,扣除该车30%的漆工工时费,每增加一次以此内推,要求喷漆前试喷,尽量避免色差,汽车喷漆前必须清洁汽车外表,每天应给气泵放水,每周清洁烤漆房一次,检查气泵油面及其它设备的维护保养。
汽车维修的心得体会如何写篇三
汽车在现代社会中扮演着重要的角色,而汽车维修店则是汽车使用过程中不可或缺的一部分。汽车维修店提供专业的维修和保养服务,确保汽车的安全和顺利运行。在过去的几年里,我在一家汽车维修店工作,通过与客户的交流和实际操作,积累了一些心得体会。
第二段:客户沟通的重要性。
作为汽车维修店的一员,与客户的良好沟通是非常重要的。客户通常不具备专业的汽车知识,因此在解释问题和维修方案时,要用简洁和易懂的语言,避免使用行业术语。同时,应耐心倾听客户对汽车问题的描述,以了解问题的根源,为客户提供准确的解决方案。积极沟通不仅能提高客户满意度,还能促进与客户的长期合作。
第三段:技术水平与维修质量。
汽车维修店的技术水平直接关系到维修质量。维修店的技术人员应不断学习和更新知识,掌握最新的技术和维修方法。只有具备扎实的技术基础和专业的技能,才能确保维修的准确性和有效性。在维修过程中,维修人员还应遵守安全规范,确保自身和客户的安全。维修质量的好坏直接关系到维修店的信誉和客户的口碑。
第四段:设备和配件的重要性。
良好的设备和优质的配件是汽车维修店的保障。现代汽车的技术非常复杂,需要使用先进的设备进行故障诊断和修复。维修店应不断更新设备,使其能适应汽车技术的发展。同时,使用质量可靠的原厂配件是确保修理质量的重要因素,确保汽车能够保持原有的性能和安全指标。只有配备先进的设备和使用优质的配件,才能更好地满足客户的需求。
第五段:服务态度的重要性。
良好的服务态度是汽车维修店的“软实力”。汽车维修通常需要耗费一些时间,客户在这期间可能会有些不便。维修店的工作人员应友善待客,及时沟通维修进展,并在维修完毕后进行详细的解释和交车。同时,维修店还可以提供一些额外的服务,如清洗车辆、更换空气滤芯等,以增加客户的满意度和便利度。一个良好的服务态度能够赢得客户的信任和长期合作。
总结:通过与客户交流和实际操作,我认识到汽车维修店的重要性以及取得良好维修效果的关键因素。良好的沟通、专业的技术、先进的设备和优质的配件,以及友善的服务态度,都是确保维修店能够为客户提供满意维修服务的重要因素。汽车维修店需要不断提升自身的综合实力,以满足不断变化的市场需求,为客户提供更好的服务。
汽车维修的心得体会如何写篇四
我在xx有限公司进行维修实习。
在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习手段
1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。
2.切身理解山东汽车效劳市场现状
3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。
为将来任务打下根底。
4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。
例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完美。
拥有完美的维修效劳流程,流程如下:
(一)汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务:
干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。
检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。
检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。
检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。
起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。
检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,普通5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。
(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。
拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。
机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。
过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。
检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。
谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。
实际上这是错的。
太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。
轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。
制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。
普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。
原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。
不同车型,使用的制动液也常常不同。
制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。
分解型制动液具有很多长处被普遍使用。
此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。
如制动发软、放液(气)阀的保护。
1、发动机火花塞的改换
虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。
但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。
火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。
大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。
2、装惹事车
车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。
在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。
上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:
(1)固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。
为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。
离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。
把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系
将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。
最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。
(7)布线
如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。
在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。
否则就会出现线束太短或过长等成绩。
这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。
在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。
(8)安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。
关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。
(9)装仪表和任务台
仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。
任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。
(10)装电瓶并发动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。
在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。
发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。
发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。
在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
1、在人文素养方面的收获:
通过这将近半年的实习,我经历了很多、付出了很多,同时也收获了很多。
俗话说付出就有回报,我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。
下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。
在劳动纪律方面我能够严格要求自己,切实的熟悉到纪律的重要性。
自觉遵守天津博信的各项规章制度,做到严于律己,更多的体会到劳动纪律的重要性。
由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上,终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。
所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律,前人不会没有事规定这些纪律,正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。
安全意识方面我们知道自己的安全很重要,安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。
就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。
公司十分的注重安全意识的培训,在这期间各单位按照计划,结合本部分工作实际,制定本单位的培训计划,让员工认真执行,有计划、有资料、有实施、有记录、有总结,要真正的起到效果,进步职工安全意识和安全技能,确保我们的人身安全。
从中我学到了很多,我们要注重安全意识的学习,更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。
2、自身分析:
在实习的过程中,我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中,
没有发挥自己的专业优势,没成为一名有知识有技能的高素质人才。
但是通过这次的实习,我由第一天的拘谨,对什么事情都充满着好奇,转而逐渐适应了这样的生活,做事情按部就班,循序渐进。
这次的实习,让我懂得了许多,知道了许多,大学文凭其实只是一块敲门砖。
进入工作单位后,大家都是从头开始,凡事都要自己去摸索,没有人会手把手教你。
汽车维修的心得体会如何写篇五
汽车维修是一项复杂的工作,需要维修人员具备丰富的知识和经验。在我的汽车维修工作中,我积累了一些心得体会。在这篇文章中,我将分享我在汽车维修工作中的经验,并探讨如何有效地进行汽车维修。
首先,作为一名汽车维修人员,了解汽车技术和原理是至关重要的。在我开始从事汽车维修工作之前,我花了很多时间学习汽车技术,包括发动机工作原理、电子系统以及轮胎和刹车系统等等。这些基本知识帮助我有效地进行汽车维修,并且使我能够更好地理解和解决汽车故障。
其次,维修人员需要具备良好的观察力和耐心。在进行汽车维修时,许多故障可能是微小且不显而易见的。因此,仔细观察和仔细检查是非常重要的。有时候,修复一个故障需要花费很长时间,因此维修人员需要有耐心并且不急于求成。经验告诉我,耐心和仔细观察往往能找到解决问题的关键。
第三,及时的沟通和团队合作对于汽车维修工作来说是至关重要的。在我的经验中,有时候一个看似棘手的问题可以通过简单的交流得到解决。与其他维修人员和客户的有效沟通可以帮助我们更好地了解故障,并找到解决方案。此外,团队合作也是必不可少的,尤其是在处理复杂的汽车维修案例时。合作可以提供不同的视角和经验,从而帮助我们更好地解决问题。
此外,我也意识到继续学习和自我提升的重要性。汽车技术在不断发展,新的汽车模型和电子系统不断涌现,因此作为一名维修人员,持续学习是必需的。我经常参加相关培训课程和行业研讨会,以跟上最新的发展趋势和技术。此外,我还会阅读相关的技术手册和文献,以扩展我的专业知识和技能。
最后,我认识到维修人员的责任和职业道德是无可妥协的。汽车是人们的重要交通工具之一,维修人员的工作直接关系到车主的安全和车辆的可靠性。因此,我们必须始终保持高度的专业素养,对每一个工作负责,并保证维修质量。维修人员应该始终遵守相关的规章制度,并且以客户满意和安全为首要目标。
综上所述,汽车维修需要维修人员具备丰富的知识和经验。同时,维修人员还需要具备良好的观察力、耐心和沟通能力。持续学习和自我提升以及维修人员的责任和职业道德也是不可忽视的。通过这些心得体会,我相信我能在我的汽车维修工作中取得更大的成就,并为客户提供更好的服务。
汽车维修的心得体会如何写篇六
买得起养不起,已成很多有车族的苦恼。高油价和昂贵的维修保养是他们面临的直接困惑。本期本站小编教您汽车维修保养如何省钱。
利用免费检测。
目前国内大部分的厂家的配件价格都是统一的,其中部分厂家将其配件价格公布在网站上,如果您对配件价格有疑问,可上网查询。保养时除了配件费用外,还需要支付工时费,工时费的价格全国各地相差较大。
同一个城市的各家4s店维修保养价格相差很大,这就需要我们做到货比三家,多问几家4s店,找出离家近,而且价格也比较合理公道的4s店进行保养。
一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养,法系车的维修保养频率较低,周期较长,比如标致307、凯旋[综述图片论坛]等都是1.5万公里做一次保养,因此法系车的保养费用比其他车系低很多。
大众、丰田等大多数厂家都建议每5000公里保养一次,如果车主的车开的不多,建议车主可以将周期适当延长一些,7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少,费用当然可以节省。
这里需要注意的是,厂家保修期限已过的车辆没有必要再去4s店。
对于已经出了厂家保修期限的车辆,完全可以去汽配城购买配件,然后自己动手换或者去维修厂换。部分汽配城经销商提供免费更换的服务。
选择保养项目。
到4s店保养时,4s店会先打出一份保养清单,这时就需要车主详细的看看这些具体的项目,再结合自己的车况,去掉那些不需要保养的项目。如果车主对车不了解,车主可以和4s店的工作人员商量,他们会给你一些建议,因此车主不必担心去掉必须保养的项目后对车不好,如果哪项保养是必须做的,工作人员会提醒的。
妥善保存单据。
做完保养后,工作人员会给出本次保养项目的明细,如果没有主动给可向工作人员索要。保存好这些单据,以便在下一次维修时清楚自己都做过哪些保养项目,防止做不必要的重复项目。
1盲目拆掉发动机节温器。
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2发动机温度怕高不怕低。
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3水泵风扇皮带越紧越好。
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4发动机用怠速升温。
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
5用喷灯烘烤油底。
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
汽车维修的心得体会如何写篇七
第一段:引言(120字)。
汽车维修是一门精细艺术,日常生活中我们常常会遇到各种各样的汽车问题。作为一个汽车爱好者,我对汽车维修有着浓厚的兴趣,并且通过多年的学习和实践,逐渐积累了一些心得体会。在这篇文章中,我将分享我的经验,以及对汽车维修的感悟。
第二段:理论与实践的结合(240字)。
汽车维修是一门理论与实践相结合的学科。单纯的理论知识是远远不够的,只有在实践中才能真正理解并掌握。在我初学汽车维修的时候,通过观看教学视频和读取相关资料,我对汽车各个部件的原理和功能有了一定的了解。然而,当我真正拿起工具开始修理车辆时,才意识到理论知识的局限性。修理过程中,我经常会遇到一些奇怪的问题,这些问题是书本上无法提供答案的。通过一次次的尝试和实践,我逐渐理解了汽车维修的本质,不再只是机械地应用理论知识,而是能够灵活运用知识解决问题。
第三段:技术与沟通的重要性(240字)。
除了技术的问题,汽车维修还需要良好的沟通能力。在接待车主时,关键是能够倾听他们对车辆问题的描述,并与他们进行有效的沟通。有时候,车主的描述并不准确或者含糊不清,而要想准确地找出并解决车辆问题,就需要通过与车主的沟通来缩小问题的范围。在我的维修工作中,我会尽量主动与车主交流,并询问一些具体的问题,以帮助我更好地定位和解决问题。在维修过程中,与其他维修技师的沟通也是至关重要的。他们可能有着不同的经验和方法,通过分享彼此的经验,我们可以相互学习,提升修理效率和质量。
第四段:坚持与责任心(240字)。
在汽车维修领域,坚持和责任心是必不可少的品质。汽车维修常常是一项复杂而繁琐的工作,需要耐心、细致和专注。在修理过程中,有时候可能会遇到困难或者挫折,但是只有坚持下去,才能找到解决问题的方法。同时,作为一名汽车维修技师,我理解在维修过程中的责任重大。车辆的安全与可靠性直接关系到车主的行驶安全,所以在每次维修时,我都会全力以赴,并且严格按照维修标准和要求进行操作,以确保车辆的正常运行。
第五段:个人成长与收获(360字)。
通过多年的汽车维修实践,我不仅掌握了相关技术,更重要的是积累了一些宝贵的人生经验。首先,汽车维修让我学会了如何面对挑战和困难。在修理过程中,常常会遇到一些让人头疼的问题,但是我通过不断的思考和学习,逐渐培养了解决问题的能力。其次,汽车维修强化了我的耐心和细心。汽车维修需要细致入微的工作,对细节的关注是成功的关键。而我通过修理每一辆汽车来提高我的专注力和细心程度。最后,汽车维修让我感受到了助人之乐。当我成功地修理好一辆车,并看到车主开心满意的笑容时,我也感到了巨大的满足感。
总结:(120字)。
汽车维修领域既需要理论知识,又需要实践经验。在技术和沟通的双重作用下,坚持和责任心成就了成功的维修工作。通过汽车维修,我不仅提高了自己的专业水平,更成长为一名成熟、沉稳的汽车维修技师。
汽车维修的心得体会如何写篇八
第一段:引入背景信息(200字)。
近年来,汽车行业发展迅猛,汽车维修店成为了人们日常生活中重要的一部分。作为驾车者,我们常常会陷入汽车故障的困扰中,而汽车维修店的存在就为我们提供了解决问题的渠道。近日,我有幸到一家汽车维修店修理汽车,不仅解决了问题,更对该行业有了深刻的体会。
第二段:对服务态度和技术水平的评价(200字)。
首先,我对该汽车维修店的服务态度给予了高度的评价。当我进入店内时,店员们都热情地迎接我,并迅速安排了维修人员对我的车辆进行检查。不仅如此,他们还及时给予我维修诊断报告,让我对车辆问题有了明确的了解。同时,维修人员的技术水平也很高,他们对车辆问题能够快速准确地定位,并给予有效的修复建议。这种专业的态度和高超的技术水平让我对该维修店产生了极大的信任感。
第三段:对服务设施和价格合理性的评价(200字)。
除了服务态度和技术水平,我对该汽车维修店的服务设施也给予了肯定。店内设有整洁明亮的维修间,设备齐全,各种专业工具一应俱全。在等候区,还提供了宽敞舒适的休息环境,有娱乐设施和免费饮料供客户使用,让人感到舒心放松。此外,对于服务价格,该维修店也相对合理。他们会根据车辆的实际问题提供报价,没有乱收费的现象出现,给人以公正透明的感觉。
第四段:对维修店的信赖与建议(300字)。
通过这次维修经历,我不禁对这家汽车维修店的信赖度大增。他们在服务和技术方面都表现出色,使得我对他们的维修能力有了深刻的认识。然而,在这个行业也不乏一些不良商家,他们可能会以不合理的价格提供次品服务,甚至存在欺诈行为。出于对消费者的保护,我建议消费者在选择汽车维修店时要谨慎。可以通过咨询他人的意见,查看相关评价,这样可以更好地避免遭受欺骗。
第五段:总结(200字)。
综上所述,这次汽车维修店的修理经历让我对该行业有了更深入的了解。合理的价格、专业的技术和优质的服务都让我对这家维修店产生了深刻印象和高度的信任感。同时,也提醒广大亲们选择汽车维修店时要审慎,以保证自己的权益。相信随着汽车行业的不断发展,汽车维修店会以更加专业的技术和贴心的服务,为广大消费者提供更好的解决方案。
汽车维修的心得体会如何写篇九
现在许多人在感慨买车容易,养车难。下面本站小编在这里给大家介绍汽车维修如何合理省钱。
1.车辆保养周期按照手册说明。
很多车主由于过分爱车,会缩短车辆保养周期,明明5000公里保养一次就可以,个别车主会提前这一标准,卡酷汽车网专家给出,这样做是没必要的,自行缩短保养周期不仅浪费保养费,而且是没有什么太大意义的。
2.4s店有免费检测服务就抓住。
很多4s店为了吸引消费者,经常会推出免费检测活动,提醒广大车主,一定要充分利用这一机会,了解自己爱车的基本情况,将潜在隐患及时解决。
3.更新汽车配件按手册执行。
车辆的花销除了加油费用以外,维修保养费用就是最大的开销了,有些4s店会利用车主不懂业务,忽悠车主换一些不必要更换的备件,或者是提前更换一些配件,例如花粉过滤器一年更换一次就可以了,有些4s店为了盈利,会让车主在半年左右的时候就更换,这就造成了保养费用的浪费,提醒广大车主在更换汽车配件的时候最好参考汽车保养手册,除非有特大磨损除外。
1、abs系统的泄压。
一般abs系统的泄压方法是:将点火开关关闭(置于off),然后反复踩制动踏板,踏板的次数在20次以上,当踏板力明显增加,即感觉不到踩踏板的液压助力时,abs系统即泄压完毕。通常修理以下部件时需要泄压:液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。
2、abs系统电脑的更换。
用正常的电脑代替原车电脑,观察abs系统的工作情况,通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时,将点火开关关闭,拆下电脑上的线束插头,换上正常电脑,插上所有的线束插头,接通点火开关。然后启动发动机,红色制动灯和abs灯应显示系统的正常状态。
3、车轮速度传感器的调整。
传感器传感插头脏污,传感器的空气隙没有达到要求,都会引起传感器工作不良,应对其进行调整,以恢复正常工作状态。传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成,当汽车运行时,随着传感器齿圈的旋转,纸垫片就会自然消失。
调整前轮速度传感器(以坦孚式abs为例):升举汽车,拆下相应的前轮轮胎和车轮装置,拧松(紧固传感头)螺栓,通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头,清除其表面的金属或脏物,并刮传感头端面,在传感头端面粘贴一新纸垫片(做一“f”标记表示轮),纸垫片厚度为1.3mm,拧松传感器支架固定衬套的螺栓,旋转衬套,给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面,通过盘式制动挡泥板孔,将传感头装进支架上的衬套,确认纸垫片贴在传感头端面上,并在整个安装中没有掉下来,装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动,直到纸垫片与齿圈接触为止,用2.4~4n·m的力矩拧紧紧固螺栓,使传感头定位。重新装好轮胎和车轮,并放下汽车,启动发动机路试,abs故障指示灯不亮为系统正常,传感器良好。否则,abs系统仍有故障,须进一步检修。
调整后轮传感器:同前轮传感器调整相同。举升汽车,拆下后轮、制动钳、传动装置及传感头,清洁其表面,在传感头端面贴纸垫片(标注r),35脚电脑abs的纸垫片厚度为0.65mm。装复传感头,拧紧固定螺栓,推传感头向传感器齿圈顶端移动,至纸垫片与齿圈接触为止,保持此状态用2.4~4n·m力矩拧紧紧固螺栓,使传感头定位。重新装复制动钳、车轮,放下汽车,最后进行路试。
若发现车轮速度传感器工作不良,应用数字万用表测量其线圈的电阻。电阻大为断路,电阻小为短路,均需要更换传感头。
汽车维修的心得体会如何写篇十
第一段:引言(100字)。
汽车已经成为现代社会中不可或缺的交通工具,而汽车维修店则承担着保持汽车良好运行状态的重要责任。经过一段时间的学习和实践,笔者对汽车维修店的工作流程、服务质量以及行业发展有了一定的了解和体验。本文将结合个人经验和观察,总结几点关于汽车维修店的心得体会。
第二段:工作流程的合理性(200字)。
汽车维修店的工作流程十分重要,它直接关系到维修效率和服务质量。在与不同维修店的合作过程中,我发现一些高效的工作流程十分值得借鉴。例如,汽车维修店在接待顾客时,会先让顾客描述出现的问题,随后由技师进行初步检查,确定问题后再向顾客报价。这种流程体现了顺畅的沟通以及节省时间的优点,使顾客对维修过程有了更深入的了解。
第三段:重视服务质量(300字)。
汽车维修店的服务质量直接关系到顾客的满意度和店铺的信誉度。尽管汽车维修行业竞争激烈,但那些能够注重服务质量的店铺仍然能够稳定发展。在我的观察中,这些店铺会与顾客保持良好的沟通,详细解释修复方案并提供准确的报价。此外,他们还会提供贴心的售后服务,如定期保养提醒和售后保修。这种服务质量的提升,并非一朝一夕能完成,只有通过不断的学习和改进才能够达到较高的水平。
第四段:行业互助的重要性(300字)。
汽车维修行业是一个庞大复杂的行业,各个维修店之间需要相互合作和互助。在我曾经的实习经历中,我意识到了行业互助的重要性。有些维修店之间会互相分享技术和经验,形成一个紧密相连的网络,这样能够提高整个行业的服务质量和技术水平。同时,行业协会等组织对维修店的发展也起到了积极的推动作用。通过参与行业组织的活动,维修店能够与同行交流交流经验,学习他人的优点,从而提升自身的竞争力。
第五段:展望与总结(200字)。
随着汽车行业的发展,汽车维修店也将面临新的挑战和机遇。在未来,我希望汽车维修店能够进一步提高服务质量,提供更加全面的技术支持和售后服务。同时,我也希望行业能够更加注重技术人才的培养和引进,以应对技术日新月异的发展趋势。只有不断学习、创新和与时俱进,汽车维修店才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
总结以上,作为现代社会不可或缺的行业之一,汽车维修店在服务质量、行业互助和工作流程等方面有许多值得学习和借鉴之处。通过不断地学习和实践,汽车维修店能够适应行业的发展,在市场竞争中脱颖而出。我相信,随着科技的进步以及人们对汽车维修的需求增加,汽车维修店必将在未来发展的道路上迈出更坚实的脚步。
汽车维修的心得体会如何写篇十一
第一段:引言及背景介绍(200字)。
汽车维修是一个广阔而复杂的领域,涉及到机械、电子、化学等多个学科。多年来,在我从事汽车维修工作的过程中,我积累了一些经验和心得体会。通过不断学习和实践,我发现汽车维修不仅仅是修复车辆故障,还需要细致入微的态度和专业知识。在本文中,我将分享我在汽车维修方面的一些体会,希望对读者有所启发。
第二段:重视预防维护(250字)。
在汽车维修过程中,我发现预防维护至关重要。定期保养和检查汽车可以提前发现问题并解决,避免出现严重的故障。例如,定期更换机油和机滤可以保持发动机的正常运行,防止摩擦和磨损导致的故障。定期检查制动系统可以确保刹车的灵敏度和安全性。除了定期的保养,驾驶员还需要注意车辆的正常使用和保护。谨慎驾驶、避免过度行驶和过度负荷,可以延长汽车的使用寿命。
第三段:追求技术进步(250字)。
汽车维修行业一直在不断演进和发展,新的技术和设备不断出现。作为汽车维修师,我深知只有追赶技术的步伐,才能不断提升自己的修理水平。因此,我积极参加各种培训和学习活动,了解最新的维修技术和设备。从电子诊断仪到自动化维修工具,这些新技术和设备使维修工作变得更加高效和准确。积极学习和应用新技术,是我在汽车维修过程中的一项重要心得。
第四段:沟通与客户服务(250字)。
在汽车维修工作中,良好的沟通和客户服务至关重要。客户是我们的衣食父母,只有满足客户的需求,我们才能获得他们的信任和支持。在与客户交流时,我始终保持耐心和尊重。我会仔细听取客户的故障描述,并与其互动以了解更多信息。对于客户的问题,我会仔细解答并提供专业建议。我相信通过优质的服务和真诚的沟通,可以建立长期的合作关系。
第五段:总结与展望(250字)。
通过多年的汽车维修工作,我认识到汽车维修不仅仅是修复机械故障,更需要关注预防维护、技术进步和客户服务。维修师需要不断学习和更新知识,以跟上时代的发展。同时,良好的沟通和客户服务是成功的关键。通过实践和不断学习,我积累了丰富的经验和技巧,并将继续不断向前。我相信通过我的努力和执着,能够为更多的车主提供优质的汽车维修服务。
总结:
汽车维修是一个综合性的技术工作,需要维修师具备精湛的技术和专业知识。预防维护、技术进步和良好的沟通与客户服务是成功的关键。通过持续学习和实践,不断改进和提升自己的维修水平,维修师能够为车主提供更高质量的服务。在未来,我将继续探索汽车维修的领域,不断学习和进步,以更好地满足客户需求。
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