2023年关于汽车销售管理办法解读(大全9篇)

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关于汽车销售管理办法解读篇一

陕西省日前发布《陕西省商品条码管理办法》(以下简称《办法》)，对商品条码、二维码等电子标签的使用进行规范。《办法》将于7月1日起施行。

《办法》规定，任何单位和个人，不得伪造、冒用、转让厂商识别代码和商品条码。印刷企业接受商品条码印刷业务时，没有查验或留存委托人的《中国商品条码系统成员证书》或者境外同等效力的证明文件，或留存期限少于两年;伪造、冒用、转让厂商识别代码和商品条码的，处5000元以上3万元以下罚款。替换或者覆盖原商品条码的，处500元以上元以下罚款;销售者不得以商品条码的名义向供货方收取进店费、上架费、信息处理费等费用，违者将责令退回。

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关于汽车销售管理办法解读篇二

16日，国家八部委与中国汽车流通协会共同商讨《汽车销售管理办法》(征求意见稿)有关条款。新版《汽车销售管理办法》初有望正式实施，其将增加对经销利益的保障。

据业内人士爆料，《汽车销售管理办法》20年初即将实施，仍然采用品牌授权制度，会对汽车厂家的强制压库、搭售车型等不合理行为进行约束。在授权方面《办法》将对经销商授权一年一次改为5年一次，并可以自动续约，即汽车企业对经销商授权不会再每年进行，厂家也不会再利用年末续约来威胁经销商。在授权期间，汽车厂家如提前解约，汽车厂家需要回购，经销商设备、设施等，并赔偿经销商建店投入。另外，在日常经营过程中，新规均对厂家压库，压配件，搭售精品等等给予规范。

现行的《汽车品牌销售管理实施办法》于4月开始实施，业内人士表示，由于《办法》规定品牌销售、售后服务、配件供应等方面均由主机厂控制，汽车厂家建立了在市场中的强势地位，强制压库、搭售车型等种种不合理现象也开始浮现。而年新修版《汽车销售管理办法》去掉了“品牌”字样改为“销售”。此举也意味着未来行政力量将不会为汽车厂家占队。

关于汽车销售管理办法解读篇三

第一条为科学、有效、规范地组织新闻出版统计工作，保障新闻出版(版权)统计资料的真实性、准确性、完整性和及时性，充分发挥统计工作在服务新闻出版行业发展中的重要作用，根据《中华人民共和国统计法》(以下简称《统计法》)及其实施细则的有关规定，制定本办法。

第二条新闻出版统计是指各级新闻出版行政主管部门为满足新闻出版行业管理工作需要，依法对新闻出版统计调查对象组织实施的各项统计活动。

新闻出版统计调查对象包括各级新闻出版行政主管部门、从事新闻出版(版权)活动的企业事业单位、其他组织以及个体工商户等。

第三条新闻出版统计的基本任务是对新闻出版(版权)活动的相关情况进行统计调查和统计分析，提供统计资料和统计咨询意见，实行统计监督。

第四条新闻出版统计调查对象必须依照有关统计法律法规和本办法的规定，提供新闻出版统计调查所需的统计资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。

第五条新闻出版统计工作实行统一管理、分级负责。

地方各级新闻出版行政主管部门，在上级新闻出版行政主管部门和同级人民政府统计机构的业务指导下，负责本行政区域内的新闻出版统计工作。

第六条各级新闻出版行政主管部门应加强对新闻出版统计工作的领导，健全统计机构，充实专职统计人员，建立统计工作责任机制，定期检查并监督统计法律法规的执行情况。

第七条各级新闻出版行政主管部门应将必要的统计工作经费列入单位相应年度财政预算。

第八条各级新闻出版行政主管部门应重视统计信息化建设，为新闻出版统计工作提供必要的技术装备和其他各项条件，推进统计信息搜集、处理、传输、共享、存储技术和统计数据库体系的现代化。

第二章统计调查管理。

第九条国家新闻出版广电总局制定全国新闻出版统计调查项目，并依法定程序报国家统计局审批或备案。

第十条地方新闻出版行政主管部门可以制定补充性地方新闻出版统计调查项目，经上级新闻出版行政主管部门同意后，报同级人民政府统计机构审批。

补充性地方新闻出版统计调查项目，不得与国家统计调查项目和上级新闻出版统计调查项目重复、矛盾。

第十一条各级新闻出版行政主管部门制定统计调查项目，应当同时制定该项目的统计调查制度，并依照本办法第九条、第十条的有关规定一并报经审批或者备案。

统计调查制度应当对调查目的、调查内容、调查方法、调查对象、调查组织方式、调查表式、统计资料的报送和公布等作出规定。

第十二条各级新闻出版行政主管部门制发的统计调查表应由本部门统计机构统一编号，并标明表号、制定机关、批准或备案文号、有效期限等法定标识。

第十三条新闻出版统计调查对象应当根据依法制定的新闻出版统计调查制度，设置原始记录、统计台账，建立健全统计资料的审核、签署、交接、归档等管理制度。

第十四条各级新闻出版行政主管部门应当结合年度核验、行政记录等方式，开展新闻出版统计调查，做好数据搜集、审核、汇总、报送工作;建立健全新闻出版统计调查质量控制体系，保证统计资料的完整性和准确性。

第十五条地方新闻出版行政主管部门向上级主管部门报送统计数据，须经本部门主管领导审核、签署，并对基层数据上报情况及本期数据中异常变动情况予以说明。省级新闻出版行政主管部门每年报送年度统计资料后，应向国家新闻出版广电总局报送本地区年度统计分析报告。

第十六条统计数据报出后，如发现内容有误，报送单位应按照国家有关规定及时进行更正并书面说明理由。

第三章统计资料的管理和公布。

第十七条新闻出版(版权)统计资料实行分级管理。全国新闻出版(版权)统计资料由国家新闻出版广电总局统一管理;地方新闻出版(版权)统计资料由各地新闻出版行政主管部门统一管理。

第十八条新闻出版行政主管部门应严格按照国家档案管理制度和保密制度的'有关要求，建立健全新闻出版(版权)统计资料档案制度，加强保密管理，妥善保管、调用和移交统计资料。

第十九条新闻出版行政主管部门应当依法建立健全统计资料公布制度，按照法律法规和国家有关规定以及依法制定的统计调查制度公布新闻出版(版权)统计资料。

全国新闻出版(版权)统计资料，由国家新闻出版广电总局负责审核、公布;各地新闻出版(版权)统计资料，由地方新闻出版行政主管部门负责审核、公布。

第二十条尚未公布的新闻出版(版权)统计资料，不得擅自对外提供，不得公开使用。

第四章统计机构和统计人员。

第二十一条新闻出版行政主管部门根据统计工作的需要，设立承担综合统计职能的机构，指定统计负责人和统计人员，统一管理新闻出版统计工作;从事新闻出版(版权)活动的企业事业单位和其他组织等新闻出版统计调查对象，根据需要设立统计机构或者指定统计人员，完成新闻出版统计工作。

第二十二条国家新闻出版广电总局承担新闻出版综合统计职能的机构履行以下职责：

(三)组织指导新闻出版统计调查方法和统计管理制度改革的研究、试点和推广;。

(四)开展全国新闻出版行业情况的统计分析、监测评价;。

(五)统一管理、审定、公布全国新闻出版(版权)统计资料;。

(八)监督检查统计法律、法规、规章和统计调查制度的执行，并进行考核。

第二十三条地方新闻出版行政主管部门承担综合统计职能的机构履行以下职责：

(三)贯彻执行统计法律、法规、规章，实施国家统计标准和补充性的新闻出版统计标准;。

(四)开展本地区的新闻出版行业情况的统计分析、监督评价;。

(五)统一管理、审定、公布本地区的新闻出版(版权)统计资料;。

(六)会同相关部门，组织本地区新闻出版(版权)统计人员的业务培训;。

(七)按照上级新闻出版行政主管部门的统一规划，组织本地区新闻出版统计网络信息系统建设，管理、开发和利用本地区新闻出版统计数据和行政记录等资料。

第二十四条中国新闻出版研究院在国家新闻出版广电总局的领导下，根据有关统计制度和调查计划、方案，履行以下职责：

(一)统计数据的搜集、审核、汇总、报送;。

(二)新闻出版(版权)统计资料汇编和产业分析报告等统计资料的编制、撰写;。

(三)新闻出版统计网络信息系统的建设和应用;。

(四)面向社会的统计信息咨询服务;。

(五)境外新闻出版信息的搜集;。

(六)有关统计档案的管理。

第二十五条新闻出版统计机构和统计人员依法独立行使以下职权：

(一)统计调查权：调查、搜集有关资料，召开有关调查会议，检查与统计资料有关的各种原始记录和统计台账，要求更正不实的统计数据。

(二)统计报告权：将统计调查所得资料和情况进行整理、分析，及时如实地向上级机关和统计部门提出统计报告。任何单位或个人不得阻挠、扣压统计报告，不得伪造和篡改统计资料。

(三)统计监督权：根据统计调查和统计分析，对新闻出版工作进行统计监督，指出存在的问题，提出改进的建议。有关部门对统计机构、统计人员指出的问题和提出的建议，应当及时予以研究处理。

第二十六条新闻出版统计机构和统计人员应坚持实事求是，恪守职业道德，依法履行职责，如实搜集、录入、审核、报送统计资料，不得伪造、篡改统计资料，不得以任何方式要求任何单位和个人提供不真实的统计资料，有权拒绝、抵制有关强令或者授意篡改统计资料、编造虚假数据的行为，对其负责搜集、审核、录入的统计资料与统计调查对象报送的统计资料的一致性负责。

第二十七条新闻出版行政主管部门、从事新闻出版(版权)活动的单位负责人负有督促统计机构和统计人员执行《统计法》以及各种规章制度的职责;不得自行修改统计机构和统计人员提供的新闻出版(版权)统计资料，不得以任何方式要求统计机构、统计人员及其他机构、人员伪造、篡改统计资料;不得对依法履行职责或者拒绝、抵制统计违法行为的统计人员打击报复。

第二十八条新闻出版行政主管部门、新闻出版统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密，对统计调查中获得的能够识别和推断单个统计调查对象身份的资料应当保密，不得对外提供泄露。

第二十九条各级新闻出版行政主管部门的统计人员应保持相对稳定。统计人员因工作需要调离统计岗位时，应选派有能力承担规定职责的人员接替，先补后调，办清交接手续，并及时告知上级新闻出版行政主管部门。对不称职、不合格的统计人员应及时进行调整。

第五章监督检查和法律责任。

第三十条各级新闻出版行政主管部门统计机构依法对下级新闻出版行政主管部门、统计调查对象的统计工作进行监督、检查和考核。

新闻出版统计检查的内容包括：统计法律法规和规章制度的执行情况，统计机构和统计人员的配置情况，统计资料搜集和报送的真实、准确、及时、完整程度等，统计资料的公布情况，统计信息化建设情况，对下级单位和统计调查对象统计工作监督、检查和考核的执行情况，以及其他与统计工作相关的情况。

第三十一条各级新闻出版行政主管部门、统计调查对象应配合上级新闻出版行政主管部门的检查工作。任何单位、个人不得干扰和妨碍统计人员执法检查和作出检查结论。

第三十二条新闻出版行政主管部门对有下列情形之一的统计机构或统计人员，按照有关规定给予表彰或奖励：

(一)忠于职守，执行统计法律、法规和规章表现突出的;。

(二)在改进和完善新闻出版统计制度、统计调查方法等方面有重要贡献的;。

(四)在进行新闻出版统计分析、监督方面取得突出成绩的;。

(五)在新闻出版统计工作中运用和推广现代信息技术有显著效果的;。

(六)在新闻出版统计科学研究方面有所创新、作出重要贡献的。

第三十三条各级新闻出版行政主管部门或者有关部门、单位的负责人有下列行为之一的，由上级新闻出版行政主管部门予以通报，建议任免机关或监察机关等有关部门依法给予处分;并由统计机构依照《统计法》第三十七条予以处理：

(一)自行修改统计资料、编造虚假统计数据的;。

(二)要求统计机构、统计人员或者其他机构、人员伪造、篡改统计资料的;。

(三)对依法履行职责或者拒绝、抵制统计违法行为的统计人员打击报复的;。

(四)对本部门、本单位发生的严重统计违法行为失察的。

第三十四条各级新闻出版行政主管部门在组织实施统计调查活动中有下列行为之一的，由上级新闻出版行政主管部门责令改正，予以通报，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，建议任免机关或监察机关等有关部门依法给予处分;并由统计机构依照《统计法》第三十八条予以处理：

(一)未经批准擅自组织实施统计调查的;。

(二)未经批准擅自变更统计调查制度的内容的;。

(三)伪造、篡改统计资料的;。

(四)要求统计调查对象或者其他机构、人员提供不真实的统计资料的;。

(五)未按照统计调查制度的规定报送有关资料的。

第三十五条各级新闻出版行政主管部门有下列行为之一的，由上级新闻出版行政主管部门予以通报，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，建议任免机关或监察机关等有关部门依法给予处分;并由统计机构依照《统计法》第三十九条予以处理：

(一)违法公布统计资料的;。

(三)违反国家有关规定，造成统计资料毁损、灭失的。

第三十六条各级新闻出版行政主管部门、统计人员泄露国家秘密的，依法追究法律责任。

第三十七条新闻出版统计调查对象有下列行为之一的，由新闻出版行政主管部门责令改正，给予警告，可以予以通报，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员属于国家工作人员的，建议任免机关或监察机关等有关部门依法给予处分;并由统计机构依照《统计法》第四十一条予以处理：

(一)拒绝提供统计资料或者经催报后仍未按时提供统计资料的;。

(二)提供不真实或者不完整的统计资料的;。

(三)拒绝、阻碍统计调查、统计检查的;。

(四)转移、隐匿、篡改、毁弃或者拒绝提供原始记录和凭证、统计台账、统计调查表及其他相关证明和资料的。

第三十八条作为新闻出版统计调查对象的国家机关、企业事业单位或者其他组织迟报统计资料，或者未按照国家有关规定设置原始记录、统计台账的，由上级或本级新闻出版行政主管部门责令改正，给予警告，可以予以通报;并由统计机构依照《统计法》第四十二条予以处理。

第三十九条违反本办法，利用虚假统计资料骗取荣誉称号、物质利益或者职务晋升的，依照《统计法》第四十五条予以处理。

第四十条违反本办法，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六章附则。

第四十一条本办法自7月1日起施行。原新闻出版总署、国家统计局于2月7日颁布的《新闻出版统计管理办法》同时废止。

关于汽车销售管理办法解读篇四

重庆市卫计委近日公布了新修订的《重庆市独生子女父母光荣证管理办法》，该办法将于7月1日开始实施。

《办法》规定，同时满足以下条件的可在重庆办理《独生子女父母光荣证》：重庆市户籍;依法登记结婚;全面两孩政策实施前，夫妻双方依法生育一个子女，没有违法生育子女、没有收养子女(依法收养的残疾儿童除外);夫妻女方未满49周岁。

目前，全市已累计为346万对夫妻发放《独生子女父母光荣证》。获得《独生子女父母光荣证》的夫妻可享受以下奖励。

(二)在招工、录(聘)用、解决住房、扶贫、救济以及子女入托、入学、养老、医疗等方面，在同等条件下优先照顾。

(五)独生子女发生意外伤残、死亡，夫妻双方不再生育或者收养子女的，各级人民政府应当建立健全多种形式的扶助保障制度，通过提供必需的生产生活资料、办理社会保险、按照规定发给特别扶助金等方式，给予必要的精神和物质帮助。办理《独生子女父母光荣证》，市民应提供夫妻双方身份证、户口簿原件及复印件;申请人一寸免冠近照一张;夫妻一方所在法人单位或者双方户籍地所在村(居)民委员会意见等材料，向乡镇人民政府、街道办事处申请办理。乡镇人民政府、街道办事处要在收到申请之日起2个工作日内进行审查，符合条件的要发放证件;材料不齐全或者不符合规定形式的，应书面一次性告知申请人需要补正的全部内容。

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关于汽车销售管理办法解读篇五

第二十七条供应商、经销商应当自取得营业执照之日起90日内通过国务院商务主管部门全国汽车流通信息管理系统备案基本信息。供应商、经销商备案的基本信息发生变更的，｛｝应当自信息变更之日起30日内完成信息更新。

本办法实施以前已设立的供应商、经销商应当自本办法实施之日起90日内按前款规定备案基本信息。

供应商、经销商应当按照国务院商务主管部门的要求，及时通过全国汽车流通信息管理系统报送汽车销售数量、种类等信息。

第二十八条经销商应当建立销售汽车、用户等信息档案，准确、及时地反映本区域销售动态、用户要求和其他相关信息。汽车销售、用户等信息档案保存期不得少于10年。

第二十九条县级以上地方商务主管部门应当依据职责，采取“双随机”办法对汽车销售及其相关服务活动实施日常监督检查。

监督检查可以采取下列措施：

（一）进入供应商、经销商从事经营活动的场所进行现场检查；

（二）询问与监督检查事项有关的单位和个人，要求其说明情况；

（三）查阅、复制有关文件、资料，检查相关数据信息系统及复制相关信息数据；

（四）依据国家有关规定采取的其他措施。

第三十条县级以上地方商务主管部门应当会同有关部门建立企业信用记录，纳入全国统一的信用信息共享交换平台。对供应商、经销商有关违法违规行为依法作出处理决定的，应当录入信用档案，并及时向社会公布。

第三十一条供应商、经销商应当配合政府有关部门开展私运、盗抢、非法拼装等嫌疑车辆调查，提供车辆相关信息。

关于汽车销售管理办法解读篇六

曾作为汽车流通领域“基本法”的《汽车品牌销售管理办法》将告别历史舞台，取而代之的是即将公布的《汽车销售管理办法》(下简称“新办法”)。下文是汽车销售管理办法最新消息，欢迎阅读!

新办法五大亮点。

亮点1：取消授权备案。

新办法没有取消授权模式，只是取消单一授权模式，允许汽车总经销商和品牌经销商的授权和非授权模式同时存在，取消备案制，以后可以出现汽车卖场、汽车电商、总经销、经销商多种模式。

亮点2：销售与售后分离。

新办法规定供应商不得对经销商要求同时具备销售、售后服务等功能，且不得限制经销商为其他供应商提供配件和售后服务。

如此一来，即可破除原厂配件的垄断，使其可在授权和非授权体系自由流通。

亮点3：不得干涉经销商。

新办法规定供应商不得规定汽车销售数量、整车或者配件库存品种或数量，不得搭售未订购汽车、配件和用品等商品，不得限制经销商、售后服务商转售配件。这样一来，车商拥有更多自主权，压库少了。

亮点4：鼓励共享、经济型经济。

新办法响应国家大力发展新能源车号召，鼓励销售渠道下沉三四线、农村市场，鼓励发展城乡一体的销售和售后服务网络，积极发展电子商务。

亮点5：信息要明示。

新办法要求经销商、售后服务商如实标明配件信息，明示生产商、生产日期、适配车型等信息，明示收费标准、售后服务技术政策、三包信息等。保护消费者知情权。

反应：或可平衡多方利益。

在过去的几年时间里，汽车厂家与经销商之间的关系日益紧张。以往汽车厂家为扩大销量，保住市场份额，大肆盲目扩充经销商渠道，大量压库存，同时限制跨区域销售、限定车辆及售后配件的最低价格。随着近年汽车市场进入微增长，经销商盈利情况严重恶化，直接引发经销商抱团反对汽车厂家销售和区域政策等，厂商矛盾摩擦增加。

20xx年，多宗汽车行业的反垄断处罚引发业内沸腾，奔驰、宝马等品牌经销商抱团寻求厂商补贴。在过去两年，限定车辆及售后配件的最低价格等不符合反垄断法的手段一度受到有关管理部门重视，并有多个汽车厂家因此受罚，然而这种潜规则存在于国内几乎所有汽车品牌销售体系中，一两次单独惩罚行为，并未对市场造成实质改变。

根据20xx年1月6日，根据商务部网站发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》显示，新办法对外界一直关心的经销商独立运营权进行了保护，规定整车厂商不得实施压库、搭售、限制经营其他业务等。

应对：差异化销售手段出炉。

不过，新办法自20xx年以后一次次爽约，这让市场有了缓冲和适应期，不少车企想出应对之策。

有汽车流通协会的资深专家曾对记者表示，他担忧如今“新办法”的很多条规已经脱离市场实际情况，出台后也会有再度滞后于市场的尴尬，毕竟上有政策，下有对策。

举个例子，最常见的是，为实现区域经销商利益的最大化，同一品牌的汽车在不同地区的4s店售价不一，有时候相差数万元。如今厂商在区域销售限制方面的手段更进了一步，不仅限制某几款重点车型只能在特定4s店销售，甚至针对某一地区推出特别版本车型。记者从市场上获悉，不少品牌如大众、奔驰、吉利、标致等都采取了不同的地域差异化销售措施，某个车型只在某个地区销售，限制了消费者的自由选择权，为消费者所诟病。然而这种“因地制宜”，可以促进销量的做法，虽然难言符合法规，却成了“新办法”即将实施前车商应对的新手段，由此也带来了新问题，如加价提车、交车期过长等。

与此同时，各厂家又对上海、北京、广州有限牌的地区不执行区域限制，以促进限购城市的销量。车企五花八门的销售政策让经销商难以适从。

新办法虽然针对新模式、新业态作出了应对，也意在打破实施十年已久的厂家“品牌授权”销售方式，但汽车行业分析师赵宇认为，新办法或很难立竿见影。对此，有行业专家均认为，在新办法难产的20xx年中，互联网商业模式催生市场和消费者需求都发生了巨大变化，公布后，对汽车流通领域基本的生存模式和竞争格局改变是否能起到前瞻性作用难以预测。

中国汽车流通协会分析表示，老办法所导致的风险近年来已消化差不多，尤其是新办法中有很多模棱两可的措辞和表述，如“建议”、“鼓励”、“提醒和说明”等词汇，难以对汽车流通市场起到约束目的，如果没有强制性的法规跟进，厂家往往很容易躲避处罚。

不过，有全国十强的经销商集团负责人则持不同看法，该负责人认为，诸多新模式、新业态出现，给经销商和厂家制造了协商的基础，新办法出台还是能为汽车流通领域提供一个相对公平、自由的竞争基础以及严格的监管环境。

关于汽车销售管理办法解读篇七

第十九条供应商采取向经销商授权方式销售汽车的，授权期限（不含店铺建设期）一般每次不低于3年，首次授权期限一般不低于5年。双方协商一致的，可以提前解除授权合同。

第二十条供应商应当向经销商提供相应的营销、宣传、售后服务、技术服务等业务培训及技术支持。

供应商、经销商应当在本企业网站或经营场所公示与其合作的售后服务商名单。

第二十一条供应商不得限制配件生产商（进口产品为进口商）的销售对象，不得限制经销商、售后服务商转售配件，有关法律法规规章及其配套的规范性文件另有规定的除外。

供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。

第二十二条未违反合同约定被供应商解除授权的，经销商有权要求供应商按不低于双方认可的第三方评估机构的评估价格收购其销售、检测和维修等设施设备，并回购相关库存车辆和配件。

第二十三条供应商发生变更时，应当妥善处理相关事宜，确保经销商和消费者的合法权益。

经销商不再经营供应商产品的，应当将客户、车辆资料和维修历史记录在授权合同终止后30日内移交给供应商，不得实施有损于供应商品牌形象的行为；家用汽车产品经销商不再经营供应商产品时，应当及时通知消费者，在供应商的配合下变更承担“三包”责任的经销商。供应商、承担“三包”责任的经销商应当保证为消费者继续提供相应的售后服务。

第二十四条供应商可以要求经销商为本企业品牌汽车设立单独展区，满足经营需要和维护品牌形象的基本功能，但不得对经销商实施下列行为：

（一）要求同时具备销售、售后服务等功能；

（三）限制经营其他供应商商品；

（四）限制为其他供应商的汽车提供配件及其他售后服务；

（七）搭售未订购的汽车、配件及其他商品；

（八）干涉经销商人力资源和财务管理以及其他属于经销商自主经营范围内的活动；

（九）限制本企业汽车产品经销商之间相互转售。

第二十五条供应商制定或实施营销奖励等商务政策应当遵循公平、公正、透明的原则。

供应商应当向经销商明确商务政策的主要内容，对于临时性商务政策，应当提前以双方约定的方式告知；对于被解除授权的经销商，应当维护经销商在授权期间应有的权益，不得拒绝或延迟支付销售返利。

第二十六条除双方合同另有约定外，供应商在经销商获得授权销售区域内不得向消费者直接销售汽车。

关于汽车销售管理办法解读篇八

新办法没有取消授权模式，只是取消单一授权模式，允许汽车总经销商和品牌经销商的授权和非授权模式同时存在，取消备案制，以后可以出现汽车卖场、汽车电商、总经销、经销商多种模式。

亮点2：销售与售后分离。

新办法规定供应商不得对经销商要求同时具备销售、售后服务等功能，且不得限制经销商为其他供应商提供配件和售后服务。

如此一来，即可破除原厂配件的垄断，使其可在授权和非授权体系自由流通。

亮点3：不得干涉经销商。

新办法规定供应商不得规定汽车销售数量、整车或者配件库存品种或数量，不得搭售未订购汽车、配件和用品等商品，不得限制经销商、售后服务商转售配件。这样一来，车商拥有更多自主权，压库少了。

亮点4：鼓励共享、经济型经济。

新办法响应国家大力发展新能源车号召，鼓励销售渠道下沉三四线、农村市场，鼓励发展城乡一体的销售和售后服务网络，积极发展电子商务。

亮点5：信息要明示。

新办法要求经销商、售后服务商如实标明配件信息，明示生产商、生产日期、适配车型等信息，明示收费标准、售后服务技术政策、三包信息等。保护消费者知情权。

反应：或可平衡多方利益。

在过去的几年时间里，汽车厂家与经销商之间的关系日益紧张。以往汽车厂家为扩大销量，保住市场份额，大肆盲目扩充经销商渠道，大量压库存，同时限制跨区域销售、限定车辆及售后配件的最低价格。随着近年汽车市场进入微增长，经销商盈利情况严重恶化，直接引发经销商抱团反对汽车厂家销售和区域政策等，厂商矛盾摩擦增加。

2015年，多宗汽车行业的反垄断处罚引发业内沸腾，奔驰、宝马等品牌经销商抱团寻求厂商补贴。在过去两年，限定车辆及售后配件的最低价格等不符合反垄断法的手段一度受到有关管理部门重视，并有多个汽车厂家因此受罚，然而这种潜规则存在于国内几乎所有汽车品牌销售体系中，一两次单独惩罚行为，并未对市场造成实质改变。

根据2016年1月6日，根据商务部网站发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》显示，新办法对外界一直关心的经销商独立运营权进行了保护，规定整车厂商不得实施压库、搭售、限制经营其他业务等。

应对：差异化销售手段出炉。

不过，新办法自2005年以后一次次爽约，这让市场有了缓冲和适应期，不少车企想出应对之策。

有汽车流通协会的资深专家曾对记者表示，他担忧如今“新办法”的很多条规已经脱离市场实际情况，出台后也会有再度滞后于市场的尴尬，毕竟上有政策，下有对策。

举个例子，最常见的是，为实现区域经销商利益的最大化，同一品牌的汽车在不同地区的4s店售价不一，有时候相差数万元。如今厂商在区域销售限制方面的手段更进了一步，不仅限制某几款重点车型只能在特定4s店销售，甚至针对某一地区推出特别版本车型。记者从市场上获悉，不少品牌如大众、奔驰、吉利、标致等都采取了不同的地域差异化销售措施，某个车型只在某个地区销售，限制了消费者的自由选择权，为消费者所诟病。然而这种“因地制宜”，可以促进销量的做法，虽然难言符合法规，却成了“新办法”即将实施前车商应对的新手段，由此也带来了新问题，如加价提车、交车期过长等。

与此同时，各厂家又对上海、北京、广州有限牌的地区不执行区域限制，以促进限购城市的销量。车企五花八门的销售政策让经销商难以适从。

新办法虽然针对新模式、新业态作出了应对，也意在打破实施十年已久的厂家“品牌授权”销售方式，但汽车行业分析师赵宇认为，新办法或很难立竿见影。对此，有行业专家均认为，在新办法难产的11年中，互联网商业模式催生市场和消费者需求都发生了巨大变化，公布后，对汽车流通领域基本的生存模式和竞争格局改变是否能起到前瞻性作用难以预测。

中国汽车流通协会分析表示，老办法所导致的风险近年来已消化差不多，尤其是新办法中有很多模棱两可的措辞和表述，如“建议”、“鼓励”、“提醒和说明”等词汇，难以对汽车流通市场起到约束目的，如果没有强制性的法规跟进，厂家往往很容易躲避处罚。

不过，有全国十强的经销商集团负责人则持不同看法，该负责人认为，诸多新模式、新业态出现，给经销商和厂家制造了协商的基础，新办法出台还是能为汽车流通领域提供一个相对公平、自由的竞争基础以及严格的监管环境。

关于汽车销售管理办法解读篇九

新《办法》主要从四个方面实现突破，其中最大的亮点是：打破汽车销售品牌授权单一体制，创建“三多”模式，即供应商可通过多种渠道销售汽车，经销商可以销售多品牌汽车，消费者可以通过多个渠道购车。随着汽车行业的升级转型，自20起实施的《汽车品牌销售管理实施办法》早在就传出要修订。直到今日，几经周折的新政策终于落地。商务部市场建设司副巡视员胡剑萍介绍，新《办法》历经几年修订，主要平衡点在于如何构建零供关系：“修订过程中，商务部在平衡供应商和经销商利益关系方面，进行了大量的协调。”

新《办法》的四个突破：

一、从根本上打破汽车销售品牌授权单一体制。实行授权销售与非授权销售并行，销售汽车不再必须汽车品牌商授权，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式。

二、标志汽车流通体系真正进入社会化发展阶段。新《办法》提出国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，鼓励经销商开展多品牌经营，不同汽车品牌企业可以共建共享销售网络和售后服务体系。

三、有助于更好发挥汽车消费的顶梁柱作用。助力汽车流通网络向三四线城市和农村地区下沉;消费者的选择权、知情权将得到更大程度的保护，消费更加透明、便捷、实惠，消费体验得到提升。

四、有利于促进汽车流通全链条协同发展。新《办法》积极推动汽车销售和售后服务分开，有助于促进汽车售后服务的专业化、社会化发展。同事也明确供应商不得限制配件生产商的销售对象，不得限制经销商、售后服务商转售配件。

经营方式：单一品牌授权模式变为允许授权和非授权模式同时存在;。

授权期限：从没有明确规定变为一般不低于3年、首次授权期限不低于5年;。

对消费者：

多年来，4s店品牌授权经营模式，让厂商和经销商在整个汽车产业利益链地位明显失衡，催生出了国内汽车售价过高、售后服务价格过高等一系列问题。当非授权经营模式出现后，更多的社会资本可进入汽车流通行业，消费者选择空间将变大，消费体验或许会有所改善。

对授权4s店：

以上是我们本次为各位网友带来的汽车销售管理办法最新消息：从售后服务赚取利润反哺4s店，这似乎是现行厂商政策下，4s店盈利的通用法则。而新《办法》中明确了售前售后不再捆绑，这将新生更多售后服务专业机构的出现。4s店的售后体系或许会迎来一波大挑战。对于销售环节，弱势品牌的经销商将有空间选择同时经营多个品牌，但同时，强势或高利润品牌的经销商也将面临销售渠道被分流的可能性。关于汽车销售管理办法2017我们将会持续为大家继续跟踪报道，敬请关注!

实施长达之后，汽车销售管理办法终于迎来第一次修改。4月14日，商务部发布了《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》)，将于今年7月1日正式实施。而年开始实施的《汽车品牌销售管理实施办法》则同时废止。

《办法》具有里程碑意义，从根本上打破汽车销售品牌授权单一体制，汽车流通体系真正进入社会化发展阶段，重新调整了厂家与经销商的关系，强化现有市场的规范运行。同时，对消费者购车也带来一些新的影响。我们对此进行了综合分析。